凌派售後怎麼樣

1. 凌派怎麼樣 值得買嗎

凌派是本田專門針對中國汽車消費者，最關注配置、舒適性、空間和品牌，而不在版乎汽車的工藝和性權能的購買特點。用小型車本田鋒范的底盤改進加長而成。可以說就是把小型車本田鋒范放大後進行一些關鍵部位的簡化，以降低成本，推出的低價緊湊型轎車。類似德國大眾的新寶來和新朗逸的設計理念，本田將其發揮到更極致的水平!所以凌派這款車性能和用料很一般，提速比較慢，減震也比較差。但駕乘空間非常優秀，基本上和本田雅閣等中型車的駕乘空間一樣，所以舒適性很好，後備箱容量也非常大，可以說是目前緊湊型轎車里，駕乘空間最大的車型。相當於用緊湊型車的價格買個中型車的空間。很適合人口較多或需要經常拉載親友、或跑跑業務的家庭使用!秉承了日系車裝配工藝精細，省油、小毛病少的特點。

2. 凌派車怎麼樣

廣汽本田公布凌派 銳·混動售價時，有點讓人驚訝，13.98萬的起售價比隔壁豐回田卡羅拉雙擎貴4000元，但工答信部綜合油耗顯示，兩款車百公里油耗均在4.0-4.1L之間，從目前的情況看，凌派 銳·混動指導價貴但油耗並沒有比卡羅拉雙擎更低。汽油版凌派，起售價9.98萬，混合動力版起售價13.98萬，混動整整貴了4萬。而汽油版卡羅拉起售價11.98萬，混合動力版起售價13.58萬，混動只貴了1.6萬。看看凌派混動的售價，跟混動卡羅拉和雷凌相比沒有任何優勢，但是空間是比卡羅拉雙擎更加寬敞的。這個級別混動也只有豐田本田兩家打架了，可以去試駕一下，但是看看下圖混動凌派定價真的是有些偏高。

3. 本田凌派車的質量怎麼樣

本田一直以來的質量口碑還算不錯的，質量還有待市場檢驗凌派剛上市，凌派又是主推車型。

4. 本田凌派怎麼樣值得買嗎

廣本凌派優缺點：

優點：

「Cool Dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；

1.8L+5AT動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；

整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；

底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；

輕柔自然的轉向營造出輕松愜意的駕駛風格，非常符合居家用戶口味；

後排縱向空間達到B級車水平，切中中國家庭用戶所需；

安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；

SMART Phone Link系統能降低用戶使用車載導航系統的成本，預示車載多媒體系統未來方向；

三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；

定價比鋒范1.8L還要低，擁有「核武」般的價格優勢。

缺點：

或許出於節省油耗的考慮，1.8L發動機初段活躍感要弱於思域；

整車駕控樂趣偏弱了些；

懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；

第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；

倒車影像僅出現在旗艦車型上。

雖然本田車已越發的中庸，但在駕駛還是一直留有一種「本田Style」的樂趣，使得本田車均衡之餘又不至於像豐田車那麼「無趣」。可到了凌派，本田為了全面迎合國內消費者口味，把凌派做成一台在駕駛上已毫無「本田」感覺可言的車。方向盤輕柔愜意，原來在思域上那台蠢蠢欲動的1.8L i-VTEC也被「壓抑」起來，畢竟舒坦的駕駛風格目前更能受到國內消費者的待見。當然，凌派也少不了迎合國內消費者對後排空間的追求，提供媲美B級車的後排縱向長度，相信很多消費者對此是沒有抵抗力可言的。

和大眾寶來、朗逸一樣，會有部分人「鄙視」這類中國化車型為了迎合市場，而把自己的品牌語言給完全丟棄，但這其實是中國市場越發受到重視的必然結果。就像美國一樣，日本三大品牌都有針對該市場的產品。若以同樣眼光來看，這些北美版車型同樣沒有什麼「品牌語言」可談。日系三大品牌畢竟原來都是擅長生產經濟小車，卻操起行當做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情況如同有一天，你見到原來專攻壽司的「元祿」，突然做起漢堡買賣一樣。

如果拿凌派跟大眾寶來、朗逸對比，凌派在設計層面上無疑更加大膽張揚，畢竟這部車是為80後群體所打造的。不過在動力系統方面，凌派則要顯得保守，其並沒有採用「TSI+DSG」這類新派技術。可以說，凌派很像我們身邊的一些80後同事，衣著新潮時尚甚至留著各種奇特發型，但平時做起事來卻穩當叫人放心。其實現代朗動也有這種價值傾向，只是現代造車經驗尚淺，朗動整個機械成熟度還是要遜色於凌派。

作為一款專攻中國市場的車型，凌派拿出了兩個殺手鐧，第一是比雅閣還要大的後排縱向空間，第二則是比鋒范1.8L還要低的定價，後者很可能會迫使鋒范日後將專攻1.5L車型，從而形成所謂「凌鋒」的天地組合。毫無疑問，凌派抓到了國內消費者的軟肋，如果後期宣傳和營銷到位，這款車達成廣汽本田預設的「萬輛」月銷也並非天方夜譚的事情。（http://www.xincheping.com/CarReview/696/1.htm）

5. 凌派的動力性能不錯，就是車型外觀方面，實車效果怎麼樣科技感強嗎

凌派車型，它主打的是質量和售後服務，以及車輛的性能。科技感一般要想追求科技感不建議選這款車型。

6. 凌派汽車怎麼樣

凌派的前身就是廣汽本田在2012年廣州車展上發布的Conpect C概念車，它是廣汽本田推專出的首款緊湊型屬車，也是本田品牌繼思域之後推出的第二款緊湊型車。該車車長為4650mm、寬1750mm、高1505mm，軸距2650mm，凌派除了車寬外，整體尺寸都比思域略大一些。動力系統方面，凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。搭配何種變速箱，雖然在發布會上廠商並沒有明確公布，不過很有可能與思域上的類似，手動擋為5MT，自動擋為5AT。該車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。從車型定位來看，凌派是一款高於鋒范，略低於思域的緊湊型車。它與思域偏運動化的訴求不同，據廠商表示凌派會車身尺寸、車內空間以及配置等方面更有優勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優勢互補。凌派上市後將面對的競爭對手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對其構成不小的威脅，市場表現到底會怎麼樣，關鍵還得看價格。

7. 本田凌派怎麼樣

【最滿意的來一點】外觀大自氣穩重，倆字，完美!頗具現代人的風格，尤其是前面那兩排C形狀的日行燈~!之所以買銀色是因為金屬漆，白色的話過個三年五載的就會變色而且不如金屬漆亮。低調。
【最不滿意的一點】操控及舒適性不是很好，尤其是路面不平坦，車身明顯抖動厲害，可能這就是不是獨立懸架所致，沒有推背感，絨布的座椅外加硬塑料殼中控台
【空間】很棒
我180
做進去一點不憋屈
【動力】沒有推背感
提速慢，可能是以前我開的奧迪A6開慣了的原因，所以相對感覺較慢
【操控】適中吧
【油耗】這個沒得說，相信本田，但是目前13.2個油
我就非常郁悶了，開著空調磨合期也不能這么多啊。
【舒適性】因為不是獨立懸架
稍微有點顛簸
【外觀】漂亮大氣
【內飾】硬塑料
這個價位可以了
【性價比】沒的說
既然買了
就是相中了，超值!
【其它描述】暫無發現其他漏洞，隨時更新吧，一直相信本田發動機，專為國人打造的凌派，不會令我失望!