寶駿560售後怎麼樣

❶ 寶駿560太讓我失望了！買回來6個月就開始出現問題，修了3年多，這個問題還沒解決，我該怎麼辦

560不好，太差了，還不如五菱之光，我家的之光跑了7年了，正常保養，至今沒有任何問題，就是換了個玻璃升降機。能裝能拉。寶俊560的價格一降再降，而且最大的問題就是前懸掛，走不平的路速度上了50碼，就會經常砰的一聲，還以為車子壞了呢，這么廉價的懸掛，太坑爹了，怪不得銷量追不到哈弗H6，而且銷量一降再降，現在又被傳祺Gs4遠遠甩在後面，不行，質量太差了，還一直降價。。。。

❷ 寶駿560車質量怎麼樣

您好，寶駿560的suv質量在自主品牌的suv車型裡面還是不錯的，畢竟寶駿是家大廠，但是這車說是suv也確實有點牽強了。

❸ 寶駿560故障率怎麼樣

你好
寶駿560上市了，7--8萬的售價得到了很多車主的歡迎，從開局上萬的訂單就可以看到其受到歡迎的程度。
誠然：560在售價、很大的空間、內部一些人性化的設計等方面都表現的很好，正如像顏宇鵬測評說的有很多亮點。你選擇了560--你有你愛的理由，但是，我不會選擇560，我有我不選擇的道理。
說白了就是一分錢一分貨，價格便宜必然質量不行，新車問題百出，什麼高速拋錨，全車停電，倒檔不暢，高速提速軟，等等問題百出的叫人難選擇。
這樣的話車托肯定反駁，但都是罵人無根據。認證車主沒幾個敢說實話的，倒檔不暢是通病還有狡辯的。
下面我就從成本上分析我的道理：
（1）寶駿560實際就是730的底盤加上了一個SUV的外殼（請看顏宇鵬測評解說），730的底盤也許作為MPV的底盤是合適的，但是套上了SUV的外殼就不一定匹配了。也許有朋友說：許多SUV還是從轎車演變而來的。我要說：不錯，關鍵是演變的時候要「優化、測試」。那麼560有沒有經過「優化、測試」？沒有！我們沒有看到任何這方面的測試。因此在由730變成560上，廠家的研發成本幾乎為0.
（2）560後懸架採用的是：扭轉梁式非獨立懸架。這個懸架在一般道路上的表現與多連桿獨立懸架的差別不大，但是在起伏很大的路面和坑窪較大的道路上，扭轉梁式非獨立懸架的表現就不咋樣了。扭轉梁式非獨立懸架比多連桿獨立懸架的成本低很多。
（3）將730的發動機和變速箱直接搬到560上，行不行？560與730的重量不一樣，體積不一樣，有沒有經過測試？是不是匹配？不知道。
（4）論壇有廠家宣傳的帖子說：車重1.4噸又那麼大的車，重量最低。傳說560高強度鋼達到55%，安全性最好---我只能哈哈了。東南DX7高強度鋼達到60%，紳寶X65高強度鋼達到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通過了碰撞試驗，都達到了5星安全標准，560憑什麼說安全性最好？從高強度鋼上看：560應該是最差的。
（5）H6、CS75、X65等都通過了20萬公里的耐久測試，那麼560測試了嗎？沒有看到任何相關報道，我推想：如果有，廠家不會掖著藏著。我看到的只有560在雲南騰沖的一小段路試。這種沒有經過耐久測試的車就推向市場，是極端不負責任的，也是不可接受的。這種耐久測試將由消費者買單，讓小白鼠實驗，表面看起來售價很低，實際怎樣？如果560隻有75%的使用壽命，那麼它的實際成本比10萬的車子還高。
你愛買當然好，你不怕問題更好，你要托來托去就沒啥意思了。我相信你會大賣，但是一時大賣，最後不保值，質量不可靠，你被車托忽悠了。
滿意採納

