1. 特斯拉售後服務顧問工作好嗎
特斯拉售後服務顧問工作很好,雖然很忙,但是福利待遇很好,過得也很充實,能學到東西。
特斯拉售後服務
特斯拉維權的事件這些天在網上吵得沸沸揚揚,具體事件的對錯,在這里我們不做評論。就此事件我們來談談實體店如何做好售後服務工作這塊。售後服務是很麻煩的工作,很多實體店都將售後服務剝離出去。
或者推給廠家負責,自己只負責售前、售中。但是相關的法律法規,售後服務事情對於相關銷售者,也有一定責任承擔。所以售後服務工作無論怎麼麻煩,作為實體店是繞不過這個工作的,就是要看怎麼樣把這個工作做得更加完善。
並由此給自己帶來新的銷售機會。很多實體店說沒有精力去做售後服務,而且有的售後服務講究一定的技術含量,沒有達到一定技術水平的人是做不了售後服務的。在這種情況下,自己要花錢或者精力去學技術。
很多實體店老闆就放棄售後服務,主要的原因就是嫌麻煩。但是市場發展的今天,售後服務工作已經顯得非常重要,處理不妥當,殃及的不僅是廠家還有銷售商。售後服務是銷售環節中重要之環,主要把售後服務工作做到位。
銷售就成為可持續的閉環過程。過去很多實體店不注重這塊,當前線上競爭的加劇,讓很多實體店老闆不得不重視售後服務工作,並將售後服務工作視為同線上的主要競爭力,這確實是一種倒逼式的進步。
2. 特斯拉售後維修公開透明,再一次給4s店打樣,是否值得其他車企學習
特斯拉大賣特賣以後,特斯拉也是給國內的新能源汽車市場帶來了新鮮的營銷模式。特斯拉不僅在產品上面做的好,就是在售後方面也是開創了新的模式。特斯拉的所以服務站或者維修站都是自己自營的,這樣就可以減少很多不必要的麻煩。而特斯拉售後維修公開透明,更是值得其他車企學習。
傳統的車企,為了可以盡快的回籠資金,不得已才實行的4S店的銷售模式。這樣車企就可以把自己的庫存給過度給4S店了,從而快速的獲得現金流。而4S店同樣需要生存下去,他們不得不從中搞一些灰色收入。這也是這么些年,4S店的口碑越來越不好的原因。
我們消費者都能知道的事情,大企業的管理者也是心知肚明的。但是為了獲得更好的業績,車企也是有自己的難處。畢竟,不是每一家車企都可以通過預售的方式進行銷售。同時,由於特斯拉的體量還是不大,一些新的營銷模式他們也是可以更好的去執行。這樣的事,對於機構臃腫的大企業來說,真的很難辦到。
各位,對於特斯拉售後維修公開透明這件事,您有什麼不同看法,可以在評論區暢所欲言。
3. 特斯拉拒絕提供行車數據,特斯拉的售後服務為何如此差
這可能跟特斯拉的運營理念有關,目前特斯拉對售後服務方面的投資比較小,不像其他的汽車廠家對4S店的保養以及後續服務跟進足夠。
3、特斯拉深夜道歉:
車鬧事件發生以後,特斯拉方面的態度十分傲慢,特斯拉中國區的副總裁甚至一度表示,特斯拉方面絕對不會因為這件事就進行妥協。但是時間不久,由於某央媒的點名批評,特斯拉方面深夜發表道歉。雖然說特斯拉方面發表道歉了,但是道歉的態度卻十分敷衍,內容上基本就是高度重視,堅決貫徹繼續加強,狠抓落實等等,說白了就是沒有任何內容,完全就是敷衍了事。說白了特斯拉就是發一篇道歉聲明來安撫特斯拉的粉絲,讓大家看到特斯拉的態度,但她們的心裡實際上是並不想道歉的。
4. 特斯拉售後會存客戶的登錄密碼嗎
5. 特斯拉服務中心提供什麼服務
負責整車質保和相關維修保養服務,對於一些特定的檢修,特斯拉可以為用戶提供上門服務,移動服務技師會在指定時間,在用戶指定地,為用戶提供車輛檢修,大幅降低車主的時間成本。
