燃油暖風機維修視頻

① 燃油暖風機使用時油煙氣大怎麼修

主要是燃燒不充分造成的，就是燃燒時，所需要的空氣不足，重點檢查進氣(空氣)。

② 燃油暖風機使用一段時間溫度下降是什麼原因

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是版什麼時候開始權出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

③ 柴油暖風機主板壞了怎麼維修

柴油暖風機又叫燃油暖風機，主要適用於工業，是工業取暖不可缺少的取暖設備，微電內腦及PID控溫、容均勻性高、不沖溫、節能、內膽有優質的不銹鋼及鋼板兩種。
一般是主控電控的問題，專業好好查下電路
1．暖風機通電後無反應，所有指示燈均不亮。故障原因多見為電源驅動電路板上的保險絲FU燒斷所致。
2．出風量明顯減小。常見故障原因是進風口積塵太多，以致通風不暢。
3．只出冷風而無熱風。此故障說明兩組PTC陶瓷發熱元件均未工作，一般是超溫使熱保護電路動作或損壞所致。
4．遙控器失去遙控功能。這種故障常常是紅外發送或接收電路有問題，如紅外發送二極體損壞或是紅外接收管損壞；有時是遙控器內電池無電或接觸不良所致。

④ 寶工燃油暖風機到了溫度不停是怎麼回事

天氣冷了，就到了燃油暖風機發揮作用的時候了，您看到小編的標題或許很想笑吧，燃油暖風機的啟動和停機誰不會呀，只需要把開關打開和關上就可以了，如果您是這樣的想法，那就大錯特錯了，一些錯誤的操作會對燃油暖風機的使用壽命造成影響的，快來看看開啟和停機燃油暖風機的正確步驟吧。

燃油暖風機啟動：

1、把潔凈的柴油或煤油裝入油箱

2、把暖風機連接在230V－50Hz標準的輸出電源上，最好放置在地面上。把開關打到「ON」

3、有煙道的機型：對於帶有溫控器(230V)的設備的運行,從溫控器電源插座上拔掉保護蓋，把溫控器的插頭插入插座。對於沒有溫控器的設備的運行，只要把溫控器的保護蓋插入插座即可。

4、把溫控器設定到最大溫度范圍。把開關打到「開」的位置。

5、把溫控器調至需要的溫度。

此機型為用戶提供預防時間和冷卻時間。這意味著：

1） 開始時，燃燒器在風扇轉動10秒鍾後啟動。2）關閉時，風扇持續轉動一分鍾以使設備冷卻。

千萬不要用直接拔除電源插頭的方式關機。一定要使用開關鍵！

燃油暖風機停機：

在不完全燃燒或者過度升溫的情況下，火焰控制系統會關掉暖風機。如果以下情況發生：

a） 檢查並糾正停機原因。特別注意空氣進口和出口有沒有被堵塞，以及風扇是否正常運轉。

b） 關掉開關

c） 等待幾分鍾以使機器冷卻

d） 打開開關

如果關機原因無法被檢測出則關掉暖風機並致電資深技術服務部門要求維修。

燃油暖風機關機：

把開關轉到「OFF」

以上就是燃油暖風機啟動和停止的正確步驟，或者是說燃油暖風機啟動和停止時應該注意事項，希望對您有所幫助。

⑤ 久施熱的燃油暖風機需要保養和維護嗎

任何機械設備都需要保養和維護的，沒什麼難度，傻瓜式的操作，洗洗噴油嘴，清理清理進風口的灰塵，齊活，平時不要加劣質柴油就可以了。

⑥ 燃油暖風機油泵為什麼吸不起油

[最佳答案] 柴油機噴油泵的三例故障檢修: 噴油泵是柴油機燃油系統版的重要部件,其工作情況權的好壞直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。在維修時個別修理工對噴油泵不太重視,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉三例以供查找故障時參考。

⑦ 燃油暖風機和電暖風機有什麼不同之處

其實， 這兩種暖風機使用起來都是非常的便利的，但是在選擇的時候我們還是要根據需求版來選擇，現在的暖權風機主要有燃油暖風機和電暖風機，今天根據我們山東儒工的經驗來給大家說一下兩者的區別：

1、電暖風機和燃油暖風機兩者熱量來源不同：電暖風機是直接吧電能轉化成熱能，燃油暖風機使用的是柴油或者是煤油，通過燃燒而產生的熱量；電暖風機是把電能轉化為熱量；

2、安全性不同，燃油暖風機在使用時可以見到明顯的明火，在使用時除了要注意用電安全還要注意防火防爆安全，電暖風機主要是側重電源連接要安全，當然還要時刻注意。

3、維護保養不同，由於燃料清潔度的原因，國內在使用燃油暖風機時會出現油垢堵塞噴油嘴的現象，而且油杯和加油濾網需要經常清潔更換；電暖風機基本無易損件。

4、還要補充一點就是電暖風機的啟動噪音是非常小的，你再室內使用是非常合適的，不會產生太大噪音影響我們的休息。

⑧ 燃油暖風機壓力不夠什麼修

確定節溫器是好的.在節溫器未打開時,水箱的水是不能有循環的,此時水在水泵版的做用下有壓力.這個壓力走權小循環,要保證小循環的暢通.還要保證水開關正常.暖氣水箱通暢.有了這些保證問題就可解決了
希望對你有幫助望採納，謝謝！！

⑨ 汽車燃油暖風機工作原理

汽車
暖風機
工作原理是利用發動機過來的水，通過一個閥，流經暖風機散熱片，風扇啟動，從發動機過來的熱量就散發到車內了，而且可以調節散熱量，原理就是那個閥。該閥和空調面板上的溫度調節開關是關聯的，通過調節閥門開啟度大小，就可以調節水流量，從而達到調節溫度的目的。
在使用過程中，汽車暖風系統難免會出現不熱的故障，原因大致分為以下幾個問題：
一、車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因、
1.
1.發動機冷卻系統造成的故障。
2.
2.暖風的控制機構工作不良導致的故障。
3.

在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
4.

判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
二、冷卻系統可能出現的問題有：
1.
節溫器
常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2.水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3.發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
三、 汽車的暖風是利用
鼓風機
把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

⑩ 柴油暖風機故障維修油泵不工作，響一聲就關機了，，求解

柴油暖風機無法起動的原因：

1、過熱保護器保護：

解決方法：工業燃油暖風機設置有過熱保護裝置，一旦過熱會自動停機。這種問題可以將電源關閉，等待10分鍾後再重新開機。

工作原理：

1、暖風機主要由空氣加熱器和風機組成，空氣加熱器散熱，然後風機送出，使室內空氣溫度得以調節。空氣加熱器由螺旋翅片管組成。

2、例如蒸汽型暖風機其散熱排管是用鋁帶專用設備繞在壁厚為Φ21.5無縫鍋爐管上，片距為2.5mm，排管和熱媒流通管道是整體焊接結構，暖風機的工作壓力在0.8MPa以下。

(10)燃油暖風機維修視頻擴展閱讀：

柴油暖風故障解決：

1、一旦出現異常情況，靈敏的電路板便會迅速做出反應，來保證設備安全。當電壓處於不穩定情況下，電路板會立即做出反應或直接被擊穿。

2、保證燃氣暖風機處於無法工作的狀態；當發生故障並自燃的時候雙電磁閥便會迅速切斷氣路，保證設備無法的安全鎖死。

3、另外，液化氣瓶和設備安裝的接頭應用的是反絲連接，保證了人的習慣性動作所帶來的安全隱患。只要操作人員以謹慎的態度、嚴格遵守操作手冊，燃氣暖風機是非常安全並高效的。