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翼虎售後服務怎麼樣

發布時間:2022-09-20 19:37:57

『壹』 江蘇省邳州市的福特翼虎車,去哪裡保養和售後服務好呢徐州潤東真心讓我失望透頂!良宇之類的怎麼樣

一般來說,需要進行一下維護保養,以確保車能正常使用,增加使用壽命:
1、車身專底部的保護塗層是否損屬壞。
2、更換燃油濾清器和火花塞。
3、檢查多楔帶,必要時予以更換。
4、發動機正時皮帶是否開裂、損壞,必要時予以更換。
5、發動機機油盤螺栓是否松動,必要時按規定力矩擰緊。
6、制動軟管是否老化、損壞,制動硬管是否損傷、腐蝕,各連接處是否滲漏。
7、燃油系統各連接處是否老化、損壞,是否出現松動或磨損。
8、檢查前、後車架與車身連接的橡膠件及橡膠軸承是否損壞,是否產生永久性變形。
9、左右控制臂鉸鏈、後軸鉸鏈是否損壞、失效。
另外,汽車每行駛兩年或50000公里必須更換制動液,並檢查制動報警系統和制動助力器。對於手動變速器車輛,每行駛12個月或50 00公里要更換變速器齒輪油。裝備自動變速 器的汽車應時常檢查變速器齒輪油,每行駛30 000公里時應更換齒輪油一次。
這些保養維護項目僅供參考,具體車型請按照車輛維修手冊為准。

『貳』 重慶翼虎牌汽油發電機質量怎麼樣

還可以。算是好點的。

『叄』 福特翼虎到底怎麼樣

翼虎這款車比較老了,雖然經過了幾次改款,但是車整體架構還是比較老。買翼虎真的不如考慮一些國產品牌。

新造型的中控台將擋把從T型區中央挪到了左側,空出的位置「讓」給了兩個杯架,儲物能力更好,原本擋把頭上的加/減擋按鈕也被換擋撥片取代,駕駛起來更順手,同時還能滿足消費者對於運動氛圍的渴望,算是一項值得稱道的亮點。

