⑴ 如何提升快遞服務水平
提高國際快遞物流企業的物流企業的物流服務水平,要做到以下幾點：
A、了解客戶需求，改進物流服務的努力應該從了解客戶需求開始，要得到客戶需求的具體、准確的信息。要獲得客戶的這些信息必須對主要客戶進行市場調查。
B、了解企業自身的表現，要確定合適的物流服務改進方案，僅僅了解客戶的需求還不夠，還要同時了解在客戶的心目中企業自身的表現如何，兩者結合才能制定出有效的物流服務改進方案。
C、方案提出。最好的物流服務應能以最低的服務成本為企業留住及爭取最有價值的客戶群。制定有效的物流服務方案，提高客戶服務績效應滿足以下要求：
a、能夠及時反映客戶的需求及觀點
b、能夠為客戶服務績效提供可操作性和有針對性的評估的方案
c、為管理層提供調整業務活動的線索和思路
D、方案執行與調整。制定物流服務戰略不是一勞永逸，市場總是不斷在發展變化，企業也就應該時刻准備進行一次、再次的調整、上述過程要不斷的重復，以保證企業和物流服務方案方針總能跟上市場的變化，與客戶的需求相一致。
⑵ 如何做好快遞客服
客服只是後解。基本問題已經造成。
真的，還是跟公司建議，加強物流管理，減少損壞才是重點。
經統計，有的物流或快遞公司的運輸過程中造成的損壞率是100％。不論大傷小傷都至少帶一點。這樣的水平的快遞公司，你客服做得再好也沒用，最終的工作水平就是這樣。
所以還是請對知客戶推動物的尊重，小心輕放，完好送達，這就是最好的客服了
⑶ 如何有效的提高淘寶售前售後的工作效率【求詳細指教】
三點：人，工具，組織 人，就是負責售前售後的人。1.是不能拖拖拉拉的人，2是熱愛工作的人，3是有責任心的人。 一個不熱愛工作的人，在銷售過程中肯定是消極的，有怨言的，下了班就跑的，對業務技能不關心的。一個沒有責任心的人，是會把問題一拖再拖的，或者拖累同事的。當然有好的激勵機制，不好的員工可以很快淘汰。 工具，就是銷售工具。這個很重要。人再積極，在有限的時間內能夠做的事情是有限的，這個時候就需要工具來提高效率。 淘寶有很多這樣的工具，額，我就不推薦了，避免廣告。主要是客服、訂單等等涉及重復操作，或者無需人工程序可以自動完成的工作。在人積極的前提下，有高效的工具支持，效率可以大幅提高，而且大大降低出錯幾率，比如訂單、快遞單出錯、混淆等等。 組織，基本算是運營的工作吧。運營不是只管聯系廣告做推廣的。運營的水平高低，關系整個店鋪的命運。一個優秀的運營，能夠根據客流量、備貨量、季節變化等等合理的安排人員、活動、推廣，能夠和各個部門有效的溝通，組織起各個部門的工作，推進店鋪的流暢運轉。換句話說，就是在正確的時間讓正確的人做正確的事。 以上三點，供參考。說的比較虛，但是時間有限，不能給您舉例子了，抱歉！祝生意興隆
⑷ 怎樣做才能提高快遞公司服務質量進而提高自身競爭力
認真負責,不丟包不掉包,態度好...速度快..推廣做得好...
