觀致3售後怎麼樣

A. 觀致汽車質量怎麼樣呢

觀致3的設計與工程團隊均曾服務於歐洲知名車企，擁有極為深厚的行業積累。觀致3 轎車前臉採用了橫向線條鍍鉻，整個前臉非常融合。此外，車身側面線條簡潔，十分優雅。得益於車身尺寸優勢，讓它看起來很有氣勢。尾部設計簡約，大面積的尾燈和獨特的造型，辨識度很高。車身尺寸方面，觀致3轎車的長/寬/高分別為4615/1839/1445mm，軸距為2690mm。車身寬度比現款帕薩特還要寬5毫米。雖然是緊湊級別的車但是有中級車的范。

B. 觀致3值得購買嗎怕以後保養和維修問題

好車，要是站在國產車角度看觀致已經達到很多主流合資車水平了，甚至有超越。但嚴格來說觀致還真是個合資品牌，特別是零部件的采購進口率甚至比很多合資車還高，而且因為觀致出身高貴，供應商都是國際大牌。底盤調教在20萬以下的車系裡算非常棒的，觀致的底盤工程師是前寶馬MPOWER的主管施密特，在寶馬主持工作25年，所以不得不佩服觀致的整個團隊。
保養和維修應該都不算問題，觀致的整體設計基本是走歐系車的思路，個人感覺類似大眾，所以零部件跟歐系應該相似度很高，維修的難度也低。況且你在哪買去哪兒保養就行，現在也不是非得在4S店保養了

C. 為什麼觀致汽車賣不動

看到標題，可能很多人就准備著點進來開噴了，不過或許有一些奇瑞的鐵粉會為小編吶喊助威，其實今天說奇瑞旗下的觀致品牌，是最安全的國產車呢？這里可是有證據的，觀致汽車自成立以來拿到的獎項很多，包括著名的紅點設計、國內多個大獎，也是前寶馬著名設計總監何歌特親身操刀設計，而且在國際一些汽車安全測試也是拿到非常好的成績，那為什麼依然賣不好呢？導致奇瑞五年時間虧損60個億呢？

車子開著非常穩，很扎實，隔音系統也很好，高速上不知不覺就過140了。就是底盤有點低，去鄉里經常要磕到底盤，外觀設計的很別致是我的菜。動力足夠了，只要你肯給油推背感還是很強的。空間啥的也挺好，後排腿部基本都有2券的空間了。

總結：老實說，奇瑞汽車的品質和其他國產車比，真的是有過之而無不及，只是營銷太差了，比如吉利營銷確實是強項，而奇瑞的話，我們僅僅只能這么安慰，奇瑞是造車的，專心專注造好車！

D. 觀致車，到底怎麼樣

小結：

以前，每每提起觀致，總是有一種「哀其不幸，怒其不爭」感覺，畢竟是大奇瑞的混血兒子，因此，總是希望他能早日渡過難關，成長為中國汽車的驕傲。然而現在看來是自己故作多情了。觀致是一個地地道道的合資品牌，而且是一個高傲、倔強、聽不進意見的合資品牌，對於中國消費者給予的寬容觀致始終不領情。既然如此，消費者也就不用再為其憂心了。一個車企，能把車造好，還要把車賣好，那才叫本事。另外，國人不是真的人傻錢多，中國市場也並不缺合資品牌，觀致要做的還是要碼正心態，睜開雙眼，看看一市場變化，聽一聽消費者的心聲，否則，後果自負。

E. 想買個國產車，聽朋友說觀致3轎車，觀致好不

不推薦。
理由如下：1.性價比不高，觀致3定價在12-17萬，這個價格可以選擇的車子很多；2.小眾車，售後服務網路不完善，且零部件不好找。
國產車推薦車型：帝豪EC7、長城C30；廣汽傳琪；長城哈弗。

F. 產品力並不差，中以合資的觀致3為何面臨停產局面

觀致這個汽車品牌知名度並不是很高，市場關注度也不高。在2007年，奇瑞量子汽車有限公司注冊成立，之後在2011年，這家自主企業與以色列國際產業控股集團按照50：50出資成立了觀致汽車有限公司，是一家獨立運營的合資公司，但是不同於其他合資品牌，以色列外方並不具備能夠給奇瑞強大技術支持的能力，觀致汽車成立之初並沒有一個好的品牌支撐。

在今年4月23日，又有60餘家觀致的經銷商到上海集體維權，走上了上海國際車展觀致的展台 。由於經營不佳，在2017年12月的時候奇瑞汽車曾轉讓了25%的股權給寶能汽車，至此，寶能正式就手觀致。但是在寶能上台之後，觀致和經銷商的矛盾反倒愈演愈烈。

據經銷商們透露，維權事件的起因是寶能觀致拖欠客戶的置換補貼費用，欠的錢以車抵債，還是國5的車，經銷商這里車又賣不出去，維權也是無奈之選。

是消費者退車，這樣的銷售數據，比停產還難受。

觀致前高管評價:"寶能的問題在於太外行，根本不了解汽車行業的運營規則。"如今把觀致推到了這般境地，經過這樣的事情，讓本來就少的觀致4s店更加難以擴展，車主的售後也得不到保障，一系列的連鎖效應隨之發生了。

G. 觀致3車怎麼樣，車好修嗎

觀致3口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級5.78%
優 點：
好看
1196
省油安全
855
感覺不錯
849
大氣期待
459
穩重大氣
439
缺 點：
噪音大
744
懸掛是硬傷
396
指向模糊
321
配置較低
276
油耗高
53

H. 觀致3怎麼樣

觀致3是觀致汽車的首款車型，設計來自國外設計師團隊。外觀設計成熟，車身時尚大氣，內飾溫馨舒適，科技配置豐富。兩套動力總成高效、可靠，整體操控性較好。作為一個全新的汽車品牌，觀致3一經推出就受到了市場和消費者的廣泛關注。

I. 觀致3汽車，售後問題好嗎

只要你在的城市有4s店就沒問題 太遠就好好考慮 車和服務沒問題

J. 觀致3汽車怎麼樣

感覺不錯，去年歐洲碰撞測試總分第一，歷史總分第二，僅次於沃爾沃V40，安全方面絕對沒問題。外觀是著名設計師何哥特的作品，不過有些保守，中規中矩，很一般也很耐看。最大的缺點應該是動力，目前我看過媒體測評覺得動力肉，百公里加速10s左右，和奧德賽差不多，我開過奧德賽，也覺得這車肉，毫無推背感可言，不過我同事覺得奧德賽動力很足，這方面見仁見智。按觀致總設計師的話說，他們經過市場調研，發現中國消費者比較關心油耗，所以針對油耗進行特殊調教，我感覺是托辭。內飾設計中規中矩，很像大眾的布局，上手應該不難，但也沒什麼特色，唯一的亮點我覺得是中控的大觸摸屏，不過我看過體驗，似乎屏幕反應有點慢，至少和智能手機相比差很遠，看你是否在乎了。這車上市時間不長，很多地方還買不到，所以細節上有什麼硬傷目前還沒有顯現出來，我知道很多人質疑觀致的做工，因為奇瑞車的做工有點糙，小毛病很多。但是觀致是在奇瑞新建的常熟工廠總裝的，蘇南這邊工業發展比較早，有比較成熟的工業文化，像上汽的工廠基本都在蘇南一帶，而上汽的做工可以算在國內車企中品質最好的了，長安的南京工廠出品的汽車做工上也明顯好於重慶總部的車，在這種大環境下，我覺得常熟工廠的做工一定不會差。綜合而言，如果用於日常上班通勤，我覺得觀致3是個非常值得買的車