⑴ 馬自達6的汽車售後服務怎麼樣
我本人來也是一個日系車的車主源~不過不建議推薦你買日系車~後期保養費用貴~一汽的售後是不錯~當然費用對比其他德國車和歐洲車的保養費用
當然是高很多~馬6
那時候我也考慮買~個人不太喜歡那外型~不過你如果想買馬6~
建議你要麼直接買致勝~或者君威
可能要貴些
不過1.6T的君威殺傷力可件一般~如果你考慮價錢~你可以考慮買
新款的科魯茈
或者
馬上就要上式的
三菱翼神
和新高爾夫
都是不錯的選擇~雖然不知道你買的是新款還是老款
如果是新款~可能性價比方面不算很高而且後期保養貴是次要的~你可要知道日本車安全性能是相當的低的~買車是個大事情~請樓主三思~本人就是太急了選錯了！
⑵ 雷克薩斯汽車的售後服務怎麼樣
哦，不清楚，頂起來讓知道的人來回答
⑶ 豐田的售後服務怎麼樣
說實話很不錯，就是有點煩，動不動就：「先生你的車以接近保養里程，請盡快來我公司保養」、「先生本店開展xxxxx活動，為你免費提供xxxx」「先生你好，我們對xxxx進行回訪，服務態度如何、服務滿意嗎」有問題倒是積極幫你解決，就是效率差點，不過沒有推諉、不承認的情況。不管是買車、維修、保養服務都很好（我一般都上午10：00多去，中午蹭頓飯），我也就去過3家4s店，基本都這樣，你自己看吧。
⑷ 歐系車與日系車的售後服務有什麼區別么
看看菲亞特的復售後服制務；可享受電瓶搭車、更換輪胎等現場修理服務，無限額拖車服務、無限額車輛拖吊服務、派送20升燃料服務、派送備用鑰匙服務、派送防凍液服務、交通事故協調服務。如果處於拋錨困境，菲亞特車輛駕乘人員可享受50公里計程車服務、三晚四星級酒店住宿服務、轉乘火車或飛機的繼續旅行服務、20公斤以內行李運送服務、200公里以內運返車輛服務、緊急口信等服務。
⑸ 日系車豐田卡羅拉質量差，服務差。
其它都一齊斷了，在高速行駛不是沒命了？這個不是理由。但是斷輪胎螺絲一般都是用戶在街邊店沒有按規定的力矩上緊引起。（將其拉斷）真還沒有遇過質量問題而斷開的。而且5個工時不止288元吧？才50多元一個工時？不會吧？另外好多車主喜歡用那些外加的安全帶扣，（不知你是否也愛用這個）這個很容易損壞原車的安全帶扣座。但是4S店也沒法證實是人為損壞。其實除了這種情況外最主要的是加裝了附加安全帶扣後安全氣袋的爆發時間也可能不一樣了。氣袋的距離適中才可以與安全帶一起保護人員的。另外我認同巴爾扎嘿
所說，最差的車及零件（己到不合格的標准）才到中國，況車現在中日關系這樣子。。。。。
⑹ 豐田 本田 日產 馬自達 鈴木 三菱 斯巴魯 哪個質量和售後最有保證和耐用。
1、質量是個綜合的概念，因該是豐田日產本田日產三大最好，據我所知，本田的飛度還有豐田、日產的幾款車幾乎沒有任何大小毛病，質量穩定性牛的一筆。其他幾個品牌大件質量一樣好，但是小毛病可能相對而言稍稍多一些，但總體來說日系車小毛病比其他系的還是少得多。
2、售後最好的還是豐田日產本田三大和鈴木，因為日系三大是世界前幾位的大品牌，4S、維修網點多，車輛保有量大，配件豐富。鈴木雖然在國內主要做小車，品牌不如三大體面，但也是全球排名第九位的大廠，旗下也有中級運動型轎車和越野車等高端車型，只是沒有引入國內合資生產而已。但鈴木的小車銷量很大，配件多，維修方便，售後也沒問題。馬自達、三菱、斯巴魯全球排名十幾二十幾位以後去了，因為他們都是主要生產很個性的、操控性、越野性的性能車，特別是斯巴魯的車型都不是很主流的家用買菜車，所以公司規模，4S數量和配件售後等肯定要遜色前四個銷量大的車企。
3、耐用性是日系車的強項，LZ列舉的所有品牌都很耐用，據國內口碑看來鈴木有著更過人的耐用性，旗下老款奧拓、雨燕、天語等車型均很多有一百餘萬公里未大修發動機的案例，當然其他幾個品牌都是一樣的好，之間無大的區別。比如豐田的蘭德酷路澤越野車，三菱的帕傑羅系列、斯巴魯森林人等都有良好的耐用性口碑。總體來說歐美車系發動機大修周期稍遜色於日系車，據說歐美車系普遍30萬公里需要大修發動機，但對於家用而言，不需考慮其幾十萬公里周期的差距。