『壹』 我有一輛貨車上的暖風不熱是什麼原因
1、缺冷卻液,是由於發動機水循環系統的零部件損壞及介面泄露或呲缸墊等致使冷卻液不足,從而使暖風管道內只有少量的冷卻液循環或者根本不循環導致暖風不熱。
解決方法:是在確保發動機水循環系統正常是補足冷卻液即可,若有其它問題先修好再添加冷卻液至正常液位即可。
(2)是節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置,從而使發動機水循環一直處於大循環,再加上外界氣溫低散熱好導致發動機水溫很難升高,所以暖風不熱。
解決方法:是加裝或更換新節溫器。
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分類
汽車暖風系統是將冷空氣吹到熱交換器表面,吸收其熱量並導人車內,從而提高車內溫度的整套裝置。
水暖式暖風系統
熱源來自發動機冷卻液,水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。
其中,鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成,作用是將冷空氣吹向加熱器,冷風加熱後被送入車內。調節電動機的速度,可以調節對車廂內的送風量。
氣暖式暖風系統
熱源來自發動機排氣系統。氣暖式暖風系統多用於風冷式發動機汽車上。
熱交換器式暖風系統:供暖時廢氣閥門4轉到圖2所示的位置,排氣管內的熱氣導入熱交換器5內,鼓風機吹來的冷氣吸收熱交換器後的熱量後,導入車內進行供暖或除霜。
燃料氣暖式暖風系統: 用燃料直接加熱空氣的取暖系統稱為燃料氣暖式暖風系統。
『貳』 我的福田時代輕卡,小卡之星暖風不熱,怎麼解決。
1、節溫器常開或節溫器開啟過早。
散熱器芯安裝在儀表台下方的制熱系統總成裡面,常見故障有散熱器芯臟堵或者滲漏,檢查地板下面是否經常有積水。如果發動機經常缺水,並且溫度過高,證明散熱器芯有滲漏的故障,應及時修理散熱器芯。
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汽車空調的保養方法
1、選擇合適的空調溫度。
當然在夏季,許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃,超過28℃,人就會覺得悶熱。而低於14℃,人就會覺得冷。
2、夏季進車立即啟動內循環。
汽車在烈日下停放的時間較長時,有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。
但因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候,應該先開窗通風,並開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後,再換成內循環。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。
對於汽車空調也一樣,在使用過程中若車門,車窗關閉不嚴,將使製冷效果不佳,而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。
有的車主在使用空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。
有的車主常常在上車後就一直開著空調,但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷系統造成損耗,因為空調是發動機的一個沉重負擔,而發動機本身就是一個發熱體,更何況在高溫天氣下。
一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象,影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸煙。
由於車廂內吸煙,煙霧一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系統,不利於健康,若吸煙,應將空調通風控制調整到「排出」位置,使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。
由於汽車密封好,車輛停駛時,車廂內通氣性差,若此時開著空調休息或睡眠,很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒,甚至死亡。
8、低速行駛時盡量不使用空調。
行車中遇到交通堵塞時,不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉,因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。
有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調,這對發動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後,再打開空調。
『叄』 貨車暖風機不熱怎麼辦
您好! 1。先檢查節溫器是否損壞,處於常開狀態,(或是夏天時你把節溫器拆下,冬天忘記裝上了。) 檢測方法: 打著車空車加油 ,看水溫表是否達到接近紅刻度線就自動降下來了,如果是,說明節溫器正常工作,如水溫表始終保持在某個刻度線,(只上升了一格或3格,前提水溫表是好的。)請把水箱蓋打開(溫度高請不要打開,以免燙傷),看加油看水流的速度,瞬間加油,水流很快,說明節溫器故障。更換即可、如果流的慢或是反應非常小,請按以下方法進行排除、 2.你的暖風機是原車的嗎?用了超過2年了嗎?如超過建議把暖風機拆下來,把暖風機里的小水箱進行外部清潔(是指水箱閉子,看是否有出現不規則的倒塌(用鋸條處理),從而導致暖風機氣流吹在水箱上,風力變小,不能完全發揮出熱量和風力,如感覺風力大,請把暖風機水箱內部用氣泵進行吹投,看進口與出口風力,要是相差不多,就不用換水箱,要是風力相差大,請更換新水箱、) 一般貨車都是改裝水道和增加暖風機的。不知道你的是增加過的還是原車,如是原車,建議直接再加一個暖風王就行了。 如不明白請追問、 追問: 是原車的有時候有一股暖風然後就是 涼風 了 回答: 明白了,是擋板問題,(控制那個冷 熱風 的擋板出現問題,) 你的是氣動控制還是拉線控制。如氣動控制請檢查真空管有破損地方,如拉線請順著拉線進行查找,找到冷熱風的那個閘門哪裡。用手憋住那閥板折葉,試試、如吹出來的是熱風,直接檢查暖風箱的冷熱風的機構吧。
『肆』 福田時代輕卡車子沒有暖風,怎麼辦
打開副駕駛座椅,下面有個開關打開就是暖風。這設計反人類。
『伍』 我的福田貨車吹暖風一邊涼一邊熱怎麼回事
建~議去服務站進行維護,由技術人員檢測一下。
『陸』 福田貨車暖風儀表台的旋轉選擇出風口擰不動
你好,如果出現選擇吹風方向的旋鈕擰不動,一般都是拉線脫落或調節閥門卡死,建議去修理廠檢查固定拉線,檢查一下控制閥門再進行維修。
『柒』 輕卡暖風不熱是怎麼回事
是因為沒有將輕卡的製冷開關關閉。可以按以下方法關閉車輛的和製冷專開關。
1、首屬先在輕卡的駕駛艙圖示位置可以找到輕卡的空調控制系統。
『捌』 福田貨車暖風不怎麼熱怎麼辦
檢查一下節溫器,水管是否受堵,水裡是否有空氣,缸床沖沒沖
『玖』 貨車暖風面板如何打開
駕駛台中央控制面抄板上有冷熱襲轉換開關,紅藍色開關就是,直接打開就可以了。