❶ 上汽通用五菱怎麼樣
怎麼說呢，柳州是一座典型的南方工業城市，個人感覺北方來的不是很適合，怎麼說呢，首先是氣候原因，柳州夏天很熱，而且這種熱會持續很久的（一般是在12月那樣開始冷），不像你們北方到10月那樣就冷了。第二，這里的飲食估計你們不是很習慣，柳州人很能吃辣的，而且吃得很雜，幾乎什麼都吃，很少，很少吃面的，一般以吃粉為主（螺絲粉，桂林米粉）。第三，柳州環境不是很好，治安比較差，本地人比較排擠外地人，這個應該要注意的。第四，上汽通用五菱不是很適合想大展宏圖的有才之士發展，來這里的都是想混口飯吃學學技能以後能去廣東，華東那邊發展的居多。且分析到這里，至於來不來你自己決定吧。
❷ 上汽通用五菱公司怎麼樣
看你具體想干什麼崗位，發動機的待遇相對比較高，其他車間最好是做維修，有技術含量工資還高。
❸ 怎麼在電腦上安裝上汽通用五菱售後信息發布系統
您直接將五菱售後信息發布系統的安裝光碟或者安裝驅動文件先放到光碟機或者拷貝到電腦里。不管是這兩種形式的那一種，裡面會有setup.exe結尾的執行程序，雙擊正常情況下就安裝了，然後下一步，下一步。
❹ 上海通用五菱售後太不負責任了吧
不會吧，怎麼那東西老壞啊，樓主你換的東西應該也有保修一年的期限的，就算你回的車過了保修答期，那麼你換的東西還有一年的保修時間，如果在這一年內壞了，還可以換，換的東西還能有一年的保修期，個人意見，僅供樓主參考！
❺ 我原來在上汽通用五菱干過，現在後悔了，想重進，可以通過那些途徑呢
自暴上汽通用五菱內幕
別的車我沒做過不知道，可我是五菱總裝的我懂，我們的員工都知道，因為市場競爭，公司為了降低成本，零配件的質量越來越差，（五菱揚光的擾流板有一大半都是只噴的色漆沒有光漆的，可裝的位置高沒什麼人發現它是沒有光澤的。還有一些看不到的小部件，由於質量不好，所以車子在行駛時常會出現不正常的響聲）我們的薪水也越來越少，一個月只休息兩三天，天天三班倒，一個月下來才拿一千三到一千五不等，特別是上零點班，一個星期下來7天沒有休息，又接著上下個星期的班了，一年四季天天如此，過年只放兩天假，大年三十一天，初一一天，許多剛從學校畢業不久的外省的小夥子一個月只有7~8百塊錢也是一樣的工作，幾年都不能回家。你想這樣的工作條件，員工們會開心嗎？但沒法子，柳州的外來人口多，你不做有人做，在外面人們對五菱的映象是很好的，我的朋友問我，一個月這么干應該有三千吧？我把情況說了，他們都不信。是啊一個效益這么好的廠怎麼員工的薪水這么少，是啊，這個年頭，一斤豬肉八九塊，一罐液化氣近百塊，孩子還要上學，還要供房，一千多塊怎麼夠用？由於工作時間的問題，有時一個星期都不能和小孩說一句話，（下班回到家已是零晨，孩子睡了，等到早上起來又已是八九點，孩子又上學了，又應為沒有周末，已經很久沒有一家人出去玩了）所以我們工作是都有情緒，拿到一些不合格的零件，我們也硬用風槍打上去，因為換零件又要花時間，所以這些地方的零件用戶如果自已拆下來基本上是報廢了的。一些同事為了發瀉，常偷偷用工具劃花車身，所以出廠的車有近20%的是補過漆的。把握質量的質量部的員工情況也好不了哪去，我車廠的車除了SPARK沒有後橋，其它的車80%後橋有異響，因為後橋廠家和領導之間有默契，所以這樣的質量問題我們是沒法抓的。因為生產的車子數量大，廠里的檢測線更是不堪付和，車子上檢測線就是走過場，因為檢測線上的電腦設備有許多漏洞，這也給檢車提供了方便，只要前面有一台車合格後，後車的車只要拿著車子的隨車檢測卡在電腦里一刷，車子開過去就合格了，要是你真想每個地方都按書面上的檢測，不到半個小時生產下線的車子就排長龍了，就等著班長來罵吧，因為當個班長也不容易，他們上面還有領導給他們加壓，他們也是混口飯吃，可要是有外人在的時候是決對不能這樣做的，所以我們也常無緣無故被領導罵，因為我們工作時不可能總是東張西望看有沒有外人參觀。還有就是發動機，我的朋友沒有買五菱車的，我不清楚在使用中有什麼不好，可我們廠提運的同事在外人看來都是瘋子，因為下線的車要送到廠後門有三四公里，（成品車是在後門裝車送往全國各地）在廠內道路上開車6`70公里的時速是正常的，上了跑道更是極速，90~110公里每小時的時速，不同車況的車各有不同，我認為像這樣剛下線的沒有經過磨合的車，跑這樣的速度對發動機是非常不好的，不知道這方面的專業人士對這個問題有什麼看法？ 有人一定會說，這一定是長安或是昌河還是什麼廠家的出來亂說，其實不是，我就是上汽通用五菱的一名普通員工，我說這么多不為別的，就是想大家不要太相信五菱了，國內還有很多微車公司，它們的車不是不好，想想買他們的車吧，我們的工作強度實在是太大了，我們的休息時間太少了，少買一些我們五菱的車子，我們除了工作還有家庭，有朋友，給我們這些普通員工一些照顧家人，和孩子相處，孝敬父母的時間吧，也給你們自已多一點選擇空間，五菱車沒有你們想的那麼好。