⑸ 怎麼樣做好網上購物售後服務
1.首先，客服團隊的態度要好，這是必須的，就算你有脾氣在和顧客溝通的時候一定要專要，要有承受能屬力。
2.然後.遵循「篩子法則」就是把一些好解決的顧客篩走，你可以用一些禮券，折扣等等方法，總之把一些小的問題先解決掉，最後留下一些大的要特殊處理，一定要衡量利弊，別把事情鬧大。
3.最後，也是根本的，就是提高你產品的質量，提高快遞的素質，讓顧客在購買過程中享受到上帝般的待遇，降低投訴率。
⑹ 快遞公司的售後服務有什麼
1、物流顯示已簽收，但買家沒收到
遇到買家反饋這樣的問題，客服要第一時間向快遞公司確認情況。如是快遞員放在代收點但沒有通知買家，要告知買家過去取;若是快遞公司也無跟蹤結果，那麼就先給買家重新補發產品，在跟蹤快遞公司方面的反饋，找到退回，否則賠付。
2、包裹外包裝/產品破損
有時總有那麼些挑剔的買家因為包裹外包裝破損會找售後客服投訴，那麼客服先要給買家致歉並解釋，可以贈予優惠券，還可以形成回購，讓他下次自主選擇快遞公司;若是產品破損的話，先請買家將破損情況拍給我們看，確認之後之前，並告知可以選擇退款或補發，同時還要與快遞公司協商相關事宜。
3、快遞派送慢/不派送
快遞公司不派送或派件送，需要先聯系快遞公司看看是什麼原因，若是長時間不派送的話，告知買家情況，並選擇另一家快遞公司進行補發，再與之前的快遞公司跟進原包裹的退回情況。
4、錯發/漏發產品
若出現買家反映產品錯發或是漏發，客服不要第一時間說買家為什麼沒有當面驗收，而是要看看快遞的稱重情況，若是自己疏忽的原因，要向買家致歉，並承諾重新發貨，給買家一個滿意的答復，也能提升買家的信任度。之後再給買家提醒一下，可以當面驗收，如果產品數量不對或是與自己購買的寶貝不符，可以拒收並聯系我們解決。
5、快遞公司丟件
這個情況淘寶客服首先要去查看物流信息是否有更新，可以通過網路自查或電話查件，沒有更新的話馬上間聯系快遞公司，看看是否是丟件了，若快遞公司不能馬上查出問題所在，先給買家一個承諾處理時間，同時也要讓快遞公司給予我們一個處理時限，超過這個時限的話要第一時間給買家補發。
⑺ 如何做好物流售後服務
物流行業也不例外，縱觀物流行業做得好、做得大的企業，有哪家不是服務到位的。有人說了，我們是服務行業，有什麼售後服務可做呢？又不像電氣產品那樣，需要維修保養，上門安裝等等。其實這是一個服務意識問題，一個企業，一個企業領導人首先有了服務意識後，才會有可能實實在在的服務。在些，我想就服務意識和服務質量以及物流服務有哪些具體的內容和要求，談談我個人的看法。 目前，物流行業的售後服務問題尚提到議事日程上來，一般的說服務好只是指其產品的質量問題，並不能說是物流公司的售後服務做得好。售後服務從何而來？首先要切實理解客戶是上端的真正含義，客戶是什麼，是我們衣食父母！是我們賴以生豐的根源！有了這一層次的認識後，才會去關心我們的客戶，才會有主動了解、挖掘客戶需求的意識，才會有尺力幫助我們的客戶不斷發展壯大、事業順利發、產品暢銷無阻的想法。才會對客戶問寒問暖、體貼入微。這些想法就是我們為客戶服務的意識源泉。 一、服務意識、服務質量及售後服務（三者的關系及重要性） 一個企業能否有穩定的客戶群，取決於其服務質量的好壞，能否中做精做細，對客戶進行嘗試挖掘，取決於其服務意識，能否與客戶形成戰略合作夥伴關系，不斷的做強做大，做出自己的品牌，形成有特色的核心競爭力，取決於其售後服務體系是否完善。 在我國物流行業內，有很多的物流公司由於占據了線路優勢或者資源優勢，處於一種求大於供的狀態，業務源不缺，就有些洋洋自得的認為自己已經可以了，就把自己的服務內容鎖定在單一的運或儲操作上，對服務過程中上下游的客戶的需求就置若罔聞，認為這不是自己業務的范圍，或者認為，反正自己的業務是飽滿的，故而服務態度和服務意識上明顯有怠慢客戶之行為。