『肆』 2006年的福特翼虎怎麼樣

油耗:
目前來看,油耗的確是有些高了。這個油耗數字,是這兩個月以來的平均數字了,只是用車載電腦計算的,可能和真實的油耗數字有所偏差。因為還沒有達到首保標准,所以現在來看仍然不能作為標准油耗來對待。平時開車沒有跑長路的機會,只在市裡上下班,總在早晚高峰時間,路況可想而知。這兩個月上高速兩次,由於新車磨合,速度沒有跑太高,保持在80到100之間,每次里程大概都在100公里之間吧,短里程每次都會清零計算,從跑高速來看,油耗平均在8個左右。這個油耗,我想就算是到翼虎的底數了吧。關於油耗,目前的情況就是這樣,等首保過後,過段時間再觀察看看,平均油耗我想會降到一個比較能讓我接受的數字的吧。
保養:
關於保養,我只能說說我們群里的保養過了的虎友的心得。首保,我在4S店的朋友告訴我,還是按標准做就可以了,4S店推薦更換的付費項目,比如機油,換全合成,對車沒壞處,但沒太大必要。眾所周知,4S店利潤主要來自於售後服務,自己只要能經得住他們的推銷,就不會多花錢了。那麼二保或者三保呢,一樣,就按標准做吧。群里有朋友三保花了2000多,換的東西是挺好,但這的確是比不小的開支。當然,土豪可以翻篇了。總之,保養我就不多說了,等我有保養了再來分享一下。
售後:
由於還沒到達首保標准,目前說不得什麼,但是我從群里的車友了解,售後服務中規中矩,也有一些活動,但都是長福活動,4S店自身活動,沒有。維修成本么,還是希望國家能盡早打破現在所有4S店的壟斷地位,這才是正途。
質量:
我的白虎陪我2個多月了,很聽話。可能是因為新車的原因,現在車況良好,等用上一年兩年的再看吧,也許到時候我還會來追加評論的,呵呵。
其他:
目前來看,油耗高了點啊!音響還是不錯的啊!只是SYNC這個AI,對音頻、視頻文件的支持性太低了。而且MP3文件的專輯圖片很大一部分認不出來,偶爾認出來,還是錯的,這對於略微有點強迫症的我來說,有些小不爽了。關於這個,很多虎友也一直在嘗試各種方法,但是,效果欠佳。希望以後SYNC能在新版本上解決一下這個問題。
優點:
動力輸出優秀,車體鋼架結實,操控性能突出。科技配套不錯。SYNC很有點科技范兒,雖然還稍顯生硬,但微軟老大出品,品質是有保障的。而且在多媒體接入方面的普適度相對較高,可以適當折騰折騰,這點很不錯。再就是音響,超贊,下載了個無損試音碟,在試車時候,虎子對音質的詮釋是最棒的。
缺點:
做工需要再提高一些。再有就是內飾一些小細節需要提高,如置物空間設計。現在擋把稍微還是有點擋前面板空調開關,雖然可以和sync語音交互控制,但還是不如直接按的方便。再有就是扶手箱,有點深,雖然放的東西多了,但要是能配套雙層,會更合理一些。
外觀:
滿分。沒說的,第一眼看上去就喜歡上了。放盪不羈的外表,霸氣側漏的前臉,把美式風格體現的淋漓盡致。還有就是,在我看到的虎子中,除了白色、黑色就是金色,鮮有其它顏色。但話又說回來,還是覺得白色虎子好看,大氣,動感十足,車主年齡段,20-40都可以接受的了吧。
內飾:
也還不錯了吧,個人比較粗線條,只是老婆在使用過程中說內飾有些簡陋,不如某觀,也許這就是美式車和德系車的區別吧,我覺得差不多就行,習慣了都一樣。那種中規中矩的設計風格,我反而不喜歡。
空間:
總體空間優秀,後排座椅雖然比途觀略窄,但基本感覺差異不是太大。尤其是後排座椅可以完全放倒這點很贊。方便在路途過程中休息,當然,另作他用的時候,注意周邊環境。。。除此之外,在後排右座椅下的隱藏儲物櫃也是一個獨特設計。總體來說,利用率還是可以的,再加上一些外置儲物裝置,空間利用率提升空間很大。
配置:
1.6高配,算是該有的都有了,雖然翼虎在銷售策略上有一些選裝包,看個人喜好了,個人覺得沒必要去加。車和人一樣,人無完人,車,又怎麼樣才算得上完美呢?
動力:
1.6T發動機,智能四驅,D檔起步稍顯綿力,但S檔加速超車的動力輸出在同階當仁不讓,體驗過的都可以明顯感受的出來。在高速行駛中,使用定速巡航時,能夠很明顯的感受到推背感。這款發動機在對翼虎這車子來講,雖然有點稍小,動力輸出會導致油耗稍高,但虎子畢竟定位是城市越野啊,個人感覺足夠了。
越野:
方向盤操控感很好,入彎、崎嶇山路等的轉向、交互明顯。買車半月就有幸參加了無盡之旅淄博站活動,在攀登海拔1000多米的魯山過程中,盤山路上行駛的控感優秀,頻繁入彎絲毫不覺吃力。這點,確實對得起福特這個牌子。
油耗:
目前11.5L,目前還是在磨合期,也許等多段時間我會再來完善這次的口碑,但是油耗這個東西,其實是看個人駕駛習慣的。急速急停,是燒油大頭。尤其是現在市內駕駛較多,穩速前行,安全駕駛是第一位的。
舒適:
駕駛位是電動座椅,前排帶座椅帶有電加熱功能,冬天各位的臀*部有福了。後排也沒有一些人說的那麼不堪,我將近180的身高,170多的體重,在後排坐著稍微後放一點座椅還是蠻舒服的。雖然那種陷入感不大,但也不錯了,畢竟,翼虎是稍微犧牲後排座椅的尺寸來放大了後排整體空間的。有利有弊,各位自行權衡吧。

