電動車電池如何售後服務

『壹』 如何化解電動車電池售後服務難題

隨著擁有電動車的人越來越多，關於電動車的問題隨時可以看到、聽到。當你打開網頁，輸入電動車三個字時，和它相關的內容蹦出一長串；周圍的家人、朋友、同事經常會討論到這樣的話題：「你買的什麼牌子的電動車？質量好嗎？」「你的車電池怎麼樣？耐用嗎？」「你的電動車多少錢」……大家非常關心的問題無外乎質量、服務等。對經銷商而言，售後服務質量的好壞無疑是問題關鍵。而所有售後問題中，涉及電池問題的比例與頻率應該排在首位。

『貳』 電動車那個電池用了一個多月壞了嗯這個就是那個叫售後怎麼處理還是退行不行

屬於質量問題，可以直接退換。
但在中國這樣的法律有缺陷的環境下，很多事都是需要個人自己去鬧才能有回饋。法律更多的像證據判斷所，自己拿證據自己取證，其他的一概和法律無關。剩下的就是收錢。
個人力量微薄，沒有能力到處跑，本來應該是法律應該替個人去做保護個人的，實際上卻是成為了教條條款虛設。所以很難體現保護個人。造成騙子橫行天下的環境。
需要在購買前都自己問好有沒有退換，保修多長時間，了解店鋪信譽，只有自己來防範。
可以試著和賣家溝通，只有這樣了。

『叄』 電動車電池不知道在哪買的怎麼申請售後

以超威電池為例，每個區縣都有總代理，在官方網站上可以查到當地代理商的地址電話，到哪裡就可以售後電瓶，一般電動車電池的質保是一年

『肆』 關於電動車電池的售後服務的問題

一般情況是從第一次的時間算起，也就是從你購車的那天跟你算的，如果改的話內那是人情的容存在。你可以看看產品說明書，電池現在一般保的時間是一年，產品都應該看說明書，不要聽商家說多少就是多少的，那是口頭承諾，如果真的有爭議的話是沒有用的。

『伍』 電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理

進行投訴。

三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品性能故障表》所列性能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌、同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票價格一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的價格一次退清貨款。

消費者不願退貨而仍要求換貨的，銷售者應當免費為消費者換貨，更換後的電池三包有效期自更換之日起重新計算。也就是說電池在更換兩次仍不能正常使用已符合退貨條件時，消費者可選擇按規定退貨，再購新電池，按該規定就應重新計算三包，故消費者仍選擇換貨的情況下，才可重新計算三包，這同購新電池無異。

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電動車鋰電池使用的注意事項：

1、鋰電池的壽命要經常充放電，切忌長時間存放。騎行電動車要養成使用電量80%以後必須充電的習慣。騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。

2、電動車電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。

3、電瓶長期不使用時，要每過一個月充一次電，將電池充滿電後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。

4、鋰電池充電器在使用時要用配套的充電器。因電池原材料與鋰電池生產工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，所以必須使用專用充電器充電。

『陸』 電動車電池達到什麼標准才能享受售後

和維修人員有關系的話，那是沒標準的，想什麼時候換就什麼時候換。整組中有一塊壞的，可保修，自己感覺里程明顯縮短，也可檢查保修。但保修換來的電池不上新電池，是檢測合格的舊電池。三思。

『柒』 電動車的電池一般是怎麼售後的

俺以前有一個電動車，三月包換，一年保修吧！

『捌』 電動車電池怎樣才保修

達不到原來里程的百分之六十才給換的 是國家規定的 你才買一個多星期就達不到70公里了應該給檢查一下要是有毛病了就應該換新的 續行里程和個人的使用方法也是有關系的 你要是老剎車 上坡 載重都是影響里程的重要因素

『玖』 希洛普電動車售後服務

對銷售人員的信賴會使客戶感到放鬆，並暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經銷商在咨詢步驟通過建立客戶信任所能獲得的最重要利益。

要點是進行針對客戶的產品介紹，以建立客戶的信任感。銷售人員必須通過傳達直接針對客戶需求和購買動機的相關產品特性，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的，只有這時客戶才會認識其價值。直至銷售人員獲得客戶認可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。
售後服務可以歸納為以下主要內容:

(1)由汽車生產商提供的汽車服務網路或網點的建設與有理、產品的質量保修、技術培訓、技術咨詢、配件供應、產品選裝、信息反饋與加工等.
(2)為汽車整車及零部件生產商提供物流配送服務。
(3)汽車的養護、檢測、維修、美容、改裝等服務，這也是汽車售後服務的主要服務項目，這類服務的經營者有汽車生產商授權的汽車經銷商(4S店)和特約汽 車維修服務站.也有社會連鎖經營或獨立經營的各類汽車維修企業，其中汽車的養護包括定期更換潤滑油、輪胎定期換位、更換易損件、檢查汽車緊固件等。檢側 包括對發動機、變速器、減振器等部件的故障檢測。汽車維修包括汽車生產商質量保修外的所有故障修理，維修服務在售後服務中的需求量相對較大，是售後服 務的主要的服務內容之一。
(4)汽車配件經營。在汽車生產商售後配件供應體系之外.還存在著相對獨立的汽車配件經營體系，如各地的汽車配件城，其貨源有原廠配件，也有翻廠配件 ，可以滿足不同用戶的不同需求.
(5)汽車美容裝飾用品的銷售和安裝。舉例：如各種坐墊、轉向盤套、地毯、車用香水、車上的小飾件等。
(6)汽車故障救援服務。汽車故障救援服務的內容主要包括車輛因燃油耗盡而不能行駛的臨時加油服務、因技術故障導致被迫停駛的現場故障診斷和搶修服務 、拖車服務、交通事故報案和協助公安交通管理部門處理交通事故等服務。
(7)汽車租賃服務。向短期或臨時性的汽車用戶提供使用車輛，並以計時成計程方式收取相應租金的服務。汽車租賃服務能夠較好地滿足短期臨時用戶的書要 和有證無車用戶的需求，同時也是汽車銷售的變相方式，很多汽車經銷商為此開展了汽車租賃業務。
(8)汽車保險服務。保險公司向汽車用戶銷售汽車保險產品，收取保險費用，為車主提供金融保險的一項特殊服務。
(9〕二手車交易。主要滿足汽車車主及二手車需求者交易二手車的需求。

『拾』 新日電動車售後服務的保修范圍是什麼

電動車電器部分保修時間：

1，電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

2，電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

3，控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

4，充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

5，儀表一年內發生性能故障予以保修。

6，調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。

7，功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

8，斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

9，（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

10，電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

11，喇叭不響保修三個月。

12，鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。