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帶上錢售後電話是多少錢

發布時間:2021-11-06 01:00:19

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第二十七條 國家鼓勵開發、利用水運資源。在水生生物洄遊通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性攔河閘壩,建設單位應當同時修建過魚、過船、過木設施,或者經國務院授權的部門批准採取其他補救措施,並妥善安排施工和蓄水期間的水生生物保護、航運和竹木流放,所需費用由建設單位承擔。
在不通航的河流或者人工水道上修建閘壩後可以通航的,閘壩建設單位應當同時修建過船設施或者預留過船設施位置。
第二十八條 任何單位和個人引水、截(蓄)水、排水,不得損害公共利益和他人的合法權益。
第二十九條 國家對水工程建設移民實行開發性移民的方針,按照前期補償、補助與後期扶持相結合的原則,妥善安排移民的生產和生活,保護移民的合法權益。
移民安置應當與工程建設同步進行。建設單位應當根據安置地區的環境容量和可持續發展的原則,因地制宜,編制移民安置規劃,經依法批准後,由有關地方人民政府組織實施。所需移民經費列入工程建設投資計劃。
第四章 水資源、水域和水工程的保護
第三十條 縣級以上人民政府水行政主管部門、流域管理機構以及其他有關部門在制定水資源開發、利用規劃和調度水資源時,應當注意維持江河的合理流量和湖泊、水庫以及地下水的合理水位,維護水體的自然凈化能力。
第三十一條 從事水資源開發、利用、節約、保護和防治水害等水事活動,應當遵守經批準的規劃;因違反規劃造成江河和湖泊水域使用功能降低、地下水超采、地面沉降、水體污染的,應當承擔治理責任。
開采礦藏或者建設地下工程,因疏干排水導致地下水水位下降、水源枯竭或者地面塌陷,采礦單位或者建設單位應當採取補救措施;對他人生活和生產造成損失的,依法給予補償。
第三十二條 國務院水行政主管部門會同國務院環境保護行政主管部門、有關部門和有關省、自治區、直轄市人民政府,按照流域綜合規劃、水資源保護規劃和經濟社會發展要求,擬定國家確定的重要江河、湖泊的水功能區劃,報國務院批准。跨省、自治區、直轄市的其他江河、湖泊的水功能區劃,由有關流域管理機構會同江河、湖泊所在地的省、自治區、直轄市人民政府水行政主管部門、環境保護行政主管部門和其他有關部門擬定,分別經有關省、自治區、直轄市人民政府審查提出意見後,由國務院水行政主管部門會同國務院環境保護行政主管部門審核,報國務院或者其授權的部門批准。
前款規定以外的其他江河、湖泊的水功能區劃,由縣級以上地方人民政府水行政主管部門會同同級人民政府環境保護行政主管部門和有關部門擬定,報同級人民政府或者其授權的部門批准,並報上一級水行政主管部門和環境保護行政主管部門備案。
縣級以上人民政府水行政主管部門或者流域管理機構應當按照水功能區對水質的要求和水體的自然凈化能力,核定該水域的納污能力,向環境保護行政主管部門提出該水域的限制排污總量意見。
縣級以上地方人民政府水行政主管部門和流域管理機構應當對水功能區的水質狀況進行監測,發現重點污染物排放總量超過控制指標的

