『壹』 東南dx3車子三包手冊是保養手冊嗎
三包手冊就是保養手冊，翻到中間會有很多空白頁，上面有很多長方形格子，還寫有公里時間的，就是保養記錄蓋章處
『貳』 東南汽車DX3有那些質量問題
東南dx3的質量在同級別車中算中等水平，主要問題是變速箱抖動。變速箱故障會引起車身抖動。車輛抖動常見原因分析：
1、如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。
2、汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或者怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。
『叄』 東南dX3在售後換一套輪胎得多少錢
要看品牌，米其林、普利司通、固特異這些品牌一條大概在400左右，國產的那些會便宜一些，馬牌會貴一點。
『肆』 東南Dx3質保是多少年了
縱觀國內其他中國品牌汽車，在SUV市場的排兵布陣可謂爭先恐後，截止目前來看，大多都已經在中國品牌能夠Hold得住的價格區間內完成了多款不同級別的產品布局，且在SUV市場依舊高速增長的背景下，都還活的很好。相比之下，僅有一款東南DX7征戰緊湊型SUV市場的東南汽車，在SUV市場的陣容顯然稍顯單薄。因此，從產品譜系的完善角度，東南DX3的推出對於東南汽車而言無疑是及時雨。
另外，前面也講到，國內SUV市場依舊高速增長，且小型SUV的潛在市場容量也比較樂觀（轉化轎車需求）。因此，從市場機會的角度來看，東南DX3的推出也應該可以取得不錯的表現。基於這種考慮，東南汽車DX7+DX3自上而下的SUV戰略將可以順勢深化。
設計理念
東南DX3秉承賓法「流動的力量」的設計理念，在前臉部分也延續「大鵬展翅」、「鷹擊之勢」的設計元素。整車體態流暢動感，其中，在車頂部分，採用不同顏色搭配，形成懸浮車頂的視覺效果，迎合年輕消費群體對活力、運動的審美需求。
家族前臉
家族前臉時尚動感：DX3採用了具有東南汽車家族特徵的前臉設計，大鵬展翅進氣格柵與全系標配的雙L型鷹眼透鏡前大燈渾然一體，彰顯霸氣，使得整個前臉頗顯時尚動感。車身線條動感舒展：車身採用俯沖式腰線、懸浮式車頂造型設計，車頂與C柱巧妙的融合，將轎跑的速度感與SUV的穩重性融於一身，使整個車身舒展健美，「靜若處子，動若脫兔」的美感呼之欲出。
動力底盤
東南DX3搭載全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，最大扭矩220N·m。另外，在底盤上，東南DX3採用前麥弗遜式獨立前懸架（帶防傾平衡桿）+五連桿後獨立懸架的組合，並匹配前後副車架+高達200mm的離地間設計。由此，憑借領先的動力與堪稱同級唯一的專業SUV底盤，東南DX3充分迎合了目標消費群體的需求。
目標群體
主打年輕牌，東南DX3抓住主流消費需求，未來市場表現可以期待。
從制訂產品策略的角度來講，要讓新車型在上市後有不錯的市場表現，除了乘市場東風外，更重要的是抓住主流消費需求，並相對已有的對手形成較強的產品競爭力；這當然得考驗汽車企業對於市場研判的功底了。
基於對國內市場的調研，東南汽車將DX3的目標人群鎖定在85後、90後，考慮到他們嚮往自由、無拘無束的個性，東南DX3有年輕、也有運動基因，兼顧運動操控與舒適性。
可以看到，在主要
『伍』 東南DX3保養一次大概多少錢
首保免費過後
普通保養可能也就三四百塊
大保會稍微貴點費用在一千元左右，望採納，謝謝！
『陸』 東南dx3儀表盤在哪裡能看到還有多少公里需要保養
