㈠ 汽車首保是什麼
一般來說,是5000公里做一次保養,不過現在SSSS一般都會通知3000公里左右做一次保養,不過做早一點也好,有什麼問題,可以早點發現,另外做了保養,對車也好一些。首保一般就是檢查車有沒有問題,換機油和濾芯。
保養的時候要注意換機油的事,很多SSSS店在賣車的時候說,保養的時候要換全合成機油,而很多車主不注意則換了礦物質機油,價格一般比較低廉,而全合成機油則性能更好,有的換油周期能達到10000公里左右,而礦物質油一般是5000公里。
很多車主聽說,新車出廠前磨合過不用太在意,這不全對,出廠前是將發動機裝在專用的機床上,用電機帶動磨合,因沒有燃油燃燒產生高溫,所以是冷磨合,但是仍要注意,不可超高速行駛。
㈡ 4s店為什麼爭著搶著給我做首保
新車都很愛護,首保比較省力,4S店錢照樣賺,所以,搶著給你做首保。
㈢ 為什麼4S新車老是3000公里就叫車主去做首保明明是5000公里3000公里首保有傳說中的那麼好么
大部分新車都是5000公里首保,各廠家發動機出廠時略有差異,多數出廠前已經完成了走合,所以並不需要正常的保養周期外提前保養。有可能有一部分發動機使用之初先要進行走合,那就需要在3000公里的時候提前換油。廠家如果是規定3000公里進行第一次換油,一定要執行。如果原廠標准中是5000公里,則沒有必要提前。機油的話,機油吉安馳機油比較好。
㈣ 新車為什麼要規定3000公里或3個月內要首保
每輛車在出廠時都有一份保養手冊,上面會標明首次保養時間,有些以半年時間為節點,有些則以5000km-7000km為節點。不過有些4S店銷售人員會勸導消費者,新車首保很關鍵,開3000km/3個月就必須進行保養。那麼真如4S店所說的那樣嗎?我們首先來看首保需要做哪些項目。
不管是3個月還是半年,這個期間內新車幾乎都處在磨合期。磨合期間新車常是低速行駛,轉速不高,發動機的磨合雜質造成機體內沉積的油泥相對多,所以首保的項目之一就是清理發動機雜質。同時新車屬於第一次上路行駛,檢查車況好壞也是首保的項目之一,比如做四輪定位、更換三濾和系統檢測等。不過現在汽車品質已十分可靠,新車在磨合期內幾乎不會出現嚴重質量問題,所以首保的重中之重其實只有一項—換機油。
新車灌裝的機油是原裝礦物機油,這類機油沒有特別添加劑,品質只能說中規中矩。但它是經過廠家專屬調制,對該車型發動機依然能起到有效的潤滑作用。那麼是否因為品質不高而要盡快更換機油呢?並非如此。
其實發動機更換機油的里程不是按照公里數計算,是按照發動機工作轉數來計算。為什麼廠商會按照公里數標注更換機油時間呢?那隻是為了方便車主查看。一般來說,發動機累計轉數達到5000萬轉的時候,機油功效開始衰減。發動機轉數達到5000萬轉,在常規城市道路也就跑了差不多5000公里。但如果在不堵車或是常跑高速的環境下,行駛公里數能達到20000km。所以我們換機油,不能盲目只看汽車行駛里程數,還要根據實際駕駛路況綜合判斷。
原裝礦物機油品質雖比較普通,但是通常5000km左右仍能起到潤滑作用,所以新車最好5000km再去4S店首保比較合理劃算。如果駕駛路況很少出現擁堵狀況,也可以延後進行保養,不過相比其他品牌機油,原裝機油還是不宜長久使用。綜上所述,4S店要求3000km/3個月必須首保,則並非事實。那麼4S店為何要這樣做呢?當然是為了賺錢啦。
新車提前進行保養,不會對車輛造成任何傷害,但是會縮短整個保養周期,4S店便能在最短時間內獲取更大的收益。此外,某些4S店還存在"痛宰小白"的心思。新手初期往往對汽車知識匱乏,一些售後人員抓住便這一點誘導消費者高消費。比如新車首保免費更換的機油也是原裝礦物機油,售後人員會惡意貶低該機油品質,鼓吹消費者購買高級機油,並且推出補差價優惠政策引誘消費者。倘若消費者購買高級機油,那麼4S店除了賺取機油利潤外,還能將此次免費更換機油用於下一個消費者,相當於賺兩次錢。
所以不管4S店售後人員如何危言聳聽,消費者都不予理會,只需要按照保養手冊進行正常保養即可。當然,自認為是老司機的朋友,可以根據具體行駛路況決定保養周期。