我也是五菱的人,的確有這種事情.自從上汽通用進入五菱後,工人們就開始被那些上海資本家剝削得體無完膚!!!一個月只休息兩三天，天天三班倒，一個月下來才拿一千三到一千五不等，特別是上零點班，一個星期下來7天沒有休息，又接著上下個星期的班了，一年四季天天如此，過年只放兩天假，大年三十一天，初一一天，許多剛從學校畢業不久的外省的小夥子一個月只有7~8百塊錢也是一樣的工作，幾年都不能回家。我們有時候甚至一個月只休息一天!!!!天啊,上海資本家簡直把我們工人當奴隸,包身工!剝削吮吸我們工人的血汗!!!榨乾我們工人的骨髓!!!剝削家猙獰的本質暴露無余!!!
大家都知道,國家規定女工每月可以有權休息一天"例假"!可是在五菱我敢說你絕對看不到有哪個一線上工作的女工敢去請這個"例假"!!!公司肯定扣死你的錢!本來每月的工資就少得可憐,勉強維持生活,如果再被扣錢還怎麼生活?!這樣一來看誰還敢請假!!!
在柳州,消費水平是很高的,普通的早餐米粉都要3塊一碗(南方人習慣早上吃米粉),煤氣現在98塊錢一罐,你們想下,我們的收入每月才1000~1500元左右,每個月孩子還要上學，有的還要供房，一千多塊怎麼夠用？幸虧我沒有買房子,當然也買不起房,因為柳州的房子價格基本都是3000多塊錢一個平方米,按照我們現在的收入,不吃不喝也要做兩~三個月才買得起一平方米!人都餓死了,買房做陪葬啊?!!!
不過,上海資本家進駐五菱後,"有些"人的生活卻發生質的飛躍!!!你不相信嗎?猜看看我說的"有些人是指什麼人.聰明!!!你一猜就對,當然是直那些工廠里當官的老爺幹部們啦!他們的收入是我們工人的3~10多倍啊!你到五菱廠門口寬闊的停車場看看,98%的小轎車都是廠里的領導幹部的!再看看在另一邊小得擁擠的停車場塞滿的,擁擠的自行車,電動自行車,摩托才是我們工人的!!!這就是宣明的對比!!!事實證明一切!!!
工人每天要走路步行從廠門口進到車間,有的車間離廠大門有10多分鍾的路程,而且工人每天還要在上班時間內提前10分鍾到車間,如果遲到了,算你倒霉咯,扣錢沒商量!再來看看領導是怎麼上班的?他們一級經理(相等於車間主任)每人配備一輛SPARK小轎車，可以隨便開進廠里任何地方,每月報銷500塊油費!真腐敗!!!
順便說一句樓主發表的這篇:"五菱沒有你們想的那麼好"帖子已經被發到廠里給公司的領導"姚佐平"副總看了.廠里怕會對五菱車信譽產生影響,要求我們不要到處發表!
"四樓"的,看你的回復你應該是五菱的領導級別人物吧.怎麼看了帖子是不是被觸動了神經?五菱的品質質量在國內微車市場是名列前茅的,市場佔有率也是數一數二的,這是無可厚非的事實!我們反映的事實,公司領導腐敗，職工薪酬不合理，這是任何五菱工人都知道的事實!!!你怎麼狡辯也是很蒼白無力的!
引用你的話"人們說：公司好了，員工也會跟著好。"但是在上氣通用五菱集團里,這句話就100%錯!!!你說現在公司的效益比以前好N倍吧,可是你說普通員工跟著好在哪裡?你舉個例來說說!好處都讓上氣通用拿走了,五菱的老總"沈陽"不過是個傀儡!反正上氣通用每年給沈陽年薪幾百萬,他撈好處了,他還去理會工人的死活干嗎?上氣通用沒有接管五菱的時候,員工每月收入都有2400元左右.那時我們還經常能有星期天休息.職工做得多越辛苦收入越高.所以干勁十足.都覺得累都值得!而現在什麼情況?!職工做得多越累越辛苦,沒有休息.而且每月的台量比以前翻了幾倍,收入卻也減少了一半!工作已經這么累了,休息也沒有,還要經常讀書背書學習那些所謂的SGMW.每月都要抽查抽背,背不出來就又要扣錢!!!只有那些有文憑(當然很多廠領導的文憑都是花錢買來的),有關系的人混個一官半職的有能耐的人收入才是發生質是飛躍!早知道以前認真讀書就好了,後悔啊....
