❶ 紅旗汽車的售後怎樣
你可以在市面上參考一下,維修服務網點兒太少,後期維修保養肯定不方便。
❷ 一汽紅旗H5的售後服務怎麼樣啊
享受終身免費保修政策,而且紅旗公司有三包服務承諾,對自費部件保修期內也免費保修,總體來說非常不錯。
❸ 紅旗H5的售後維修保養服務還得是紅旗4s店,值得推薦
說的車保抄養維修哪家店好我想說還得是紅旗4s店因為他們做的每一項工作真的是超級認真沒有敷衍糊弄的
還有這個扭力看板
只想說這是我遇到的最滿意的一家4s店售後服務態度和所到細節之處真的是讓我很感動選車固然重要選對一個好的售後服務卻不是一個很容易的事情我慶幸我選對了車也選對了一個負責任的售後
❹ 不是很了解一汽紅旗的售後,問個問題!
看了HQ3 有點激動想抄買了!襲3.0頂配要多少米才可以拿下 看了黑內中毒了吧。別激動,市場上沒有黑內,只有淺內+紅楓木,用著還不錯。現在出了2010版,價格貌似又漲回去了不少,估計能優惠個2萬左右,比GS300和皇冠3.0核算多了,買車不算小帳算大錢,省多了。唯一需要耐心的是等個幾周,現在有車用的話,也不是什麼大問題。
❺ 紅旗汽車的無線質保服務是怎麼回事,如今還有這個服務嗎
在自主品牌里,很少有車企去挑戰三十萬元以上的區間,尤其是在轎車領域。進入這個區間的車,意味著要和這個星球上知名度最高的那些豪華品牌爭奪市場,比如寶馬5系、賓士E級這樣有幾十年歷史沉澱的車型,其難度和挑戰性可想而知。當然,很少,不代表沒有。如今,有一款頂著民族自豪感這片光環,承載著無數中國人情感的車型已開啟預售,它就是——紅旗H9,官方公布預售價為35萬元。
記得今年1月9日紅旗H9正式亮相後,在新車評論區網友們留下了數千條贊賞和建議的留言,可見紅旗H9的熱度之高和品牌知名度的傳播力度之大。到了三四十萬這個價位的車型,再說配置或空間,估計都大同小異,那真正體現差別的就是它的外觀能不能吸引人。相信很多人在第一眼看到紅旗H9的外觀時,都會被它大氣磅礴的氣場鎮住。紅旗H9由中國設計師丁楊峰帶領設計團隊開展設計,前臉採用了家族式的立標元素,進氣格柵採用了縱向設計,帶來了厚重的力量感。矩陣式LED頭燈連接著整個中網的設計,令車頭部分設計感變得十分出色。
❻ 紅旗車的性能,和售後服務怎麼樣
紅旗車的性能、操控都是不錯的,車輛本身絕對沒有什麼問題;其美中不足的就是市場佔有率比較低、維修、售後、服務網點不太多(就連銷售網點都不多);車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此後顧之憂);5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養技術力量與方便性;6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。
❼ 一汽集團的紅旗系列售後服務是如何的買了放心嗎
中國一汽全新確立了新紅旗「極致服務」的理念:「紅旗心服務」體系,通過遍布全內國以及海外的紅旗體容驗中心,夢幻舒心的紅旗雲店,高尚情懷的紅旗旗仕團,一鍵即有的紅旗共享出行,和終身免費(保修、救援、取送)的紅旗服務承諾,為消費者提供全場景、全生命周期的貼心出行解決方案。
❽ 紅旗的售後電話和投訴電話
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❾ 紅旗的售後和保養怎麼樣
非常好