貨車售後為什麼那麼難

⑴ 江淮貨車是售後服務怎麼樣

很好的，24小時援救，服務也一流

⑵ 貨車質量越來越假。越來越問題多，沒部門管嗎

在哪兒發廣告的都有假的，電視購物和電視廣告不一樣有很多假的。 還是要靠自己來識別。國內互聯網還沒有完好的法律，基本上不影響國家安全或社會混亂就沒人管。

⑶ 做售後工作難嗎

做售後服務是最難的，不但要面對故障，還要面對氣急敗壞的客戶，有時候面對售後的大量不過關產品，老闆的白眼等等吧。所以我本人認為：一個好的售後人員要忠厚老實（別人說幾句能聽著），技術全面（來活不拒個個辦理）異常勤快（不能讓老闆看見你閑著）。以上均為自身感受望與同行共享！

⑷ 3000萬貨車司機生存狀態困難，貨車司機為何這么難

只能說原因有很多，最大的原因是大環境問題。據調查，貨運是最早開放的行業之一。當時因為操作簡單，所以人也很多，導致現在的人數越來越多，造成惡性競爭。其次是因為經濟，現如今成本越來越高，而貨車司機的價格，運輸成本卻沒有大的改變。從而導致自己每天累死累活的工作，卻無法養家糊口。

2014年，國務院發布了《物流業發展中長期規劃》，這是促進物流業發展的綱領性文件。交通運輸部提出，以“提升物流效率、降低物流成本、改善物流服務”為目標，促進行業轉型升級。 都是對物流的深層矛盾作為導向。

隨著運輸行業越來越規范。還有網路文化的沖擊運輸行業會出現新的景氣。例如直接可以在APP上，物流直接發布項目，然後運輸司機直接接單，選擇、議價、貨物交付、直接在網上結算。從而提高效率。

⑸ 無法理解的一汽解放貨車售後服務

聯系電台,現在電台記者還是蠻有正義感的,他們會在你的立場的,聽上海的調頻交通之聲,法律援助,廠商會給記者面子的,別急.

⑹ 怎麼沒有東風貨車售後服務投訴電話

一般來說，你可以咨詢一下東風，貨車的一些廠家，在它的官方網站上查詢一下一些服務熱線，然後再根據服務熱線，咨詢一下他的投訴電話。

⑺ 各位司機朋友一般自己的貨車，你們都去哪維修保養啊

一般來說都是去專業一點的維修保養店，最好是連鎖的那種。基本都是有規模的，這種不會被坑的，連鎖的有統一的管理模式，他們收費一般都會有標準的，不會
胡來
的。我之前去過德爾優快修店修過車，那的技師還是很專業的。覺得不錯，他們家還可以換過配件。你可以去試試！

⑻ 為什麼售後服務電話打不通呢

如果售後很忙，那麼想打進去電話是非常難的
如果售後下了班，那麼想打進去電話就是不可能的
甚至，如果售後是假的，那也是不可能打進去電話的……這種情況只是出現在山寨貨的情況下

⑼ 做貨車售後服務需要什麼條件

二類維修資質、獨立法人、全套維修設備、有資質的維修工人等等，每個廠家都有自己的一套考核評估標准。

⑽ 江淮貨車用起來問題多不多，售後方便嗎

買車就是為了放心，江淮的服務站是全國都有的，所以維修起來是特別方便的，不能說什麼問題都沒有，運氣好肯定是什麼問題都沒有的，如果說遇到問題了，江淮的服務還是挺不錯的，個人建議買貨車選江淮是不錯的，畢竟是國產車。