㈤ 汽車廠商規定首保必須在三個月或者五千公里之內,為什麼會這么規定
汽車首保用「是否合法」這個詞形容不太恰當,用合規形容應該比較合適。
所以我買新車的時候,無論這輛車是哪天生產的,在交完錢辦完手續之後,我不會馬上開走,我會讓銷售顧問聯系售後部門,直接把首保做了,機油機濾全換成新的。因為我知道,出廠時加註的機油未必是「好油」.我個人建議,買完新車最好按照廠家規定的時間去做首保,如果首保不花錢,那就更沒必要往後拖了。根據車型和發動機不同,在選擇機油的時候建議大家提前做做功課,
㈥ 首保4s店為什麼希望車主早點去首保
原因可能很復雜多方面的,主要是出於4S店的業務壓力,雖然首保免費,但是早首保意味著二保也可以更早,而且二保的時候可能正好趕上第二年保險續險。
另外,可能也跟銷售業績掛鉤,首保是主機廠掏錢的,是不是首保數量和4S收入有關就不好說了。
總之,按照廠家維修手冊規定的里程保養就行,別聽小銷售的煽動。
㈦ 為什麼首保一定要去4S店
為什麼汽車的首保一定要去4S店?很簡單,因為省錢。現在的4S店基本上都有首保免費的政策。也就是說在4S店第一次保養根本不需要花錢。
當然有人也會覺得,汽車首次保養在哪都無所謂,畢竟是一台新車,還能出現什麼大毛病,首次保養其實也就是大致檢查一下而已。但其實並不是這樣,4S店首保會做一些必要的檢測,除了更換機油、機濾,清潔空氣濾芯空調濾芯,還要檢查各種油液液面是否正常,檢查發動機皮帶、雨刷片是否有損壞,輪胎有無鼓包,損壞等。
首次保養選在4S店,負責保養的工作人員的專業性更有保障,外面做的檢測可能沒有這么專業仔細。
首保還會登記車輛信息錄入系統,一般在4S店進行首保的時候,工作人員會按流程對該車進行系統建檔,登記車架號,把資料給廠家,進入廠家全國聯網的質保系統。之後才能享受全車質保,而且在4S店保養,所有保養記錄都可以查詢,對賣車時的保值更有幫助。
更何況在4S店首保不容易出現糾紛。但是一旦在外面保養出現任何問題,如機油使用不當等造成的問題,購車4S店就不會給你進行免費維護。
首保的時候如果在購車4S店做保養可以幫你看看車輛其他問題,做一些基本的免費檢查,如果出現問題及時處理並且好溝通。
其實小編認為,無論是首保還是以後的多次保養,有條件的小夥伴盡量還是在4S店進行。雖然價格稍微貴一些,但是勝在安心。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 十代雅閣三個月剛開了1000公里,售後打電話讓去做首保合理嗎
這個的話我建議你還可以去保養,畢竟是4s店打電話的,他就是檢查一下車輛外關並不換機油和機油濾芯這些,3000公里的時候二次保養才換機油和機油濾芯。
㈨ 為什麼4S店建議提前首保
這種情況是可以提前首保的,沒有其它問題,車輛提前保養不會對車輛有什麼影響,只要是有些浪費資源而已,4S店要求這樣提前保養,也是他們對你負責,因為車輛保修期內他們保養是有記錄的,當保修期內車輛出現保修故障時,檢查保養記錄
㈩ 思域還沒跑到2000公里,已經到了3個月,4s店一直催著做首保。一定要去做嗎過了3個月免費首保會無效嗎
新購置車輛還沒跑到2000公里,已經到了3個月,4s店一直催著做首保。建議一定要去做。
過了3個月免費首保可能根據4S或者車廠規定失效。
說明如下:
一、新車里程和時間兩者以先到為准,其中任一項條件到了後必須要去4S店做保養,不僅是為了車好,更是為了你以後的質量索賠打基礎。如果保養超時(超公里數還無所謂)之後,你的首付保就做不進廠家的索賠系統了,那就意味著你沒有按要求去做保養,以後車出了問題廠家有可能不給你質保,保養手冊上應該有細的免責條款;
二、三個月就開了2000公里比較少,建議做保養前先去拉拉高速,新車是需要磨合的,高速拉好了,以後車會特別好開。拉完高速後正好就產生積碳,一道去做個保養換機油就行了。
三、實在不到公里數,可以先給4S打個電話說明下,或者要銷售幫忙去前台找個關系好的工作人員說一聲,把油先領回家,回頭自己再來掏點工時費做保養,應該也就50塊錢的工時費。