杜卡迪售後怎麼樣

⑴ 杜卡迪在中國有店嗎杭州周邊有嗎848官方多貴

目前杜卡迪在上海，北京，成都，重慶，海口，昆明，沈陽，澳門，洛陽和濟南10個城市設有授權經銷商網點及4S服務中，此次杭州店的開張為浙江已有車主的售後服務提供了很好的服務保障。

杭州已經有了，在6月19號開業，位於杭州市濱江區聞濤路1852-1號

杜卡迪Ducati Streetfighter 街頭霸王 848

官方指導價:242000元

不是很懂摩托車，如果有不對的地方，歡迎指出。

⑵ 淘寶上賣高仿杜卡迪摩托車可以相信嗎

那種車只是用一台國產的拼裝發動機，配上一個仿跑車的殼子，質量差的很，而且沒有正規手續不能上牌，遇到交警有可能被查扣，而且沒有任何售後服務保障，壞了只能自己花錢修。如果是價格很便宜的所謂進口二手車或黑車，就有可能是遇到騙子了，總之，這種車不要買。

⑶ 北京的杜卡迪專賣店還要售後服務的學徒工嗎

杜卡迪專賣店簡直不是人呆的地方,太毒了,要人命啊!!!終於有機會得以親臨杜卡迪專賣店,額滴娘誒,太毒了,毒死我了,我承認我當...

⑷ 杜卡迪質量怎麼樣

世界名摩，和日本本田、德國寶馬同質量，世界質量前三。

⑸ 杜卡迪848evo後期保養維修貴嗎

1萬2保養一次，三桶機油300+，兩個火花塞150，機濾100，空濾2.4萬換，4-5百。

⑹ 杜卡迪和寶馬摩托車哪個更好點，主要是街車。同級別下從價格，維修保養，皮實耐用，零件更換，等方面求專

寶馬和杜卡迪不分伯仲。只是風格不同罷了。寶馬更偏向於騎行的適合性，安全性版，和高科技的運用。杜卡迪更看權重設計，速度，騎起來更有激情，但對駕駛技術的要求高點。至於哪個更好，真的不好說。我是最愛杜卡迪，怪獸，街霸，大魔鬼都愛。尤其是大魔鬼，愛得不得了。

⑺ 杜卡迪，川崎，雅馬哈，鈴木，本田哪個好

以上五個，有4個是日本品牌，其中雅馬哈R1，本田CBR1000的操控性較好，雅馬哈本身就是就藝術品，外觀優美，加上優良的性能，受到很多人的喜愛，在近幾年的MOTO GP大獎賽上一騎絕塵，本田cbr系列是國內較有名的街跑，cbr1000更是cbr系列的王者，鈴木隼的最高級型號是r1300，不過隼系列的車型都比較厚重，操控一般，但絕對是一部性能機器，鈴木的GSX系列和雅馬哈R1，本田CBR1000同等級，不分上下，操控好，川崎的車都比較暴躁，不好操控，ZX-12r是和R1同等級，新手最好不要選川崎，但如果熟練後，你會愛上那種征服它的感覺，杜卡迪的外觀比較一般，追求性能，像1098,1198都是非常好的，但售價太貴，售後配件也沒有

⑻ 杜卡迪摩托車怎麼樣呀

杜卡迪起源於義大利，在義大利有著家喻戶曉的知名度，而隨著經濟的發展， 杜卡迪也是很快的被引進中國，也成為中國摩托車迷最理想的選擇，不僅外觀上很時尚， 手感也很舒適， 速度快，耐用，價格適中。

⑼ 杜卡迪大魔鬼

杜卡迪大魔鬼怎麼樣
杜卡迪大魔鬼這車怎麼樣，聲音，動力，操控這些方面，相比z1000和cb1000r
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4 個回答

akrapovi天蠍排氣
天蠍改裝排氣
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型獨特的多地形街車，他也可以定位為是巡航，但的確有點勉為其難。

