⑴ 賓士售後服務的工作如何
高層的還可以，但是下面普通的修理工就不行了，賓士的售後服務工作每個崗位都需要通過賓士認證（當然除了保潔，哈哈），一般能通過認證的話，公司給的待遇就會好點。
⑵ 請問，奧迪，賓士，寶馬，雷克薩斯，四個品牌，在售後服務方面，分別有什麼個性化服務。
我來回答：
雷克薩斯是四年十萬公里免費保養，混合動力車型六年十二萬公里免費保養，4S店是按麗思卡爾頓的標准建的「五星級」
賓士，寶馬，奧迪沒有免費保養，4S店就差遠了……
⑶ 在賓士4s店做售後好嗎有多少錢一個月
看你做什麼崗位，還有公司股東以及福利待遇同樣的工作都是不一樣的，
⑷ 賓士售後服務顧問怎麼樣，有沒得前途
這個不好說呀，不管有沒有前途，你們多的汽車4S店都是有人在工作，更別說是賓士了，所以看自己是不是喜歡這樣的工作內容吧！
⑸ 賓士售後怎麼樣
賓士的售後是一直以來為人們說詬病的，原因主要在於價格太高。賓士的全系車型保養價格都很高，遠高於同價位的同級別車型，這也在一定程度上影響著賓士的銷售。
⑹ 賓士售後維修和寶馬售後維修哪個貴
差不多同一級別，維保價格基本持平，看你怎麼選擇了
為什麼還要去4S，有多少脫回保的車主著急出來自己找其它答地方做維保，個中原因還不明白嗎！害怕路邊店嗎，擔心修理廠嗎！這些都不是主要原因吧，現在很多專修店奮發圖強，直追4S服務標准，配件已經放開了，價格已經透明了，競爭已經開始了，多好的行情啊，誰最受惠？廣大車主啊！
適應發展才是硬道理，適應市場變革才是王道，我支持專業的非4S專修店的發展和壯大，這樣才會給廣大車主和服務商帶來雙贏的機會，給市場帶來良性的競爭，自然法則，不容忽視！
⑺ 賓士和寶馬的哪個售後好
售後服務應該都是很好的，但是聽說寶馬4S人員的素質有點兒。。。。不敢恭維。
⑻ 賓士的汽車維修顧問跟信息員 分別是做什麼的哪個輕松點哪個更有前途
1.肯定維修顧問好（售後服務顧問）（賓士故障率極低，超心事少，接觸的人專總體等級比屬較高，對自身的發展和提高有很大的好處）（主要就是接待來維修保養得客戶，看看客戶有什麼需求，你負責把客戶的問題轉接到維修或其他人那，動嘴的活）
2.在賓士做售後服務顧問，以後有經驗可以到別店服務主管，有提成（如果人靈活的話錢不少，讓哪個大哥或大姐看好，你以後就OK了）。
3.信息員固定工資，全是繁瑣而不重要的小事，待遇低。天天上班就是瞅著電腦打單子弄表格一直到下班。（誰都能幹，人也隨時能換）
⑼ 賓士和沃爾沃准備二選一，不知道售後服務情況怎麼樣
我喜歡沃爾沃抄，便宜的賓士還不襲如普桑的，樓下的就是死要面子，賓士是好，你要買s600l我肯定推薦，你說你花四五十萬去買個國產的低配的賓士不還不如買個高配的沃爾沃，為什麼人家說開寶馬坐賓士啊，你請的了司機么？你開著賓士人家還以為你只是個司機（以上話是對86414213說的）
⑽ 賓士smart售後的服務態度怎麼樣
下面我來說說賓士smart售後的服務態度，因為授權問題蘇州的賓士4S店不能為SMART做正常保養,只能去上海,昨天特意去上海做首保,結果路上爆胎,停在路邊折騰半天也沒找到備胎,電話去4S店剛知道因為車子小沒有備用輪胎,按4S店提供的信息撥打SMART救援熱線,等了不到一個小時車就來了,因為車買了半年還在保修期內,他們負責免費把車拖到4S店後,我就直接去辦事了,救援熱線還專門告訴我因為車子故障給我造成了麻煩可以報銷當天的士費.對他們的服務表揚下. 接著發生的事情讓我徹底崩潰了,走了沒多久4S店告訴我輪胎報廢了,沒有辦法修補,只能更換,但他們聯系了所有的供貨渠道,包括賓士中國SMART北京總部,沒有我這個型號的輪胎,當時我就發火了,別的還好說輪胎是易耗品,況且車子還不配備備用輪胎,沒有輪胎車子只能放上海停那了,4S店明確告訴我他們實在是沒有辦法解決,只能向總部匯報,多久能訂到有沒有他們都沒有把握,於是我撥打賓士中國SMART北京總部的熱線, 他們的保修條款很牛的,你如果不在4S做保養沒有維修記錄出問題他們就不保修了.現在我用了自己買的輪胎如果出問題他們也沒責任,因為東西不是他們提供的,他們會說無法確定配件是否符合他們的標准,況且我的花紋和原廠的不一樣,如果剎車出問題他們也是沒有任何責任的.因為輪胎不一樣他們無法確定是什麼原因造成的,修還是會幫我修但費用就要自己承擔了.和他們打了N多年交道了,對他們維修上的條款太了解了