長此以往，在服務質量上也常常問題不斷。比如貨物無法跟蹤啊，延遲送交啊，或者下落不明啊等等，有進明明已經到達的貨物，由於工作人員的粗心大意，造成無法查找而滯留在倉庫內，給客戶帶來經濟上和心理上的傷害。與此同時，給物流公司自己不嚴了商譽上和經濟上的損失。更為嚴重的是，這樣的企業為其售後的逐漸萎縮、最後走向滅亡打下了基礎。如國內目前一家知名的以零擔業務為主的物流公司就是如此，盡管路上到處可見其作業車輛，但提起來卻無人說他的服務質量好，都是一句話：把貨物交給他們，小心不見了。 對於物流行業來說，服務質量是什麼、服務意識是什麼、售後服務又是什麼，我個人認為，上述概念的內涵應該是：服務質量就是讓客戶把的貨物（財產）在流通過程中交給我們保管、運輸放心；服務意識就是讓我們的客戶在采購、銷售產品的過程中省心；售後服務就是主勸為客戶提供我們在運作中所發現的對客戶有用的、能夠進一步完善和改進客戶產品營銷狀況的統計信息、不斷提高並滿足上下遊客戶日益增長的各種需求。 二、售後服務的具體內容 （一）售前服務 當我們與客戶確定合作關系之時，就應該從如下幾個方面對客戶的需求進行深入的了解： 1、是否需要上門收送貨物； 2、運輸時間要求如何； 3、是否需要倉儲及再加工的服務； 4、在此之前的物流活動存在哪些不滿意的地方； 5、希望我們的服務能達到什麼要求； 6、在服務過程中要對客戶的客戶注意什麼； 7、客戶近、中、遠期的物流工作目標或者希望是什麼。 無論客戶大小，我們都要針對客戶提出的各種要求，作為一個項目來組織人員、採取措施，以解決上述問題滿足客戶的需求，通過我們的努力和服務質量的改善來達到客戶對我們的期望。 （二）售中服務 1、貨物再饈以及貼標識； 2、根據客戶的要求實施倉儲再加工，如組（分）裝、貼牌、分撥、配送等； 3、貨物在途查詢、跟蹤信息的及時反饋； 4、對上下遊客戶提供滿意的咨詢服務。 客戶一旦將貨物交到我們手上，我們不要擔負起責任，就要設身處地的為客戶著想，急客戶之所急，想客戶之所想，隨時滿足客戶對其貨物財產的知情權，讓客戶隨時隨地的知道他所交給我們的貨物的狀況，接受客戶的指令對其委託貨物進行再包裝或再加工等物流活動。 （三）售後服務 1、為客戶提供月度統計分析表，報給客戶供參考。內容包括：本月發貨量、派車、到車及時率、單證流轉准確率、有無貨損貨差很有成效 。 2、為客戶提供季度、制度報表，內容包括：各地發貨量走勢、談旺委時間、區域發貨量對比、發貨准確率、及時率、事故率等等； 3、結合客戶的物流工作目標，確定該基礎上的發展目標。 在為客戶的服務過程中、後都要不斷的總結、提高物流服務水平，最大限度的整合物流資源，降低物流運作成本，為客戶節省物流費用，在合作中達到雙贏，形成真正的戰略合作夥伴關系。 三、售後服務的競爭將是物流業的主要競爭 綜觀世界各國的物流公司之所以逐步發展、成長、壯大，無不是依託一個或幾個主要客戶，伴隨著客戶的成長而成長，形成緊密、穩固的戰略合作夥伴關系而發成長起來的。要想做到這一點，首先領導者必須具備如此遠大的戰略發展目標，其次要有戰略合作夥伴的服務意識。對客戶來說 要有量身定做的物流方案。對物流公司來說是要提供貼身小棉被般的貼心服務。我覺得物流企業應該在以下幾個方面體現出和客戶的戰略合作夥伴關系。
⑻ 物流企業如何提高客戶服務水平 詳細
