汽車售後越來越難是什麼原因

『壹』 為什麼現在長城汽車的售後服務這么差，有些故障4s店也不能解決

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導讀：鄭州的徐先生駕駛的是一輛長城M4汽車，半年前在保修期內突然出現了動力不足的故障，而後4S店告知他，故障原因是由火花塞引起的，而火花塞不是長城原廠的配件不予保修，這到底是怎麼一回事呢？

『貳』 汽車售後服務存在哪些問題

你好，
你指的問復題是哪些方面制？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
希望能幫到你，望採納。

『叄』 汽車維修行業為什麼會越來越難做

對於汽修廠來說，做價值的攝取很簡單的走走關系搞來活源，然後找幾家配件商供貨，管理好生產，按時交活就好了，其他的一概不用管。其實這是一個單純的生產管理型企業，沒有任何營銷體系。

綜上所訴，如果你覺得生意變難做了，那麼不要在抱怨什麼改革，什麼行業不景氣了，趕緊向內看，努力向「價值創造型」修理廠轉型才是正道。

『肆』 汽車出現質量問題 售後很慢怎麼辦

打電話去投訴就快了

『伍』 汽車售後市場存在的問題是什麼

存在問題大致有規范、流程、透明度 。在修車環節最害怕維修質量不能得到保障。

『陸』 我在一家汽車4S店工作，做售後服務顧問，現在所玉遇到的問題是，養護產品不好推銷，越做越不好，教教我

隨著車抄主對養護品的了解，養護品越來越難推銷是一個趨勢，方案在四S店整個售後服務年度或者月度計劃裡面有，主要還是要對自己所從事品牌的車輛了解得多，對各種故障情況發生的原因，現象和解決方法要全部清楚，另外就是培養一批自己的忠實客戶，客戶滿意度高了推銷起來就容易多了。

『柒』 奇瑞汽車售後服務太差了為什麼

管理不好，質量本身就有問題，相互之間推諉被，不過還要看什麼地方，是誰……

『捌』 豐田汽車售後服務太差的原因是什麼

日本車和日本人都被中國人給慣壞了，如果在美國售後服務可能差嗎？答案；不會的。美國人是國際警察日本人害怕，美國人的原子彈炸死了他們的祖宗，他們還跟著人家獻媚、打怕了。中國人被他們殺了30萬，又不認賬了，中國人被他們欺負慣了。

『玖』 汽車售後服務存在的主要問題有哪些

你指的問題是哪些方面？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是回售後沒有保障？你答既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。

1. 從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；

2. 現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；

3. 如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。

『拾』 為什麼汽車越來越多，汽修行業的生意卻越來越難

汽車雖然多，但是做汽修也多，人人都會想到汽車多自然就會想到汽車的配套服務等等的，但是越來越多人做，價格也差不多，在加上現在很多資信和價格都是透明化