Ⅰ 銷售和售後有什麼區別嗎
銷售就是你給客戶介紹你產品，並且讓他相信你還買你的產品，也不要說的天花版亂墜，實事求是望著他下次權還買你的， 售後就是解決客戶買了你的產品，而你的產品給客戶帶來了那些不變，或客戶提出來的那些產品的缺點，這都是售後，都要一一解答的
滿意請採納
Ⅱ fifa ol3 轉會市場的問題 登記後多久能上架出售
看你賣多少錢。 市場的排列方法是。同球員先顯示低價格的。比如你先賣10個2萬。後賣10個3萬。3萬的就不會顯示。必需等2萬的賣光才會顯示。
Ⅲ 汽車銷售 售後市場和OE市場一般指的是什麼
售後市場：汽車銷售後，個人會去貼膜、底盤裝甲、安裝倒車雷達、更換版輪胎等等，權這些都是售後市場范疇。
所謂的OE市場，全名為Original Equipment Market，簡稱為OE市場，但是其中又可以分成原廠委託製造(OEM)及原廠委託售後服務市場(OES)這2部分。
Ⅳ 國家對 一般產品的售後服務電話的上線時間有規定嗎
應該是沒有這樣的規定的，一般產品還不至於要求24小時服務，通常是12-18小時就可以回了（早上七點～晚上答九點），只有特殊行業，像保險、故障搶修服務公司、應急服務等，才需要24小時提供服務，有些大公司也可能會提供這樣的服務，但只是針對企業用戶，不對普通民眾開放，例如IBM、戴爾這樣的電腦公司，企業用戶是24小時服務，普通用戶只是12小時而已
Ⅳ 為什麼說「真正的營銷」始於售後
現代營銷，已經不再局限於賣出行為的本身，隨著市場的完善，競爭的加劇，給營銷人提出的課題，已經不再簡單。 售前 售中 售後，是現代銷售的三個階段。 售前講究品質、售中講究手法、售後講服務，這些都耳熟能詳，無須敘述。售後的重要性，隨著競爭的需求增加也逐漸成為一種競爭手段。同質化的產品如何有效提升競爭優勢？提升服務水平是有效的方法。同時，我們要做好售後，除了做到配送物流的到位、問題解決及時，還有做到數據積累，主動創造和維護客戶關系，善用客戶資源，並進行深層開發等。 很多企業得益於國內經濟高速發展，順風順水，覺得做生意只要把產品做好就夠了。往往忽視了企業和品牌的建設，自然也不會太注重售後體系的建設。眼下這場全球蔓延的經濟危機，讓這個冬天特別的寒冷與漫長，也讓無數的中國企業前所未有的感受到自己的弱小與無助。過去的十年，世界製造工廠的頭銜推動了中國經濟的成長，接踵而至的訂單卻也使得了我們的企業放緩甚至忽視自身品牌的鍛造。 面對驟然變化的市場，沒有扎實的功底，是很容易被淘汰的。那麼既然面臨市場優勝劣汰的定局，企業是否應該好好思考一下自己的情況？
Ⅵ 銷售、售後、市場，這三個部門哪一個更有發展前途
我覺得銷售復最有發展前途，雖然制接觸第一線，遇到客戶會麻煩一些，可也正因為這些能鍛煉人，積累人脈，俗話說，讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，而銷售工作就是閱人識人的過程，這個過程做好了，以後不論是自己干還是給公司干，都是最難得的資源。
Ⅶ 為什麼說售後服務是銷售的開始
實際上是個循環來吧，
售後服務自能帶來什麼，
能帶來信譽，能帶來名聲，
當然這些東西都會轉變成業績，銷售業績，
售後服務才是代表了這個產品銷售整個流程中最關鍵的環節，
可以說是最後一環，也可以說是第一環，
說是最後一環，意思是這個產品的銷售過程，個體的，簡單的，
說是第一環，是整個營銷或者說整個產品的市場的開始
Ⅷ 售後服務有前景嗎
隨著國民消費水平的增長，專家預測汽車市場在未來10年內，售後市場必然也有廣闊的前景，售後維修成了核心領域。汽車修理工的職位失業率比較低，在職業空缺率中，在過去5年內有直線增長，未來5年仍會顯示出直線向上的趨勢，同時，汽車銷售顧問的需求量超大，入行門檻相對降低。而未來國內二手車評估師的需求量也將達到10萬人以上。
