手動叉車維修漏油視頻

『壹』 手動液壓叉車的液壓部分怎麼修

1、內漏
多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是：
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。
（2）閥體之間漏油
由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈後，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。
如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，並按順序和力矩要求擰緊螺栓。
（3）安全閥彈簧失效
安全閥用於調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。
如果安全閥彈簧失效，液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求載入7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。
（4）多路換向閥桿不能復位
閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由於彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由於閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。
（5）錐閥磨損
錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油迴流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除迴流。
2、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現，若密封圈老化或損壞，在系統壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。

『貳』 手動叉車油缸更換油封

一、手動叉車液壓缸內漏
當手動叉車液壓缸發生內漏故障時，工作油道與回油道或溢油道相通，手動叉車液壓油直接流回油箱內，無法完成操作，造成手動叉車的起升液壓缸起升無力或不能起升等故障。內漏的原因及排除方法是：
1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大
手動叉車閥桿與閥體上各有多個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓油缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在油泵工作產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。
2、閥體之間漏油
由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很高，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈後，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，並按順序和力矩要求擰緊螺栓。
二、手動叉車液壓缸安全閥彈簧與鋼珠失效
手動叉車液壓缸的安全閥用於調節起升系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在
閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。如果安全閥彈簧與鋼珠失效後，液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧與鋼珠，然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的噸位。一般造成內漏後都是打不起來，打起來無力，叉車不了重貨等情況。
三、油缸閥桿與閥體不能復位
閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由於彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由於閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。
四、手動叉車油封修理包損壞和老化
手動叉車油缸修理包/密封圈，一般壽命是2-5年左右，如果是安裝的是進口油封的話可以使用壽命更長些。油封修理包損壞磨損和老化後，必須要重新全部更換新件，更換新的配件時最好是要選擇進口的油封和O型圈等進口件更換，並建議連整個油缸的全套修理包一次性更換完成。這樣就從一定程度上減少手動叉車維修及保養費用並減少叉車的停置率。

『叄』 手動叉車更換油封，怎麼拆卸

沒有油缸的照片，不好說從那拆，肯定有能拆開的地方。你如果不知道怎麼拆裝油缸，最好還是不要自己換油封，找專業人員進行更換，更換油封，如果安裝不好，會把油缸抱死的，對油缸造成損壞，專業的事還是找專業的人干。

『肆』 手動叉車漏油，打不起來怎麼辦

1、內漏
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式.良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作.但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產生的壓力下,就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱.產生原因主要是,因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油.修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換.
(2)閥體之間漏油
由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈後,將閥體用螺栓連接起徠,達到密封的目的.
如果螺栓的堅固力矩不同,可能導致閥體翹曲.密封圈失效,產生內漏;如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏.修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,並按順序和力矩要求擰緊螺栓.
(3)安全閥彈簧失效
安全閥用於調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內,防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞.安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的.當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時,高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱.當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關閉.
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效.修理時必須更換彈簧,然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14Mpa.調整時按距載荷中心600mm處的需求載入7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力.
(4)多路換向閥桿不能復位
閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮,在無外力作用時,由於彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置.如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏.一是由於閥桿復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產生較大的阻力,使閥桿復位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力.
(5)錐閥磨損
錐閥用於防止油液倒流.若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油迴流,使系統失效.修理時,應對其進研磨或更換.消除迴流.
2、閥體滲漏油
昆明二手叉車出租閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現,若密封圈老化或損壞,在系統壓力作用下液壓油會順著閥桿流出,導致閥體滲漏油.排除此故障只需更換O形密封圈即可.

『伍』 手動搬運車漏油如何更換密封圈最好有視頻。每次加了油後，液壓升降會改善點，但過了段時間，又不行了。

油多數從活塞桿流出,直接拔出安裝.油流少了,也就不能正常工作了.

『陸』 手動液壓叉車油缸底部近大輪子處漏油如何維修

廣東肇慶市諾力叉車經營部認為：手動液壓叉車漏油點除了缸體有沙眼或者燒焊處有。正常來說是油泵心那裡或者閥體才會漏油，擦乾凈觀察找出漏油點更換密封圈就可以了。

『柒』 手動叉車漏油怎麼維修

原因有
第一是活塞抄桿密封件壞了，襲第二是油沒有了，第三閥體有臟東西，
解決方法：更換密封件，更換液壓油，清洗油缸
1.1加油
每月檢查一次油量。建議使用液壓油：ISOVG32,在40℃時它的運動粘度為32cSt,總量大約為0.3升。
1.2排氣
由於運輸或泵體的倒置，空氣很可能會進入液壓泵中，這將會導致在上升位置打壓時，貨壓不上升。可按以下的方法排氣：把指狀（LOWER）扳到下降位置，上下往復運動數
次。
1.3日常檢查與維修
手動叉車日常檢修是必不可少的，應重點檢修輪子和芯軸線和破布等。當搬運完畢後，應卸下貨叉上的物品，並將叉架降到最低位置。
1.4潤滑油 在工廠里，所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑油，你只需在每月的間歇時，或每次徹底檢查時，往所有的運動部件加入潤滑油。

『捌』 手動叉車漏油怎麼修，地牛漏油怎麼修

廣東肇慶市諾力叉車經營部認為
手動叉車漏油要准確找出漏油點，最好更換全部密封圈。如果新車沒多久就可以只更換漏油的地方的密封圈。最好找專業維修的，特別是閥體，拆出來裝錯一點也不行。

『玖』 手動液壓叉車怎麼維修

1. 內漏：多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回版油箱，無法完成操作，造成起權升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法。
   

2. 閥桿與閥體之間磨損間隙過大，多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。

3. 手動液壓叉車也被稱為是一手動堆高車種高起升裝卸和短距離運輸兩用車，由於不產生火花和電磁場。特別適用於汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。該產品具有升降平衡、轉動靈活、操作方便等特點。
   

『拾』 手動液壓叉車液壓油封怎麼換

1、把液壓缸拆卸下來，拔出活塞缸、

2、會看到裡面有油封，把舊油封用起子起出。

3、注意，關鍵的時候來了，那就是把新油封下進去，夏天還好，冬天太冷油封會僵硬，可以烤一下立即用起子一點一點磨進去。

4、油封弄好後用手感覺一下平滑度，確認無誤後把活塞桿按原樣裝回去就可以了。

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液壓油封（液壓缸密封）安裝注意事項

安裝前，應首先檢查密封件表面質量，不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏鬆等缺陷，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標准要求。

1、檢查活塞、缸筒以及安裝導向套的相關表面，足額包清潔、無毛刺、無棱邊。

2、安裝工具要求光滑、無棱邊、尖角，確保在安裝過程中不會對密封件造成任何形式的損壞（推薦使用奧賽羅公司的OTH-0003液壓密封件專用安裝工具）。

3、安裝時可在密封件以及缸筒相關表面圖少量的潤滑脂，以利於安裝，但橡膠彈性體和滑動密封環之間不允許殘留潤滑脂，否則會影響密封性能。

4、不管是立式還是卧式安裝都應保持活塞與缸筒的同軸度，過大的偏心很可能會損壞密封件。

5、安裝速度不宜過快，否則會損壞密封件。