本文立足於「客戶至上」的服務理念，提出了物流企業在客戶關系維系中採用的具體方法，旨在提高物流企業的客戶服務水平，加強雙方的合作以實現雙贏，實現長期發展的戰略夥伴合作關系。【關鍵詞】物流企業 客戶服務 雙贏物流業是一個特殊的行業，它有著類型復雜、數量龐大的客戶群體，具有不斷創新的物流產品與服務，以及由物流行業本身特徵決定的復雜運營模式。物流企業維系客戶關系的目的在於與客戶建立良好的客戶關系，加強雙方的合作以實現雙贏。對於物流企業來說，委託它承擔物流業務的企業就是它的客戶，它與委託方之間存在著客戶關系。目前，物流企業正處於發展的關鍵時期，與客戶建立長期的戰略合作夥伴關系將是其發展的一個重要保證。物流企業實施客戶關系管理就是通過吸引、開拓、維持和增進與客戶的關系，從而提高客戶服務水平。一、物流企業客戶服務水平的重要性客戶是企業生存和發展的基礎，市場競爭的實質就是爭奪客戶資源。企業不斷提高客戶服務水平就是為了能夠更好的挖掘潛在客戶並留住老客戶，因為留住老客戶的成本要遠遠低於吸收新客戶的成本。《哈弗商業評論》的一項研究報告指出：1 個滿意的客戶會引發8 筆潛在的生意，其中至少有1 筆成交；1 個不滿意的客戶會影響25 個人的購買意向；爭取1 位新客戶的成本是保住1 位客戶的5 倍。也有研究表明，客戶流失率減少一半，企業利潤就會翻倍。客戶服務水平的高低，直接決定了具有相同生產研究實力的企業為顧客提供個性化服務的能力。即使一家物流企業沒有完善的物流網路和先進的信息系統，但是只要能為顧客提供合適的、滿意的客戶服務，也能在今天中國的物流市場中分一杯羹，由此可見，物流企業客戶服務水平尤為重要。二、物流企業客戶服務中存在的問題客戶是物流企業賴以生存的重要資源，沒有穩定的客戶支撐，物流企業就沒有持續發展的可能。客戶的需求不能得到切實有效的滿足往往是導致客戶流失的主要原因。物流企業在客戶服務中存在著以下幾個問題： 1． 客戶意識淡薄。目前，國內物流客戶服務滿意度較低，問題不僅僅是硬體設施的開發和應用不足，更重要的是物流企業服務意識淡薄。據權威部門的調查顯示，在物流客戶服務方面，國內多數物流企業還只是側重於傳統的客戶服務，未能從客戶的角度全面考慮物流客戶的個性化需求。物流企業缺乏開放的客戶服務想像力，服務理念落後，缺乏為客戶著想的意識，對企業聲譽及誠信重視不夠，表現為物流客戶服務的被動性、波動性和短期性。 2． 客戶信息不能互通，造成客戶價值損失。由於物流企業多是採取垂直的管理模式，單向性、封閉性使部門之間信息沒有溝通，一個部門或其員工對其他部門的客戶沒有興趣，很少主動與其相應部門溝通，造成企業客戶資源浪費和客戶價值損失。 3． 沒有專設的客戶服務部門。許多物流企業的組織結構尚不健全，無法為客戶提供方便快捷的服務。物流企業的業務部門按照不同的服務劃分，分別設有：空運出口部、空運進口部、海運進口部、海運出口部，這幾個部門分別負責與自己的客戶聯系發貨事宜。由於企業沒有專門的客服部門，客人發貨時需要根據所需服務的不同而與不同的部門聯系。企業內部無法對客戶發貨的情況和物流服務水平進行全面的了解，更不可能及時發現物流服務中存在的問題。三、物流企業提高客戶服務水平的措施與方法 1． 樹立現代物流客戶服務理念。物流企業客戶關系管理的前提條件就是要樹立現代物流客戶理念，有了對現代物流客戶理念的高度認識之後，才能在維系客戶關系的過程中精益求精。 1． 1 客戶永遠第一的理念。只有把客戶放在重要位置，才能在客戶心目中樹立良好的形象，並贏得交易。沒有哪位客戶是單純為了取悅商家而去購買他的產品或服務的，成功的企業通過與客戶建立一條感情的紐帶，並藉助這一紐帶傳遞給他們「客戶永遠第一」的信息，使客戶感到滿意，客戶才會購買你他的產品或服務。 1． 2 以客為尊的理念。以客為尊，不僅僅是物流客服人員良好品質及素養的一種體現，同時也是其追求成功所必需的要求。每一位物流客服人員都必須銘記這一點，並將它在平時的言行中體現出來。