特斯拉建立了完善的售後服務網路體系,截至目前,已在北京、上海、深圳、杭州、成都、重慶、天津等城市建立了50餘家售後服務中心,並在全國設立了80餘個授權鈑噴中心(實際數量以特斯拉官方網站為准)。
特斯拉授權鈑噴中心在服務技術、價格體系、車輛配件等方面,均與直營服務中心保持一致。隨著新能源汽車銷售區域和銷量擴大,特斯拉將不斷增加售後服務網點,保證與售後服務保有量相匹配。具體的售後服務網路請參考 Tesla 官方網站。
售後服務項目及內容
目前Tesla車型的售後服務項目及內容包括車輛檢查、保養,故障診斷及維修,以及事故車維修等內容。
車輛檢查包括但不限於:路試、輪胎檢查、故障碼檢查、固件版本檢查。
保養項目包括但不限於:更換空調乾燥劑、更換制動液、更換駕駛室空氣過濾器、更換車鑰匙電池、多點檢查、輪胎換位(如有需要)、四輪定位檢查(及調整;如有需要)、更換雨刮片套件、更換電池冷卻液。
故障診斷及維修項目包括但不限於:故障檢查,底盤、車載電氣系統、電力驅動系統的維修。
6. 特斯拉在華維修保養店足夠多嗎
特斯拉服務網抄絡布局目前特斯拉全國共有16家服務中心,均是自營,考慮到申請二類維修資質很難,所以對於鈑噴中心,特斯拉主要跟高端豪華汽車維修中心合作,授權維修機構成為鈑噴中心,目前特斯拉全國共有鈑噴中心52個,所有授權鈑噴中心都由特斯拉直接進行支持和培訓,並使用原廠配件。
特斯拉服務維修體系特斯拉的服務理念很簡單,盡量減少用戶回廠時間,能夠遠程升級和遠程診斷搞定的,都不需要用戶回廠。據官方公布的數據顯示,通過遠程診斷功能,特斯拉90%的問題都可以被鎖定。如果遠程診斷和OTA無法解決問題的,特斯拉會提供上門維修服務,即流動服務站。最後非要到服務中心才能解決的問題,用戶可以通過一鍵預約功能,特斯拉也會第一時間遠程診斷問題,提前備貨,在一切准備充分的情況下,特斯拉維修技師也會快速流暢的完成服務,大大縮短用戶等待時長。特斯拉在華維修服務網點,並沒有我們想像中的多,但在主要的核心城市,尤其是在限行限牌城市,特斯拉的網店布局還是挺不錯的。同時,結合特斯拉遠程故障診斷服務,還是可以大大降低用戶的維修困擾,提升用戶體驗。現在基本34個省級基本上都覆蓋了!
7. 如何申請400全國售後電話、加入全國聯保還有申請69碼的流程
這些都有標準的流程。你這些問題去網路問下度娘就可以啦。
8. 特斯拉已經在中國建立了數據中心,這樣是否可以讓消費者重新建立信任
特斯拉已經在中國建立了數據中心,並不一定能讓中國的消費者對它重新建立起信任。之前消費者對於特斯拉是非常認可的,不管是年輕時尚的外觀,還是產品質量,還是服務團隊,都是比較認可的,但是特斯拉卻辜負了消費者對它的信任。在面對問題的時候,逃避,否認,硬剛。在面對危機的時候,一副做作的狀態,所以特斯拉已經完全失去了消費者的信任。
消費者對於任何一個產品的選擇,尤其是像車子這種大件,肯定是要有限考慮質量。而現在特斯拉在質量不能保證的情況下,售後也得不到滿足,就算是在中國建立了數據中心,如果態度不改變的話,怎麼能得到消費者的信任呢?
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9. 西藏拉薩有特斯拉車主嗎我想購買一輛特斯拉3,所以想咨詢一下用車情況和售後服務怎麼樣
這地方你用特斯拉?????這么想不開??你沒想過這車能開多遠嗎。