售後物流賠償表要怎麼做

① 怎麼寫物流賠償明細損失單求解急需

簡單啊。下載個賠款協議

② 物流合同賠償條款是怎麼規定的

物流合同是指物流服務需求方與第三方物流經營人訂立的，約定由物流經營人為物流服務需求方完成一定的物流行為，物流服務需求方支付相應報酬的合同。隨著互聯網的發展，網購潮流極大地帶動了物流行業的發展。很多人都與物流打交道，但很少人會注意到物流合同的賠償條款。
一、物流合同賠償條款
客戶與物流公司實際上是關系，根據《合同法》第三百一十一條明確規定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。現在，我們經常會委託物流公司傳遞快件和運送物品，物流公司在承運時會與客戶簽訂物流單，在簽單子時，我們很少注意快遞單子上的各項條款。而一旦物件在流通中出現丟失等問題，要求他們賠償的時候，他們就會指著快運單子說：上面印的很清楚，要投保了，才能獲得最多的賠償，不投保的話，就可以免賠或少賠。
根據《中華人民共和國合同法》規定，物流單上關於賠償的內容是屬於格式條款：第三十九條 採用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應當遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務，並採取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責任的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明。第四十條 格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規定情形的，或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。
第五十三條 合同中的下列免責條款無效：
(一)造成對方人身傷害的;
(二)因故意或者重大過失造成對方財產損失的。物流公司提前印製在物流單上的條款，在合同法上被稱為「格式條款」。這種格式條款，沒有經過合同雙方充分協商，而是由一方單方提出的。根據合同法的規定，格式條款中如果有減輕或者免除自己一方責任的條款的話，提供格式條款者必須向對方明確說明並進行提示。物流單關於賠償標準的條款，即屬於減免責任的條款。因此，南方公司必須向北國公司明確提示和說明。否則，這個條款便是無效的。物流公司在運送過程中，其工作存在重大疏忽才導致物件的丟失。
這種情形，法律上叫做重大過失。因重大過失造成對方的財產損害，法律規定，也是不能免責的。所以，無論是從格式條款的效力角度來講，還是從免責條款的限制規定來講，南方公物流公司都應該賠償客戶的相應損失。
二、簽訂物流合同的注意事項
首先，復雜性，物流合同的內容比較復雜，包括物流系統設計、具體物流運作標准、費用計算辦法、對物流服務的特殊要求等。其次， 差異性，不同物流合同對合同事項約定的差異比較大，並不是上述物流合同約定事項在每個物流合同中都是齊全的。最後，責任方面，物流過程是一個長期的、合作的過程，合同必須對此加以體現，對物流環節出現紕漏時或由於一方的過錯導致物流中斷時，物流合同需要約定解決辦法、費用及責任的承擔。
三、違反物流合同時的補救措施對於貨物利益方來說，在物流經營人違反合同時，可能的補救措施有以下幾種：
(1)造成貨損或貨物滅失的，向保險公司索賠，再由保險行使代位求償權向責任人追償;
(2)依物流合同向物流經營人提出賠償請求，再由物流經營人向責任人追償;
(3)直接訂立物流作業分合同的，依分合同向實際履行人追償;
(4)以侵權為由向沒有合同關系的責任人提出賠償請求。

③ 物流行業的賠償標準是怎麼規定的，一個價值3000元的貨，被弄不見了，，沒有保價，普通運輸

行業沒有規定，一般都是每個公司自己的規定，你可以在運單背面找到賠償條款，簡單說幾種丟失賠償方式

1，繳納運費總額的3倍進行賠償
2，按每公斤10~20元賠償（這個一般是空運的）
3，賠償限額不超過運費，或者不超過運費的幾倍

一般就是上面幾種條款了，其實都是霸王條款，畢竟每個公司都要降低自己的經營風險，從主觀上沒人想去故意把貨弄丟，來體驗這些條款對自己的保護

實際操作中， 具體的賠償額 一般都要高於這些，這要取決於你們的溝通， 你們作為客戶在對方物流公司中的地位和價值， 你們合作時間長短， 你們發貨對物流公司產生利潤的都少 其實這些因素都是最重賠償主要考慮的問題，物流公司也是相當於把自己經營的利潤做為賠償，這種賠償一方面是保證自己的信譽，另一方面還是重視與客戶的合作（所以，盡量溝通，軟硬兼施，不要一味的得理不饒人，最後拖起來了，對誰都沒好處的）

保留相關運單，貨物價值證明等，要求對方迅速出具調查結果 在運輸的哪個環節丟失，在溝通無望的時候，馬上咨詢律師，或者進行相關投訴

先確定賠不賠，再確定賠多少，最後確定什麼時間賠

無論得出的結果 你是否滿意， 都要盡快的去解決

④ 物流企業貨物損壞賠款如何做記賬憑證

物流企業的貨物損壞賠款是與主營業務有直接關系的，不能計入營業外支出，建議記入主營業務成本-其他，或自己再設一個二級科目（如賠償費）。
借：主營業務成本-其他
貸：其他應付款 或銀行存款、現金