客戶是上帝，這不是一句簡單的口號，是需要物流客服人員通過自己的一言一行，一舉一動去實踐的。在與客戶接觸的過程中，客服人員的一個眼神、一個動作、一句話都會引起客戶情感上的反應。 1． 3 以客為友的理念。先朋友後生意是以客為友的基本內涵。以客為友，就是發現和滿足客戶的個性化服務需求。物流客戶關系建立後，維系就變得十分重要，客戶服務水平直接影響到物流客戶群的穩定性。維系好物流客戶關系，除了要不斷提升客戶的利益和感受外，還要滿足物流客戶新的需求，通過關注、關心、關懷、關愛等方式來改善與物流客戶的關系，提高物流客戶滿意度，通過物流客戶忠誠計劃來強化物流客戶的忠誠度。 1． 4 承諾是金的理念。在市場經濟時代，誠信是一個客服人員乃至企業賴以生存和發展的根本品質。但在目前尚不規范的物流市場和混沌無序的競爭環境中，誠信已成為一種稀有資源。以誠相待、童叟無欺的商業古訓，時下被四面涌動的投機取巧、急功近利、招搖撞騙的浪潮所淹沒。信用缺失如同一把達摩克利斯之劍，高懸在中國市場經濟的頭上。基於此，物流客服人員樹立承諾是金的客戶理念顯得十分重要。 2． 與物流客戶建立夥伴關系。物流企業和客戶之間確立關系之後，要將二者的關系由交易關系轉變為夥伴關系，這是留住客戶、培養客戶忠誠度的重要策略。客戶將物流業務外包給物流企業，要求雙方建立起誠信合作關系，物流企業要與客戶建立良好、互利、長期的戰略合作關系。物流企業維系客戶關系，應注意以下幾個方面： 2． 1 明確物流客戶的服務需求。服務需求模糊是許多物流外包合作關系不能正常維持的主要原因。如：客戶在沒有充分了解貨物流量、貨物類別、運輸頻率的情況下，就提交了外包投標書，又因為缺乏應有的物流專業知識，不能正確詳細地描述物流活動等，因此物流企業首先要明確地了解客戶的真正服務需求。 2． 2 注重物流客戶服務的對比性。客戶服務的變化往往會產生新的客戶服務需求，所以在物流客戶關系管理中，應當充分重視研究客戶服務的發展方向和趨勢。客戶管理的重點是服務質量，企業在制定客戶服務要素和服務水準的同時，與其他物流企業服務相比應當有著鮮明的特色，這是保證服務個性化的基礎，也是客戶服務戰略的重要特徵。要實現這一點，就必須收集和分析競爭對手的客戶服務信息，以此為依據開展對比性物流客戶服務。 2． 3 構築信息系統提高物流企業信息化水平。要實現高質量的客戶服務，優化客戶關系管理，必須建立完善的信息系統，這種信息系統的機能除了能夠接受訂單，迅速、完好地向客戶傳遞服務外，更重要的是通過送貨回復、商品物流周期縮短、備貨保證、信息處理時間縮短、貨物追蹤等機能確保優於競爭對手的適時性客戶服務。通過企業的信息化強化與客戶的適時溝通，不斷了解客戶需求的變化，並且立即響應，以便對客戶提供全面的物流信息以及個性化的物流客戶服務。 3． 及時正確處理物流客戶的投訴。物流客戶主動上門來投訴，這是一個溝通的機會，客戶往往會在投訴時觀察物流企業的反應，這也是一個表現的機會，更是企業宣傳自己的良機。研究表明，如果在投訴後得到滿意處理，客戶重復合作的機會會大大增加，美國TARPI 通過研究得出以下結論，如表所示。客戶重復合作機會表客戶投訴和處理情況 重構率 流失率不滿意，但沒有投訴 9% ～37% 91% ～63% 提出投訴，但沒有得到處理 19% ～46% 81% ～54% 提出投訴，問題獲得解決 54% ～70% 46% ～30% 提出投訴，問題迅速解決 82% ～95% 18% ～5% 客戶投訴顯示了物流企業的弱點所在，除了要隨時解決問題外，更不應該讓同樣的事情再次發生。但是通過成功的投訴處理，客戶會以回頭客的方式回報企業。物流客戶投訴處理的方法有如下幾個： 3． 1 耐心傾聽。當物流客戶投訴時，客服人員首（上轉第189 頁） 0 9 1 經濟論叢 公司不時出現差錯事故，導致違規違紀案件的頻發。