㈠ 唐駿汽車輕卡現在質量咋樣
唐駿汽車輕卡系列不錯的,性價比高,但比凱馬價格高,比江淮質量差。
㈡ 唐駿汽車輕卡到底怎麼樣
唐駿汽車輕卡挺好的。低速電動車速度都不能超過60,唐駿10塊電池和陸地12塊電池續航一樣,200公里。不過陸地配置要高些,但是價錢也高的多。陸地跟唐駿比,車身,唐駿是海馬王子的整車。
國內輕卡出口數量呈現大幅增長的趨勢,全球經濟危機的影響正在減弱,出口形勢一片大好。但是中國輕卡的區域優勢已不再,出口區域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區。隨著國際市場的全面開放,印度、越南、印尼等發展中國家的崛起,中國輕型卡車的原有低成本優勢已越來越弱。另外,出口國的准入標准也大幅提高。
而與此同時,中國輕卡自身的質量問題也不容樂觀。就按情況來看,制動系統、排放、雜訊問題還十分明顯和普遍。如果在技術上得不到提升,此前以「低成本、低價格」形態進入國際視野的中國輕卡製造優勢將不復存在。我國進口輕卡數量很少,其主要原因是國外輕卡價格較高,很難被輕卡用戶接受。
主要優勢:
唐駿是連輪胎內飾錄音機都是海馬汽車廠裝好的,陸地是買個車殼自己回去買零件裝的, 車外形上,陸地方舟和唐駿長度一樣。
但是他車身高,看起來很大,開飯店的買菜什麼的能用,居家開的選唐駿,舒適,好看。最重要的是唐駿車全國返修率最低,質量最穩定。
㈢ 唐駿小貨車怎麼樣
這車你也能看中啊,覺得外形好看是吧。說說他的缺點,首先硬傷是發動機,新光華翔。吹什麼華晨的發動機,實際就是金杯廠產的,油耗大的嚇人,配件滿城沒有賣。其次就是這款車油氣轉換技術很不成熟,前面買過的人就知道,老是油氣轉換不過來,一會兒修電腦版、一會兒修轉換開關、一會兒修曲軸感測器,十天有三天在修車。使用過程了這車拉不重,長安的雙燃料可以拖四噸,這車3噸都惱火。
買雙燃料現在只能選長安和福田馭菱,其他的都是垃圾。頭
㈣ 唐駿歐鈴和豪曼哪個好
唐駿歐鈴好。
1、耐用。唐駿歐鈴汽車用著不賴,底盤厚實,拉貨有勁,很耐用的,性價比也高,而豪曼汽車就不行,拉貨沒勁還不耐用。
2、價格。唐駿歐鈴不僅耐用,在市場上的銷售價格也特別低,售後服務也挺好的,而豪曼不僅不耐用,並且在市場上的價格還特別高,沒有多少消費者願意購買。
㈤ 唐駿歐鈴車怎麼樣
拉圾中的戰斗機,一個月不到,兩個液壓泵都壞了。廠家售後更拉圾,配件等半個月,400服務態度差,極差
㈥ 唐駿汽車是哪裡生產的啊,質量怎末樣呢
唐駿汽車是原淄博汽車製造廠生產的,該廠始建於1956年,唐駿汽車擁有五十年的專業品質,質量很是可靠,以「耐用」鑄造品牌價格也相當實惠。最近唐駿汽車製造廠花巨資,有宋丹丹代言在中央台打廣告,能在中央台打廣告,足以說明唐駿廠是相當有實力的。我現在用的就是唐駿汽車,挺不錯的,也向大家推薦此車。
㈦ 唐駿歐鈴貨車質量怎麼樣價格多少
能拉大載,而且便宜,但是小毛病多,如果想買便宜車唐駿歐鈴是首選。
山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司(原淄博汽車製造廠)位於山東省淄博市,始建於1956年,自1971年開始生產汽車,是輕型載貨汽車和專用改裝車國家定點生產企業,同時也是國內最早生產輕型汽車的廠家之一。
山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司(原淄博汽車製造廠)位於山東淄川經濟開發區。公司現有員工3000餘人,專業技術人員300餘人。工廠佔地60餘萬㎡,建築面積23萬㎡,擁有沖壓、焊接、塗裝、總裝、檢測等20餘條國內先進的汽車生產線。工廠已形成年產10萬輛整車的規模能力。
公司同國內外汽車研究設計專業機構戰略合作,採用先進設計技術,推行精益生產方式,優選汽車行業優秀供應商形成了穩定的配套體系,采購優質零部件和材料,穩定提升過程質控水平,所生產的賽菱微卡、歐貝小卡、歐鈴輕卡、唐駿中卡、金鋼工程車居國內先進水平。
已建立國內銷售網點400多個、維修服務站600多家,營銷網路遍布全國各省市區,並批量出口到東南亞、中南美、非洲、中東、東歐等二十多個國家和地區。
㈧ 唐駿貨車質量怎麼樣
唐駿汽車是空人的。四達發動機更是禍害人。我買半年。四達發動機報廢,售後修車天天要錢。卻修不好
㈨ 唐駿汽車怎麼樣
唐駿汽車輕卡系列不錯的,性價比高,但比凱馬價格高,比江淮質量差專。
低速電動屬車速度都不能超過60,唐駿10塊電池和陸地12塊電池續航一樣,200公里。不過陸地配置要高些,但是價錢也高的多。陸地跟唐駿比,車身,唐駿是海馬王子的整車,陸地用的是昌河愛迪爾的空殼子,舒適性上唐駿也比陸地好的多,減震跑好路不太明顯,你找個坑坑窪窪的路試試,昌河都做不好減震,陸地用昌河的殼子,減震還不如昌河,車身質量上,唐駿是連輪胎內飾錄音機都是海馬汽車廠裝好的,陸地是買個車殼自己回去買零件裝的, 車外形上,陸地方舟和唐駿長度一樣,但是他車身高,看起來很大,開飯店的買菜什麼的能用,居家開的選唐駿,舒適,好看。最重要的是唐駿車全國返修率最低,質量最穩定。