賓士售後技師需要知道什麼

① 如何考取賓士的MT ST 和DT有什麼條件 有哪些可以學習的參考資料考取以後能享受哪些待遇謝謝！

確切的說應該是CMT/保養技師、CST/系統技師、/CDT/診斷技師，C表示經過賓士認證，每科考試都分筆試和實際操作考核兩部分
其中CMT難度最小，對賓士熟悉，有比較扎實的汽車理論基礎，懂得日常保養操作，會熟練使用WIS和Star 診斷電腦就可以考了，如果考試通過且有一年以上賓士系統的工作經驗，就會被賓士認證為保養技師。
通過CMT考試並且有兩年以上賓士經驗，就可以報考CST入門考試，入門考試為筆試，通過入門考試後經過一段時間學習方可參加CST考試，考試分四個模塊：動力系統、底盤系統、舒適與便捷系統、車輛電器系統，可任意報考一門或者多門模塊考試，CST要求相當高，需要對個車型的技術特點相當熟悉，並且有相當強的實際操作能力和一定的故障排查能力。考試通過後可被賓士認證為系統技師，比如通過動力系統模塊的CST考試，會被認證為動力系統技師……
早些年前的CDT門檻較低，現在門檻提高很多，必須有五年以上賓士系統經驗，並且通過兩個模塊以上CST認證，且其中必須有一個為機械繫統（動力系統、底盤系統）另一個必須為電子系統（便捷與舒適系統、車輛電器系統）方可參加CDT的入門考試，入門考試也為筆試，通過後需參加一年的CDT培訓，方可參加CDT考試，CDT要求對賓士各個車型技術的熟練掌握外，還要求有非常強的故障診斷能力，眾所周知，汽車維修中最有難度，也最有技術含量的便是診斷部分。
通過CDT後便是高級的賓士技術人員，能享受到相當好的待遇，舉例子說，在華東區的CDT，基本都是年薪十萬以上，而且大都位居技術管理崗位。
CMT是賓士車間技師的基本要求，通過CST認證基本可以擔任車間技術員了，待遇還可以，還要結合你實際的工作能力才有用，不過能通過CST的基本都有兩下子的，公司給的待遇每月也有四五千塊了。

② 要成為一名F1專業維修技師都需要什麼

專業術語之必讀
1，國際汽車大獎賽(Grand Prix)：音譯是「格蘭披治」，這是港台地區最為廣泛的叫法；現在被廣為接受的中文叫法是「大獎賽」。第一場被稱之為「格蘭披治」的比賽於1906年在法國勒芒舉行。

2，錦標賽積分(Championship points)：F1比賽的評分由國際汽聯依據每場比賽的結果來評定,分為車手積分和車隊積分兩種。前者依據車手在每場比賽賽後的排名：第一名得10分，第二名8分，第三名6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第八名1分。車隊的積分則由其旗下的車手積分相加得來。

3，底盤(Chassis)：底盤是賽車最為基礎的結構，包括車身底板結構、懸掛系統等基礎部件。它通常是一部賽車的編號來源。

4，駕駛艙(Cockpit)：F1車手乘坐的區域，它根據車手的體形量身訂做的。但作為車隊的第三輛賽車卻不能兼顧兩位車手的體形，所以它通常按照車隊第一號車手的體形來設計。

6，製造商(Constructor)：也叫車隊，一級方程式賽車的製造廠商是指車身底盤的製造者，現在F1車壇的製造商共有十個，分別是：法拉利，威廉姆斯，邁凱倫，英美，雷諾，索伯，喬丹，豐田和米那爾第。通常車身底盤的製造商名字都被放在引擎製造商的前面，如：BAR-HONDA，在F1中，車隊冠軍的榮耀是頒給車身底盤製造商的。

7，下壓力(Downforce)：它的目的上讓高速飛馳的賽車被牢牢地壓在賽道上，保證賽車輪胎擁有足夠的附著力。下壓力通過賽車的車身，前翼和尾翼等等的獨特設計與高速流動的氣流相互作用來實現。它通常隨著賽車速度的增加而不斷提高。

8，排位(Grid)：決賽起跑的排列位置，依據排位賽的結果來決定。具體的排列方法是分兩列按之字型排列，前後兩輛賽車的前後絕對距離是8米。

9，排位賽(Qualifying):指決賽前決定車手比賽發車順序的比賽。通常分為前後兩階段舉行，即第一階段和第二階段。第一階段的發車順序由車手在賽前的積分數量從高到低依次出發，而第二階段的發車順序則由車手在第一階段的成績從差到好反向出發。第二階段的成績決定比賽發車的順序。

