漢騰v7質量售後怎麼樣

A. 家用豪華MPV的第一選擇！漢騰V7，買了它肯定不會後悔

漢騰V7搭載的1.5T發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手動或6速自動變速箱。

這樣一台豪華MPV起售價才7.99萬，簡直是物超所值了！

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B. 漢騰V7, 豪華的家用MPV的首選！開這個回家過年，倍有面子

漢騰V7搭載了1.5T+6AT的動力組合，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，低扭表現非常突出，在2000rpm便可輸出最大扭矩，並可持續輸出至4000rpm，試駕起步充沛，中後段動力儲備很充足。來自東安的6AT自動變速箱，無疑給整車的動力加分，它能很好響應油門指令，當你踩下油門，降擋迅速，等速度起來後，升檔及時。整體平順性表現相當不錯，展現出越級的豪華舒適享受。

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C. 漢騰V7對比傳祺GM6，誰是15萬以內家用好幫手

經過近10年的發展，國內MPV市場正在由貨用工具轉向家用，尤其是結婚生子後，全家人一起出行要能有台「全能」的MPV車型最好不過了。因此，經濟化、家庭化的MPV成為了當下車企布局MPV市場的重點對象，而10-15萬元區間的MPV可選擇車型並不多，所以今天我們找到了兩款價格相近的車進行一番對比，看看誰家用好幫手。

品質方面，漢騰V7三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，下半部分使用了打孔處理，手感出色，縫線的做工也很精緻，且12.3英寸儀表盤檔次感側漏，與中控台屏幕連式一體狀，氣勢堪比賓士的高級轎車；傳祺GM6的方向盤與對手相比缺少了前後調節，其餘功能相近，7英寸的儀表盤顯示效果同樣很細膩，看起來比較上檔次。

喇叭哥點評：總體來說，漢騰V7和傳祺GM6都有著很強的家用性，漢騰V7從整款車的表現來看，除了品牌實力不夠之外，這款車在各方面表現並不輸傳祺GM6，一系列的安全配備更是競品遙不可及的；傳祺GM6的優勢在於行駛品質與更大的車身尺寸，同時三年或10公里的質保也展現了廠家的信心。所以如果你預算有限那麼起售價僅為7.99萬元漢騰V7性價比更高，但假如你更在意品牌與口碑，那麼傳祺GM6也是個不錯的選擇。

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D. 【車主點評:帥哥美女配帥車我的漢騰V7】

#選車理由 空間大，適合全家人一起出門，類似的功能配置很高，車聯網很智能，冬天用起來很方便，最後就是價格，各種要求下來玩的SUV不是滿足不了，就是價格太貴，後面去看了mpv，價格比SUV便宜不少，功能也多一些
#最滿意 最滿意的地方是v7的內飾，怎麼說呢？看著舒服，操作起來也方便，最重要的是全家人坐在裡面，感覺舒服。
#最不滿意 要是車內七個座椅都坐滿人的話，後備箱的空間就被佔了一些，不過如果車內只是第一二排坐人的話，第三排放下來呀，還是能裝一些東西的
#空間 整體來說，空間是非常夠用的，七個座位可以隨意坐，小一點的孩子還可以躺在第三排座椅上睡覺
#外觀 我感覺v7屬於那種不是很顯眼，但是也不會很普通，就是正常的外觀，沒有太多亮點，大燈和霧燈的部分我挺喜歡的
#內飾 相對於其他MPV平平淡淡的內飾，覺得v7的內飾是比較年輕時尚的，中控的那金屬拉絲面板和真皮包裹材質，下次就讓整個感覺都上去了
#動力 1.5的動力，對於家用MPV來說剛好夠用，平時不會去拉貨，也不會開著v7去飆車，所以動力對日常來說沒問題
#操控 V7的操控真的沒的說，雖然不是性能車那種主打三大件的調校，但是從方向盤的操作，到車內配置，再到車聯網的使用，整體操控真的強。
#舒適性 舒適性還可以，雖然沒有商務車那麼的舒服，對於我們一家子來說，只要坐得下，那就是最大的舒服
#油耗 平時代步跑一下，不過因為我住的地方和工作的地方都在我們這的郊區，所以堵車情況真的很少，尤其在油耗，我基本滿意

E. 漢騰汽車質量如何

眾所周知，乘用車市場已經告別了高速增長，現在處於微增長時代，品質成為各大汽車品牌競爭的焦點。無論是今年5月漢騰V7的西藏之行，還是近日2020款漢騰X5參加的2019年CCPC昆明嵩明站，有關漢騰汽車品質的討論又開始甚囂塵上。

