4s店售後如何應對疫情

『壹』 非常時期，4S店和一線銷售是怎樣面對疫情的

前兩天，我們收到一封銷售投稿。講述了作為一名4S店的一線銷售，在疫情時期的生活狀態和工作內容。講了很多，從中可以看出他從對過年的期盼到對病毒的慌張，以及對工作的小心翼翼和膽顫心驚。他的故事值得一看：

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不知道大家看完之後有什麼感觸，他的故事或多或少與我們都有一些共同之處，疫情對於我們每個人生活和工作的影響也是極大的，但相比戰斗在一線的醫護人員，這些影響算不上什麼。希望這一切早日過去，祝所有人百病不侵。

如果大家也有什麼想要說的，歡迎在下方留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 疫情影響，買車、用車怎麼辦這些車企已經率先出招！

通過對上述6大車企或品牌在疫情期間的政策解讀，我們了解到他們在疫情期間為消費者提供了多項服務來保證他們在特殊時期能放心用車。疫情過後，私家車的需求量能否迎來一波增長？筆者還不能貿然斷定，但是我可以確認的是：在這場疫情過後，汽車售前、售後一定會出現更多的「雲服務」，汽車銷售模式、服務模式也會變得更加的豐富多樣。

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『叄』 疫情期間汽車首保怎麼辦

因為疫情，第一次車險可以延期。所有首次車險到期後無法到店的車主，可在3個月內將首次車險服務順延至當地汽車服務站，不受時間或里程影響。因疫情期間無法進站維修的車輛，也可在3個月內延期到服務站進行例行維修，時間和里程不會影響後續的理
疫情期間汽車首保怎麼辦
因為疫情，第一次車險可以延期。所有首次車險到期後無法到店的車主，可在3個月內將首次車險服務順延至當地汽車服務站，不受時間或里程影響。

因疫情期間無法進站維修的運模敗車輛，也可在3個月內延期到服務站進行例行維修，時間和里程不會影響後續的理賠維修。

因疫情期間無法在保修期內索賠維修的車輛，可延長保修期3個月或前往3000公里以內的汽車服務站(兩者同時滿足)，服務中心可安排相應的免費索賠維修。

當然，符合條件的車主也可以採取各種安全措施，並開車到汽車4S店或服務站乘車享受各種服務。每天，國內所有進入營業狀態的汽車4S店都會進行全面的消毒殺菌、店門口溫度檢測、店內通風。顧客到店後，所有接待員都會佩戴口罩，同時實行「無接觸服務」，確保安全距離，避免近距離接觸。

為了保旁顫障消費者在店內的安全，當車輛到達店內維修，新車提貨時，會提前對車輛進行全面消毒殺菌，確保每位車主都能安心使用車輛。疫情期間，購車、用車、保養、售後提供了更全面、更舒適的服務。
疫情期間私家車能不能上高速
疫情期間，私家車可以上高速公路。私家車是指私人購買並有權使用和控制的家用車輛。私家碼豎車是最常見的交通工具，用於運送人和行李。包括司機在內，最大座位數不超過9個。

新政中的私家車從登記後第15年起每年需要檢查兩次，超過20年的從第21年起每年定期檢查4次。年檢中，對老舊車輛嚴格監管。根據新標准，在一個機器檢查周期內不符合安全和環境標準的車輛將被強制報廢。核心:雖然放寬了車輛的使用年限，但是加強了對老舊車輛的淘汰，尤其是嚴格控制環保標准。2013年5月，私家車報廢60萬公里，而不是之前的15年。「引導報廢」和「連續三個檢驗周期」是新規中的新概念。對於非營運車輛，行駛60萬公里後將採用「引導報廢」，即提倡主動報廢，但只要車輛符合檢驗標准，仍可行駛。 英文字體下載 疫情期間汽車首保怎麼辦 疫情期間私家車能不能上高速 @2019

『肆』 疫情之下，汽車4S店們能做什麼

一起好好活下去，而不是活在虛幻的數字里——2020開年的這場疫情，對擠掉虛幻的產銷泡沫會更有意義。

不要忘了，蹲下是為了更高地跳起。而在當下，響應政府號召，無論謹慎、有序地恢復營業，還是完全不營業，都是汽車4S店為社會所做的一份貢獻。

最後我想給那些真正為經銷商著想的廠家點贊。據我所知，有些廠家已經取消了經銷商們2月份的銷量任務，並且為銷售顧問們發放補貼，比如沃爾沃。積極捐錢捐物給疫情重災區的同時，請各大品牌們回頭看看自己的經銷商，在延遲開工甚至無法開工的時候，廠家都能夠為經銷商做些什麼？

最後，願疫情早日結束。

願天佑武漢，天佑你我，天佑中華。

文｜趙小查

圖｜網路

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『伍』 疫情「逼停」汽車業，汽車業該如何在疫情下破局

『陸』 疫情之下，且看汽車4S店們在如何應對

疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，這個時候有台自己的車，是多麼幸福的事。但是當前的整體形勢卻讓買車成為一大難題，很多人都宅在家沒法出門。

作為消費者需求的直接受益方，汽車4S店們同樣也是把問題看在眼裡的。相比消費者著急買車的迫切心情，汽車4S店們更著急。在這樣的疫情大環境之下，汽車經銷商們又採用何種方式來應對呢？

上汽榮威

上汽榮威在營銷策略上一直都很有新意，在疫情時期更是為用戶提供了定製服務。2月3日，榮威以「減少用戶到店、增加主動上門服務」為本，聯合全體經銷商推出「在線VR智能展廳看車服務、預約上門試乘試駕服務、在線車輛服務、宅捷修服務、一站式線上金融服務」，落地「看、試、買、保、修」五大在線服務。