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省級交通主管部門負責本行政區域內航道建設的監督管理。具體負責經省級人民政府有關部門批準的航道建設項目的前期工作和設計文件審批、招標投標、開工備案、竣工驗收等項目實施過程中的監督管理工作;負責經省級人民政府核準的航道建設項目的設計文件審批、開工備案和竣工驗收工作。
設區的市和縣級交通主管部門按照省級人民政府的有關規定負責本行政區域內航道建設項目的監督管理。
第四條航道建設監督管理的職責包括:
(一)監督國家有關航道建設工作方針、政策和法律、法規、規章、技術標準的執行;
(二)監督航道建設項目建設程序的實施;
(三)監督航道建設市場秩序;
(四)監督航道工程質量和工程安全;
(五)監督航道建設資金的使用;
(六)監督廉政建設情況;
(七)指導、檢查下級管理部門的監督管理工作;
(八)依法查處航道建設違法行為;
(九)法律、行政法規規定的其他職責。
第五條縣級以上交通主管部門應當依照有關法律、法規以及本規定對航道建設實施監督管理。
有關單位和個人應當接受縣級以上交通主管部門依法進行的航道建設監督檢查,並給與支持及配合,不得拒絕或者阻礙。
第六條航道建設項目應當按照國家有關規定實行招標投標制度、工程監理制度、合同管理制度和廉政監察制度。
第七條航道建設應當符合航道規劃,並考慮行洪安全、水上交通安全和環境保護的要求。
航道建設項目單位應當依法選擇勘察、設計、施工、咨詢、監理單位,依法采購與工程建設有關的重要設備和材料,辦理開工備案,組織項目實施,組織項目交工驗收,准備項目竣工驗收工作。
第二章建設程序管理

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跳傘運動是指跳傘員乘飛機、氣球等航空器或其他器械升至高空後跳下,或者從陡峭的山頂、
高地上跳下,並藉助空氣動力和降落傘在張開降落傘之前和開傘後完成各種規定動作,並利用
降落傘減緩下降速度在指定區域安全著陸的一項體育運動。
它以自身的驚險和挑戰性,被世人譽為「勇敢者的運動」。目前,在我國有多個跳傘俱樂部,
及商業性跳傘公司,旨在為推廣中國航空運動為己任!
中文名 跳傘 外文名 parachute jump 器材設備 背帶、 容器、主傘蓋、備用傘蓋 賽事種類
定點跳傘、特技跳傘等
目錄
1 起源
2 發展
3 跳傘運動
4 器材設備
5 國際賽事
6 技術信息
7 相關標准
8 極限之美
9 世界紀錄
起源編輯
跳傘
跳傘
相傳,公元1628年,在義大利的一座監獄中,有一位名叫拉文的囚犯,他幾次醞釀越獄,但不
得其計,因為不但警察看守很嚴,而且監獄圍牆有好幾丈高,倘若從上面跳下,不死也殘。有
一次,親友在探監時給他送來一把雨傘,這就成了他越獄的工具。他偷偷把一根根細繩的一端
拴在雨傘的傘骨上,另一端握在手中,在一個月黑風高的夜晚,拉文避過看守,爬上高高的圍
牆,抱著那把雨傘往下跳,著地後竟然毫無損傷。但拉文後來又給抓回監獄,他的越獄供詞卻
引起了航空專家的興趣。1785年,法國的白朗沙爾受這次冒險越獄的啟迪,把狗和重物運上半
空,然後乘降落傘下降獲得成功。1797年,法國的一位飛行員乘氣球升上高空,使用自己的降
落傘下跳成功。
翼形傘出現以前,降落傘的一般原理,可見於司馬遷《史記.五帝本紀》所記載的舜手持遮陽的
圓形斗笠,從著火的糧倉頂上跳下而平安落地的故事。這雖然算不上跳傘,但至少可以說明,
早在公元前2000年左右,我國就已經有了跳傘運動的雛形,甚至可以說,中國就是原始降落傘
的發源地。
跳傘運動
跳傘運動(17張)
