⑴ 制動液更換步驟
在剎車分泵處把管子拆掉，制動液就流出來了，最好在踩幾腳剎車使其排凈，在把管子上好，不用擰緊加好制動液在把空氣排掉，最後把管子擰緊
⑵ 怎樣更換制動液
汽車制動液用於汽車液壓制動系統中，在液體受到壓力時，便會快速而均勻地把壓力傳到車體的各個部分。液壓制動系統就是利用這個原理進行工作的。制動液的優劣，直接影響汽車的行車安全，國外對汽車制動液非常重視，把制動液視為安全油料。
制動液分為合成型、醇型、礦物型三種。其中合成型分為4603、4603-1（適用於載貨汽車）4604（適用於轎車）；醇型制動液不能滿足嚴寒或炎熱地區車輛使用的要求，行車安全性差，可用於國產老式車。礦物型制動液潤滑性好，無腐蝕，但對橡膠有溶脹作用，使用時需將制動系統換用耐油橡膠件。其中7號礦物油制動液可在嚴寒地區使用。國內煉油廠研製的新的制動液，標准分類為JC0、JC1、JC2、JC3、JC4、JC5六個級別，序號越大沸點越高，高溫抗氣阻性越好，制動安全性也越高。
如果要補充或更換制動液，首先打開制動總泵貯油室蓋，查看一下制動液是否在MAX-MIN線內。若低於MIN線，甚至差得比較多時，就應對制動管路各接頭進行一次檢查，看看是否有泄漏處。若有泄漏點應立即修復，或找專修部修理。若制動液在正常范圍以內，則可進行補充，將油加至MAX處即可。加油時需慢慢慢傾倒，以防止起泡（若氣泡進入制動管路，將影響制動效果）。制動液一般更換周期為兩年。
需特別注意的是，所加制動液須符合原廠規定。加註時還要當心，千萬不可將制動液沾在車身漆面上，因為制動液對油漆的腐蝕性很強。制動液多為醇醚類，吸濕性很強，因此，在加註時除了選用未開封的新制動液外，還要避免貯液罐蓋長時間開著，以免容易使制動液吸收水分後造成沸點降低，從而形成氣阻，影響制動效果。
檢查制動液對安全行車非常重要，尤其是在跑長途之前，一定要做比此項工作。
⑶ 如何更換制動液
維修站內都有專用更換剎車油的設備。
⑷ 怎樣讓汽修店換剎車油
你好，正常一般剎車油的話也是需要按時更換的正常一般剎車油的話，建議在6萬公里到8萬公里更換一次原廠的剎車油就可以了
⑸ 剎車油怎麼換
1、用剎車油更換機。它的工作原理是通過氣壓將剎車油注入車輛中。優點是操作方面，且不容易產生空氣進入的情況。但整個設備價格比較貴，只有4S店或者部分規模較大的維修站有此設備。
2、原始方法換的時候，用一個牛筋管子，再拿一個空的礦泉水瓶子，加滿水，然後把皮管子一頭擺在水裡，另外一頭套放油口。然後打開上面的蓋子，松開放油螺絲，上面的人踩剎車，看到出油口油快沒了的時候，上面的人加油，加滿了後，再踩剎車，這樣反復，一直看到下面出來的油是清澈的了就可以了，這樣可以杜絕空氣進入，就算有空氣，那麼也可以通過看水中有沒有氣泡冒出來來判定。
3、目前最常用的方法 用機器將剎車油從放油螺母中吸出來，然後不斷向儲液罐中加入新的剎車油。反復操作，直至排出的剎車油清澈且沒有空氣為止。用同樣的方法更換其餘3個車輪的剎車油即可。更換的原則就是看到流經透明皮管的油品顏色由深變淡，至直和新油的顏色一樣就表明這個輪子上的剎車油更換完成。由於採用剎車油更換器，不會造成空氣進入剎車系統的問題因此無需通過水瓶觀察或排氣。如果是採用第二或者第三種方法更換，在排油的時候最好將鏈接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由於空氣、油都不能與水相溶解，從而觀察排出油液的顏色和是否有空氣。
⑹ 如何更換制動液
制動液就是剎車油。剎車油最好去專業的維修店更換，因為有一道排空氣的過程
⑺ 制動液怎麼更換步驟
一、准備工作
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要准備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.准備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會泄漏剎車油，剎車油液面只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
二、操作流程
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向松開放油口螺絲，同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反復踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈後擰緊並通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。
4.到另一個輪重復上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是「X」布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重復步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。
⑻ 更換制動液該如何操作
我說說我印象中維修手冊上的標准操作方法：1、打開右後輪放油螺絲2、待舊油放回干凈後加入新油答關閉右後輪放油螺絲3、接入專用工具（工具編號我不記得了，就是用高壓氣給剎車油杯加壓而且可以往油杯中加油的工具）4、按由遠到近的原則，先打開右後輪放氣螺絲（在放氣螺絲上接入導油管和廢油瓶），待剎車油放出0.5L後擰緊5、打開左後放氣螺絲，放剎車油0.5L後擰緊，依次右前輪，左前輪。每個剎車分泵放油量滿足0.5L。這就是為什麼去4S店換剎車油要2瓶，在修理店換油只要0.8L的原因。
⑼ 汽車制動液怎麼更換具體流程
1、吸痰器（負壓機）一個：利用負壓往外抽舊的制動液。
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2、引流管（也叫吸痰管）一根。
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3、8mm或者10mm兩用扳手一隻（根據你輪子上的放氣閥嘴的尺寸而定，絕大多數車子是8或10）。
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4、1000mL制動液，這東西寧備多而勿少。如果少了容易進氣，那就前功盡棄了，所以要想換的透就需要多備制動液。
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一切准備妥當，下面就可以開始施工：
1、將引流管接在吸痰器的輸入端。
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2、將引流管的另一端沿接頭處切斷。
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3、用1和2組成的負壓系統，把制動油杯（剎車油壺）裡面的剎車油抽凈。
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4、把排氣放油嘴的防塵帽扣掉，放好。
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5、用8mm或者10mm的兩用扳手把放氣放油嘴的螺絲逆時針旋開一點，看到有一兩滴制動液流出後，再順時針稍微擰緊到不出液即可。
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6、把引流管接頭切掉的那端，用力插裹住排氣放油嘴。
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7、鑽出車底，把剎車油用漏斗灌滿剎車油壺。
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8、用吸痰器踏板給引流管加負壓（抽真空），等管子稍癟，或者看到負壓表在上升就行，直到負壓不能再增加。負壓絕對值越大越好。
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9、鑽入車下，用扳手把排氣放油嘴逆時針旋轉開，不要開太大，能流出就行，慢工出細活。可以看到老剎車油噴射出象霧一樣被吸出即可。
10、鑽出車底，悠著勁兒不停地用腳踩負壓機踏板，給整個管路施加負壓。因為車底下排氣嘴那邊流量開得小，我們施加的負壓越大，我們就越有足夠的時間去觀察機艙內剎車油壺液面下降情況。油壺液面降多了，為了防止進氣，我們就停止踩踏，到車頭用漏斗給剎車油壺補液。要反復做抽老油、補新油這個流程，直到從管中看到清亮的新油流入負壓甁。在保持較高負壓後，再停止踩踏，鑽入車底，旋緊排氣放油嘴。