特斯拉售後服務怎麼樣

⑴ 車主自曝因特斯拉售後問題被半夜砸門，怎麼評價目前特斯拉汽車的問題

個人認為特斯拉汽車的問題太多了，應該要停售整改。

特斯拉天津，將有嚴重安全隱患的事故車經過維修、漂白了、再故意隱瞞是事故車這個事實，然後作為二手車賣給天津消費者。該車在二個多月的時間里發生故障7次，最後一次故障幾乎要了駕駛員的命。在高速公路行駛中該車突然整車失控，沒電沒剎車，差一點就造成車毀人亡的惡性交通事故。該案天津法院一審已經判了，特斯拉敗訴一退一賠三。

任何企業、任何產品，在使用過程中或多或少都會出現一些問題。產品出現問題並不可怕，可怕的是生產企業對待問題產品的態度。特斯拉將所有問題都甩鍋給中國消費者，甩鍋給與其有關聯的企業。特斯拉這樣的甩鍋、難道是一家大車企應該做的嗎？“任何企業都必須為消費者提供優質、安全、可靠的產品服務。”

⑵ 特斯拉售後累嗎

特斯拉售後累。
盡管特斯拉方面堅持認為產品質量和服務沒有缺陷，但Model3在中國銷售以來，客戶仍然反映了不少售後服務方面的問題。對此，特斯拉大中華區售後服務總監薛鈞成12月28日在接受第一財經記者專訪時說道：「目前針對新能源汽車市場的售後服務還缺乏統一的管理標准，一些管理方法還在沿用燃油車的標准。
我們建議新能源汽車也應該建立起相應的一套管理服務標准，不能把盈利作為服務的目標。」

⑶ 特斯拉售後服務顧問工作好嗎

特斯拉售後服務顧問工作很好，雖然很忙，但是福利待遇很好，過得也很充實，能學到東西。

特斯拉售後服務

特斯拉維權的事件這些天在網上吵得沸沸揚揚，具體事件的對錯，在這里我們不做評論。就此事件我們來談談實體店如何做好售後服務工作這塊。售後服務是很麻煩的工作，很多實體店都將售後服務剝離出去。

或者推給廠家負責，自己只負責售前、售中。但是相關的法律法規，售後服務事情對於相關銷售者，也有一定責任承擔。所以售後服務工作無論怎麼麻煩，作為實體店是繞不過這個工作的，就是要看怎麼樣把這個工作做得更加完善。

並由此給自己帶來新的銷售機會。很多實體店說沒有精力去做售後服務，而且有的售後服務講究一定的技術含量，沒有達到一定技術水平的人是做不了售後服務的。在這種情況下，自己要花錢或者精力去學技術。

很多實體店老闆就放棄售後服務，主要的原因就是嫌麻煩。但是市場發展的今天，售後服務工作已經顯得非常重要，處理不妥當，殃及的不僅是廠家還有銷售商。售後服務是銷售環節中重要之環，主要把售後服務工作做到位。

銷售就成為可持續的閉環過程。過去很多實體店不注重這塊，當前線上競爭的加劇，讓很多實體店老闆不得不重視售後服務工作，並將售後服務工作視為同線上的主要競爭力，這確實是一種倒逼式的進步。

⑷ 特斯拉累計銷售將突破百萬，良品率和售後服務提升了嗎

因此我們認為，特斯拉在忙於造車之時，更應該顧及上述良品率以及後勤，若這股高峰持續下去，今年要交出超過萬輛肯定非常有機會，相信接下來對於售服團隊會是相當大的考驗，就看原廠如何因應了，只是若說到充電問題，那又是另一個故事了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 溫州特斯拉車主回應把油門當剎車，這件事能改變你對特斯拉剎車的看法嗎

