奇瑞售後怎麼這么差

Ⅰ 奇瑞汽車售後服務怎麼樣

應該可以、我有個親戚就是在奇瑞打工滴，他說奇瑞售後服務很周到，去年我買車時他跟我說但我還是買其它的。

Ⅱ 奇瑞車的售後服務怎麼樣

放心 你會把4S店當作家下班後直接就去 那裡的家人一定會對你很好的 呵呵 說完了 你估內計也不想找個么個容家 開個玩笑 現在奇瑞的車改進不少了尤其在發動機漏油 漏水上 但是QQ得離合器 一直讓人頭大 沒辦法 像現在的A515 516這系列的都算不錯的了 回有些小問題 比如玻璃升降卡住 開關失靈等 沒辦法成本控制自然會在附件上減料了 發動機還算不賴了 維修價格也算便宜

Ⅲ 奇瑞車好嗎，售後怎樣

奇瑞的質量真的不好嗎?--4S店維修老總的大實話 由於我是奇瑞老用戶,其親朋也有不少奇瑞車,另是單位車隊隊長,一鐵哥們是4s店售後老總.長時間的接觸對奇瑞了解頗深,現總結一下,以緘各位; 4s店老總資料; 年齡45歲,從事維修行業25年,其服務店現為;奇瑞服務站(一級)神龍維修站(一級)別克維修站(二級)大眾維修站(二級)萬豐維修站(二級)另兼營其他品牌. 該老總談話內容如下; 奇瑞是讓我歡喜讓我憂,喜的是我們國內終於有這樣一個敢不受制於人的獨立品牌出現,從現在來看其後勁頗足,經營理念定位較准,憂是品質要加強,觀念要領先,國家及大眾支持度不夠. 奇瑞的品質差嗎？要我說一點也不差 我曾維修一台1.4的排量車(品牌略)51000公里換了兩台引擎總成,這後換的又燒機油了 噪音？你有概念嗎？運動的都會有,只是它在美式的DNA上改進要弱一些. 再說減振吧！是硬,國內的道路只能這樣,軟了舒廷性有了,操控性變差,安全性更差,經濟型車全球都是這個理念,操控性,安全性是設計首要素,就連別克第一代減振軟,彎道傾斜大,乘坐易昏車,現如今都加硬了,有機會你試一下標致307看它的減振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韌性,沒辦法好的廠家假洋鬼子不供貨,國內的工藝和開發能力也弱了.還好要好過普桑,現奇瑞也按氮氣減振了 再說內外球籠,與跑遍天下也不怕的普桑一個供應商,其餘有發電機,啟動機,變速箱,壓縮機,方向機,高低壓管,剎車盤,繼電器,開關,電機及底盤件都是大眾的供應商提供與桑車,捷達好多件通用,甚至有些還優於他們,不然它也不敢國內首創三年十萬公里保了,這些車都給用戶結實耐用為什奇瑞卻是另一種天地呢！ 你說我自賣自誇,別,我現在來說他的缺點和現實 造成奇瑞口碑不好有以下幾點 ： 1、樹敵太多;同樣的零部件,高檔配置,時尚外形.低價上市,打破了壟斷,斷了人家的財路,招來停止供貨 另換供應商的同時,品質可靠性下降,設備安裝要磨合適應,維修站供貨不及時 2、推新品過快;生產工人壓力大,設計開發跟不上,配件廠調整節奏跟不上,造成早期上市車型品質穩定性不夠,從而影響消費者滿意度及增加售後壓力 3、無有力的技術支持;缺少長期而先進的技術支持,某些國外的設計不大適合國情,從而在使用環節上造成易損壞消費者不正確埋怨情緒,如支架,無底護板 4、媒體及大眾觀念錯誤;我們的國民都是外國的一切都是好的.確實他們有優點,可國情不同,如波羅,周未風,愛麗舍16v等都是好車,可10.1:1以上的壓縮比我們的油不達標能好用嗎,這些全都避而不談,只講優點,賣出了是你使用不當,我是名牌我能不好嗎.十多年前韓國車還不如奇瑞,全民支持,共買共乘,現如今不用我多講了,另媒體對名牌大廠的負面報道其本不敢,後台太硬,廣告費要支持,造成那邊風景獨好！！！ 5、使用不當;這占相當大一部分,低速拖檔,半離合,高速沖坑,不換火花塞,不換正時帶,拉手剎行車,助力方向長時間打死,忘關大燈,胎壓過高,舉不勝舉,給你講個笑話,一用戶奇瑞車坐在裡面減振像拖拉機渾身都響,一測胎壓全部6.0以上,超過3倍,最高的6.5,驚的補胎師傅舌頭伸出老長,全車都震松動了. 6、車是修壞的;這是最主要的,我經常上網有時看奇瑞的用戶反映的很多病例都是沒找到原因,一拆一裝,破壞原結構增加新故障,新開的各種4S店太多了,二三個好師傅,十來個新學徒,新車型越來越多,經驗積累越來越少,能修好車嗎？這不只奇瑞,都是這樣 7、裝配工藝;國產車通病,經常就是插頭松動,保險松動,螺絲沒擰緊,卡子沒安牢等造成新車返修高,外姿廠這方面有一定優勢,畢競有多年經驗.從去年來看奇瑞也意識到這些,明顯質量提高了,裝配工藝開始上升.8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞為控制配件質量某些零部件不通用,以免偽劣配件損害消費者,但也讓維修站壓力加大,一但物流不暢通就會影響客戶結修時間,我們現正作手解決建立醞件中轉庫.