相傳劉伯溫在輔助朱元璋奪取天下後,朱元璋在一座高閣大宴群臣,暗藏殺機。酒席過半,劉
伯溫情知有變,借故離席,打開一把事先帶去的雨傘,跳樓而去,安全逃生,從此隱居山林。
這段傳說雖不見於史書,但在明朝,跳傘確實已成為一種民間雜技。
跳傘運動在軍事和經濟建設上都有重要意義。早在15世紀,利用降落傘下降的可能性已從理論
上得到證明。1617年,義大利學者魏蘭奇奧曾在他的著作中談到,把方形帆布固定在尺寸相等
的四根木棍上,在四個角上栓上四根繩子,一個人用雙手扯住他們,就可以從高空跳下。1628
年,義大利監獄里的犯人拉文將幾根繩子系在傘幅條上,另一端與手柄相連,在一個夜晚,手
攥傘繩手柄從獄堡上跳下。這次冒險載入了跳傘史冊。中國的雨傘傳入歐洲後,在1777至1779
年,法國人曾試制了一頂降落傘,傘衣直徑為2.5米,有22根吊,在傘的下部系一個吊籃,里邊
裝了一隻綿羊,然後,他們把降落傘從35高的塔上投下,羊安全落地。
第一個真正從天空跳傘成功的人是法國青年加勒林。1797年10月22日,加勒林在巴黎乘一個巨
大的熱氣球升至100米的天空。他砍斷系繩,將氣球放走。吊籃脫離氣球後,朝地面急速墜落。
游覽的人們發出一片驚叫。正當人們為他的生命擔憂之際,突然連在吊籃上的一塊白色大帆布
蘑菇般地張開,載著加勒林搖搖擺擺地落在地面。這就是人類跳傘運動的開始。
1911年,俄國退役炮兵中尉克傑尼柯夫發明了世界上第1個能折疊的、固定在人身上的背包式降
落傘,經過改進,這種傘就系在飛行員身上,供危急時刻使用。根據不同需要,可使用不同類
型的降落傘。
美國人聖路易首次成功實現了飛機跳傘。
20世紀初以來,飛艇、飛機廣泛用於民航事業和軍事方面,降落傘被實際用為飛行人員的救生
器具,並逐漸發展為體育活動。
發展編輯
從18世紀末開始,跳傘在歐美各國迅速發展,並逐漸流行於世界上許多國家。1926年,美國率
先將跳傘運動正式列為空中比賽項目。20世紀50年代,跳傘由起初的救生和利用於軍事,發展
成為一項國際性體育競賽項目。1951年在南斯拉夫舉行了第一屆世界跳傘錦標賽,這種競賽從
1954年起
跳傘
跳傘
每兩年舉行一次。
跳傘的升空方式也從最早的從熱氣球上跳傘發展為飛機跳傘、傘塔跳傘、牽引升空跳傘,當今
喜愛冒險運動的人們又發明了從懸崖和摩天大廈跳傘等。跳傘項目除了傳統的特技、定點、空
中造型、空中踩傘等項目外,又新增添了空中自由式跳傘和空中滑板跳傘,從單純的競技型向
休閑、娛樂和極限運動演變。
80年代,BASE跳傘比賽興起(BASE是建築物、天線、跨距、地表四個英文單詞的首寫字母縮略
詞),這種從陡峭的懸崖或築物等固定物體上跳傘的比賽危險性極大,被人們稱為「死亡比賽
」。90年代,一種空中滑板的極限運動開始在歐美一些國家流行起來,運動員除配備降落傘外
,腳上還穿有一種特別的滑板。運動員在自由降落階段利用空氣的動力完成旋轉、翻騰和滑行
等高難度動作。這一項目已正式被列為ESPN極限運動會項目。
跳傘運動已經成為全球最為普及的航空體育項目之一,也成為年輕人最時髦的極限運動之一,
甚至被發展成為一種技巧高超的體育活動。旋轉、翻筋斗、轉向、特技編隊表演、傳遞接力棒
,甚至不帶降落傘從飛機上跳下,在半空中從另一位跳傘者那裡取得降落傘等。
跳傘運動編輯
我國民間跳傘運動開始於 20 世紀 40 年代,1942年在重慶建立了第一座跳傘塔,1949年以後
,跳傘運動發展較快,中國運動員曾多次打破跳傘世界紀錄,其中,最著名和影響力最大的非