溫州特斯拉車主回應把油門當剎車，這件事並不能改變我對特斯拉剎車問題的看法。其實我之前是非常喜歡特斯拉的這個品牌的，雖然說買不起，但是做夢都想有錢的時候先買一輛特斯拉。除了是電動汽車之外，特斯拉的設計也比較新潮，很是得到年輕人的喜歡，但是特斯拉的所作所為，辜負了消費者對它的信任，所以就算是溫州的車主解釋說自己的原因導致的交通事故，但是我想我是不會再選擇這個品牌了。

除了上述兩個方面的原因呢之外，我還很佩服特斯拉的公關能力，遇到了這么大的問題，居然表示自己收到了其他車主送來的慰問奶茶，還表示會一如既往的支持特斯拉，這波操作，真是的閃瞎了我的雙眼，我是不會再選擇這個品牌了。

（圖片來自網路，如有侵權，請聯系作者刪除）。

⑹ 特斯拉車展維權車主道歉，特斯拉的車存在怎樣的問題

特斯拉的剎車肯定是存在問題，而且其售後服務也非常不好。在車站大鬧一番之後，這位女車主也終於道歉了，她表示造成展會秩序混亂肯定是不對的，自己之後會改變維權的方式，採用更加合理的方式進行維權。而在輿論質疑之下，特斯拉官方也終於回應表示，會派專人去與車主溝通，解決這起事件。事實上，關於特斯拉剎車失靈的問題，已經不是第一次出現了，之前在各個城市，都有類似的情況出現。

⑺ 特斯拉拒絕提供行車數據，特斯拉的售後服務為何如此差

這可能跟特斯拉的運營理念有關，目前特斯拉對售後服務方面的投資比較小，不像其他的汽車廠家對4S店的保養以及後續服務跟進足夠。

3、特斯拉深夜道歉：

車鬧事件發生以後，特斯拉方面的態度十分傲慢，特斯拉中國區的副總裁甚至一度表示，特斯拉方面絕對不會因為這件事就進行妥協。但是時間不久，由於某央媒的點名批評，特斯拉方面深夜發表道歉。雖然說特斯拉方面發表道歉了，但是道歉的態度卻十分敷衍，內容上基本就是高度重視，堅決貫徹繼續加強，狠抓落實等等，說白了就是沒有任何內容，完全就是敷衍了事。說白了特斯拉就是發一篇道歉聲明來安撫特斯拉的粉絲，讓大家看到特斯拉的態度，但她們的心裡實際上是並不想道歉的。

⑻ 特斯拉服務中心提供什麼服務

負責整車質保和相關維修保養服務，對於一些特定的檢修，特斯拉可以為用戶提供上門服務，移動服務技師會在指定時間，在用戶指定地，為用戶提供車輛檢修，大幅降低車主的時間成本。

特斯拉建立了完善的售後服務網路體系，截至目前，已在北京、上海、深圳、杭州、成都、重慶、天津等城市建立了50餘家售後服務中心，並在全國設立了80餘個授權鈑噴中心（實際數量以特斯拉官方網站為准）。

特斯拉授權鈑噴中心在服務技術、價格體系、車輛配件等方面，均與直營服務中心保持一致。隨著新能源汽車銷售區域和銷量擴大，特斯拉將不斷增加售後服務網點，保證與售後服務保有量相匹配。具體的售後服務網路請參考 Tesla 官方網站。

售後服務項目及內容

目前Tesla車型的售後服務項目及內容包括車輛檢查、保養，故障診斷及維修，以及事故車維修等內容。

車輛檢查包括但不限於：路試、輪胎檢查、故障碼檢查、固件版本檢查。

保養項目包括但不限於：更換空調乾燥劑、更換制動液、更換駕駛室空氣過濾器、更換車鑰匙電池、多點檢查、輪胎換位（如有需要）、四輪定位檢查（及調整；如有需要）、更換雨刮片套件、更換電池冷卻液。

故障診斷及維修項目包括但不限於：故障檢查，底盤、車載電氣系統、電力驅動系統的維修。