10，竿位(Pole Position)：也叫首發；排在第一位出發的車手叫奪得桿位，他是比賽周末第二階段排位賽成績最好的車手。

11，發夾彎(Hairpin)：指180度的回頭彎。

12，減速彎角(Chicane)：這個英文單詞的中文直譯是「詐騙」的意思，但在F1領域則指直道上設置的連續彎角，用來降低車速。

13，整備區(Paddock):設在大獎賽賽道的起跑點附近，這是車隊管理，休息區及運輸車輛停放的地方。

14，維修區(Pits)：用於車隊擺放賽車並在比賽前調試賽車以及比賽時完成進站維修等工作的地方，這是車隊比賽周末工作的核心地。

15，起跑排位(Starting Grid)：根據車手在排位賽的成績來排列車手的起跑位置，具體分兩列交叉排列。

16，風洞(Wind Tunnel)：風洞用於開發賽車的空氣動力學套件，它的目的是在保證賽車獲得足夠下壓力的情況下擁有最小的空氣阻力，以提高賽車的速度和高速行駛的穩定性。風洞由於運轉需要巨大的能量和配備精密的電子儀器量所以開支極其巨大。

17，車隊工作人員(Pit Crew)：指所有在維修區負責車隊工作的工程技師。

18，維修通道(Pit Lane)：賽車從賽道進入維修區再回到賽道的通道，維修通道是在賽道上唯一有嚴格速度限制的地方，速度限制在時速80-120公里，依不同的賽道而有不同的規定，例如摩納哥由於賽道狹窄，維修通道的規定時速是60公里。

19，進站(Pit Stop)：指車手在比賽的過程中進站完成加油換胎的過程，進站的時機及次數是每個車隊比賽的重要策略。

20，賽車號碼(Race Number)：每位車手駕駛的賽車編注的數字代號，它由FIA在賽前根據車手在前一年的車手排名來編注。此號碼的技術要求是必須很清楚地展示於車體的車鼻翼及兩側，高度至少要有25毫米。按照歐洲的習俗，13這個號碼將不被使用。

21，安全車(Safety Car)：它的作用是在比賽過程中發生事故時引領賽道上的賽車慢速行駛，現在的安全車通常有賓士公司提供，它的駕駛者是經驗豐富的專業車手。

③ 汽車4S維修技師專業主要學什麼，要怎樣看呢

1、4s高級維修技師專業是短期精煉課程。
2、主要課程：汽車結構造與拆裝、汽車底盤檢修、汽汽車電氣設度備原理與檢修、汽車電控系統檢知修、汽車電控底盤檢修，就業前景相當不錯，3、就業渠道;主要是道4S店和連鎖店的技師級別，這個回是需要長期積累經驗的，不是說你學完之後答什麼車都會維修，還要慢慢積累經驗才行。

④ 賓士4s店的c-st技師怎麼樣

據介紹，汽車行業的利潤增長重心已從單純的「整車銷售」轉向「售後服務」。隨著新車型增多，整車銷售的毛利已日益攤薄，要維持一個投資數千萬的4S店正常運轉，必須依靠在穩定保有量基礎上的售後維修收入。因此，不少4S店不斷提高專業維修技術隊伍的薪酬待遇，有的為聘請到經驗豐富的技術能手和專家，開出的月薪價碼甚至高達5000元。