藏春強莫屬。1958年9月在北京舉行的首屆滑翔、跳傘運動會中,赫建華等3人以9.817米的成績
創造了女子1000米集體定點跳傘的世界紀錄。1978 年我國加入國際航聯後開始參加世界性的比
賽。到1978年止,有70人41次打破21項世界紀錄。1980年、1983年中國4人造型跳傘隊先後以16
分(一次跳傘完成16個圖案)、22分破世界紀錄。1983年9月在義大利舉行的第二屆世界盃跳傘
比賽中,我國李榮榮奪得女子世界盃冠軍。
器材設備編輯
跳傘裝備
跳傘裝備
基本裝備保證跳傘的安全和成功。對於所有跳傘人來說,裝備主要包括四個部分:
1. 背帶,抓住跳傘人的身體。
2. 容器,放置主傘蓋和備用傘蓋。容器連接到背帶上。
3. 主傘蓋,存放在容器中。通常先打開該傘蓋。
4. 備用傘蓋。該傘蓋與主傘蓋類似,但是僅在主傘蓋無法正常使用時才使用。
除了上述四個主要部分外,還通過裝備的其它部分來確保整個系統正常工作。其它裝備包括以
下部分:
1.固定開傘索和掛鉤(僅限固定開傘索跳傘)或主開傘索,用於打開主傘蓋。
2.切斷手柄,用於使主傘蓋與跳傘人分離。只有主傘蓋無法正常打開時,才使用該手柄。該手
柄清除跳傘人上方的空氣,使備用傘蓋可以打開並保證不會與主傘蓋纏繞。
3.備用手柄,用於打開備用傘蓋。
4.前後升降器,用於操縱傘蓋。
5.自動激活設備 (ADD)。該設備是一種大氣壓設備,不斷分析周圍的壓力,確定高度以及下降
的速度。當高度低於 984 英尺(300 米)、垂直速度超過每秒 125 英尺(38 米)時,該設備
將激活,打開備用傘蓋。
6.高度計,用於在跳傘時測量高度。
7.護頭裝置,以便在堅硬的地面上著陸時保護跳傘者的安全。要求堅固輕便,內部有緩沖點,
為減少阻力,應具流線外形,視野開闊,尺寸要與頭型吻合。初次跳傘的人可能要使用堅硬的
頭盔。經驗豐富一些的跳傘人可能希望使用皮質的帽子;盡管保護性能差些,但是更加靈活。
8.衛星定位儀(GPS)GPS除能准確確定飛行中的位置外,其最有用之處是可以將飛行航線以
程序形式輸入儀表,在空中可指示你如何去飛行,顯示飛行平均速度和到達下一站的預計時間
。對在比賽和長途越野飛行中尋找目標轉彎點,准確控制飛行航線有很大幫助。國際航聯才批
准將GPS應用於航空運動中。
9.服裝 空降兵執行傘降任務時穿著的服裝。具有防寒保暖、防潮、防水等性能,並有輕便緊湊
的特點,其色彩有一定的偽裝性。但擔任表演任務的空降兵,其服裝的色彩卻十分鮮艷醒目,
為的是收到良好的觀看效果。外軍軍隊的跳傘服的式樣,上衣多為夾克式,下衣多為馬褲式。
中國人民解放軍傘兵部隊的跳傘服,上衣下擺有抽帶,下衣褲口為釘有扣拌的散腿式。
國際賽事編輯
1951年2月在荷蘭海牙舉行的國際航空聯合會代表大會上,決定舉行第一屆世界跳傘錦標賽,同
年8月在南斯拉夫舉行由6個國家17名運動員參加的比賽。1954年在法同舉行了第二屆錦標賽,
此後每兩年舉辦一次。
國際航空運動聯合會每兩年舉行一次特技、定點項目的世界跳傘錦標賽和一次世界造型跳傘錦
標賽,由於這兩項比賽不安排在同一年,這樣每年都會有一項世界大賽舉行。世界跳傘錦標賽
設個人定點跳傘、個人特技跳傘和4人集體定點跳傘3個項目,要求個人定點跳傘高度不低於700
米;個人特技跳傘高度2000米,最低不低於1800米,有4個規定特技動作,每套由4個360°水平
盤旋和2個360°的後筋斗組成。
世界造型跳傘錦標賽設4人連續造型和8人連續造型兩個項目。4人連續造型的跳傘高度為2750米
