⑴ 在物流運輸中,東西損壞了怎麼辦由誰賠償
這要看情況的。有幾點很重要。
1.確認跟
物流公司
是否有答訂合同,合同很重要。
2.
回單
簽收情況
3.跟物流公司是否有購買保險,如果合同中註明了以購買保險,物流公司會輸賠償事宜
4.貨物損壞程度,如果是因人為的,運輸造成的破損,應當賠償。
只要是正規的物流公司都會賠的。其中合同很重要,合同中的條款也很重要。
⑵ 貨物在運輸過程中破損,如何理賠
通常物流公司在運輸貨物 的時候,都需要繳納 物流保險的,這個就是需要保險公司理賠的,但是很多物流公司為了節約成本,都將這部分省下來了,可以找找消費者協會或者物流協會、工商的舉報,對於易碎、易爆品,最好能繳納物流保險,這樣就算產生糾紛,直接賠付要省事兒的多,再發物流,你可以看看 第一物流 有免費物流保單,速度還快,可以多轉轉。
⑶ 運輸過程中貨物損壞,怎麼處理
每年雙十一期間,似乎都會出現快遞失火等不好的消息,或真或假,但快遞倉庫或運輸途中發生意外導致貨物損壞的事情的確時有發生。遇到這種情況,到底是買家自認倒霉,還是賣家承擔損失,亦或是承運單位來進行賠償呢?根據我國《合同法》第110條中對「非金錢債務的違約責任」的相關規定,當事人一方不履行非金錢債務或者履行非金錢債務不符合約定的,對方可以要求履行,但法律上或事實上不能履行的情況除外。
什麼叫法律上或事實上不能履行呢?首先,法律上不能履行,就是指履行約定將會違反法律的規定,雙方的約定與所適用的法律條例相沖突了。而所謂的事實上不能履行約定,則是指履行約定在事實上由於種種原因已經是不可能做到,或者已經沒有意義去做的事情了;比如說,在貨物運輸合同中,當運輸的貨物出現損毀、滅失的情形時,運貨方再怎麼要求承運方履行運輸的義務都已經沒有意義了。
那麼,物品在運輸中損壞,該由誰來承擔損失呢?大家首先就要清楚各自涉及的合同,權利及義務范圍。買家雖然作為收貨人,但交易(合同)僅存在於買家與賣家之間,相互間權利與義務的關系是:買家支付商品金額,賣家交付貨品,買家只用關心自己有沒有如約收到貨物,若沒有,可以要求賣家履行買賣合同的義務。
而運輸合同則是存在於商家與貨運公司之間,雙方的權利及義務為:商家交付貨物及運輸金額,而運輸公司則負責將物品運輸到指定地點。也就是說,很顯然的,商家對買家負責,而運輸公司則是對商家負責;因而當商品在運輸過程中被損壞,在法律上或在事實上已經無法履行義務時,商家有權要求承運人來承擔損害賠償責任。簡單的說,就是商品在運輸中出了問題沒有如約送到消費者手裡,那麼這個損失是應該由承運方來負責的。
至於在運輸中,承運方承擔的責任的的大小(義務范圍)則是不統一的,比如說,在一般情況下,承運方依照合同規定只需要將貨物運輸到指定地點就行了;但經常有一些易碎物品等可能會在運輸過程中被損壞,這個損失該由誰來賠償呢?這就要看商家與承運方之間的合約內容了,若雙方約定了商品的質量(比如說進行了質保),那麼如果有損壞則承運方應該賠償。
簡單地說,商品只要還沒到消費者手裡,那麼消費者是不承擔任何損失的,一般來說遇到物品被燒毀等無法運輸的情況,是由承運方來承擔損失。至於賠償多少,也是按照合同約定來,但運輸物品有價格高的價格低的,一般情況下賠償標准都是一致的;若是貴重物品進行了價格保護的
⑷ 發貨發給客戶,中途物流造成的貨物損壞,該怎麼辦誰負責
這種情況可以跟物流公司申請貨物理賠處理,但是需要通常都是需要相應取證的,所以無論如何操作都需要客戶方來配合;在快遞服務過程中,快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的,經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定,依法予以賠償。
當貨物發生貨損,涉及到理賠時,不應該只想到怎麼去逃避責任,應該及時參考貨物理賠的相關條款及客戶所購買的保險,來劃分理賠的范圍,這樣可以減少理賠不當所造成客戶的流失率。
(4)運輸過程中貨物損壞怎麼售後服務擴展閱讀:
當發現問題貨物時,司機或操作人員等應第一時間撥打保險和平台管理中心電話查找保單號,然後保護第一現場,以方便接下來進行調查取證。
在勘查取證的過程中應該做到以下幾點,對現場異常貨損的貨物進行現場勘查,並及時做好筆錄如:受損貨品的名稱、數量、受損的程度,並及時的保護第一現場,進行拍照,然後傳到平台管理中心。
⑸ 在運輸過程中,出現貨物損壞,但是沒有購買保險怎麼辦
如果是玻璃,陶瓷之類的易碎品,沒有買保險那就是破損不賠了,一般情況下保丟不保損,但是如果是非易碎品,即使沒有買保險也應該酢情處理,畢竟要從長遠利益著想時,給客戶處理一下客戶心理好受些,(也就是平衡客戶心理的天平,),少些糾紛,少些投訴之類的還是好一些,維護了自身的影響。
⑹ 物流運貨過程中把貨物損壞怎麼辦
摘要 運輸過程中貨物損壞可以依據運輸合同向運輸公司要求賠償。首先可以與對方協商,協商不成只能起訴。
⑺ 貨物運輸過程中出現損壞如何理賠
向您購買保險的保險公司索賠,不過得提供一些單據,還有當時有沒及時向保險公司報案,保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發票(貨價證明);承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用單據。
另外,如果根據法律或有關規定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部的,還需要攜帶向第三者提出索賠的書面材料及訴訟書。相關參考資料: http://www.ganlian56.com/news/html/?28.html
⑻ 貨物在運輸過程中丟失或損壞如何賠償
一,要確認貨物丟失或損壞事實、時間、價值等。 二,看是否有、托運簽收單,貨物明細,如有,看運輸合同、托運簽收單等的約定,有約定則依據約定賠償;如無,則托運人需要另行舉證證明托運事實及貨物價值,以及注意托運單中或背面是否有托運合同、最高賠付約定及是否簽字認可。 三,看是否由保險公司承保,有則走保險理賠。 四,一般商業貨運公司與郵政貨運有區別,郵政法規定了郵政最高賠付標准,但一般商業貨運雖說有的在托運合同中約定了最高賠付標准,但適用的主要是,在如托運人有足夠證據證明托運貨物價值及遠遠大於最高賠付標准時,則可主張實際損失價值。依據司法實踐,不乏得到法院支持案例。 五、如是貨物買賣過程中的托運,則需注意貨物風險轉移時間,運費的承擔主體等。 六,建議托運人托運貴重物品或價高物品,盡量投保,並選擇信譽良好實力雄厚物流公司托運,並一定注意辦理好托運手續及保留相應憑證,一旦發生貨物丟失或損壞,及時收集保留相關證據,以盡可能避免損失或減少風險。
⑼ 貨物運輸途中損壞,貨運公司如何賠付
分為幾種的,如果是物流快運快遞當然是有運輸公司理賠給貨主,但是酒水易碎品保險公司是拒絕理賠的,基本是總貨款的80%即便理賠公司都空頭支票還是下面網點自行買單了,然後貨運的話貨站只是給於雙方進行協調的有師傅運輸者和貨主進行協商賠付貨站是不承擔責任的,因為一單就一二百省外省內五十一百不可能為貨主和車損買單如果發生重大事故,師傅就慘了,不過一個大車基本都有幾百萬保險的如果貨主真覺得價格非常高那麼就自己為貨物投一份保險,屬鐵公雞的不想交保險還想理賠他有那麼好事兒
貨物運輸途中的損壞,屬於貨運公司責任的,貨運公司應當負責賠償。賠償數額按雙方約定計算,沒有約定的,按交付時貨物到達地的市場價格計算。
合同法
第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔損害賠償責任。
第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額,當事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規定仍不能確定的,按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的,依照其規定。