保養車去售後與個人汽修有什麼區別

❶ 汽車保養4s店與外面的汽車修理店保養有什麼區別

4S的費用相對高一些，配件很多都是原廠件也比市場貴很多
普遍車型4S店都有網點少、地點偏遠、強制性、保養手 續麻煩，等候時間長的缺陷待保養期限過後，就沒必要去4S店保養了，因為已經不受保養章的 制約了，這個時候有很多同學就會去到汽車修理廠、快修店、潤滑油或輪 胎的專門維修店 修理廠和4S店的區別在於：4S基本上就是做保養的，但修理廠可以 對車全身進行維修，4S服務的是單一品牌，修理廠則針對是幾大或是所有 品牌，修理廠能服務的范圍大，數量多，光北京、上海、廣州等一線城市 差不多都有30多間以上，但肯定還是會有偷雞摸狗之輩，有些零件和機油 等的價格甚至不比4S低，所以大家如果要去修理廠，最好找當地最大型的、 專業的，不然可能價格更高，甚至還會有假貨 4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。

❷ 汽車保養4s店和修理廠有什麼區別

4s店只是價格比較高。

【原廠漆與補漆的區別】

原廠漆：

顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。

首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。

補漆：

而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層

這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。

4S店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了

低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。

而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了價格略高之外，唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。

也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料供應都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4S店或者維修店的噴漆流程和工藝。

❸ 汽車維修和汽車保養有什麼差別

維修是已經損壞，保養是提前發現問題。

（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

❹ 4s店的保養和一般汽車維修店的保養有什麼區別

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

❺ 車子壞了，去4S店和汽修廠有什麼區別

1、4S提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4S那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相乾的地方也順便修了。
2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4S店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。費用就要比4S低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4S店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。

❻ 汽車保養，4S店和修理廠有什麼區別

4S店是某一汽車品牌的特約維修商，是專門為某一品牌汽車服務的，由品牌廠家內提供技術指導、原容材料供應和年度考核監督一系列的管理。而一般的汽修廠只是包羅萬象，任何汽車都可以修理，原材料在市場上采購，收費相對平宜的區別。如果單純是保養汽車換機油，對技術要求不高的作業，二者均可選擇。

❼ 在4s店和汽修店進行汽車維修與保養有什麼區別

在4s店和汽修店進行汽車維修與保養沒有什麼區別的，都是一樣的保養的，只不過4S店保養的而價格貴而已的。

❽ 汽車保養是去4S店呢，還是一般的修理店好呢有什麼區別嗎

如果是A類首保的話，在4S做好，畢竟免費，第一次都建議在4S做，B類大保可在修理店做。

區別是店的人員更為專業，但是價格也相對高一些。

❾ 汽車保養是去4S店，還是一般的修理店好呢有什麼區別嗎

你要找到有良心的店，否則等車子用一段時間可能就要大修發動機了，因為現在的專廢機油有人屬把它清潔後裝新瓶再賣給你，所以你機油品質只要能確保當然沒問題，如果不是那回4s店還是比較安全，因為我已經看過許多車因為想便宜但到最後弄到大修發動機了。因為內部都因機油不良所以要完全大，修嚴重還要換發動機。所以外面保養還是好好找一家有誠信的服務站。