❹ 寶駿560汽車的質量和售後怎麼樣

不好，我買個寶駿560車，
發動機皮帶有異響，車漆薄，
最不能接受的是四個輪胎都裂縫啦，
才駕駛一年

❺ 寶駿560許昌售後服務咋樣

建議看看遠景suv
以下是《新車評》網對寶駿560的6個月長期測試結果，為了驗證他的可靠性，我特地統計了一下《新車評》長測的車型有86款之多，其中上汽集團的車型竟多達25款，而車型第二多的廠商是長安有13款，由此可見《新車評》與上汽集團和長安集團的合作關系還是比較密切的（這點從《新車評》出品的車評視頻里也可以得到印證），能不能替560吹虛我不知道，但至少不會黑560。
1.8L手動豪華型，指導價8.98萬，2015.7.12——2016.1.12，測試里程15500km
那些溢美之詞我就不敲了，都是原話。大家自己理解！！！！
1、560直接採用了730的底盤，結構、形式、材料和軸距沒有變化，只是由於要顧及更高的離地間隙，避震行程和離地間隙都加大了一些，以增強通過性。
電子轉向沒有擺脫五菱寶駿一貫以來比較虛的傳統，而且沒有什麼路感反饋，車身側傾也比較明顯，
2、一般小的顛簸懸掛處理的還算得體，如果遇到連續坑窪路面的時候底盤感覺有點鬆散，壓到很深的井蓋，沖擊很大的話，車身的震動尤為明顯。而且懸掛會產生一些類似松動了的聲音，給人底盤不夠扎實的感覺。
3、發動機噪音還有進步的空間。
4、對油耗的計算並不準確，有時偏差甚至會達到2L/100km以上。
5、音響音質比730有明顯提升，聽流行歌曲開始有點味道了，用來聽聽收音和mp3還是以接受的，不過跑高速時噪音會對中低頻產生影響，需要加大比較多的音量。
6、後風擋玻璃的小於刷工作室聲音有點大。
7、大燈偶爾忽明忽暗，並不是個案。
8、無鑰匙進入，偶爾檢測不到鑰匙。
9、手剎力度一般，如果拉的不夠高，在斜坡上會有溜車的風險。
10、經濟巡航速度100—110km/h，純高速7L/100km。
11、10000公里，左前減震器漏油，較多，保修更換。
12、二手市場，大多數車商報價都在6.5萬左右。

（）里是我加的（按實際購車價8完整算，加上5%購置稅3418元，車船稅420，交強險950，上牌手續費300—400元，共計9萬，6個月剩6.5萬，這個折價挺高的，還不知道有沒有商業險，應該算保值比較差的，大家沒意見吧！）

❻ 投訴五菱寶駿560質量差，服務差，售後差！

據我所知寶駿官方對於四兒子要求很嚴格，我也是寶駿車主，之前因為零下三十度一次啟動不了而對一個新來的技術員解答態度不滿給寶駿發了郵件，第二天早晨電話就過來，他們車間技術工頭受到處分，問題解決態度良好，並且樓主說什麼東西總要有依據，剛提車請問樓主什麼質量問題？四兒子什麼態度？哪個店？並且可以到中國汽車質量網上投訴，但是投訴需要車架號和購車發票，如果你是車黑那你肯定投訴不了，如果你不是車黑那可以去那投訴，之後全國人都能看到寶駿出了多少問題，也不用在這亂嚷嚷，你在這沒有任何意義，也不會解決你的問題，當然或許你沒有問題需要解決。

❼ 寶駿560汽車怎麼樣

寶駿560，外觀比較大氣，2750的軸距空間寬敞。配置實用，上市以來銷量還不錯，質量比較穩定。

❽ 寶駿560售後點都不靠譜，想咨詢下小問題，都叫你打急救電話，再等，好失望這樣的服務

寶駿屬於國產車吧，關鍵便宜。
怎麼說了，有些4S店不管啥車都有服務不好的。
以後還是換車買好點的車吧，別買這品牌了。

❾ 寶駿560車質量怎麼樣，買了會後悔嗎

寶駿560是一款性價比非常高的家用SUV，一直來都比較關注。

560的性價比還是很高的，配置也比較全。全景天窗，360度的倒車影像都不錯。最喜歡它的無鑰匙進入一鍵啟動跟自動駐車。音響效果也不錯。沒事出去玩，聽聽音樂勞逸結合一下也挺不錯。

外觀大方簡潔，上班開車手感較為舒適，轉向精準度也比較靈敏，儲物空間比較大，內飾設計材質比較滿意。動力正常，安全系數也很滿意，性價比很符合這個車的樣子以及舒適性。

定位：

寶駿560定位為「家用大SUV」。作為上汽通用五菱出品的第一款SUV，寶駿560承載著上汽通用五菱不斷發展家用車的信心，標志著寶駿品牌的產品線更加全面豐富，五菱推出的寶駿560——「家用大SUV」。

在用戶需求為核心的造車理念下，寶駿560具有「寬大更舒適」、「實在更實惠」、「安全更可靠」的產品特點，滿足了千萬用戶向高品質SUV車型升級需求。也給家用大SUV做了准確的定位。

以上內容參考網路—寶駿560