方向盤出現什麼問題才能找售後索賠

❶ 大眾車改了儀表盤,大燈方向盤出現問題4s店理賠嗎

變速箱出問題，可以索賠的，你的改裝不影響變速箱換擋機構。

❷ 新車一個月方向盤有異響可以要求賠償嗎

可能是轉向液壓泵壞了，他們能給你進行更換或者維修

❸ 誰有汽車售後索賠相關法律加急~~~~~~~~

並沒有相關法規,只能證明銷售商有欺詐行為.相關法律只有<消法>http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=246

<民法>http://www.xsjjy.com/flk/mftz.htm
<產品質量法>
http://www.cin.gov.cn/law/other/2000111618-00.htm

可參看http://www.legalinfo.gov.cn/misc/2006-06/23/content_339426.htm

退換難、索賠難、維權成本高、無「三包」
今年前6個月，大連市工商局「12315」接到有關汽車方面的投訴達到162件；甘井子區消協接到汽車投訴75件，而去年全年才只有57件，汽車消費成了新的消費糾紛熱點。可要解決這類糾紛，難度極大，最終結果往往是消費者、經銷商和汽車生產廠家都不滿意，而受理投訴的有關部門又面臨著無據可循的尷尬。

投訴 消費者苦惱多多

案例1 孔先生在某汽車銷售公司購國產汽車一輛。車輛行駛到500公里時，該車發動機出現異常聲響，經生產廠維修人員和發動機生產廠家鑒定為發動機存在質量問題，雙方經協商更換發動機。但更換了發動機後不僅發動機異常聲響過大、轉速異常，而且水溫偏高。雙方協商再次更換了發動機後，問題仍未解決。孔先生向市消協投訴，要求退車並賠償購車辦理手續所發生的費用。

案例2 張先生剛買的新車頻繁出現質量問題，一星期不到曲軸油封浸油，問題剛解決半軸油封又開始浸油。一輛新車用了半個月不到，他就不停地往經銷商處跑。於是他想到了是否能夠退換車的可能。汽車售後部門答復得相當乾脆：在保修期范圍內有問題給你修，退換車不可能。

目前，消費者投訴問題主要集中在汽車銷售、汽車維修和汽車零配件等方面，表現在發動機出現異常聲響、水箱漏水、備胎鼓包、方向盤間隙過大、多次維修汽車仍無法正常行駛等。此外，售後服務、銷售合同、配件保修的問題也是消費者反映的熱點。

退換坎 新車退換成難題

雖然有些汽車產品質量問題比較明顯，但在解決問題時卻難以滿足申訴人的要求，絕大多數解決方式是修理。消費者積攢幾萬元、十幾萬元購買的新車，尚未正常使用就出現各種質量問題。一般的消費心理都是要求更換或退車，即使接受修理也要提出一定補償，但絕非幾百元就能夠接受。

而銷售商決不願意將掙到的利潤拿出來，往往拉出廠家做擋箭牌。有些非常清楚的事故責任，會被經銷商、廠家、維修廠三方面互相推諉、來回「踢皮球」，使得問題遲遲得不到解決。而有的消費者因故「求救」時，企業的售後服務接線員表面上「熱情」接待，但事後卻來個「冷處理」，讓消費者干著急也沒辦法。

索賠坎 雙倍賠償難上難

汽車是否是生活消費品？在經銷商故意隱瞞事實的情況下是否要雙倍賠償？中消協認為，汽車等大宗消費品銷售中的欺詐行為同樣適用《消法》。而《消法》第四十九條的規定是對欺詐者的懲罰性條款，並未限制適用商品和服務的價格幅度。

此外，國家工商行政管理總局在《關於小轎車經營企業虛構商品緊俏信息誤導消費者是否構成欺詐消費者行為問題的答復》中，明文規定小轎車經營者有欺詐消費者行為的應適用《消法》。國家發改委、國家統計局也都表示生活用車作為消費品來統計，當然屬於消費品。

討論的最終結果無疑為那些備受「汽車是否屬於消費品，能否加倍賠償」困擾的消費者帶來一線曙光。因為在維權的路上，他們可以向前邁出一步了。

維權坎 成本竟居高不下

當汽車出現重大問題時，消費者往往求助無門。消協也只能根據《產品質量法》、《民法通則》等相關法律進行調解，調解不成，消費者要想維護自身權益只能向法院起訴。

「在解決消費者維權糾紛的各種途徑中，沒有一條多快好省的捷徑。」大連市消協副秘書長楊慶祥告訴記者，而出了問題檢測難就是消費者必須面臨的頭一道難關。

當汽車性能發生故障，造成了汽車自燃、方向失靈、制動失靈、輪胎爆炸、安全氣囊失靈等，因之又造成了交通事故時，解決問題的辦法通常都需要質量鑒定。但就是這樣一個帶有普遍性的問題，一旦消費者和廠家較起真來，就變成了一個難題。

