㈠ 汽車售後服務存在哪些問題
你好，
你指的問復題是哪些方面制？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
希望能幫到你，望採納。
㈡ 針對我國汽車售後服務行業的現狀，有什麼好的解決辦法
1）規范售後服務標准，培養服務專業人員
2）提供先進的服務設施，提升和完善維修服務質量
3）提供純正配件，建設完善的配件渠道網路
4）多設服務網點，排除客戶憂慮
5）實施定期客戶回訪制度，傳達客戶的心聲
6）加強各行業的溝通，提供完善的保險和信貸服務
㈢ 汽車售後服務顧問遇到的問題
自己處理不了來的事情，要及時把源問題的存在性和公司售後能處理事情的有關部門取的聯系，別說顧客不滿意，就是我們自己買個車，誰也不希望有什麼問題，況且是買的新車問題不斷，處理有沒得到好的結果，換誰都覺得心裏面窩火啊，別說顧客買車有後悔的心裡，更是覺得自己花錢買的車連個合理的保障都沒有。並不是說我把車賣出去了就覺得萬事大吉，什麼事情都沒有了。
㈣ 汽車4S店售後服務中存在的問題有哪些
現在的4S店與以前的不一樣了，開店要求低了，同行竟爭大了，利潤相對低內了！特別是事故車，要容多個心眼去看看！因為有很多4S店是正廠配件與副廠配件混合使用的！有些廠更黑心，全都用副廠件！
客戶還是要有一點汽車維修知識好一點，找4S店盡量找些新開的，因為新的不會亂來，店開得越久越老的，信譽越好的客戶就要越小心！
現在4S店的維修技術都差不多，沒有哪家好與壞之分的了！因為每家店都有廠家的技術支持
㈤ 汽車售後服務存在的主要問題有哪些
你指的問題是哪些方面？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是回售後沒有保障？你答既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
㈥ 新能源車企在售後上存在哪些問題，該如何解決
售後是每個車企都需要面對的一個很重要的問題，主要有以下幾個問題，第一售後布局合理，讓人們買了車有地方修，第二維修及時性，第三配件及維修價格的統一性，第四服務態度好壞
㈦ 汽車售後出現質量問題怎麼樣才能維護自己的權益
據了解，盡管目前我國汽車業還沒有像其他產品那樣有質量「三包」的規定，但是，國內汽車生產商都各自規定了產品質量問題索賠期，一般為1至2年，只是有不少購車人不知道而已。隨著城市居民私車擁有量的不斷增多，目前關於汽車質量問題的糾紛越來越多，其中發動機、變速器等汽車「大件」的質量糾紛目前比較少，而關於汽車輪胎、燈泡等易損件的索賠糾紛非常多。按照國內一些汽車廠家規定，車輛上的燈泡、制動片、「三濾」、輪胎等易損件在正常磨損范圍內是不予賠償的。但按照國內一些汽車生產商的承諾，目前不僅新車可以索賠，維修時更換的零部件也可索賠。前提條件是，這個零部件必須是在廠家的特約維修站購買並安裝的。一般來說，汽車生產廠家對零部件也規定了1年左右的保修期。 業內人士提醒購買新車的車主，為避免因汽車質量問題而引起索賠糾紛，在購買新車後一定要注意以下事項。 認真閱讀使用說明書。車主應該嚴格按照說明書的操作方法使用車輛。 新車購買後，應該到汽車經銷商或售後服務站，咨詢更多的汽車質量擔保信息。 汽車質量擔保期內，不要做沒有經過汽車生產廠家認可的改裝，因為改裝容易導致人為因素的故障發生，而汽車廠家不認可這種索賠。 定期保養汽車是車主享受質量擔保的重要前提。如果車主的保養是嚴格按照要求到指定汽車服務站進行的，在質量擔保期內對享有質量擔保是非常有利的。 在目前情況下，從汽車首次領取正式行駛證、零部件購買之日起一年內或者二年內（各廠家規定不同），在此期間車輛出現質量問題，車主有權向該車的售後服務站提出索賠，服務站應對其故障立即進行診斷並排除，損壞的零部件根據技術要求進行修復或更換。 凡由下述原因造成的損壞不屬車商質量擔保范圍，車主不能實現索賠權：車輛由非廠家特約服務站維修過；車輛裝上未經汽車生產廠家許可使用的零部件，或車輛未經汽車生產廠家許可改裝過；車輛使用中未遵守使用規定《使用
㈧ 4s店在售後服務管理存在的問題及怎麼解決
「卡派復車商」汽車行業管理系統制
讓集團資源和客戶聯動起來，實現企業售後利潤增長目標，創造新的價值和利潤。
多個品牌、多種車型、集團內資源共享，不但可以節省時間提升效率，還能讓資源、客戶聯動起來；
注重做好基礎管理，提高客戶滿意度，增加回廠頻次，進而實現企業售後利潤增長目標，創造新的價值和利潤。
請網路「卡派科技」
㈨ 售後產品出現質量問題應該怎麼解決
如果遇到商家不合理的售後服務，可以通過法律途徑解決。
㈩ 汽車售後市場存在的問題是什麼
存在問題大致有規范、流程、透明度 。在修車環節最害怕維修質量不能得到保障。