iev6e售後怎麼樣

『壹』 江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣

江淮的新能源汽車它們質量還是比較不錯的，用到電池續航里程還是比較遠的。

『貳』 江淮新能源汽車iev6e報費年限

電池組質保是8年或15萬公里。
雖然江淮iev6e的電池使用壽命很長，但電池如果使用不當的話，還是比較容易損壞的。在日常用車時，用戶要按要求規范使用。
江淮iev6e從外觀設計來看，由於是一款微型車，又主要針對年輕用戶，所以iEV6E的設計看起來很可愛，甚至有點萌。車身前部、後部和側面的線條都比較簡單，水滴形的大燈設計中規中矩，一點也不花哨，但整體能夠透露出較強的品質感。

『叄』 江淮iEV6E新能源汽車怎麼樣

1、買車不到半年，副駕駛位車窗升降出現問題，個別情況下特別是雨天玻璃就升不上去了，去了4S店，師傅說支架問題，沒辦法只能清洗，還算勉強能接受吧，不過後來又發現這個窗戶最後的升降速度比其他三個窗戶都要慢，目前還沒有去溝通這個問題。2、買車大概半年左右的時候，開著車電量顯示64%突然提示電池故障，然後跑不動了，我直接聯系4S店拖車了，到那以後師傅說信號線問題，廠家重新發信號線更換以後還是出現這樣的掉電問題。後來又去4S店，師傅說廠家出新系統了，升級下就好了，升級了以後確實沒再出現提示電池故障的問題了，結果更大的問題出現了，當電池電量剩餘到30%左右的時候停車，第一次是31%電量的時候在路上行駛中突然踩電門沒有反應了。顯示電池電量低，如圖所示，只有喊拖車拖回家充電，結果回家充電也充不了。4S店工作人員當天上門來檢修後可以充電了，說讓我把車開到店裡面全面檢測下，我第二天請假開過去以後把車子升起來檢測了一下。我把電充了，下午出門的時候剩餘100%電量，結果到晚上回家電量顯示剩餘33%的時候，踩電門不管用了，速度下降，我靠邊停車了，然後顯示電池電量過低，關閉鑰匙重新通電也失敗，不顯示READY，只顯示電池電量過低，但此時剩餘電量顯示33%，剩餘里程顯示55KM，原來沒問題的時候剩餘電量低於10%我依然可以跑的，無奈此時我打廠家投訴電話了，廠家聯系他們說讓來拖車，店裡面維修人員之前維修時說看了後台的，數據顯示有正常也有不正常的，依然沒有告知我什麼原因來來回回折騰我跑好幾次了，問題的原因現在都還說不出來，所以投訴過來希望得到重視。3、從我家到4S店大概16KM左右的距離，每次我把車送過去維修了還要自己再打車回來，跑很麻煩，而且車輛維修的時候也沒有備用車先開著，維修了以後在不確定是否維修好的情況下只有繼續使用，然後也說如果有問題跟他們聯系，路上拋錨只能又把車拖去維修一下，廠家應該知道問題點，遲遲不公開召回，責任心何在？因為不是一個兩個車出現類似故障了。

現在車質網上面關於此款車的投訴真的是非常多的啊，可以證明此故障屬於通病，如果有類似的情況可以直接去投訴即可。

『肆』 江淮iEV6E怎麼樣

江淮iEV6E運動版亮相的時候，好多人都期待著趕快看到它的實車，不過，品牌商一直都沒有公開地發布實車，就連售價等信息，也一並處於比較保密的狀態。不過，這樣子的等待終於告一段落了，我們現在已經知道了該款新車的預售價了，相信再過不久，國人就可以很便利地進行駕乘了。對於一款純電動版兩廂車，7萬元絕對不是不能接受的售價。

動力方面，不管是電動機，還是三元鋰電池，只要是我們印象中的東西，這款運動版車型車子的身上，都是會給予人們的。

『伍』 【iEV6E 這車怎麼樣】

綜合感受 這款車非常小巧靈活，開起來感受不錯，平時我開著感覺它的操控手感還是非常不錯的，轉向非常的輕盈，而且方向盤的大小適中，摸上去手感非常不錯。平時在市區開車開的比較多，日常代步使用的話這款車表現還是非常不錯的。平時主要是我開這個車，日常開起來感覺很輕快，但是如果速度超過70之後這個車的方向盤阻力感會加重，加重之後這個車的行駛過程中感覺轉向更加穩重一些，這樣不但能夠讓車子更安全，而且轉向也會感覺更加精準，這種設計我覺得很好。這個車的轉向手感調的很細膩，這點我非常喜歡，在日常行車的過程中感覺轉向手感非常好。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
續航

『陸』 最近看到很多江淮新能源電動汽車iEV6E，請問這車怎麼樣，有開過的嗎

這車屬於微電，同級別車性價比還是很高的，主要是針對年輕人開發的，高科技配置很多，最高速能到110，不錯了，有帶快充的有不帶快充的，4.95萬到5.95萬，聽說續航能到200多，我也在看車，就是沒啥優惠現在，銷售員說賣的火，車源緊張，不知真假。

『柒』 江淮新能源iev6e售後維修站點

摘要 你好，這三個都是客服電話，

『捌』 江淮iev6e+dc+dc壞了要自己花錢修嗎在保修范圍內嗎

摘要 您好，親～親～，您的問題已收到，整理回答ing～。請稍等片刻，約五分鍾內回復您，請耐心等待～～

『玖』 江淮iev6e沒有售後嗎

江淮iev6e有售後。江淮iev6e的整車質保是5年或10萬公里，動力電池質保期限為8年或15萬公里。在質保期內，動力電池如果出現質量問題，是由廠商負責免費更換的，因此大可放心使用。

江淮iev6e特點

江淮iEV6E的運動版和升級版有著不同的外觀。運動版運用了很多凌厲的線條進行前臉的勾勒，並使用了大量的藍色飾條彰顯其新能源身份。升級版則採用了水滴型的大燈，精巧時尚高璨組合尾燈，LED高位剎車燈，流線型的車身設計加上懸浮式車頂讓整車顯得萌感十足。

官方稱續航近400公里，實際續航百餘公里，開空調時續航更差，作為一款純電動車，續航里程自然是消費者們關注的重點。江淮iEV6E搭載了三元鋰電池，電池能量密度為144.96Wh/kg，電池容量為41.5 kWh。

『拾』 江淮iev6e純電動汽車質量怎樣

您好，這款車質量還行，性價比挺高，喜歡就出手吧