五菱汽車年產量從30萬台提升到現在的46萬台,整整提升了16萬台,但是單台的成本卻沒有有提高一分!!!整個成績是奇跡啊,國內誰能做到?其實在這背後有多少人被坑苦啊,那就是降低成本,從員工收入砍大刀,員工收入直線下降,從供應商那降零件價格.那些供應商也叫苦不迭啊.已經有很多小點的供應商被沖擊得退出五菱的供應.給供應商的價格低得不能再低,你想人家給你供應的零件質量能夠和以前的一樣好嗎,一分錢一分貨啊!
這些都是家醜,俗話說,家醜不外揚.可以再不外揚讓大家知道.五菱內部的腐敗,我們還要被壓迫都久啊?!毛主席說過,哪裡有壓迫哪裡就有反抗!官逼民反啊...
5樓的,其實我還真希望你配合呢.
反正好處都讓領導都腐敗掉,我們工人反正都沒好處,我們寧可倒閉.大家全軍覆沒算了.
呵呵...當然這都是氣話.
[9樓]
原以為發表了這篇帖子後五菱的領導會收斂自己對工人壓迫的囂張行為,能良心發現.結果還是和以前一樣!!!今年過年工人就放兩天假!!!大年初二就上班!!!而工廠的領導那些該死的准備入地獄的上海佬們卻可以放一星期的假!這公平嗎?過年萬家團聚的時候工人正在辛苦的工作,該死的上海佬卻在吃喝玩樂!真不是東西,良心給狗吃啦?!!!
❻ 想買五菱宏光，不知道售後怎麼樣
五菱宏光維修網點遍布全國大小城市，
維修保養經濟實惠又方便。
而且經銷商還會不定期組織車友會，辦活動交流養車經驗。
❼ 上汽通用五菱轎車的質量如何
待遇不錯，看你是什麼要求。
公 司 簡 介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車工業(集團)總公司、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型企業，其前身為柳州五菱汽車股份有限公司，佔地面積79萬平方米，擁有員工4000多人。
公司以「造百姓喜愛的車」作為企業經營理念，堅持簡單化、低成本製造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的微型汽車，該公司擁有以沖壓、車身、塗裝、總裝為主體的現代化生產格局，微型汽車年生產能力達18萬輛，所產五菱汽車全部達到歐洲Ⅰ號排放標准，大部分達到歐洲Ⅱ號排放標准。2001年，五菱汽車產銷超12萬輛，產品還出口東南亞、中東、南美、西歐等22國家和地區，深受國內外用戶青睞。公司獲得2000年全國維護消費者合法權益先進企業、2001年全國用戶滿意企業等稱號。五菱牌系列微型汽車也多次獲得「全國用戶滿意產品」稱號。
公司還建成了國家級技術中心，經國家人事部批準的「企業博士後科研工作站」，聘請一批專家教授為技術顧問，實施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發技術系統研究項目等，大大提高了企業技術開發創新的能力。五菱汽車開發周期，已由原來的3～4年迅速縮短1～2年。目前公司的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。
上汽通用五菱公司在上汽集團、美國通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成。
❽ 上汽通用五菱售後服務電話
咨詢記錄 · 回答於2021-10-15
❾ 上汽通用五菱汽車股份有限公司 怎麼樣
2002由上海汽車、美國通用、柳州五菱三方合資成立了上汽通用五菱汽車股份有限公司似，之後業績一直突飛猛進，08.09.10年一直蟬聯微車銷售冠軍，年銷量120萬，09年美國通用公司全面虧損，上汽通用五菱是其唯一盈利的產品。所以上汽通用五菱待遇是很不錯的。
❿ 怎麼加盟上汽通用五菱汽車售後服務
上汽通用五菱為了保護經銷商的利益，一搬一個地級城市只有一家4S，銷售和服務專不分屬家！五菱的經銷商藉助汽車政策哪個不是賺的盆滿坡滿的，賺個幾千萬只是小兒科。要想拿五菱汽車只有幾個辦法：
1、當地沒有五菱的經銷商（估計可能性不大）
2、跟當地的五菱經銷商聯系，做他的二級代理
3、當地的五菱做的不好的話，也有可能將代理權搶過來，不過你要有足夠的資金實力、4S管理經驗以及廠家領導的關系。
最關鍵的還是看你跟廠家領導的關系怎麼樣了，沒關系就老老實實的做當地的二級吧。呵呵。