而漢騰質量到底如何，相信也只有看過它的造車工藝的人才有發言權。下面小編就帶著這個疑問走進漢騰汽車工廠。因為有人說過，看一個車企發展怎麼樣，看看它的工廠就知道了。

這次參觀之旅給我一個寶貴啟發是：這個時代真正難的不是造車，而是在造車過程中堅持一個「單純又直接」的動機。只有像漢騰汽車這樣踏實造車的企業，才能夠在競爭力如此大的汽車市場中獲得廣大消費者的信任。

F. 你漢騰售後很差，打你們電話投訴天天推理

這個就是漢騰方面的問題了，他的卻是很差的，太差經了，你應該去工商投訴

G. 新款漢騰V7實拍！售價7.99-13.59萬元，網友：親民版雷克薩斯LM！

大家認為這款漢騰V7怎麼樣？歡迎大家留言討論！

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H. 車主談漢騰V7使用感受，缺點不多，勝在配置豐富

作為第一批90後，轉眼就已到了而立之年，同時今年也迎來了我家的"二胎"。伴隨"老二"的出生，加上父母，家裡那台5座的SUV就不夠坐了，故換上了現在這台家用MPV——漢騰V7。而我身邊很多朋友也生了二胎，不少人問我我家這台漢騰V7用著到底怎麼樣？在這我就對它簡單的評價一下。
購買漢騰V7就是為了家裡添丁來用，因此空間是我首要考慮的因素。漢騰V7的長寬高分別為4826X1858X1721mm，軸距則為2800mm。我身高1.78m，在入手之前，我就把漢騰V7上的每個位子都坐了一遍，一二排空間不需要多說，一來前排空間本就寬裕，二來座椅靠背、前後都可調節。而漢騰V7的第三排空間則是我最滿意的地方，與不少同價位MPV"第三排無人權"不同，將第二排座椅調到合適我的位置後，漢騰V7第三排無論在大腿的支撐、腿部空間還是頭部空間，都與之前去4S店試乘、試駕過小30萬的本田奧德賽一樣豪闊。家裡最高海拔的我都能坐很寬裕，其他人自然是沒有任何問題。
除了奧德賽，選車之初我還看了其他幾款合資品牌的MPV車型，由於預算緊張，所以看的也都是最低配的版本，實在沒辦法說服自己花這么多錢買個"丐中丐"的配置，所以最終目光還是回到了自主品牌上。
選擇漢騰其一因為空間，其二就是因為它豐富的配置了，我買的這台是售價11.59萬的漢騰V7自動尊享版，選擇這個配置，說實在確實有點"小虛榮心"作祟，畢竟那塊雙12.3英寸的貫穿式儀表還挺驚艷的，有了這塊屏幕內飾立馬提升N個檔次，甚至不輸那些豪華品牌，與此同時這個尊享版還配有，大尺寸的全景天窗、一鍵啟動、皮質座椅等。10萬出頭的價格，該有的配置都有了，不得不說還是自主品牌性價比最高了。
外觀的話，每個人的審美不同，但漢他V7給我最大的感受就是"沒有感受"。漢騰V7的外觀既不像吉利嘉際那樣"前凸後翹"，極具運動風格，也不似比亞迪宋MAX那樣，擁有一個霸氣的"龍臉"。漢騰V7前臉鍍鉻的中網加上造型內斂的大燈，少了幾分張揚，卻多了幾分沉穩，而車身側肌肉線條則顯得蒼勁有力，輔以懸浮式車頂，倒有些"霸氣側漏"的感覺。或許再年輕5歲，我會覺得漢騰V7的外觀有些方正，但人到中年，沉穩的漢騰V7才是我最佳的選擇。
當然漢騰V7也並不是完美的，缺點還是有的，作為一個老SUV車主，漢騰V7的坐姿雖然與SUV一樣比較高，視野也好，但無奈底盤低，一時半會確實讓我有些不適應，特別有時候需要把車開上馬路牙子的時候，換做以前我可能一腳油就上去了，但現在就必須小心著來，明知道漢騰V7有底盤護板，但蹭到了還是難免會心疼。
以上就是我與自家這台漢騰V7朝夕相處一段日子的心得，雖然有些小問題，但瑕不掩瑜，畢竟他在空間和內飾方面的給我的感覺實在超值。總的來說漢騰V7售價區間8.19萬~13.59萬元，不論入手哪個配置性價比都不低，對於我這個"新晉奶爸"來說經濟壓力也相對較小，不用貸款就能擁有的漢騰V7，我還是十分滿意的，也推薦給那些即將成為二胎奶爸奶媽的人。
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