記者從大連市產品質量監督檢驗所了解到，汽車配件的檢測對從業人員和設備的要求很高，目前，他們還沒有承接這方面業務的能力。另據了解，目前我國國家級汽車檢測中心僅6家，符合解決消費爭議需要的汽車檢測機構較少。由於目前我國對於故障車、事故車還缺乏具體的檢定規范，很多車輛的維修保養記錄還都無法進行追溯，這往往使消費者處在不能舉證的尷尬地位。

「三包」坎 千呼萬喚「露面」難

當消費者提出退換車要求時，廠家和經銷商卻明確告訴消費者，只保證「修」，而不包「換」，更不包「退」。

據有關人士介紹，目前全國各地比較權威的整車鑒定機構很少，而實行汽車「三包」少不了鑒定環節，如果不能對整車進行鑒定，「三包」也就成了一紙空文，維護消費者的權益也就無從說起。所以一些人認為，檢測技術不過關才是影響汽車「三包」出台的症結所在。

業內人士呼籲，有關部門應從保護消費者利益出發，結合實際情況，盡快制定汽車「三包」規定，把經營者應盡的合同義務上升到法律責任。

❹ 高速剎車時方向盤抖動屬質量問題嗎如果在質保期內可不可以索賠全新的剎車盤光碟能根本解決問題嗎

不一定是質量問題，很可能是人為造成的故障。譬如你在下高速之後洗車，剎車盤受到劇烈的冷熱交替，引起剎車盤表面的不平整。如果平整度不是很厲害，剎車盤厚度也允許，可以採取在盤面上車磨的辦法解決。剎車盤、片是易損件，一般是不予索賠的。除非你能證明是自身製造質量、材質引起的問題。譬如砂眼、裂紋。

❺ 方向盤在保修期內出問題4s店有賠償嗎

你好，非人為原因的問題，是給索賠的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 汽車質量問題如何投訴和索賠

首先不建議首選司法手段解決，因為過程比較漫長且復雜，成本相對於普通消費者來說也不低，建議首先與經銷商協商，如果不能協商達成一致，可以在車質網投訴，通過車質網的協調作用使廠家介入解決。前提是你要在車質網上寫清楚你的車存在哪些質量問題，情況要屬實，最好上傳一下質量的照片。

❼ 汽車配件出現質量問題如何索賠

1.看規格型號是否合適編輯本段 大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。如選購電器設備時，應注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致；選購傳動帶時，應注意型號和周長。
2.看商標標識是否齊全編輯本段 正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。一些重要部件如發動機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。
3.看幾何尺寸有無變形編輯本段 有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能於平板玻璃貼合無翹曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
4.看結合部位是否平整編輯本段 零配件在搬運、存放過程中，由於震動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
5.看零件表面有無銹蝕編輯本段 合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔表面，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予以調換。
6.看防護表層是否完好編輯本段 大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護，活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹，氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，應予以退換。
7.看膠接零件有無松動編輯本段 由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接加工成型的，它們之間不允許有松動現象。如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的，離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發現有松動，應予以調換。
8.看轉動部件是否靈活編輯本段 選購機油泵等轉動不見總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，因而不要購買。
9.看總成部件有無缺件編輯本段 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
10.看裝配記號是否清晰編輯本段 為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件（如正時齒輪）表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。看配合表面有無磨損，若零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換。

❽ 汽車出了質量問題保修必須找索賠員

理論上說只要是汽車的質量問題都有找索賠員，索賠員是找汽車廠家索賠的，不是找保險公司的，是否可以索賠需要他做鑒定的。
避免汽車索賠糾紛而又可以維護自己的權益要知道的事項
(1)閱讀使用說明書 很少會有人在買到新車後仔細閱讀使用說明書，這對自己和車輛是很不負責任的。使用說明書中明確規定了車輛各個部件的質量擔保期限、索賠條件以及哪些部件不在索賠范圍之內，而且閱讀說明書可以幫助用戶正確使用車輛，從而避免因使用不當造成損失。
(2)定期保養 到特約服務站定期保養是車輛享受質量擔保的前提條件，目前幾乎所有的汽車製造廠家都有這樣的規定。我們且不說這種規定是不是「霸王條款」，但是它對於用戶和廠家來說都是有很多好處。從用戶的角度來說，它保證了車輛可以得到正規的維護保養；從廠家角度來說，它可以減少由於其他修理廠的不規范操作，導致車輛零部件損壞或性能下降出現的索賠。
(3)經常咨詢 即使仔細閱讀過車輛的使用說明書，大多數用戶對於車輛的正確使用和各項索賠條款還是一知半解。用戶在購買新車後，應該有意識地就質量擔保條例向特約服務站作進一步咨詢。舉個例子，大多數用戶都知道購買的新車在質量擔保期內出現質量問題可以索賠，但是許多用戶卻不知道在特約服務站購買的零部件也可以索賠，這有個前提條件，就是零部件必須是在特約維修站購買並安裝的。因此，用戶在維修車輛時若需要更換零部件，一定要清楚此件以前是否更換過，是否還在保修期內，如果是就可憑當時購買此件的發票要求索賠，免費維修。