1. 叉車電氣線路的組成有哪些,如何識別
叉車電氣線路的組成有哪些,如何識別?
一、叉車電氣線路的組成
1、叉車電源電路。電源電路也稱充電電路,由蓄電池、發電機、調節器及工作情況指示裝置組成。電能分配及電路保護器件也可歸入此部分。
2、叉車起動電路。起動電路是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護裝置組成的電路,有的也將低溫條件下起動預熱裝置及控制電路列人此部分。
3、叉車點火電路。點火電路是汽油機特有的電路,由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的點火系統往往列入發動機電子控制系統中。
4、叉車照明與燈光信號裝置電路。該電路是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、內照燈及其控制繼電器和開關組成的電路。
5、叉車儀表電路。儀表電路是由儀表指示器、感測器、各種警告指示燈及控制器組成的電路。
6、叉車輔助裝置電路。輔助裝置電路是由為提高車輛安全性、舒適性等各種功能的電器裝置組成的電路,並因車型不同而有所差異,一般包括空調裝置、音像裝置等。
二、叉車電路圖的識別
無論叉車車型電氣線路如何復雜,均可將其分解成局部電路進行分析,然後在推廣至全車線路。布線圖或部分電路原理圖的連線端頭,常常標有導線的截面積、顏色代號。如1.5RW(或1.5R/W)表示導線截面積為1.5mm,紅底帶白色條紋的導線。結合電路原理圖,可以很方便地在兩個相連器件上找到這條導線,這對檢查排除電路故障很有幫助。
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電路板採用表面貼裝元件,同傳統的封裝相比,它可以減少電路板的面積,易於大批量加工,布線密度高,貼片電阻和電容的引線電感大大減少,在高頻電路中具有很大的優越性,表面貼裝元件的不方便之處是不便於手工焊接。
首先要判斷出電路板故障出在哪裡,通常會用到觀察法、元件測量法以及電路分析法等方法,然後就是要對損壞的元器件進行更換,電路板維修又叫晶元維修技術。是一種在無圖紙狀態下,完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業技術。
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銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。
基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理,再以適當的溫度及壓力將干膜光阻密合貼附其上。
將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光,光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應(該區域的干膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑),而將底片上的線路影像移轉到板面干膜光阻上。
撕去膜面上的保護膠膜後,先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除,再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除,形成線路。
最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的干膜光阻洗除。
對於六層(含)以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。
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