傳祺車售後怎麼樣

① 廣汽傳祺的售後怎麼樣

很周到，也很復尊重消費制者吧，我之前遇到問題想反饋，都是直接打他們的客服熱線，反饋快，還會有專門的人來對接，算是良心企業了。之前也有聽內部人員說，傳祺有個VOC源流改善體制，但凡是客戶反饋過的問題都會整理改善制度，還會針對這些投入到設計生產裡面，不斷完善品質，我覺得售後不僅僅是解決了問題才叫好，能做到傳祺這樣，重視用戶意見，並且不斷改善才真得好。

② 傳祺車子怎樣發動機好嗎售後維修成本高嗎

傳祺車子不錯，大氣，有品位，內飾配置都不錯，至於發動機不用擔心，傳祺用的是阿爾法166的老發動機，都談不上先進，但都是比較成熟可靠。不會有什麼麻煩的，而且傳祺是中級車，比同價位車性價比更高，維修保養費用還好，和比亞迪差不多

③ 都說廣汽傳祺車質量不好是真的嗎

真的。
從目前車質網收到的投訴情況來看，廣汽傳祺GS4這款車有部分車主反映變速箱換擋時存在異響問題，目前廠家還未給出解決辦法，建議您再觀察一段時間。
傳祺的誕生及其產品GA5在2010年亞運會期間接送賓客和運動員出色的表現贏國人們對傳祺的肯定，GS5更在白日化的汽車行業競爭中迎難而上，也搏取人們的良好口碑，行內的羨慕嫉妒恨。在平常的交流中，大家都會認為，廣汽傳祺繼承日系和德系汽車的優良技術水平，秉兩「田」的貼心的服務水準。也就是說，廣汽傳祺的質量可與日系德系媲美。以購買國產汽車的價錢購買與合咨品牌一樣的質量，何樂而不為呢？
GA3橫空出世，廠家宣稱：傳祺GA3採用義大利的阿爾法羅密歐品牌車型的底盤，聯合保時捷工程公司研發調校，是依託全球研發、全球配套、全球銷售開發理念，並按照國際標准和流程傾力打造的全球戰略性車型。更是無懼中級車市場的槍林彈雨，劍指合資車，強攻中級車市場，充分體現出傳祺對這款產品的超強信心。五星級C-NCAP防撞，博世剎車安全防護系統，愛信自動變速箱和格特拉克手動變速箱。
對於廣汽傳祺如此的宣傳推廣， 祺友們深信不疑，因為廣汽傳祺前幾年積累下來的口碑絕對是技術實力的體現。於是懷著滿腔的愛國熱情、拳拳的信任感以及對GA3時尚的外型的吸引，祺友們興高采烈將此「座騎」提回家。
起初無數的回頭率，讓我們倍感驕傲之外受寵若驚。然而，不到兩天，細心的手動車友發現，這車在加速時發出一種「滋滋滋」的共振聲， 這聲音似乎是柴油貨車比如五十鈴等特有的，但發生在汽油車上是不應該有的。
於是反饋到4S ,4S對此也承認有此異響，但廠家沒給出解決方案，只能忽悠甚至揶揄一下車友：這是GA3手動車的節氣門發出來的聲音，不屬於質量問題，你們的要求，我們會向廠家反映，如果能夠解決會第一時間通知你們的。 但幾個月，仍沒有收到廠家的回復，這令GA3的祺友們大失所望。惱人的「滋滋滋」異響聲音，困擾不少車主，於是投訴。

④ 廣汽傳祺的售後服務怎麼樣

傳祺售後服務不錯的，說說我的感受，有一次去保養，門廳鋪的地回毯，展車放在木地板答上面，客戶休息區鋪設了柚木地板，全套真皮傢具，甚至還設置了吧台和書架。我都有點懷疑自己是不是走進了某個豪華品牌的展廳。後來問了網友，他們那裡4S店也一樣，傳祺的4S店都做了全新升級改造。

傳祺還有個微信平台，各種實用的信息，以及車輛功能和使用說明，還包括整個網點的查詢，一鍵呼叫聯系、維修保養預約、零部件價格查詢，甚至救援和服務用車等功能，幾乎日常用車的問題都能解決。看過一個新聞，在中國汽車售後服務客戶滿意度調查（CAACS）中，廣汽傳祺連續四年高分榮膺中國品牌第一；在權威機構J.D. Power發布的中國汽車銷售滿意度研究(SSI)及售後服務滿意度指數研究(CSI)中，廣汽傳祺都勇奪自主品牌冠軍。

