A. 哪個品牌的車售後服務最好有經驗者說。
寶馬，賓士抄，奧迪都挺好的，我開的寶馬，售後一直做得挺到位的，我覺得不錯，你要是想買車，你可以參加寶馬在辦的「悅行東方」深度體驗後再買，報名的話你直接從網上報名就行，還不用去經銷商那裡，「悅行東方「官網。
B. 工程機械售後服務行業怎麼樣
既然是做售後服務，所有有關你負責的產品的資料當然是盡量多學（比如零部件圖冊、維修手冊、服務手冊）。如果不知道以後自己會負責什麼樣的產品，重點就是學習基本的原理，分析故障及處故障。現在的工程機械普遍的是機電液一體化，所有學習的重點就是機械、電器、液壓三大塊。
1. 機械。故障率其實是較低的，所以熟知產品的結構、機械工作原理即可。如主要組成部分、如何完成指定動作、工作的重要參數等等。
2. 電器。熟知機器上各種電器的作用，常見故障及處理的方法，比如：蓄電池、電磁開關、發電機、繼電器、儀表等等，
3. 液壓。相對來說較為復雜，必須熟知機器的液壓系統各個零部件，比如：液壓泵、液壓馬達、控制閥等等。重點研究液壓工作原理圖，熟知實現各個動作的油液走向，控制過程，是以後分析故障處理故障的基礎。
還有一項就是發動機，它是機器的心臟，要重點學習研究。
除了技術方面外，售後服務要跟客戶打交道，所以人際交流能力肯定是要培養的。 工作經驗需要慢慢積累，要多跟前輩請教處理故障、抱怨的方法流程。
C. 影響工程機械售後服務的因素有哪些
工程機械的售後服務並不是簡單的維修與服務，其內容涉及產品銷售之後的質量保證、維修服務、零部件供應、技術咨詢及指導、維修技術培訓、市場信息反饋等一系列的內容，是工程機械生產企業、銷售代理企業以及客戶之間溝通與交流的紐帶，是一個工程機械品牌形象能否獲得市場認可的關鍵性因素。
雖然我國的工程機械行業起步並不晚，但售後服務理念的確立卻是改革開放之後的事情。在計劃經濟時代，工程機械的購買者和使用者一般都為國營企業或機關，這些企業及機關擁有完善的維修、服務條件及設備，因而售後的維修、服務並不需要生產企業來考慮。
隨著改革開放政策的不斷深入，我國經濟發展的步伐不斷加快，各種類型的工程建設如火如荼，為工程機械行業帶來了巨大的發展契機。市場經濟的發展同時也給了更多人發展的機會，原來只有國有企業或機關單位才可能擁有及使用的工程機械逐漸平民化，成為了各種建設項目中普遍使用的勞動工具。
與此同時，工程機械的所有者結構也在發生著巨大變化，各種類型的企業及自然人都可能成為工程機械的使用者及所有者。在這些工程機械的使用者及所有者中並不是都具備工程機械的維修、服務能力，加之各種品牌之間的競爭日趨激烈，即使有維修、服務能力的所有者也不願意親自去維修這些設備了，因為在市場經濟的環境下，產品的售後服務與維修是產品生產企業必須為客戶提供的服務。
目前正是中國工程機械行業飛速發展的關鍵時刻，各品牌間競爭越來越激烈，競爭的結果需要每一個參與競爭的品牌都必須確立自己在某一方面或多方面的核心競爭力，否則很容易在競爭中被淘汰掉。工程機械的售後服務逐漸成了每一個品牌不得不關注的熱點，因為它直接關繫到一個產品品牌形象的確立，關繫到一個企業的生存與發展。與此同時，幾乎每一個品牌都發出了這樣的感嘆，那就是售後服務難做，客戶的要求越來越細、越來越高、越來越多。
即使再難，也要做!因為缺少了售後服務你所銷售的產品就不是一個完整的產品，一個不完整的產品在市場上是沒有任何出路的。我們只要緊緊抓住以下10個關鍵詞，工程機械的售後服務工作就變得相對簡單了，具體內容如下：