⑤ 去賓士4s店面試維修技師要注意什麼

要表明自己的願望，對這份工作的熱愛，以及自己的嚴謹，認真，對技術的追求，想要學到最強技術。請採納

⑥ 怎樣成為一名高級汽車維修技師

首先，確定高級汽車維修技師的標准：工作質量高；工作效率高；能夠解決一般汽車維修技師解決不了的技術難題；能夠給客戶提出的有關車輛問題制定出完美的解決方案；成功帶出了3名以上水平較高的合格的維修技師。其次，闡述成為一名高級維修技師的方法：選擇成功平台。選擇一個有實力的賓士4S店，成為其中一名機電技師，如濟南之星、長春之星、鄭州之星等；成為熟練工。用2-3年時間把常見車型85%以上的工作熟練掌握，成為一名熟練工，保證工作質量、工作效率達到團隊中等以上水平；掌握系統理論知識。在苦練成為技術熟手的同時，盡可能熟記詳盡的車輛系統理論知識，車輛系統知識點測試不能夠低於90分；理論聯系實際。每日記錄重點技術信息、每周認真做一篇技術總結並與大夥兒分享，在工作2年後，按照不同車型不同系統每月至少有2次實際案例實操，有故障現象記錄、有故障原因分析、有結果、有反思。一個個車型一個個系統進行訓練，3個以上主打車型每個系統至少做10個故障。考驗指標是日常工作中或模擬測試中30分鍾內找到准確故障點。制定問題解決方案。修煉解決問題的方法，包含客戶心理的研究等，能夠抓住問題的核心和客戶關注的重點，做到公司賺錢、服務顧問理解、客戶滿意三者平衡。教學相長。技師和高級技師最大的差別是會不會帶徒弟，在教徒弟的過程中收獲最大的是師傅。