,規定時間為35秒。8人連續造型的跳傘高度為3500米,規定時間50秒。比賽的圖案動作單數輪
為規定動作,雙數輪為自選動作。
賽事種類
跳傘運動按載人器具分為包括從飛機、直升機、滑翔機、飛艇、氣球等各種航空器上的跳傘和
地面跳傘塔跳傘。國際上分為傘塔跳傘、氫氣球跳傘和飛機跳傘三種。其中飛機跳傘是我國開
展跳傘運動的主要形式。飛機跳傘競賽項目很多,國際上開展的項目有定點跳傘、特技跳傘、
造型跳傘、踩傘造型跳傘和表演跳傘;此外,還有在7000米以上高度進行的高空跳傘;日落後
一小時至日出前一小時內的夜間跳傘;在江、河、湖、海等水域上進行的水上跳傘等。
定點跳傘
跳傘員在規定高度跳離航空器,操縱降落傘在預定區域內著陸。跳傘高度不低於700米。跳傘時
,地面設跳靶,為著陸區的標志。以跳傘員身體首先接觸地面的一點至靶心近邊緣的距離測量
,距靶心愈近,成績愈好。踩中靶心為0米(俗稱「踩點」),成績最好。有個人和集體之分,其
中集體指多人在飛機進入跳靶上空同一航線上跳離飛機,並在同一跳靶內著陸。比賽進行數輪
,各輪定點距離總和為該跳傘員(或隊)的成績,少者為優勝。個人定點紀錄指一人連續踩點的
次數加上另一次未踩點的距離;集體定點紀錄指全組連續踩點的次數加上另一次未踩點的距離。
分四人組和八人組兩項。此外,傘塔跳傘還設雙人定點項目,即兩名運動員相繼從相同高度的
兩支鋼臂上脫鉤,分別乘傘著陸於同一跳靶。成績按同組每人定點距離的總和計算。
特技跳傘
飛機跳傘項目。跳傘員在跳離飛機後至打開降落傘前的自由墜落階段,藉助空氣動力的作用,
在空中完成規定特技動作的跳傘。跳傘高度為2200米。有四套規定動作,每套都由四個360度盤

跳傘
跳傘
和兩個360度後筋斗組成。比賽一般進行3—5輪,每跳一次做一套動作。裁判記錄全套動作的完
成時間(精確到1%秒),並對不標準的動作根據程度給予不同的「罰秒」。每次的成績為完成動
作的時間加「罰秒」。各輪成績的總和為個人總成績,時間少者為勝。特技紀錄成績是准確完
成一套規定動作的時間,不允許其中有不標准動作。
造型跳傘
飛機跳傘項目。2名以上跳傘員,乘一架或數架飛機,於同一航線上跳下,在開傘前的自由墜落
中,藉助空氣動力作用相互靠攏,彼此拉住手、臂或腿,組成各種規定圖案。項目有十人競速
組星跳傘(原紀錄項目)、最大造型跳傘(紀錄項目)和連續造型跳傘(比賽、紀錄項目)等。
踩傘跳傘
數名跳傘者在降落傘張開後.調整好高度差,相互靠攏,上面的跳傘者用手抓住或用腳勾住下
面跳傘者的傘衣或傘繩,依次連成一串,呈垛型或組成各種規定圖案。踩傘造型跳傘項目有四
傘循環造型、八傘速度造型、連續踩傘造型以及由數十人一同參與的最大踩傘造型。
高空跳傘
飛機跳傘項目。指在700米以上高度的跳傘。一般高空跳傘500米為最低安全開傘高度。
跳下的高度普遍在700M到3000M之間。如果是那種追求自由墜落 (空中芭蕾)或是大型上百人
的造型跳傘高度也可能達5000M 。跳傘員事先經過氣壓艙訓練,以適應高空氣壓變化;跳傘時配
帶氧氣設備和氣壓自記器。有個人和集體、男子和女子之分。以運動員跳離飛機至打開降落傘
之間的自由墜落距離計算成績。個人高度紀錄是一名運動員一次跳傘自由墜落的距離(以米為單
位);集體高度紀錄是全組成員一次自由墜落的平均距離。一組至少3人。
夜間跳傘
在日落後1小時至日出前1小時內進行的跳傘,才能被稱為夜間跳傘。跳傘時,除飛行所需夜航
設備外,跳傘區還設置燈光信號,標明跳靶、工作區和障礙物等位置。夜間定點跳傘是原紀錄