另外一方面，由於公司綜合處理業務系統、信息系統和其他新系統投入使用和升級，相應規章制度未能及時更新。當出現新情況時，業務培訓和業務輔導發生脫節，相應業務文件、制度及辦法傳遞滯後，使部分營業網點的內控和經辦人員工作不嚴謹不仔細，工作質量低，影響了內控效率，導致不合規現象時有發生。 4． 缺乏有效監督約束，內部控制流於形式。雖然我國先後出台各項法規政策，但是可操作性措施較少，評估標准和指標尚未完善，從而易導致保險公司鑽政策和法律的漏洞，使其內部控制流於形式。此外，由於我國各地產險市場情況千差萬別，各產險公司的發展階段和水平也參差不齊，總公司對各分支機構內控監管也存在科學性和效率不足的問題。三、加強內控制度建設的幾點建議 1． 轉變思想，充分認識內部控制的重要性。有效的內部控制制度是促使企業實現穩健經營、防範經營風的必要條件，加強和健全企業的內控機制，已成為保險行業的識。目前，世界上許多發達國家的保險公司都已建立了比較學規范的內控體系，內部控制工作已成為加強內管理的重要手段得到迅速發展。市場經濟條件下，客觀經濟律所引發的競爭、風礆、盈利三大企業特徵將驅保險公司內部管理、防範經營風險、提高自我保護、自我約束和競爭能力上下功夫。因此，作為經營管理中重要手段的內部控制，將引起業內人士的更加關注和重視。化外部壓力為自主動力，以《准則》的發布為契機，建立完善內部控制體系，完善全面風險管理。 2． 構建保險公司全面內控體系、完善內控實現機制。各級公司內部控制系統應由五個系統組成，即組織機構系統、決策系統、執行系統、監督系統、支持保障系統。各級公司的內部控制與制約機制應當包括組織機構控制、授權經營控制、保險業務控制、財務會計控制、資金運用控制、單證和印鑒管理控制、基本建設控制、人事和勞動工資管理控制、計算機系統控制、信息反饋控制、審計監督控制等其他重要業務和關鍵部位的控制。在建立完整的內控制度的基礎上必須對容易出現風險的環節加以指導，根據其特點加強控制。同時應當注意到，雖然內控制度本身是一種比較穩定的內部約束機制，一旦建立，就應根據其要求在各環節執行，但是隨著市場的發展和外部環境的變化，內控制度的內容在具體細節上仍然會發生變化，所以，針對這些具體內容的變化應根據實際情況進行修訂。目前，我國保險業仍處於發展的初級階段，有關政策的修改較多，在初步建立內控制度的同時，要密切注意這些規章制度、法律法規的變化，並結合時事發展的新特徵進行及時調整，完善內控實現機制。 3． 健全內控工作組織結構。在內部控制和風險防範重要性日益突出的形勢下，保險公司內部組織結構的控制建設，不僅要體現精簡高效的要求，關鍵是要把決策、執行、監督三權相互制衡的原則落到實處，在內部控制組織結構的設置上，應形成集中管理、各司其職、各負其責、互相制衡的組織結構和權力結構，為不斷提高經營效益和防範風險提供堅強的組織保證。 4． 加強法制與廉政教育，提高全員的綜合素質。在內部控制的諸多因素中，人是最具有決定性的因素一個公司經營管理水平的高低，也正是其全員綜合素質的反映。所以，內部控制建設必須以人為本，把提高全員的綜合素質作為一項長期的任務來抓。實踐證明，加強法制與廉政教育，對提高全體員工遵紀守法、拒腐防變的自覺性，是一種行之有效的措施。［5］尤其應重點抓保險公司分支機構負責人的廉政教育，使他們正確對待手中的權力，遵章守紀，依法經營，自覺地把自己的責、權置於制度監督之中。只有這樣，才能對員工起到示範作用和帶頭作用，並通過開展形式多樣的法制與廉政教育活動，使廣大員工樹立正確的內控意識和合規意識。 5． 強化內外部監督體系。