星途提供線上看車服務，通過線上智能展廳，在家即可看車、選車。在保障經銷商店內全體員工經檢測後方可上崗，同時對營業區域按照流程進行消毒。每位客戶試駕完成後及時進行車輛消毒，並提供預約上門試駕服務。同時星途還提供了上門購車服務，並代辦所有購車手續，客戶可選擇指定地點進行交付，並對新車消毒。

【車企戰「疫」進行時】

為了打贏這場戰「疫」，各大品牌都在進行著努力。除了針對於消費者因地制宜的推出服務，同時車企還在想辦法緩解一線特約店的經營壓力。

比如上面提到的北京現代，已經在積極為經銷商們釋壓；捷豹路虎和沃爾沃等豪華品牌也都表示，取消單月考核，不設2月銷售目標；東風日產甚至還針對維修保養客戶，推出了上門去送車服務……不難看出，車企們都在進行著各種努力，於危中求機。從目前的情況來看，2月10號開始全國將大面積復工，屆時汽車行業也有望迎來一個久違的小陽春。

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『柒』 疫情期間，首次感受長安逸動售後遠程救援服務！

從2020年春節開始由於這次的新冠病毒的出現，為了不給國家增添麻煩，使得我在不知不覺中已經在家呆了20多天了。而我家小逸動也是至到我家來第一次這么長時間的休息，如今在家中已經呆了10幾天沒有出去過也沒有挪動過。好不容易今天設置在家門口的進出村組卡點終於拆除了當然卡點拆除也不是意味著我們可以到處跑了只不過對於我們農村來說相對人員流動性小也就相對比較安全，所以好不容易盼到可以出門玩耍的日子了，我便開心的拿上鑰匙准備約我家小逸動出去郊野踏春賞一下美麗的春天景色，但是當我坐進車內點火時卻怎麼也打不著車輛無法正常啟動了，我家小逸動罷工了。原來是之前一直沒有使用車輛導致了我家小逸現在無法啟動電瓶沒電了。當時也不知道在長時間為使用車輛是需要將電瓶線負極拔掉所以現在導致這尷尬的事情發生，還有一個原因也許是我的愛車電瓶確實也是需要更換了吧，如今已經使用了快七年的愛車電瓶還是原車的，這也足以見得我家小逸的時多麼的剛健吧！！而當面對如此情況我當然首先想到的是我買車的4S店了，由於之前一直未使用過這種遠程呼叫救援再加上我家有相對離溫江4S店有點遠所以就不敢確定人家能不能來畢竟現在是非常時期嘛，於是也就抱著試試的態度撥通了離家20餘公里的4S店的電話，當一位甜美的聲音的售後在聽完我的描素後表示立馬安排售後師傅上門救援。當聽到如此滿意的答復後我那顆懸著的心也就安定下來。非常慶幸我選擇了長安，這讓我真真的體驗到了長安那無微不至的關懷！下面我便將本次為我家?逸救援的過程分享一下！（不喜勿噴）

最後師傅熟練的蓋上發動機蓋，結束這次救援行動，在此非常感謝有這樣好的4S店售後服務！

『捌』 疫情之下，采訪北京各大4S店到底採取了何種應對措施

近日疫情嚴重，人們紛紛響應號召，宅在家中，許多地區的公交停了，出租停了，就連滴滴也歇業了。雖然北京地區的公共交通還在正常運營，但幾乎每天都是空車運行，因為在疫情的「威逼」之下，人們真的不敢出門與人接觸了，這個時候才知道，有一輛自己的車是多麼重要，即使必須出門，也可以帶起口罩開自己的車，相比於公共交通工具，確實放心不少。說起汽車，4S店無疑就是汽車消費者的最直接受益方，當然也會在疫情籠罩的大環境下考慮到很多因素，何時營業？有怎樣的疫情防護預案？是否可以提供保養服務？會不會因此推出優惠政策？比起消費者所關心的這些問題，4S店會更著急，一天不開張，虧損就不止。那麼，北京地區的各大4S店又是如何應對這一問題呢？趕緊來看看吧。

廣汽豐田

在售後方面，沃爾沃汽車原廠延長保修產品到期的車主，可延長享受延長保修權益至4月30日。

可以看出，為了打贏這場病毒防疫戰，各大經銷商都在努力著，小編還同時采訪了包括寶馬、奧迪、大眾等4S店，或暫未營業，或與以上經銷商一樣採取相關應對措施，但無論如何，都可以看出各大經銷商在根據北京市區的情況因地制宜的制定相關服務，同時，我們也了解到部分車企也在相應的減少經銷商的任務量，適當積極的為4S店「減壓」，甚至還有部分經銷商推出上門取送車、上門試駕等免費服務，可以看出，大家都在不斷找尋更好的方法，而線下門店也已做足了防疫准備，這對於消費者和用戶無疑都是十分負責的，相信在2月10日復工，各大4S店能夠逐步恢復正軌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 4s店配件疫情原因遲遲不到怎麼辦

解決辦法如下：
打這個品牌的400投訴電話，准備好你車的維修工單等等證據，投訴這個4S店不給你及時發貨，造成你的車不能正常使用，耽誤你的冊基唯時間，要求盡快發貨，並賠償你的誤工費等等損失。或者是我們可以向客戶經理或者廠家進行州培投訴，相對於投訴，更好鋒滾的方法在於與其領導的溝通，協商，這才是提高維修速度的王道。