項目,跳傘高度。跳靶設置及成績的計算都與日間定點跳傘相同。
空中飛傘
跳傘者在張開降落傘下降過程中,扔掉傘衣,急速自由墜落,如
跳傘
跳傘
從傘上掉下來一般。待到一定高度後,再打開第二頂降落傘。也可用同樣方法扔掉第二、第三
頂傘衣。
水上跳傘
飛機跳傘項目。指在江、河、湖、海、水庫等水域上空進行的跳傘。跳傘員降落於水面上,故
需穿救生背
心,攜帶橡皮船。在水域上空作定點跳傘時,水面設浮靶,跳傘員觸水後,以抓住浮靶的速度
計算成績,時間越短越好。
表演跳傘
飛機跳傘表演項目。跳傘員使用各種結構獨特、形狀美麗、色彩鮮艷的降落傘進行跳傘。
技術信息編輯
對於第一次跳傘的人來說,可以通過一下幾種不同的方法來了解如何安全跳傘:使用固定開傘
索系統,使用加速自由降落和使用跟隨式跳傘。
一種方法是使用固定開傘索系統。在該系統中,降落傘連接到飛機的機身上。從飛機上跳下後
,固定開傘索將打開容器,並拉起降落傘的傘包。因為只有傘繩完全伸開,降落傘才會從傘包
中脫出,該系統可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞。固定開傘索系統成本比其他方法低
,但是要學習相同的技能,需要的時間可能要更長。
另一種方法是使用加速自由降落(即 AFF)。使用AFF,你實際在12000英尺(3658米)的高度
從飛機中跳出,自由降落大約40秒,然後再拉動開傘索,打開降落傘。在自由降落期間,必須
保持流線型體姿勢。
第三種方法是使用跟隨式跳傘。這種方法的優點是幾乎所有人不必參加培訓課程即可享受跳傘
的樂趣。在跟隨式跳傘中,你實際上只是一個與教練員一起飛行的乘客。教練員處理從起跳到
著陸的整個飛行過程。
相關標准編輯
一、國際級運動健將標准
凡達到下列條件之一者,可申請授予國際級運動健將稱號。
(一)在世界錦標賽中,獲各單項前六名或團休總分前三名的上場運動員及獲團體總分第四至
六名中,各單項成績均被計入團體分的運動員;
(二)在世界盃賽中,獲成年組前三名的上場運動員;
(三)創造世界紀錄的運動員。
二、運動健將
凡達到下列條件之一者,可申請授予運動健將稱號。
(一)獲世界錦標賽各單項七至十名或團體總分四至十名者;
(二)獲世界盃賽成年組四至六名,青年組前三名者;
(三)在五國以上(含五國)的跳傘比賽或全國跳傘比賽中(五隊以上,含五隊)獲的第—名
者;
(四)創造全國紀錄者;
(五)達到運動健將技術標准者(見表)。
三、一級運動員
凡達到下列條件之一者,可申請授予一級運動員稱號。
(一)在五國以上(含五國)的跳傘比賽或全國跳傘比賽中(五隊以上,含五隊)獲得第二至
三名者;
(二)達到一級運動員技術標准者。
四、二級運動員
凡達到下列條件之一者,可申請授予二級運動員稱號。
(一)在全國比賽中獲得四至六名者;
(二)創造省、自治區、直轄市紀錄者;
(三)達到二級運動員技術標准者。
五、三級運動員
達到三級運動員技術標准者。
六、少年級運動員
年齡在十六周歲以下,達到少年級運動員技術標准者。
極限之美編輯
跳傘的升空方式很多,最早是從熱氣球上跳傘,然後發展為飛機跳傘、傘塔跳傘、牽引升空跳
傘,當今喜愛冒險運動的人們又發明了從懸崖和摩天大廈跳傘等。
跳傘運動已經成為全球最為普及的航空體育項目之一。在上海金茂大廈的這次跳傘在國外被稱
為BASEjump,由高樓(Building)、高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這
