① 汽車的保修怎麼算，比如3年或10萬公里
「3年」或者「10萬公里」的意思是：
如果樓主的車沒跑到3年，但是已經超過了10萬公里，保修期結束；
如果樓主的車沒跑夠10萬公里，但是已經超過了3年，保修期結束。
② 汽車的續行里程是如何計算的
他是由你之前每百公里用的油耗計算出來您現在油箱里剩下的油量還能跑的公里數
③ 汽車4S店售後服務客單價怎麼計算有公式嗎
索賠款項是保險人員與保險公司的項目, 剔除在外...其他包括計價,保養.都應輸入到電腦內網中...
④ 汽車的里程是如何計算的
這個一般是通過變速器的輸出來測算的，也有是在輪邊測算的。
⑤ 汽車總的公里數怎麼算
1、這個不能以這樣的方式算，不知道您需要解決的問題是什麼？
2、如果按你的方法去算，只要回拿公里數除了總共答的天數就得平均公里數了。
37000除以（365+210）=57公里，每天平均就是57公里左右的樣子了。
個人意見，僅供參考。
⑥ 汽車怎麼計算里程錶的
1、汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」，一直通到駕駛員面前的里程錶裡去。
2、所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關系。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。
3、同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，後者由滾輪計數器累計。
4、最近電子式車速里程錶逐步推廣，它不用軟軸，而是在變速箱輸出軸上安裝脈沖發生器，用導線把電脈沖傳到儀表裡，用脈沖頻率指示速度，用脈沖計數器累計里程。看起來電子式車速里程錶比先前的機械電磁式的更合理，因為它不用軟軸傳動。但是因為機械電磁式的價格比較便宜，在目前汽車里用得仍然比較多。私自變動輪胎規格的話是會使速度表與里程錶都失準的。
5、里程錶現在汽車上可就不一樣了，它克服了"記里鼓車"的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關系是否應該報廢，全都有記錄可依。
6、乘計程車已成為大家日常生活中一件很平常的事，而計程車收費的主要依據是所行駛的里程，收費多少是由計價器根據里程錶的數據算出來的。知道里程錶的原理嗎?且聽我慢慢道來。
7、其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。
8、這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。"記里鼓車"就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記里鼓車本身還不能累計一共走了多少里。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。
⑦ 汽車行駛里程如何計算
這個一般是通過變速器輸出軸或是輪子側邊系統進行計算的。
⑧ 汽車保養公里數是怎麼計算的
記錄此次保養時的儀表裡程數 在此數後加五千 就是下次需要保養的里程數