㈠ 來看看這輛凱迪拉克的型號,100分
這是1987年版的凱迪拉克·帝威,首次採用了著名的northstar北極星32氣門發動機,凱迪拉克的帝威轎車誕生於1949年,歷史相當久遠,我知道的最後一款是2002款的。
採用tcs牽引力控制系統,按配置不同馬力也不同,另外還有加長版。帝威全系列都已經停產,更何況87版帝威,已經屬於報廢型號了。二手價格會很低
㈡ 垃圾處理器有必要安裝嗎
有必要啊,只要垃圾處理器選好了,廚房更干凈衛生不說,處理垃圾多方便啊,有的人怕堵下水道,那是自己沒選好,相反,好的垃圾處理器還能解決下水道堵塞問題
一看功率轉速,這個最好要店家要實測數據的,不然誇大都不知道
二看研磨能力,研磨顆粒的大小,決定下水道堵不堵了
三看售後服務,這不用說了,安裝售後之類的總要考慮
市面上就那幾個牌子
首先,800以下的不用考慮,品質和服務都跟不上
從價位看
1000-1500左右:森帝威垃圾處理器。這個功率轉速和研磨顆粒實測數據都到位,結合價格,性價比很高,可以算是我發現的一個好用的小眾品牌,
1500-2000左右:貝克巴斯。是行業內資深品牌了,有一定產品案發能力,品質和功率不錯,有品牌知名度,可以放心
2000左右:愛適易。是垃圾處理器的研發者了,但說實話,我覺得這個性價比不高,同樣的功率性能,前兩者只要1000-1500,這個加上品牌溢價,價格還是稍微高點,但是這個穩定性肯定是一流的,有預算的可以考慮買個功率和性能較好的
㈢ 凱迪拉克帝威的簡介
他也一直是通用汽車公司向大西洋對岸的歐洲汽車製造商叫板和抗衡的一面旗幟,自凱迪拉克轎車原先的老大凱迪拉克弗里特伍德於1996年黯然停產後,帝威便接班成為凱迪拉克的老大,也是整個通用汽車公司生產的最好的轎車。連續14年暢銷美國.美國現任總統小布希就選用了一輛加長款的凱迪拉克帝威防彈車作為他的總統坐騎。 新款「帝威」經過全面的再設計,大量新的安全技術和防盜措施被作為標准配置,例如業界領先的被動限制技術、業界首款發光二極體尾燈及中置高位剎車燈組合。新款的車燈比常規熒光燈泡的反應能力更快。超聲波倒車輔助系統採用了四個超聲波感測器、在倒車過程中若感應到有過於接近車後部的靜止物體時,就會向駕駛者發出報警。凱迪拉克·帝威經過了重新設計和改造,融匯了凱迪拉克所獨有的精湛科技和現代美感,以現代設計理念強調了威猛而流暢的外型,突出表現了柔美自然的曲線,展示了轎車設計的至高境界。
2000款「帝威」轎車採用了新型車體設計,具有更好的抗變形能力。這種結構使「帝威」在路面行駛時具有更好的靈活性、精確和靈敏的控制。同時這為耐沖擊力的提高及噪音和振動控制的改善奠定了基礎。 新款「帝威」轎車採用了凱迪拉克的「北極星」集成化動力和底盤系統。北極星系統集成了四輪盤式制動、高級防抱死系統、全速牽引力控制系統、四輪獨立懸掛以及可變速度感應助動轉向。4.6升V8發動機的設計得到了改進,從而增加了車輛的行駛距離,提高了平順性並降低了噪音。該款車在加利福尼亞和美國其它一些州通過了尾氣排放標準的認證,被認定為低排放的清潔車型。
凱迪拉克的「北極星」發動機。4.6升鋁質雙頂置凸輪軸32氣門V8發動機採用了最新的設計,可以延長車輛的保養時間、提高了平順性、降低了噪音並達到低排放清潔車型的標准。帝威同時配備了四輪盤式制動,在「北極星」發動機系統中還整合了高級防抱死制動系統、全速電子牽引力控制系統、四輪獨立懸掛以及速度感應式動力轉向系統。 StabiliTrak2.0是凱迪拉克新一代世界級的車身穩定控制系統,它改善了各種駕駛狀態和路面情況下的可控性。該系統採用了新型的主動轉向補充裝置,可以在突發性的移動中少量地增加轉向力度;當帝威的電腦系統開始感覺到車身開始打滑或在剎車中失去控制時,2.0版車身穩定系統中的側滑率控制裝置則可以在四輪失控的情況下,通過對兩個前剎車閘施加輕微的力量,幫助駕駛者重新控制車輛。這個系統有效地加強了帝威轎車的操控性。StabiliTrak2.0是凱迪拉克下一代世界級的穩定控制系統。它改善了各種駕駛狀態和路面情況下的可控性。該系統採用了新型的主動轉向補充裝置,可以在突發性的移動中少量地增加轉向力度;側滑率控制裝置則可以在四輪失控的情況下,通過對兩個前剎車閘施加輕微的力量,幫助駕駛者重新控制車輛。 