1、觀念：「觀念」一詞的基本意義是：客觀事物在人的頭腦里留下的形象，一般是指人對事物的認識程度。一個人的觀念直接影響著他的行為，是一個人為人處事的思想基礎。
相關人員對工程機械售後服務的認識程度及基本看法決定著他們作為個人對這項工作的重視程度，當這種認識與看法成為一個團隊的普遍認識與看法時，這個觀念也就上升為團隊觀念或團隊理念了。我們要想真正做好工程機械的售後服務工作，就必須對這項工作的重要性從觀念上加以明確的認識。
作為工程機械生產製造企業，要把售後服務作為自己產品的一部分，沒有 售後服務，你的產品就不是完整的產品;售後服務方面的缺陷就是你產品本身的缺陷。作為工程機械代理商，你要把售後服務工作作為產品銷售工作的基礎，沒有 售後服務的存在或售後服務工作嚴重滯後，你作為代理商是根本無法順利實現銷售的。作為直接從事售後服務的工作人員，更要把售後服務放在一定的高度來看待。實踐證明，在市場競爭異常激烈的今天，把售後服務工作放在任何高度都是不過份的。因而，「觀念」是影響工程機械售後服務工作的第一關鍵詞。
2、視角：「視角」是指看問題、看事物的角度。我們從不同的角度觀察一件事物，我們都會看到不同的景象。
同樣，我們從不同的角度看待一個問題，我們也會有不同的結論。也就是說，視角的不同直接影響著我們對某一事物或問題的看法。許多問題在我們看來是小問題，而在客戶看來就是大問題，因為這些問題直接影響到客戶設備的正常使用，同時也影響著設備的壽命。因而我們應該在更多時候站在客戶的角度考慮問題，把客戶的問題當做自己的問題來處理。這也就是我們經常說到的換位思考，換位思考是提高工作質量的最有效辦法之一。
3、需求：工程機械售後服務的主要目的之一就是滿足用戶購買產品以後在維修、服務方面的需求。在這里客戶的需求是其中的關鍵因素，及時地了解和把握客戶的需求是我們做好工程機械售後服務工作的基礎。
實踐證明，並不是我們只要及時地解決了客戶服務及維修方面的問題就能達成100%的客戶滿意。在許多時候，我們即使非常及時地為客戶處理了問題，客戶的抱怨依然存在。造成這種情況的主要原因依然是多方面的，有的來自於維修、服務人員的服務態度，有的來自於解決問題的方式、方法，還有的只是因為客戶當時的心情不是太好。其實這一切也都可以歸入客戶的需求方面，這涉及到客戶在維修、服務之外的另一種需求，或是尊重，或是理解，或是交流的希望等。總之，做好售後服務工作不僅要求我們單純解決客戶產品存在的實際問題，有時候解決客戶心理問題更顯得重要。因此，我們的每一個維修、服務人員在掌握良好的維修、服務技能的同時，還要學會與客戶溝通，與客戶交朋友。只有這樣我們的售後服務工作才可能走上更高的台階。
4、承諾：在工程機械市場激烈的競爭態勢下，每一個品牌及每一個代理商都使出渾身解數吸引用戶，以達成銷售。向客戶承諾是增加產品競爭能力的有效手段，如向客戶承諾延長保修期;承諾為客戶找工程;承諾向客戶贈送配件或其它禮品承諾客戶終身免除工時費;承諾限時到達現場及限時完成服務等等。
在現實的工程機械售後服務工作中，許多客戶的抱怨來自於廠家或代理商向客戶的承諾無法兌現。這就要求我們在對客戶作出承諾時一定要考慮自己的實際情況，與自身實際情況及能力水平相差甚遠的承諾一定不能出口，承諾出口則一定要保證言出必行!
