『壹』 爺青結斯巴魯BRZ正式宣布停產
布朗倪Suki
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 斯巴魯BRZ不「停產」,下一代車型安排上了,錢攢夠了嗎
在今年7月,斯巴魯宣布停止接受BRZ的訂單,目前在售的現車都是經銷商的庫存。當時斯巴魯並沒有對外公布下一代BRZ的計劃,因此很多人都認為BRZ迎來了停產的命運,還為此深感惋惜,畢竟這可能是最容易實現的跑車夢。
寫在最後
斯巴魯在底盤和引擎調校上的出色功力,是當初豐田邀請其共同開發BRZ的原因。兩家有著豐厚技術實力的車企,最終給消費者呈現出了一款極具誠意的車型,滿足了許多人的「跑車夢」,
如今新一代斯巴魯BRZ發布在即,你年少時的跑車夢還在嗎?
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『叄』 買斯巴魯brz很丟臉嗎為什麼都這么說
沒有很丟臉,選車就是選最適合自己的,不要管別人怎麼說,但是客觀的說這款車的性價比是一般的。
外觀上不用說,動感的跑車造型再加上大型車尾擾流器,不吸引年輕人的注意力才怪。按照官方所說,這款車的外觀是依據空氣動力學打造的流線型,更有利於減低風阻系。而這款車還把輪轂進行了升級,也讓整車看上去更加驚艷。
驗新車注意事項
1、有條件的話,看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油,別笑,新車也會漏油,如果底盤上有油污痕跡,就要考慮是不是那裡漏油。另外,新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕,尤其夏季陰雨連綿的時候,另外注意新車電瓶接頭一般是松的,開走時一定要擰緊。
2、打開引擎蓋,發動車輛,聽聽發動機的聲音。比較專業的做法是,啟動車輛後,用一個螺絲刀的一端頂住發動機,另一端頂在耳朵上聽聲音,聽聽發動機內部有沒有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等,好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音,不會有其他雜音,不過這種方法老司機才能聽出來 。
3、檢查駕駛艙中的各項功能是否正常。最好對著說明書檢查各種按鈕、開關是否有效,燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動車窗等等,要不怕麻煩一個個去測試。
『肆』 斯巴魯brz怎麼買,進口
brz由於排放不達標,國內已經禁售了,目前沒法買到新車,不管是進口還是其他途徑。
只能通過二手形式購買。
『伍』 斯巴魯BRZ也快領盒飯了,Final Editon將成為絕唱
2020/3/25
如果說30萬以內能買到最富有駕駛樂趣的車是什麼,我可以作為車主十分肯定的告訴你,絕對是豐田的86與斯巴魯BRZ。
在電動化橫行的今天,我不認為豐田與斯巴魯還會拿出大量的精力來開發像初代BRZ那樣一台純粹的跑車,也許此次的BRZFinalEdition已經預示著一個時代的終結,只是我們還不願相信眼前的事實罷了。
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『陸』 斯巴魯BRZ再次引入國內 售價不到30萬 但只有國五排放
物以稀為貴是一條不變的真理,新車指導價27.38萬,但很多城市已經和它無緣了,現在BRZ二手的價格也並不低,很多二手車源已經報價在24萬以上,像BRZ這種車型手動擋的車型會更有樂趣,但手動擋車型在國內也更加稀有,二手車的價格也會更貴。
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『柒』 現款斯巴魯BRZ今日「停產」,下一代車型預計2021年發布
7月20日,我們從官方獲悉,斯巴魯BRZ今天將正式「停產「,下一代車型預計2021年發布,即日起日本地區已經不接受斯巴魯BRZ的預訂,僅出售庫存現車。同時,作為於BRZ共線生產的豐田86預計或也即將停產。
下一代斯巴魯BRZ以及豐田86仍將在當前底盤的基礎上做改良,可能不會採用傳聞中的TNGA架構。動力方面,BRZ/86將使用代號FA24的自然吸氣2.4L四缸水平對置發動機,最大功率217馬力(162kW),最大扭矩240N·m。相比現款發動機205馬力(152kW)的功率和211N·m的扭矩,都有提升。新車會繼續延用6擋手動變速箱,自動擋車型可能會配備一款全新的變速箱,會更加註重車輛運動性能的表現。
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