⑤ 廣汽傳祺汽車怎麼樣

說起國產車，那在國人心目中的印象就是價低配置高，早在國產車發家之前，許多車企都是選擇利用低價車來沖擊汽車市場，比如奇瑞的QQ，長安的奔奔，吉利的熊貓等等車型，很大程度的滿足一部分人的汽車夢，但是隨著人們對高端車的追求，很快，這一類低價的小型車已經不能滿足消費者的需求，而此時的國產車由於被國人在思想上的定位，在沖擊高端車市場的時候，大部分都敗下陣來。

觀致5起售價13.99萬

當總多沖擊高端市場的國產車紛紛得不到認可的時候，廣汽傳祺卻在此時打開了高端市場的大門，發布的首款車就定位於中級車級別，雖然定價比相同級別的國產車貴出不少，但是也不是很離譜，只是在一些配置上尤為顯得比同級別的國產車來的有優勢一些。加之廣汽多年的造車經驗，讓一些喜愛廣汽車企的消費者很容易就接受這傳祺。

要說為什麼傳祺能在極短時候內得到快速發展，這不可否認是傳祺這個汽車品牌出生在了一個SUV井噴的年代，在GA5後勁不足的時候，一款緊湊型SUVGS4車型橫空出市，憑借著合理的定價加上建立的第一批口碑，很多就讓GS4進入銷量榜前十的位置。當國產車在緊湊型和小型SUV市場打的水深火熱的時候，傳祺選擇了進軍中型SUV市場，推出了定價在16.38-25.98萬元區間的中型SUVGS8，這款看不出缺陷的國產中型SUV車型，在上市銷售之後，也很快成為了熱銷車型，而該車也讓傳祺這個成立時間不長的汽車品牌影響力上了一個大台階。

小編想說的是，國產汽車一路走來，在口碑的建立上，確實很不容易，由於早起缺少技術，大部分國產車是靠著模仿起家的，但是現在的國產汽車中已經出現了一些可以和合資品牌比一比的車型，想傳祺這樣的有很大潛力的車企，如果在一些問題上能日益完善的話，未來或許能成為中國又一張汽車名片。

⑥ 對傳祺GS7滿意，不知售後怎麼樣

廣汽傳祺gs7質量還是不錯的。

傳祺GS7是廣汽傳祺推出的一款5座中型內SUV車型，

2017年1月9日，傳祺GS7在美國底特律北美容車展上全球首發

外觀：

傳祺GS7傳祺GS7的車身輪廓延續了傳祺GS8的方正剛毅的風格，僅從C柱起車頂及尾部線條與傳祺GS8略有不同，看起來尾部更加緊湊。新車前大燈的設計跟GS8也是有異曲同工之處，有著明顯的家族式風格。

傳祺GS7長寬高為4730/1910/1770mm,軸距2720mm。相比傳祺GS8，傳祺GS7長度和軸距分別短了80mm。座位方面，廣汽傳祺GS7採用五座布局。

動力：

動力方面，傳祺GS7搭載2.0T和1.8T兩款不同排量的渦輪增壓發動機。變速箱將會有6速手自一體和6速手動兩種選擇。自動擋車型配備了駕駛模式選擇系統，切換按鈕設置在擋把的左前方，一共分為D(常規)、E(經濟)、M(手動)以及W(冰雪)四種駕駛模式。GS7的懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸架加後多連桿獨立懸掛結構，這樣的組合符合該車城市SUV的市場定位。

⑦ 廣汽傳祺汽車質量怎麼樣

GS5是廣汽傳祺旗下的第二款車型，它是引進國外現成技術之後，試圖定位在高端路線的自主品牌。目前它的2012、2013和2014款已經全部停產停售，二手車的價格在5－8萬之間，而全新推出的2019款的廣汽傳祺GS5共有九個車型，現在還是處於預售狀態，而已經明確預售價格的只有四款車型，預售價在12－17.5萬元。GS5它作為二手車去購買的話，它的車況是很透明的、是很好的，這個比你用同樣的錢去二手市場上買一台不知來歷的二手車是要靠譜很多的，這個是一個很大的購買理由。