四個英文單詞的開頭字母組成,而它們就是適合開展這項運動的四種固定地點。作為極限運動
的一種,從高聳垂直且建築物相對密集的城市高處跳下,極限跳傘運動確實有其與眾不同的精
彩之處,在疊傘方式、開傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統的飛機跳傘不同,概括起來就
是「准、正、穩」。
在大家所熟知的飛機跳傘運動中,跳傘運動員是身背主傘和備份傘兩副傘,而極限跳傘只有一
副傘,沒有備用的選擇餘地,開傘時只能一次成功;由於距離地面高度低,運動員沒有用修正棒
調整方向的時間,因此在開傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準的固定物;如何在迅疾的降落過程中
安全脫離、避開周圍建築物,在高低參次的環境中安穩地降落是極限跳傘的另一個難點。
世界紀錄編輯
澳大利亞119人牽手跳傘創世界紀錄
澳大利亞119人牽手跳傘創世界紀錄(3張)
當地時間2015年5月30日,美國加利福尼亞州,119名澳洲人在加州Perris Valley手牽手跳傘,
他們分別從位於約6千米高空的7架飛機上跳下,創造了新的世界紀錄

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第十二條各級統計執法檢查機關和有關部門應當建立統計執法檢查制度,綜合運用全面檢查、專項檢查、重點檢查等方式,進行經常性的統計執法檢查工作。
第十三條統計執法檢查事項包括:
(一)是否存在侵犯統計機構和統計人員獨立行使統計調查、統計報告、統計監督職權的行為;
(二)是否存在違反法定程序和統計制度修改統計數據的行為;
(三)是否存在虛報、瞞報、偽造、篡改、拒報和遲報統計資料的行為;
(四)是否依法設立統計機構或配備統計人員;
(五)是否設置原始記錄、統計台賬;
(六)統計人員是否具備統計從業資格;
(七)統計調查項目是否依據法定程序報批,是否在統計調查表的右上角標明法定標識;
(八)是否嚴格按照經批準的統計調查方案進行調查,有無隨意改變調查內容、調查對象和調查時間等問題;
(九)統計資料的管理和公布是否符合有關規定,有無泄露國家秘密、統計調查對象的商業秘密和私人、家庭的單項調查資料的行為;
(十)是否依法進行涉外調查;
(十一)法律、法規和規章規定的其他事項。
第十四條統計執法檢查機關在組織實施統計執法檢查前應當先擬定檢查計劃。檢查計劃包括檢查的依據、時間、對象、內容和組織形式等。
對未發現統計違法嫌疑的單位,同一統計執法檢查機關每年對其實施統計執法檢查不得超過一次。
第十五條實施統計執法檢查,應當提前通知被檢查對象,告知統計執法檢查機關的名稱,檢查的依據、范圍、內容、方式和時間,對被檢查對象的具體要求等。
對有統計違法嫌疑的單位實施檢查,檢查通知可於統計執法檢查機關認為適當的時間下達。
第十六條檢查人員進行統計執法檢查時,應當先向被檢查對象出示統計執法檢查證或法律、法規、規章規定的其他執法證件。未出示合法執法證件的,有關單位和個人有權拒絕接受檢查。
統計執法檢查證是實施統計執法檢查的有效證件,由國家統計局統一印製,國家統計局和省級統計執法檢查機關負責核發。
第十七條統計執法檢查機關和檢查人員具有下列職權:
(一)依法發出統計檢查查詢書,向被檢查對象查詢有關事項;
(二)要

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