4s店售後配件庫存深度怎麼算

① 如何確定汽車售後配件庫存的種類和數量

建議買個軟體登記； 我以前在汽車配件廠上班的時候，做過這個，300多種品種；而且發生的頻率非常快；手工做的話，我估計一天要四五小時去做這個；沒有簡單的方法； 如果是電腦錄入就好多了，而且軟體上可以直接查庫存；盡管如此，還是天天出現庫存偏差； 我以前用那個軟體忘掉了，不過網上找找，應該有的；

② 汽車4S店的倉庫配件庫存最佳深度為多少

您好，建議的深度為3m

③ 一般4s店零配件庫存多少

這個具體不清楚，個人覺得4s店不會放零配件吧，如果零件壞的話會從原廠發配件，實在不行的話，會把車拉到原廠返修。

④ 庫存深度如何計算

庫存深度=當月庫存/下月銷售計劃。

以當月的銷售成本在現有的庫存數，能周轉幾個月，庫存深度為2-3最為合適,如果高於這范圍，會造成庫存積壓,降低庫存年度周轉次數，低於這個范圍,會造貨源成供應不上，無法滿足正常生產的需求。

與庫存周轉率比較接近的一個概念，只不過周轉率一般是指年周轉次數。而深度指現有庫存未來消耗，通常是以月份計算。現有庫存1000萬，銷售成本是100萬/月。那麼深度就應該是10.這是很高的，為"庫存保障倍數"。

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首先確定sku數量的規劃意義，應為保證銷售能力，提高盈利水準（具體如何確定sku數量不做解釋）。

有了銷售目標後，可根據上期或是往期的銷售數據做結構性分析，重點在於商品的銷售比例，庫存比例，售罄率比例，通過橫向的信息比對，可以初步確定各種類，各sku間的銷售狀態以及狀態的成因，可對上期銷售的優、良、差做出評級。

其次，假如上期銷售狀態屬於良+，即正常狀態，通過銷售數據可得出sku的平均銷售量，以及對sku做出銷售狀態的結構性分區。

最後，分析您品牌商品的存銷比例，即得出安全備貨量。這樣就可以對本期或是下期采購、鋪貨做出具有客觀與控制特性的sku深度。

⑤ 庫存深度的計算方法

所謂庫存深度,是反映整個庫存的周轉次數。庫存深度=當月庫存/下月銷售計劃。

庫存深度是以當月的銷售成本在現有的庫存數,能周轉幾個月,一般情況下,庫存深度為2-3最為合適,如果高於這范圍,會造成庫存積壓,降低庫存年度周轉次數,如果低於這個范圍,會造貨源成供應不上,無法滿足正常生產的需求。

拓展：

（1）單周期庫存與多周期庫存

根據對物品需求的重復次數可將物品分為單周期庫存和多周期庫存需求。所謂單周期需求即偶爾發生的對某種物品的需求，僅僅發生在比較短的一段時間內或庫存時間不可能太長的需求，以及經常發生的對某種生命周期短的物品的不定量需求。多周期需求則指在足夠長的時間內對某種物品的重復的、連續的需求，其庫存需求不斷地補充。

（2）獨立需求庫存與相關需求庫存

獨立需求庫存是指用戶對某種庫存物品的需求與其它種類的庫存無關，表現出對這種庫存需求的獨立性。相關需求是指與其它需求有內在關聯的需求，根據這種相關性，企業可以精確地計算出它的需求量和需求時間，它是一種確定型的需求。

（3）確定型庫存與隨機型庫存

所謂確定型是指物品的需求量是已知和確定的，補充供應鏈的前置時間是固定的，並與訂貨量無關，這兩個條件得不到滿足時，確定型就不再適用。所謂隨機型是指物品的需求量和補充供應鏈的前置時間至少有一個是隨機變數。

⑥ 汽車零件庫存深度多少合理

汽車生產廠通常以庫存深度系數來安排調整產銷計劃，比如一個廠定下這內個月的庫存深度容系數標準是1＝1000輛，如果當月生產庫存是500輛，系數就是0．5，超過1的部分就應該作為不合理庫存。由於各廠家生產規模、車型種類和所處的市場階段不同，這個系數是可變數。但通常規模越大的廠系數標准越高，產量越低的廠系數越低。

⑦ 汽車零件庫存深度多少合理

汽車生產廠通常以庫存深度系數來安排調整產銷計劃，比如一個廠定下這個月的庫存深度系數標準是1＝1000輛，如果當月生產庫存是500輛，系數就是0．5，超過1的部分就應該作為不合理庫存。由於各廠家生產規模、車型種類和所處的市場階段不同，這個系數是可變數。但通常規模越大的廠系數標准越高，產量越低的廠系數越低。

⑧ 汽車備件庫存管理中，庫存度怎麼計算謝謝

汽車備件占庫存商品比例%·=（汽車備件總額/庫存商品總額）*100%

⑨ 4S店配件都有什麼概念比如周轉率，庫存總量什麼的。。。求大神指點！

4s：整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋。也有說5S的就是多加了個二手車置換。周轉率是個概念，不管是整車和備件通俗講都是只一定的錢在一定的周期內運轉了多少次就是說你的庫存是10W一個月出庫總額是20W就是說你的錢在這個周期內周轉了2次，也就是說這個月你的周轉率就是200%。還有什麼固定資產，庫存深度，庫存寬度，積壓金額等都是倉儲的常用概念。