5、投入：做好工程機械售後服務工作必然需要大量的投入，如人力、設備、店面、車輛等方面的投入。人力、店面、設備、車輛方面的投入就屬於代理商服務能力建設方面的工作。
如果缺少或沒有這些方面的投入去談售後服務就是空談，因而投入也是影響工程機械售後服務工作的關鍵詞。一個好的工程機械售後服務系統，其在人力、設備、店面、車輛等方面的配置是非常科學的，設備保有量、新增銷售以及服務半徑等各個方面與人力、店面、設備及車輛方面的搭配比例也是非常科學的。科學的配置資源不僅能夠有效降低維修、服務成本，而且能夠大大提高工作效率。因而，合理、科學的投入是保證工程機械售後服務系統正常運轉的關鍵性因素之一。
6、行動：有了科學的服務觀念，也了解了客戶的需求，同時在售後服務方面的投入也是可觀的，可是總是在行動方面出現偏差，最終造成售後服務的失敗這也是十分常見的現象。因而我們在售後服務實施的過程中一定要把「行動」放在首要的位置上，在其它一切條件完全或部分具備的情況下，努力突出行動的位置，使我們圍繞售後服務的各項工作真正落到實處。
7、及時性：客戶購買我們的工程機械產品的目的是以其作為勞動工具完成勞動任務或通過勞動獲得相關利益，產品出現故障或其它問題將直接影響到正常的工作，也就直接地影響到了勞動任務的完成或相關利益的獲取。
因而，產品在使用過程中出現問題後，客戶都希望我們能夠以最快的速度修復，以便恢復工作，也就是說在這種情況下，客戶最關心的是我們處理問題的及時性。及時性是提高服務質量，提高客戶滿意度的關鍵因素。
8、質量：這里的質量是指服務質量，按照我們的觀點服務是產品的有效組成部分，因而服務質量直接關繫到產品質量。為客戶提供高質量的服務是每一個生產企業的願望，也是每一個代理商的願望。看似簡單的東西，其實實施起來很難，這就要求我們從各方面都要嚴格要求自己，在努力改善產品本身質量的同時，打造一個高質量、高水平的售後服務系統。
9、滿意度：滿意度是指客戶對我們售後服務工作的滿意程度，是衡量我們售後服務工作水平的最佳標尺。
10、多贏：我們知道工程機械售後服務工作的目的不僅是為滿足用戶購買產品以後的服務需求，而且是收集客戶意見與建議，用以提高產品質量的有效手段，我們每為客戶解決一個問題，我們自身也就得到了相應的提高;每增加一個滿意客戶，我們產品的市場基礎就更加穩固一些。
也就是說，在整個工程機械售後服務工作中最終受益的不僅僅是客戶，也包括生產企業及代理商。良好的售後服務工作在切實解決用戶問題的同時，縮短了生產企業級代理企業與用戶之間的距離，使生產企業及代理企業的品牌形象不斷得到升華。在這種情況下，生產企業、代理企業、客戶之間的關系式多贏的關系。
D. 哪幾個汽車品牌售後服務做的好
近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至48個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。
汽車售後服務滿意度如何評分？
J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。
豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠
據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。
第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。
接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。
普通主流品牌滿意度一般
反觀主流車市場，長安福、大眾、北京現代三個品牌拿下五星評級。不過從數據上顯示，即使主流車市場最高等級的汽車品牌（737分），也無法達到豪華車市場的平均水平（756分）。這也從側面說明，豪華車和主流汽車品牌，除了產品上的差異，在服務滿意度上也是有質的差距。
長安福特（737分）摘取主流車細分市場售後服務滿意度第一，其次是大眾（735分）和北京現代（730分）。排名前十的主流車細分市場中有三個自主品牌，分別是榮威（720分）、吉利（719分）和北汽紳寶（715分）。
以下是該研究的其他重要發現：
1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。
2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。
分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。