歐系的車，有許許多多的科技在裡面，也有各種不一樣的特點。

比如說杜卡迪大魔鬼這一個車，他是有2個分開儀表的，這一點在摩托車上用的有點少。

但是義大利人就是這么愛折騰，他把里程數放在油箱上的那個儀表。

把發動機轉速表給放在我們正常儀表的位置。

他的聲音有一點點獨特。

接下來，有請杜卡迪大魔鬼小姐給大家聽聽她的歌聲————————————————————————————————————

https://www.hu.com/video/960933842911240192

OK！此處應該有掌聲跟贊聲。

杜卡迪L2的魅力，我估計只有真正去駕駛它的人才會體會得出來。

對於不懂的人一聽，那聲音堪比拖拉機。

杜卡迪的整車車挺重的，這款車是無鑰匙啟動，鑰匙很有b格

英文名字diavel

在新款的x diavel中更是加了定速巡航等大科技。

操控方面我認為新手不是很適合這個車，

第一是因為他的動力實在是太猛，排量1200

但是跟同等級的1200c對比，杜卡迪的低扭很來勁

稍不注意，你可能就咻的一聲，呃，咻的一聲車就向前沖了。

他的坐高是矮子福利，一般166-170的身高來開這個車也是0壓力

這個車有幾個版本，杜卡迪是很會賣弄它的產品。

它有旅行版，碳纖版，正常版，但我個人認為，這幾個版本除了外觀不一樣，

其他的都大同小異，無任何區別。

如果把z1000跟cb1000r一起拿下來對比的話，

cb1000r作為日本的cb系列高端版，我覺得很難去跟大魔鬼對比，

cb1000r更多的偏於街車的舒適性，cb家族他們有自己的特點特色，

價格上自然比不過大魔鬼，但如果你要一款不太吵鬧不太狂野，

大可以選擇這一款，他的單搖臂是亮點。

Kawasaki z1000 vs 大魔鬼

他們兩個對比的話，那還有點意思。

作為街車中最戰斗最犀利的z1000

跟街車巡航雙結合的大魔鬼 diavel

一個是4缸 一個是2缸

價位上也是大魔鬼比較貴，

但熱門程度，z1000 在14以後的比大魔鬼更加熱門。

先拿大魔鬼來說，第一代大魔鬼的問世，當時一款全新定位的車

他是杜卡迪的殺手鐧，在杜卡迪真正的巡航是mts1200大鳥，但是大魔鬼他是雙結合，你說他當街車，他也有街車的舒適性，你說要他當個巡航，他馬上給裝兩個邊箱立即走起，這樣的巡航並不是大家心目中美式巡航那種大滑翔笨重大哥，他也有他的街車靈活，但巡航這回事，肯定比不上真正意義上的巡航車。

到了2015年，大魔鬼diavel 繼續改變，看起來好像沒變啥，變的都是細節，杜卡迪是很講究細節的，大燈已經是led，不再是圓臉，排氣已經稜角分明，不再是圓圓的規規矩矩，輪轂也有點小改變。

到了2016，小改款已經沒辦法滿足，那就來一個大改款。

這就是大魔鬼新款的x diavel 他多了一個x，基本上已經是煥然一新的一台車，都改了。

其中還是一個是x diavel s！就是s版，他大概長這樣

一看好像沒啥區別，但是輪轂跟裡面的電控設備有許許多多的不一樣。

z1000 從2014年的改款，當年簡直瘋狂得不要不要的，那時候的售價在1XXXXX

正是這個，坐姿跟外形比其他的街車更戰斗，外號大蟒蛇，有一種八岐大蛇的感覺，

聲音上對比大魔鬼的話，相對4缸的聲音會更加吸引人，但也不乏有鍾愛2缸聲音的車友

動力上比不上大魔鬼，但是通勤路上已經足夠使用，操控也比大魔鬼更加容易

結論：」我建議在15 diavel 或者 z1000 選一個，如果有那個條件 入手x diavel更好！

好了，我要吃飯了！拜拜！
編輯於 2018-03-24 · 著作權歸作者所有
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⑽ 杜卡迪摩托車怎麼樣

Ducati B,M,W 在摩界算很奢侈了。 質量性能做工等等，肯定是對的起觀眾，必定價位那麼高。 能在摩界屹立不是靠單單某款產品的成功的。至於質量嘛，很難說了。。舉個簡單的例，保養的好國產2000-3000的彎梁車，8-10年都沒問題。關鍵是看保養和駕駛習慣。 在啰嗦下，此類車國內沒有合資廠，全進口手續齊全買不起。水貨開起來又不爽。不知道你怎麼想的