『伍』 大眾,福特,通用他們各自4S店的售後服務質量怎麼樣啊

不懂的都別瞎說復

總體來說三大製品牌的服務都還不錯
大眾:服務點最多,但是很多是最早的國營性質轉過來,規范很服務態度欠缺,配件一般不用等
福特:服務點最少,但全都是4S店,服務態度很好,不過配件價格高,服務顧問有時為了,增加產值,會勸你縮短保養周期,提前更換配件,且很多配件因為采購,配送,產能問題,等的時間長
通用(按前兩個品牌相應的該是別克):全國第一個品牌服務,全是4S網點,數量可以很大眾叫板,服務態度也不錯,因為通用銷量很大,車保有量多,配件價格不高,而且還會降價,不過也是因為車多,去時要提前預約,不然有可能會等

『陸』 福特汽車在中國的售後服務怎麼樣 服務網點和大眾,豐田一樣多嗎

還行吧,有個朋友就是在福特里做業務接待的,感覺一般般,網店肯定沒那麼多,到底市場佔有量就那麼點。

『柒』 福特翼虎和大眾探戈哪個售後服務好

根據你所反映的問題,初步分析。美系車的售後服務和德系車的售後服務幾乎是差不多的,尤其是像大眾和福特這樣的品牌。相對來講,大眾市場保有量要高一點,所以售後服務站要多相互之間競爭力大,因此他們售後服務相對要稍微好一點。

『捌』 為什麼說長安福特是「倒霉蛋」

因為2018年上半年長安福特的銷量可以說是跌至低谷,全部車型累計銷量僅僅只有27萬台,這在很多車企眼中的標准里幾乎算是保本線。那麼到底是什麼原因導致了長安福特銷量如此低迷?我總了大概三個原因來說明。

而最令大家受不了的就是長安福特車內的異味了,甚至於很多開了好多年的車,車內還是會有難以消散的異味,要知道大家開車都是為了舒適的,誰又能忍受這么遭罪的汽車呢?所以不是別人「殺死了」長安福特,長安福特造成現在的境地,完全就是自己作的。

所以它之所以叫倒霉蛋,是因為它的確有一些方面不受人們的喜歡,而它的特點方面也是被人遺忘了,所以叫倒霉蛋。

『玖』 翼虎怎麼樣值得買嗎

翼虎具有外觀豪華、配置高科技的特點,值得購買。

翼虎EcoBoost®180鉑翼型的前格柵、輪轂及前後保險杠均採用了磁力灰噴塗工藝,搭配鍍鉻邊框飾條;EcoBoost®245四驅運動型,大燈、前格柵、前後保險杠及行李架均採用熏黑處理,全新造型的19寸鋁合金鏡面輪轂採用黑色烤漆噴塗,將運動風進行到底。

(9)翼虎售後服務怎麼樣擴展閱讀

購買SUV車型是要選擇動力充足的,由於SUV車型體積比較大,因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現,SUV開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的,扭矩同樣非常重要。高扭矩在上坡的時候不會特別費力,開起來感覺也會更好。

此外,很多SUV的購買者都是以家庭為單位的,因此,買的車一定要能裝。SUV的顯著優點就是它的空間很大,選擇一款大空間的SUV可以滿足家庭的短途旅遊,而且大空間後排坐著也舒服。

『拾』 福特的售後服務怎麼樣

福特的售後服務,服務點最少,不過4S店,服務態度還行,不過配件價格高,服務顧問有時為了,增加產值,會勸你縮短保養周期,提前更換配件,且很多配件因為采購,配送,產能問題,等的時間長

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