⑦ 汽車售後服務流程的七步法是哪些

一、接待服務
1、接待准備
（1）服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。
（2）准備好必要的表單、工具、材料。
（3）環境維護及清潔。
2、迎接顧客
（1）主動迎接，並引導顧客停車。
（2）使用標准問候語言。
（3）恰當稱呼顧客。
（4）注意接待順序。
3、環車檢查
（1）安裝三件套。
（2）基本信息登錄。
（3）環車檢查。
（4）詳細、准確填寫接車登記表。
4、現場問診
了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認
（1）可以立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬於質量擔保范圍內。
如果當時很難確定是否屬於質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷後做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批准後做出結論。
（2）不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查後才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息
（1）向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。
（2）引導顧客到接待前台，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況
查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用
（1）查看DMS系統內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。
（2）盡量准確地對維修費用進行估算，並將維修費用按工時費和備品費進行細化。
（3）將所有項目及所需備品錄入DMS系統。
（4）如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來後，再給出詳細費用。
9、預估完工時間
根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、製作任務委託書
（1）詢問並向顧客說明公司接受的付費方式。
（2）說明交車程序，詢問顧客舊件處理方式。
（3）詢問顧客是否接受免費洗車服務。
（4）將以上信息錄入DMS系統。
（5）告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系，在顧客同意並授權後才會進行維修。
（6）印製任務委託書，就任務委託書向顧客解釋，並請顧客簽字確認。
（7）將接車登記表、任務委託書客戶聯交顧客。
11、安排顧客休息
顧客在銷售服務中心等待。
二、作業管理
1、服務顧問與車間主管交接
（1）服務顧問將車輛開至待修區，將車輛鑰匙、《任務委託書》、《接車登記表》交給車間主管。
（2）依《任務委託書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。
（3）向車間主管交待作業內容。
（4）向車間主管說明交車時間要求及其它須注意事項。
2、車間主管向班組長派工
（1）車間主管確定派工優先度。
（2）車間主管根據各班組的技術能力及工作狀況，向班組派工。
3、實施維修作業
（1）班組接到任務後，根據《接車登記表》對車輛進行驗收。
（2）確認故障現象,必要時試車 。
（3）根據《任務委託書》上的工作內容，進行維修或診斷。
（4）維修技師憑《任務委託書》領料 ，並在出庫單上簽字。
（5）非工作需要不得進入車內與不能開動顧客車上的電器設備。
（6）對於顧客留在車內的物品，維修技師應小心地加以保護，非工作需要嚴禁觸動，因工作需要觸動時要通知服務顧問以徵得顧客的同意。
4、作業過程中存在問題
（1）作業進度發生變化時，維修技師必須及時報告車間主管及服務顧問，以便服務顧問及時與顧客聯系，取得顧客諒解或認可。
（2）作業項目發生變化時－增項處理。
5、自檢及班組長檢驗
（1）維修技師作業完成後，先進行自檢。
（2）自檢完成後，交班組長檢驗。
（3）檢查合格後，班組長在《任務委託書》寫下車輛維修建議、注意事項等，並簽名。
（4）交質檢員或技術總監質量檢驗。
6、總檢
質檢員或技術總監進行100%總檢。
7、車輛清洗
（1）總檢合格後，若顧客接受免費洗車服務，將車輛開至洗車工位，同時通知車間主管及服務顧問車已開始清洗。
（2）清洗車輛外觀，必須確保不出現漆面劃傷、外力壓陷等情況。
（3）徹底清洗駕駛室、後備箱、發動機艙等部位。煙灰缸、地毯、儀表等部位的灰塵都要清理干凈，注意保護車內物品。
（4）清潔後將車輛停放到竣工停車區，車輛擺放整齊，車頭朝向出口方向。
三、交車服務
1、通知服務顧問准備交車
（1）將車鑰匙、《任務委託書》、《接車登記表》等物品移交車間主管，並通知服務顧問車輛已修完。
（2）通知服務顧問停車位置。
2、服務顧問內部交車
（1）檢查《任務委託書》以確保顧客委託的所有維修保養項目的書面記錄都已完成，並有質檢員簽字 。
（2）實車核對《任務委託書》以確保顧客委託的所有維修保養項目在車輛上都已完成。
（3）確認故障已消除，必要時試車。
（4）確認從車輛上更換下來的舊件。
（5）確認車輛內外清潔度（包括無灰塵、油污、油脂）。
（6）其它檢查：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。
3、通知顧客，約定交車
（1）檢查完成後，立即與顧客取得聯系，告知車已修好。
（2）與顧客約定交車時間。
（3）大修車、事故車等不要在高峰時間交車。
4、陪同顧客驗車
（1）服務顧問陪同顧客查看車輛的維修保養情況，依據任務委託書及接車登記表，實車向顧客說明。
（2）向顧客展示更換下來的舊件。
（3）說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。
（4）提醒顧客下次保養的時間和里程 。
（5）說明備胎、隨車工具已檢查及說明檢查結果 。
（6）向顧客說明、展示車輛內外已清潔干凈 。
（7）告知顧客3日內銷售服務中心將對顧客進行服務質量跟蹤電話回訪，詢問顧客方便接聽電話的時間。
（8）當顧客的面取下三件套，放於回收裝置中。
5、製作結算單
（1）引導顧客到服務接待前台，請顧客坐下。
（2）列印出車輛維修結算單及出門證 。
6、向顧客說明有關注意事項
（1）根據任務委託書上的「建議維修項目」向顧客說明這些工作是被推薦的，並記錄在車輛維修結算單上。特別是有關安全的建議維修項目，要向顧客說明必須維修的原因及不修復可能帶來的嚴重後果，若顧客不同意修復，要請顧客註明並簽字。
（2）對保養手冊上的記錄進行說明（如果有）。
（3）對於首保顧客，說明首次保養是免費的保養項目，並簡要介紹質量擔保規定和定期維護保養的重要性。
（4）將下次保養的時間和里程記錄在車輛維修結算單上，並提醒顧客留意。
（5）告知顧客會在下次保養到期前提醒 、預約顧客來店保養。
（6）與顧客確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間並記錄在車輛維修結算單上 。
7、解釋費用
（1）依車輛維修結算單，向顧客解釋收費情況。
（2）請顧客在結算單上簽字確認。
8、服務顧問陪同顧客結帳
（1）服務顧問陪同自費顧客到收銀台結帳。
（2）結算員將結算單、發票等疊好，注意收費金額朝外。
（3）將找回的零錢及出門證放在疊好的發票等上面，雙手遞給顧客。
（4）收銀員感謝顧客的光臨，與顧客道別。
9、服務顧問將資料交還顧客
（1）服務顧問將車鑰匙、行駛證、保養手冊等相關物品交還給顧客。
（2）將能夠隨時與服務顧問取得聯系的方式（電話號碼等）告訴顧客。
（3）詢問顧客是否還有其它服務。
10、送顧客離開
送別顧客並對顧客的惠顧表示感謝：
四、跟蹤服務

⑧ 汽車4s店售後維修技師應該有哪些基本素質

你好，需要具備良好的素養。和友善的服務態度。以為車主解決一切問題為標注，有上進心，有責任心才可以，4s店的維修技師都必須要有上崗資格證和專業證書。希望我的回答對你有所幫助。

⑨ 朋友說賓士維修也不一定要去4S店，外面的賓士維修店真的可靠嗎

找一家實力強大的一點，靠譜點的，華勝就還不錯，全國連鎖的

⑩ 賓士認證技師DT要怎麼報考

摘要 親殺確切的說應該是CMT/保養技師、CST/系統技師、/CDT/診斷技師，C表示經過賓士認證，每科考試都分筆試和實際操作考核兩部分