夏利線路維修視頻

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請確保機針正反面沒有上反，或換下單針（新機針）使用的時候是否還跳線，是的話，是機器問題，請讓專業人員修理。

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那不是有根小軸咯？小軸對孔就是了

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要有機的電路，電子基礎知識，要有一定的相關工作經驗，不管是機械維修也好，主要形成維修思維，要參加專門的電路板維修培訓，據很多用戶反應汪文忠工業電路板維修課程不錯，最關鍵要有大量的實踐。

電路板採用表面貼裝元件，同傳統的封裝相比，它可以減少電路板的面積，易於大批量加工，布線密度高，貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性，表面貼裝元件的不方便之處是不便於手工焊接。

首先要判斷出電路板故障出在哪裡，通常會用到觀察法、元件測量法以及電路分析法等方法，然後就是要對損壞的元器件進行更換，電路板維修又叫晶元維修技術。是一種在無圖紙狀態下，完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業技術。

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銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。

基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理，再以適當的溫度及壓力將干膜光阻密合貼附其上。

將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光，光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應（該區域的干膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑），而將底片上的線路影像移轉到板面干膜光阻上。

撕去膜面上的保護膠膜後，先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除，再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除，形成線路。

最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的干膜光阻洗除。

對於六層（含）以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。

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這個可以到專業店處理

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⑽ 夏利維修~！

您好，我去年買了一輛夏利車，到現在為止，除了外殼、發動機、車座位專沒換，其餘的幾乎都換掉屬了。換了車鎖、換了CD、換了儀表盤、換了里程錶、換了檔位拉桿、換了空調網，最近喇叭又不響，估計是接觸不好，最近我想不出還能再換什麼了。如果再換，可能就要換發動機了，我都懷疑是買了輛破車。
夏利車的銷售量這么大，配件卻如此差，讓我寒心。請你們盡快答復。開始時，我與愛人耐著性子換去修理廠換配件，到現在為止，連一向性子綿軟的她也火了。我很想到消協去投訴你們，我是去年10月21日買的車，我夠了。我想寫一封信給質量報。