3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。
維修店比4S店更受車主青睞
為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。
而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。
因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。
相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。
售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。
E. 什麼車售後服務最好
國產車是售後服務最好
想比亞迪
吉利
中華
奇瑞
因為它們都需要用很好的服務來佔領更多的市場
不象寶馬或其他一些進口車感覺自己的車質量很好
就自以為是
F. 怎樣做好工程機械行業的售後服務
而機械行業上的售後服務也就是這樣的產生了。中國工程機械市場，尤其是起重機的市場，專很多企屬業在打服務牌，這樣，在銷售不理想的情況下，通過服務也會取得一定的發展。服務跟產品開發、生產及產品質量等是不可分割的，因此要做好服務，首先是做好產品研發、生產管控，保證產品質量。在產品有了一定的市場保有量之後，要考慮布局好服務網點，並且可以考慮在適當的地區布局再製造工廠。 很多的用戶在購買機械的時候也會把售後的服務考慮進裡面來。對於這樣的發展，要做好機械行業的發展就得在一定的基礎上面售後的服務。從另一個方面來說客觀地講，優質的售後服務是品牌服經濟的產物，名牌產品的售後服務往往優於雜牌產品。名牌產品的價格普遍高於雜牌，一方面是基於產品成本和質量，同時也因為名牌產品的銷售策略中已經考慮到了售後服務成本。 第一，遇到客戶的抱怨及投訴，要冷靜處理。 第二，接待客戶時要仔細聆聽客戶講述，詳細記錄維修要求，監督維修過程、進度，交車給客戶前再作最終檢查及說明。 第三，了解清楚所賣的汽車品牌、特點、性能，各種車型以及價位和保養，這是做好售後服務的關鍵。比喻首先要知道是灑水車，還是油罐車，或是平板貨車。
G. 工程機械售後服務是做什麼的啊
工程復機械售後服務是在新車賣出制後的2500小時或1年之內跟蹤服務,服務分兩種,
1主動服務:就是定期跟工程機械換油濾芯,緊固螺栓.
2被動服務:就是你的設備壞了,去修理,是設備自身的問題而不是易損件的免費包換.
我就是工程機械售後服務的,有什麼不懂跟我聯系QQ:214399189
H. 工程機械售後服務特點
對於發展越來越快的械行業來說，機械設備具有先進的產品技術和高產量低能耗的特點外，還有一個不容忽視的問題就是售後服務這一片。很多生產機械企業的產品不管是從包裝還是技術上來講都是一流的，但是很多用戶還是不予好評，追根揭底是售後服務這方面做的不夠好。瑞達機械有著完善的售後服務管理系統，確保對用戶提出的問題給予及時的答復和處理。凡是出去的產品在出廠門都要進行嚴格的檢驗，在取得用戶同意的情況下可以到現場指揮安裝操作，操作人員的培訓，常見事故的解析和解答。在用戶使用一段時間後需打電話看有沒有特殊情況的出現。也就是這樣一個不顯眼的售後服務將用戶的利益和企業的信譽緊緊地連在了一起。像這樣的企業肯定會在不久的將來發展壯大的，同時為這一天的到來而努力著，拼搏著！
I. 工程機械售後服務的迷茫，求助！
英格索蘭已經算是很牛的品牌啦，可能是你的代理商差點，考慮換個代理商，要不就去壽力什麼的試試。代理商不給力什麼都白搭。
J. 工程機械售後服務
既然是做售後服務，所有有關你負責的產品的資料當然是盡量多學（比如零部件內圖冊、維修手冊容、服務手冊）。如果不知道以後自己會負責什麼樣的產品，重點就是學習基本的原理，分析故障及處故障。現在的工程機械普遍的是機電液一體化，所有學習的重點就是機械、電器、液壓三大塊。
1. 機械。故障率其實是較低的，所以熟知產品的結構、機械工作原理即可。如主要組成部分、如何完成指定動作、工作的重要參數等等。
2. 電器。熟知機器上各種電器的作用，常見故障及處理的方法，比如：蓄電池、電磁開關、發電機、繼電器、儀表等等，
3. 液壓。相對來說較為復雜，必須熟知機器的液壓系統各個零部件，比如：液壓泵、液壓馬達、控制閥等等。重點研究液壓工作原理圖，熟知實現各個動作的油液走向，控制過程，是以後分析故障處理故障的基礎。
還有一項就是發動機，它是機器的心臟，要重點學習研究。
除了技術方面外，售後服務要跟客戶打交道，所以人際交流能力肯定是要培養的。 工作經驗需要慢慢積累，要多跟前輩請教處理故障、抱怨的方法流程。