Ⅳ 我想要投訴奇瑞汽車，太沒有售後服務了，差勁的車

如果是投訴，請說明事情的由來經過，越詳細越好，並附上你的聯系方式。你這樣的投訴沒人理你的。。。。呵呵。。。

Ⅳ 奇瑞汽車太沒有售後服務了，差勁的車，連剎車都不修好，真是害人的車，

你好。在網路知道里，每天可穩獲42分經驗值：首次登錄網路知道2分，投票20分，前10個回答20分。 財富值可以通過回答問題並被採納獲得，也可以通過做任務，完成任務後會有相應的財富值獎勵，中彩蛋也能獲得財富值，每天都有機會中彩蛋，有2分財富值，也有5分財富值。 如果回答被採納，可以得到系統獎勵20分經驗值以及20分財富值，如果提問有懸賞分，也會作為財富值獎給你，這個積分的上升是沒有上限的。所以，要想快速獲得積分，就要盡量多答題。你也可以用財富值，到網路財富商城去兌換，50分財富值兌換一張雙倍經驗卡，每人最多可兌換200份。在使用雙倍經驗的24小時內，回答得到的經驗值加倍。

Ⅵ 「奇瑞奇瑞，修車排隊」，現在的奇瑞汽車真的有這么差嗎

只要您是上了一定年紀的車主，相比多少都聽過這么一句話：奇瑞奇瑞，修車排隊。實話說，很多人就是因為這句話，而放棄選購奇瑞汽車。在很多人的眼裡，這句話代表著奇瑞造車水平的低劣，既然如此，它們家的產品自然不能光顧了。

很快，奇瑞就宣布脫離上汽集團單干，上汽奇瑞正式更名為奇瑞汽車。沒了上汽集團的技術支持，奇瑞一開始生存是很艱難，也走了不少彎路。後來，憑借著超低價奇瑞QQ的震動全國，奇瑞這才開始緩過氣來，並開始慢慢積累實力。

Ⅶ 大家感覺奇瑞售後怎麼樣

奇瑞售後服務還不錯

Ⅷ 奇瑞汽車售後怎麼樣

2010中國CSI（售後滿意度）調查，奇瑞獲得純自主品牌第一名

Ⅸ 奇瑞風雲2的質量和奇瑞的售後怎麼樣

奇瑞風雲還好，售後服務還可以

Ⅹ 奇瑞汽車售後服務太差了為什麼

奇瑞qq3新能源汽車不來能源賣。因為他們的售後服務質量太差勁，我14年5萬塊錢賣了一輛，老是壞，到現在還沒能修好，跑著跑著斷電了。費了九牛二虎之力和他們聯繫上了，開到開封一個月他們說是線路的問題，換線路500元，換過了還是斷電，再和他們聯系，又開到開封一個多月他們說是控制器的問題，換控制器8000多。說有保質期。還不出一個月還是斷電。再聯系，再開到開封，他們又說是電機的問題。到底是什麼問題，請你們不要再騙消費者了。