⑤ 發貨物流損壞賠償應如何操作

首先商品是否有保價，這點很重要，未保價的貨物理賠時按照運費的3-5倍理賠的，這點你填寫托運單的時候背面條款裡面有，雖然是霸王條款但是暫時是改變不了的。

其次貨物損壞的原因，是物流在托運環節導致的，還是說由於發貨時包裝不到位導致貨物受損。良好的包裝在合理運輸途，一般不會受損，肯定有的環節出問題。

如果完全是物流公司的責任，直接到國家郵政總局官網投訴該物流公司。投訴類型選擇：溝通方式不暢 ，選其直接退回物流公司處理，跟物流公司協商解決事情，盡量得到合適的賠償。

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近年來，快遞與我們的生活密切相關，而隨著快遞業的迅猛發展，當快遞給人們的日常生活帶來極大便利的同時，也引發了諸多問題。

據《華西都市報》21日報道，一名收藏愛好者，通過快遞寄一件南宋雙魚瓷碗，與收貨方約定成交價為12萬元。可收貨時卻發現，原本完好的瓷碗已經破損。

寄件人認為很可能是快遞公司「暴力運輸」損傷了宋瓷，要求給一個合理的「說法」。而快遞公司稱因為沒有保價，按行業規定最高也只能賠償1000元。

在快遞業務中，將郵件完好無損地送到消費者手中是快遞公司最基本的責任。如果因郵件在快遞途中丟失或損壞，那麼表明快遞公司未能履行職責，必須承擔賠償責任。換言之，快遞途中的郵件丟失或損壞，消費者要求快遞公司全額賠償，這樣的維權訴求理應得到支持與滿足。

早在2011年12月30日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會就聯合發布了《快遞服務》系列國家標准，並於2012年5月1日起正式實施。

在《快遞服務第3部分：服務環節》附錄A（規范性附錄）快件賠償規定的章節，明確規定了在寄遞過程中，發生延誤、丟失、損毀、內件不符時，快遞服務組織應予以賠償，針對不同情況，賠償原則也做了相應的說明。

至於有的快遞服務組織提到保價問題，《中華人民共和國郵政法》對有關保價賠償限額問題作出了規定，但該條款的適用對象是郵政企業，即中國郵政集團公司及其提供郵政服務的全資企業、控股企業。由此可見，一般快遞公司作為私營企業並不能適用該條款。

在此也提醒廣大消費者，快遞時需要注意以下三點：第一，在寄送物品時，一定要寫清楚物品的數量、規格、價值；第二，在簽收快遞時，一定要先驗貨後簽收；第三，遇到快遞損壞，應先投訴協商，解決不了，再行訴訟。

⑥ 向快遞公司寫索賠函怎麼個寫法呢快快回答哦，謝謝啦！

幫老爹買了部手機,快遞途中不意而飛.結果發生一連串事件,本沒想過能全額要回,但結果做到了.通過這個事情還是鍛煉了自己,以後各位切記,大家都公認的值錢物品快遞最好選擇EMS,不然就做貨物保價並秤重量.

索賠函

XXX廣西分公司：

我（委託人：A）於2008年4月8日上午委託你公司（受託人）辦理國內快遞業務，快遞物品為全新三星 SGH-L258手機一部及相關手機附件，該筆業務由XX發往XX，業務受理單號碼：1931096425。業務受理時由你公司工作人員B上門親自取件，取件地址：XX路XX號XX號辦公室。在取件時，委/受託人雙方當面核對物品真實無誤後，由B親自裝入你公司自製的專用包裝帶內。包裝完畢，B詢問運費支付是否採取現結方式。經委託人確認後，其收取運費9元整，此外再未提示有其它任何附加費用。在填寫完業務受理單並粘帖到物品包裝上後，整個業務受理過程結束。此過程見證人包括：委/受託人、取件時在場的其它人員。

2008年4月9日下午，快遞物品送達收件人C處，到達時外包裝完好，而收件人拆包後僅發現手機附件，手機本身並不在專用包裝內，因此內件缺少。收件人當場對送貨人提出疑問，並拒收該物品，得到送貨人同意。

我（委託人）認為：1.你公司在業務受理時未履行正規流程。根據你公司業務受理要求：運費的計算以重量為准，計量單位為千克。在取件時，B未對本物品重量進行秤量，因此單據上未填寫物品重量；2.對於由你公司親自封裝好，後拆包發現其內件缺少的物品，賠償應由你公司負全責，並按原價全額賠償委託人損失。該手機購買於2008年3月28日，購買價格1950元。該價格為真實價格，建議你公司查詢相關行情，確認本價格合理性。

介於當前物流公司對賠償事件處理時間普遍拖延較長。而客戶關心的首先是索賠，其次才是調查結果。請貴公司在至今日起1天內給予原價賠償。此事件若為人為偷盜，則屬違法行為，請貴公司認真調查事件真相，以最快的時間進行索賠。希望公司標語「珍重X諾，送物X情。」不會是一句空話。

後附：委託人身份證（復印件）

手機購買發票（復印件）

送貨單（復印件）

申請索賠人簽名：

⑦ 物流如何賠償

你們東西都賣了，現在還有證據沒啊，這個要看你們的合同了，沒有具體的國家標準的。一般就是賠償你們的損失。不過最主要是要有證據的。東西賣了，那你們之間的合同呢，合同當時有沒有約定呢。