車型的外觀設計一直是廣汽傳祺一個比較有優勢的地方，不但是毫無模仿的痕跡，個性的造型設計還能讓你找到新鮮點，這樣的設計水準對於自主品牌SUV來說相當難得。展翼式格柵配上一對鳳眼，並且嘴角帶著一定的上揚弧度，遠遠的看上去就是一張笑臉，還帶兩個比較迷人的酒窩。從側身到車尾簡潔卻富有張力，儼然就是一個風流倜儻的帥小伙。

坐進GS5的車內，它的內飾設計絕對是廣汽信心爆棚的原因之一。盡管它的內飾還是以大面積的硬塑料為主，但設計水準、做工，別說和自主品牌相比，就算拿去與合資品牌PK也不落下風，這與之前傳祺轎車那種穩健平庸的風格完全不同，走起了年輕運動范兒。

不過這里要吐槽一下，這款車在前半部分的儲物空間設計的真的是很少，中央扶手箱前只有一個很小很小的方格，只能放下一個車鑰匙，連手機都放不進去，無論是橫著放還是豎著放，旁邊還有一個小圓形的小儲格，那麼小的空間想來想去只能放硬幣了，所以在前半部分儲物空間方面，這款車設計的還是比較欠缺。

它的前後排空間表現的都很不錯，足夠寬敞足夠舒適，後備廂雖然不是很大，但是把後排座放倒之後，整個後面連通起來也挺實用的，唯一一點不太讓人滿意的就是尾廂的那個入口有點高，來回拿比較重或比較大的物件不是很方便。

至於不滿意的地方，1.8T發動機的動力表現絕對算得上是之一，這也是目前GS5飽受詬病的地方，GS5在初段很有爆發力的動力表現就是為了掩蓋它實際動力不足而做的小把戲，這台GS5真的就是「一踩作氣，再而衰、三而竭」的類型。除了在初段時會有一個小小的爆發，之後相當的線性，只不過是一個下降的線性。GS5實測的0-100km/h加速時間是12.93秒，這種感覺已經是很肉了。雖然發動機的動力不是讓我很滿意，但GS5匹配的5AT變速箱絕對是很有亮點，它的平順性、升檔的積極性，還有對駕駛員意圖的領悟程度，都挺不錯的，雖然檔位數不多，但開上去很舒服。

盡管GS5還存在一些不盡人如意的地方，但是它的整套動力總成以及它營造出來的那種駕駛的運動氛圍還是非常令人滿意的，以一個低於合資品牌的價格買一個高於合資品牌的配置來說，這台車還是非常冷人滿意的。

⑧ 廣汽傳祺的車質量怎麼樣

廣汽是和日本人合資時間久了，所以給大家印象都是日本車技術，但此款車引進的是義大利阿爾法羅密歐166的發動機和底盤呀！內飾則參考了日本車的內裝飾技術。所以個人認為只要質量可以，這款車的性價比還是可以的，必竟都是成熟部件的產品！個人觀點！

⑨ 廣汽傳祺的車怎麼樣

說句心底話，買車不僅要看汽車的性能，也要注意到售後服務以及維修保養的便利。傳祺是義大利設計，日本技術，性能也達到合資品牌的水平。不過前陣子傳出前軸斷軸的新聞（有圖為真相）......
我覺得最重要的還是上述的第一句：售後服務以及維修保養的便利。

⑩ 廣汽傳祺車質量怎麼樣

實話實說，廣汽來當年耗資自3.2億美元，從義大利著名的菲亞特集團，拿下來經典的阿爾法羅密歐的166車型的全套技術，要知道，當年阿爾法羅密歐166可是當家旗艦車型，是阿爾法公司當年的技術實力的象徵。

廣汽並且從義大利請來了一群義大利工程師。然後開始國產化進程。推出了傳祺的GA5車型，然後在GA5基礎上，發展出來SUV版本的GS5，之後拉長軸距後，有了GA6和GA8系列。

但是，廣汽傳祺在此之後，便徹底放棄了阿爾法羅密歐的底盤技術了。之後的GS4、GA3、GA4、和全新換代的「新GA5」、「新GA6」全都和阿爾法羅密歐毫無關系了。因此在玩車領域，傳祺的競爭力和口碑也是日益降低。但不可否認的是，傳祺的外觀設計是越來越漂亮了。