你好，一般不會直接顯示還有多少公里進行保養，但每台車的儀表盤上都會顯示行駛公里數，你可以通過上次保養時記錄的公里數進行計算，一般是5000~8000公里就要保養了，你可以用現在的公里數減去之前保養時的公里數，如果在5000~8000，那說明需要保養了，如果不夠，那可以在跑一段時間！希望可以幫助到你！
『柒』 東南售後電話是多少
建議您至華為客戶服務中心咨詢維修，華為客戶服務中心地址及電話信息查詢方法如下：
1、 通過手機自帶會員服務APP裡面的「服務--服務網點」頁面，可以幫查詢到最近的服務中心；
2、可以在華為商城官網頁面最下方有售後網點查詢地址入口。
3、微信中關注「華為終端客戶服務」公眾號，在「服務支持」中點擊「服務中心查詢」也可以查詢。
溫馨提示：建議提前備份好數據，並攜帶保修憑證或者購機發票。
『捌』 【車主點評:東南DX3】
#最滿意 最滿意的就是車身的設計很亮眼，3妹子的顏值還是比較高的，看過的人都會覺得很喜歡。
#最不滿意 不太滿意的就是車內的風燥聲比較大，隔音效果一般。
#選車理由 選擇這款車是因為它的空間比較大，而且配置也很高，各方面都能滿足的的需求。
#空間 空間是可以接受的，車內非常寬敞，我家小孩都可以橫躺在後排座位睡覺。後備箱的空間可以來一些大物件都覺得綽綽有餘
#外觀 整體的車身線條設計我很喜歡，車子前臉是一個大鵬展翅的造型，鷹眼式的透視燈也帶給人一種正能量而且尾燈在夜間的辨識度很高！
#內飾 這里裝飾非常的個性又不顯得異類，炮筒式的出風口設計非常有特點，個人還是比較喜歡的。材料做工方面很精細總體感覺還是不錯的！
#動力 動力方面對於我來說足夠了，在一二擋的時候車子行駛很平順，只要捨得給油超車那些都沒有問題！
#操控 電子阻力的方向盤操控很靈活指位精準，車子底盤比較高，跑山路走坑窪路段非常輕松容易！
#舒適性 跑高速時車內有明顯的風雜訊，我就把音響打開可以減小一些。車內的座椅支持性很到位坐久了也不會覺得累！
#油耗 油耗在市區和郊區的表現差不多在8個油點左右，跑高速可能會更低一些，總體感覺還算是比較合理的油耗了。
『玖』 【車主點評:經濟實惠的東南DX3】
#選車理由 當初買車的時候就是想買一款經濟實惠的練手車，這款車還是比較不錯的，綜合性能方面也是比較符合我的需求的，本身就是第1次買車，對於車也不太懂，只要價格低就可以。
#最滿意 最滿意的就是這款車的油耗了，這款車駕駛到現在也有快一年的時間了，目前的城市出行油耗在百公里7個油左右，確實是非常經濟實惠的。
#最不滿意 這款車的隔音效果比較一般，尤其是高速行駛的時候，風噪和胎噪都是比較明顯的，其他方面感覺還是比較不錯的。
#空間 這款車的內部空間表現的還是非常不錯的，前排座椅和後排座椅的空間都是非常寬敞的，帶著家人出行完全沒有問題，後備箱的儲物能力也不錯。
#外觀 這款車的外觀造型設計的還是非常時尚大氣的，尤其是前臉的造型，特別的具有辨識度，這也是選這款車的一大原因吧，看著確實是特別好看。
#內飾 整個中控內飾的造型設計，我覺得還是比較出色的，同價位里邊這是讓我看上去最舒服的一款空調的出風口，看上去特別的帥氣。
#動力 動力輸出對於我來說是完全夠用的，不過夏天開空調的時候，滿載的情況下動力還是有些吃力的，不過對於我而言絕對夠用了，畢竟滿載的情況下少之又少。
#操控 個人感覺這款車駕駛起來還是比較容易的，畢竟剛買這款車的時候，我也是一個新手，現在開起來還是非常得心應手的。方向盤的指向性和手感都是比較出色的，駕駛起來車身表現也累的也特別穩定。
#舒適性 這款車的舒適性還算可以吧，就是隔音效果比較一般，尤其是高速行駛的時候，風噪和胎噪表現的都是特別明顯的，發動機的聲音也有一些，不過一般開車的時候我都習慣性放放音樂，轉移一下注意力就沒那麼明顯了。
#油耗 目前這款車的綜合油耗在百公里7個油左右吧，油耗的表現是我最滿意的地方，確實是非常實惠。