做汽車美容比洗車利潤高
主人公：趙燕
職位：汽車美容師
2004年趙燕離開河南老家到廣州打拚時剛滿20歲，趙燕的男朋友阿文不想再待在農村老家，於是便帶著她南下廣州淘金。兩個人在路口租了間簡陋的檔口，開了個小洗車點，因為這一行本錢少、技術含量低，當時洗一輛車收十元錢能賺兩三元，一天就能賺五六十元，除掉開支忙活一天下來能攢下三四十元。但這份工作確實很辛苦，小兩口一整天守著小店，雙手經常浸在水中，雖說廣州大半年都較溫暖，但到了冬天也不輸給北方。時間一晃5年過去了，趙燕嬌嫩的雙手已變得面目全非，手指還患上了關節炎。
一些附近的車主在店裡洗車時，很多人會提出要求說可否給玻璃換張貼膜，或買個新坐墊，而且不時有人要求洗完車後再給車拋光打蠟。起初趙燕和阿文得知這樣的要求，會介紹旁邊的店鋪給他們去弄。直到有一天，一個年輕小夥子開著很炫的描著彩繪的車子來到店中，趙燕對車子漂亮的外觀感到很著迷，這個在國外留學歸來的小夥子告訴她，在國外，人們時常會舉行汽車彩繪比賽，這就像是給汽車「選美」。不少車主很狂熱，買了新車後就馬上要給汽車進行改裝、彩繪，然後才會開上路，如果不這樣，他們會覺得丟臉。
打那以後，趙燕自己也動起了心思，開始試著進貨自己做簡單的汽車美容，她發現這個生意比洗車的利潤高，做起來也輕松。於是，她和阿文商量好後將店面又重新裝修一新，並請來專業技師，做起了洗車兼汽車美容店的活兒，給一些喜歡經常更換車貼的車主的愛車「扮靚」。
現在的汽車美容師基本上是口手相傳而進入這一職業領域的，只有中專學歷的趙燕和阿文一樣，他們只懂得簡單的沖洗等，既不能真正理解汽車美容的內在要求，也無法同車主進行溝通。為此，趙燕帶著阿文報名參加了汽車美容培訓學校的課程學習，試著去熟練掌握包括汽車拋光、打蠟、鍍膜、鍍金、封釉、發動機清洗、內飾清洗、異味清除等多個技能，如今兩人都在朝著專業汽車美容師的目標而努力著。
職場心經：
只要肯學習並有一顆愛美的心，你就是一塊玉石，終有一天能打磨得發光發亮。
熱門職位：
汽車修理工、銷售顧問、汽車美容師、汽車研發、汽車設計、二手車評估師、汽車質量工程師。
從汽車消費市場來看，售後市場必然也有廣闊的前景，售後維修也霸佔了核心。汽車修理工的職位失業率較低，職業空缺率中，在過去5年內有直線增長，未來5年仍會顯示出直線向上的趨勢。同時，汽車銷售顧問的需求量超大，入行門檻相對降低。而未來國內二手車評估師的需求量也將達到10萬人以上。
同時，由於汽車是一種耐用商品，當銷售相對飽和後，後期的保養變得更為持久和重要。汽車的美容與裝飾行業前景也就異常廣闊。據業內人士透露，一名優秀的汽車美容技師的平均月薪在3000~4000元左右。如果不想給人打工，當具備優秀汽車美容技師應有的素質和技能後，即可開始令人羨慕的創業生涯。
Ⅸ 什麼叫汽車售後市場
問題:什麼是售後服務市場？
回答:
按照美國汽車售後業協會的定義，所謂內「汽車售後市場」就是指「容汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，所涉及到的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業；車售後服務市場在汽車產業鏈的利潤構成中可佔到60%-70%的比例，同時它又是汽車業中最穩定的利潤源，這一點很清楚，買一台車必然要使用，有使用就有磨損和消耗，當然就需要許多配套服務；有人算過一筆賬，汽車使用過程中的支出並不低於買車的支出，這中間當然就包括了維修和日常保養的費用，而且所佔的比例並不低。另外，隨著汽車競爭的不斷深入，「買車＝買服務」，這已成為越來越多消費者的共識，這樣開展良好的售後服務也是消費者所急需的，廠家和消費者能夠在這個層面上獲得「雙贏」的。