真正實現內部控制系統運轉有效，必須建立健全內部監督體系依照法律法規和國內外同行業的先進經驗建立健全內部控制制度和優化依法合法穩健經營的運行秩序，建立和強化統一的內部控制監管模式。加大現場和非現場監督力度，提高防範和抗拒風險的能力。內部控制制度的制定必須以各項法律法規為依據，依照有效性、全面性、及時性和獨立性等原則，將所借鑒的國內外先進經驗細化為符合現代財產保險經營管理系統化、規范化和國際化要求的有自己公司特色的規章制度，形成內在的橫向和縱向的相互制約的內部控制架構，確保對社會大眾負責，充分保護資產，各項業務良性發展，真正達到內控制約監督有效的目的。參考文獻：［1］劉啟龍． 關於加強內控制度建設的思考［J］． 中國保險，2008 （6）［2］葉慧霖． 關於加強財產保險公司分支機構內控監管的思考［J］．中國保險，2010（1）［3］景平． 關於加強財產保險公司內控建設的思考［J］． 內江科技， 2006（2）［4］陳輝． 保險公司如何加強內部控制［J］． 上海保險，2005（8）［5］賴秀麗． 對完善保險公司內部控制的思考［J］． 黑龍江科技信息，2005（3 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪）（下接第190 頁）先要學會傾聽，收集數據，做好必要的記錄，了解客戶的想法和要求。然後弄清問題的本質及事實，切記不要打斷對方的談話，不可以和客戶爭論，誠心實意來傾聽，表示對客戶的感謝，認可和理解。最後注意不要馬上回答，要以時間換取沖突冷卻的機會。 3． 2 以恰當的措辭應對客戶的投訴。物流客服人員在處理客戶投訴時，首先要冷靜地聆聽客戶的委屈，整體把握其投訴的真正原因，然後一定要妥善而且誠懇地使用「非常抱歉」等道歉性話語以平息客戶的不滿情緒，而且必須是建立在凝神傾聽了解的基礎上。如果道歉與客戶的投訴根本不在一回事上，那麼這樣的道歉不但無助於平息他們的憤怒情緒，反而會使客戶認為客服人員是在敷衍而變得更加不滿。 3． 3 記錄歸納客戶投訴的基本信息。處理客戶投訴，其要點是弄清客戶不滿的來龍去脈，並仔細地記錄客戶投訴的基本情況，填寫「投訴處理卡」，以便找出責任人或總結經驗教訓。記錄、歸納客戶投訴基本信息更是一項基本的工作，因為物流企業通常是藉助這些信息來進行思考、確定處理的方法。如果這些報告不夠真實和詳細，可能會給投訴處理的判斷帶來困難，甚至發生誤導作用。 3． 4 在處理投訴技巧上堅持「三換」原則。在處理投訴技巧上，物流企業要堅持「三換」原則，即換當事人、換場地和換時間。 3． 4． 1 換當事人。比如當客戶對客戶服務人員提供的服務不滿時，再讓這個客戶服務人員出面去解決該問題，客戶會有先入為主的心態，不但不利於投訴的處理，有時還會增加客戶的不滿。因此找一個有經驗、有能力、人緣好、職位高一點的主管，會讓客戶有受尊重的感覺，有利於投訴的妥善處理。 3． 4． 2 換場地。從物流企業自身考慮，換場地更有利於投訴的處理。如客戶針對物流企業的配送上出現的失誤進行投訴，他的怒氣是可以理解的，他一定會在物流配送部門發泄他的不滿，這樣就會影響企業的形象，還會給企業的其他客戶帶來不好的印象。客戶服務人員應把客戶請到辦公室或接待室，會有利於投訴的妥善處理。 3． 4． 3 換時間。當客戶服務人員做到「兩換」，還沒有辦法解決問題，客戶仍然抱怨不停的時候，說明客戶的積怨很深，就要另行約定時間找一個職位更高一級的主管來處理，態度要更為誠懇，一定說到做到。四、結語客戶是企業賴以生存的重要資源，沒有穩定的客戶支撐，企業就沒有持續發展的可能。
⑼ 如何提高自己快遞業務