作為凱迪拉克的標志特徵,無可比擬的舒適性和便利性在2000款「帝威」轎車中表現得淋漓盡致。該車的內飾典雅華貴、氣派不凡,車廂中配備了柔軟華美的配色真皮以及高貴的桃木內飾。採用三區域空調系統、可調座椅、按摩椅和新型可調中置椅,以及雙座椅記憶裝置。前排可調的按摩座椅通過一個電動調節系統啟動連續按摩裝置,以10分鍾為一循環,充分緩解駕車者的疲勞。有了了加熱座椅和電動腰部調節系統、四向可調頭枕,後排乘客可以體驗無與倫比的舒適感。劇院式後座椅布局,後座布局比前座稍高一些,提供了最佳的前視角度。後座空調控制和電動後窗遮陽簾更可使後排乘客在旅途中享受超級的舒適感受駕駛員座椅位置、車廂外後視鏡、方向盤、收音機、空調設備等諸多功能還均可按照駕駛者的要求而量身定製。
大量尖端安全技術和防盜措施已作為帝威的標准配置,例如業界領先的被動限制技術和首款發光二極體尾燈及中置高位剎車燈組合,它比常規熒光燈泡具有更快的反應能力。超聲波倒車警示系統採用了四個超聲波感測器,在倒車過程中若感應到有過於接近車後部的物體時,就會向駕駛者發出報警。除了作為標准配置的前排雙安全氣囊和雙側面安全氣囊作為標准配置以外,帝威還將後排雙側面安全氣囊作為標准配置。內置的緊急求助系統只需簡單地按下一個按鈕,就可利用通用汽車公司集成衛星全球定位系統和行動電話技術的Onstar系統發出求助信息。2000「帝威」轎車可選裝的基於光碟的車載導航系統通過利用全球定位系統幫助駕駛者通過地圖或者手向服務找出自己所在的位置。加強了的防盜配置,新功能包括PASS-KeyIII防盜探測系統和遙控無匙開關系統。PASS-KeyIII系統中的點火器與動力控制模塊中的安全密碼相匹配。如果電子系統探測到不匹配的情形,燃料和啟動系統則會關閉。遙控無匙開啟系統可以在遠至九米之外鎖定和打開車門。同時,它還可以從外部打開車內照明燈和車外的指示燈。 「帝威」有三種型號,分別是「帝威」、「帝威」高級豪華轎車(DHS)和「帝威」旅行轎車(DTS)。 2002款的卡迪拉克帝威轎車現在已經銷售,也有三種型號;帝威、帝威(DHS)和帝威(DTS)。車身外形是典型卡迪拉克家族特點,銼刀雕刻般硬朗線條的大量運用使帝威成為當今大型豪華轎車中的硬漢,寬大的中網和怪異的大燈組合,給人留下的根本就不是友好的感覺,更像是張開大嘴的鯊魚,透發出一種逼人的霸氣,配合碩大的身材,坐著帝威上街絕對是感覺良好,要不為什麼在許多鋪張且隆重的婚禮花車遊街儀式中,很多新人寧願坐在價格為4萬多美元的卡迪拉克車里,而讓價格為7萬多美元的大奔前呼後擁地為他做陪襯。
2002帝威的動力來自於兩款動力強大的V8北極星發動機,最大功率分別為275馬力和300馬力。以前美國車也見了不少,動力都是技術不那麼先進的頂置氣門發動機,發動機艙的布置也是大大咧咧不注重細節,好像美國人擅長改進老式發動機而不是研製新型號發動機,而十年前通用公司推出的北極星發動機卻讓人驚嘆老美也能造出這么漂亮的發動機,它外觀精緻、結構緊湊,做工精細,全鋁結構,雙頂置凸輪軸,性能超群,可以說是發動機中的極品之一,他的出現一改美國豪華轎車「缺鈣」的歷史痼疾。帝威採用前輪驅動系統,他有更好的驅動性並增大了車內空間,這種驅動方式在小型轎車里經常採用,大型的帝威用這種方式來表明它的獨樹一幟,而實踐證明後輪驅動系統才更適於帝威這樣的大型豪華轎車,下一代帝威又將恢復到以前的後驅動系統,真是早知如此何必當初。帝威動力強大,懸掛系統調校得較硬,具有歐洲運動轎車的特點,為了照顧傳統的美國客戶,通過安裝了一套復雜、可調節硬度的StabiliTark2.0版的主動控制懸掛系統又提高了行駛的平穩性和舒適性,最大限度滿足了消費者的需要。不僅穩定住了老的客戶,又吸引了年輕一代的消費者,擴大了自己的用戶群體,可謂是老樹開新花的典範。
㈣ 烘乾室設備專業廠家有哪些
現在國內專門的廠家有很多。而且,國產有很多也慢慢被熟悉,揚州瓊花塗裝不錯,質量跟進口沒啥區別,售後還好,比進口便宜多了
㈤ 垃圾處理器有必要裝嗎
垃圾處理器有必要裝。隔夜垃圾有超過50萬個細菌,是衛生間平均細菌數的1000倍。這是因為,潮濕不及時清理,病菌就會在隱蔽的縫隙里生長。這意味著碗碟、廚房用品甚至雙手等都可能被其污染。所以及時清理垃圾是十份必要的。