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售後事故車利潤大概多少

發布時間:2022-03-18 09:23:33

⑴ 汽車維修的利潤有多大

修理廠的利潤分為兩部分。
第一部分是修理費,這一部分修理工工資版要佔去一部分,權所以利潤不大。
第二部分為配件利潤,這些就全部是老闆的了,利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了,一般是
很大的。還有就是維修事故車輛了,這個也是很大的。
除去所有的費用利潤大概與成本對開。

⑵ 事故車修復能賺錢嗎

交警部門對於事故車都是有備案的,打個交警平台都能查到,你如果是做二手車我覺得沒啥意思。如果單純的人家出事故你負責修,那你肯定是能賺的,一般大修幾千上萬,可以跟保險公司確立合作關系。雙方互利(意思你應該懂的)

⑶ 4s店一台車的利潤有多少有多少坑

第四個是


維修保養,4S店維修保養價格高這個大家都知道,特別是在保修期內的車輛,基本上都在4S店裡保養,出了事故的車輛很多也會選擇去4S店裡維修,所以在日後的維修保養上4S店也會賺到不少錢。

那麼賣一台車到底4S店能轉多少錢呢?如果不算其他的利潤點,單單考慮車輛本身的話,4S店的進貨價大多都是指導價的85折左右,如果是像一些緊俏車型4S店可以加價銷售,這樣的車型就能多賺錢,如果是打折力度很大優惠幾萬塊錢的車型基本上都是賠錢賣的,就靠附屬項目賺點錢來補貼一下,所以不要把賣車的利潤空間想像得有多高,絕大多數車型都是微利或賠錢賣的,只有個別車型可以賺到錢。

⑷ 汽車維修行業的毛利率大概是多少

修理廠配件利潤在50%左右,一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再專加工時費。我屬說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多,4S店不用說了,暴力。其實利潤在50-70%,減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大,保險公司給你送事故車也多,你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費,加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作,所以利潤是可觀的,關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個,機修一個噴漆一個鈑金一個,還有就是技術次一點的配個副手,剩下的基本上都是學徒,包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話,有的大師傅動力更足

⑸ 汽車行業的利潤是怎麼分配的分配比例大致是多少售後市場的利潤分配是怎樣分配的

10%\60%\30%

⑹ 售後的利潤如何計算

不知道你們每天的保內收入有沒有相對應的票據 不需要是發票 但必須是相對准確的數據 如果沒有 建議以報表的形式每天上報財務 當月的利潤無非是收入去掉各種費用 你們現在差的就是結算日23號之後的數據而已 做個日報表吧 別怕麻煩 這樣可以出精確數字 也可以對全年 各月 每天有個統計數據 這樣你想要當月的 就是想要當天的也可以出來(各項固定費用攤進來就ok了)

⑺ 那一般汽車修理行業的利潤有多高呢

汽修行業有機修,美容阿,機修方面利潤也不低,我個人認為汽車美容錢更好賺

⑻ 修理廠的利潤空間多大

你好 修理廠配件利潤在50%左右,一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多,4S店不用說了,暴力。其實利潤在50-70%,減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大,保險公司給你送事故車也多,你的利潤就加的更多了。

⑼ 汽車修理店的利潤比例是多少

汽車修理廠的利潤不必以前利潤高。主要是看你的經營管理情況,一般的維修企業的利潤在35%-120左右。事故車輛維修利潤稍高,4S店廠家售後三包稍低。

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