一是個人素質。要注重個人內在修養，做事勤快，認真負責，誠實守信，服務行業總會遇到各種各樣的責難和無理，但是以禮相待、以理服人總不會錯。要注重自己的禮儀形象，禮貌干凈、穩重誠懇得外在自然會給人一個好的印象，並產生相應的信任感。一旦客戶對你印象深刻，有需要後第一個想到的肯定會是你。 二是業務水平。做快遞就得有相應的專業知識，別給客戶一問三不知，就算思考也要迅速。而且業務開展要靈活多變，要讀懂客戶的心理，要多從客戶角度考慮問題，並作出利人利己的處理辦法。特別是問題件處理，自己能解決的、能幫忙解決的盡量解決，別一揮手就直接丟給客服，客戶最討厭的就是外交詞令和避重就輕的作風。記住：客戶開發難，客戶維護更難。 三是營銷手段。快遞最容易受時間限制，一般的營銷無非就是派件時遞個名片、有空時掃樓掃街，但是也有些關鍵的切入點，例如寫字樓派件時，一層樓有多家公司，那麼在給一家公司派件時順道也給周邊的公司發名片，也就是幾分鍾大不了十幾分鍾的事情，但是影響力就到位。還有掃樓掃街時要注重效率，有針對性，別連糖水鋪、燒烤攤也遞上名片，除非人家主動要求，不然還真是浪費資源。反正要注重細節要注重效應，客戶的宣傳永遠比你的宣傳會更有效。
⑽ 怎樣做好物流客服
一 、接單
這一環節，方式會因客戶不同而接單方式有所不同，一般以電話，傳真，EMAIL,MSN， QQ等方式為主，其中電話方式我特別強調一下，客服客服顧名思義就是：為客服服務，所以請加上：您好，謝謝，不好意思，請稍等等詞！別忘了：笑臉永遠是受歡迎的，客戶是感覺得到的哦！打電話一般都是遵循以下6點：
1、准備好電話號碼，確保周圍安靜，嘴裡不含東西，琢磨好說話內容、措詞和語氣語調。
2、做自我介紹，扼要說明打電話的目的和事項。詢問和確認對方的姓名、所在部門和職位。記錄對方談話內容並予以確認。
3、如果對方不在，而事情不重要或不保密時，可請代接電話者轉告。相反，應向代接電話者詢問對方的去處和聯系方式，或把自己的聯系方式留下，讓對方回來後回電話。
4、感謝對方或代接電話者，並有禮貌地說聲「再見」。
5、如無急事，非上班時間不打電話。給客戶家裡打電話，上午不早於8點，晚上不晚於10點。
6、撥錯號碼，要向對方表示歉意。
接單接單，物流接單接下貨物，首先你得了解這個貨！至於怎麼了解這個貨，我這里簡單的羅列3點：
1、性質：貨物品名、數量、重量、方數，是否危險品，啟運地，目的地等。
2、要求：貨物是否不能倒放、是否不能疊、是否不能拆托盤，是否怕受潮、是否怕破損、是否易碎品、外觀是否有其他要求等。
3、到貨時間：客戶要求所發貨物必須什麼時間到達客戶處，周六周末收貨處是否上班等。
二、貨物在途情況
首先：每天早上8:30點鍾跟蹤車輛在途定位，並且告知司機所配貨載物的要求讓司機了解特殊貨物的特殊要求，比如防雨防潮，送老廠新廠，客戶叉車工的上班時間要求等！
其次：將貨物跟蹤所在途情況如實的反映至客戶處，並且告知其到達客戶的預計時間！
三、貨物途中處理
主要表現在車輛途中遇見堵車，壞車，下雪下雨下霧封高速等不能再客戶規定時間內到達，這時要第一時間詢問並了解車輛的真實情況然後向客戶解釋貨物所推遲到貨的原因，並反饋給上級領導以及定時跟蹤其車輛在途情況，然後再告知客戶預計最終的到達時間。
四、貨物簽收完畢
第一、貨物到達目的地並卸完貨後，第一時間向客戶確認
貨物是否簽收，是否有問題，是否有有待改進的地方等，並且告知客戶貨物的簽收情況。
第二、即使催促駕駛員或者分物流點人員將其回單在規定時間內
返回公司。
五、對賬
了解客戶的對賬時間，及時做好對賬單給客戶，並及時開票及按客戶要求（發票，對賬單，回單等）備齊相關資料給客戶！
綜上所述，物流客服工作的基本流程，從事人員一定要認真哦，一定要多思考，多為客戶著想，力所能及的做好每一件事，多站在客戶的角度去處理所遇到的問題，這樣，客服滿意，維護公司利益的同時你也會感到欣慰和幸福。