⑴ 錫柴發動機375換四配套正時和氣門怎麼對視頻播放器
一般正時皮帶用久,車會動力會消失,並伴有強烈異響,再次啟動也會有異響。使用壽命專;如正時皮帶會因材屬質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期,一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆:如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件,當然不僅是此,也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件(如傳動輪)的原因,也會降低或減弱皮帶的使用壽命,所以一定時間後,參照手冊標准,及時或提前進行檢查、維護,當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時,應及時予以更換。一般情況下,更換的標準是按手冊的要求,適當提前為宜。
⑵ 發動機維修
維修後的車輛同樣需要磨合就不是每個人都清楚的了。尤其是那些發動機進水的車輛
⑶ 焊V375發動機有異響
、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不幹凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類 。
2、當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設置有問題,也會導致此類症狀。至於其他,可能是發動機內部問題,比如EGR 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音,可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管泄漏,或者斷裂。
4、當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨RPM改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。
6、發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。
7、踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加。建議查看消音器,跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因,發動機內部有污濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設置,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音,類似吱……吱……之類的, 特別是空調開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯。可能原因,駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了。皮帶太松,拉緊皮帶可以解決。
11、低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決。
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柴油車是壓燃的 壓燃的前提進氣溫度不能太低 所以加一個預熱器就好了
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