美規車售後怎麼說

㈠ 美規車能保修么

一般情況下美規車還是能保修的，尤其是賓士、寶馬等豪華車型，基本上和中規車版享受一樣權的保修待遇。

美規和中規的配件都是一樣的，現在的大廠商都是全球聯保的，4S店理論上應該一視同仁給質保的，但實際上國內除了賓士寶馬是這樣做的，其他的廠牌4S店一般會要求交一部分登記費用。由於新購車輛的保養和維護對4S而言是不小的潛在收入，4S店一般不會拒絕這樣的生意。總體說來還是可以保修。

所謂美規車中規車中的「規」，實際上指交通法規而言，銷往美國適應美國交通法規的稱為美規，銷往中國市場的成為中規車。

美規車前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是美國規定所有車輛必須安裝的，中規車上則沒有這個反光條。這是中規和美規外觀上一個比較明顯的區別。

㈡ 上海有哪裡賣美規車是提供售後的嗎

昨天才提了一輛美規車，我買的這里就有售後，叫上海涵豐進口名車中心，有自己的維修中心，提供免費2年6萬公里的質保，是你想要的那種售後嗎？

㈢ 購買美規車的售後問題

准求獨一無二的高端高享受的人就會選擇這一類的車。。但同時也要負擔一些風險。。因為我們這里的美規車是沒有售後的。。並且多少有點水土不服。。但是大額的差價還是比較吸引人的

㈣ 現在買美規賓士和中規賓士售後有區別嗎

美規車配置比抄較自由襲，配置可選性強，中間只經過經銷商，提車周期短，不用加價提車省去了很多費用， 如果在配置基本相同的條件下，美規車價格更低。
所謂美規車中規車中的「規」 實際上指交通法規而言，銷往美國適 應美國交通法規的稱為美規，銷往中 國市場的成為中規車
美規車優勢：同樣一款車，為什麼有人買的比經銷商正常售價便宜十多萬，不僅僅是價格便宜，配置更高，直接提現車，而且不用加價、單據齊全 部分品牌全球聯保。所謂美規車就是「美國規格汽車」，美規車的出現讓消費者購車似乎有了更多更好的選擇，美規車和中規車購車單據完全相同，在全球聯保的售後服務體系下，汽車質量 、上牌以及售後服務完全得以保障。但由於美規車市場仍然有待規范，建議車主選擇購買美規車時，盡量選擇本網站的合作汽車經銷商。

㈤ 美規車和中規車

美規中規車一直是進口愛好者的關注，但是眾說紛紜,下面咱們就從幾方面來細細探討一下：文章轉自suv4s進口車訂購平台1、從字面意思來將：所謂美規車中規車中的「規」，實際上指交通法規而言，銷往美國適應美國交通法規的稱為美規，銷往中國市場的成為中規車。2、車輛的質量：關於美規和中規的那個質量好的問題，沒有精確的技術數據支撐，大部分人只是從感官經驗或者根據旁聽來的信息來進行判斷的。針對不同地區採取不同工藝流程和標准，其實這一點在廠商裡面普遍存在， 歐系車還好點，日系車就這方面表現的很突出，日本銷往美國的和銷往中國的的絕對是差別大大的。美國汽車市場的准入機制和檢測標准相對來說比中國高，美國車輛安全檢測體系對每個車商而言都是倍感頭疼的問題，在美國車商一旦爆出質量問題往往面臨高成本的市場召回，隨之而來的還有消費者一系列賠償訴訟，北美市場銷量第一的豐田就因汽車加速缺陷被苛以高額罰款，同樣的問題在國內豐田口頭發個道歉聲明就了事了。就此而言到底中規質量相對好些還是美規好些，這些大家就清楚多了。3、關於油路和路況4S店經常說廠家對中規車型做了特殊調校，更適合中國路況和油品，這一點也是存在的，不過這種調校主要針對底盤懸掛系統而言的，廠商不可能就中國市場單獨開發一款發動機，國人更傾向於低轉速換擋，廠商可能會對發動機的動力輸出曲線做出調整，但說到中規車型更適應國內油品絕無可能，除非廠家重新研發一款新的發動機。關於油路問題，所有的進口車都活多或少要存在這種問題，並不是單單的美規車，除非你的中規車是國產，那對於購豪車的人來講就沒有意義了。說白了其實質不在車，而是油，所以對車定期適當的保養還是可以避免這樣的狀況出現的。4、售後與維修再說配件和售後的問題，美規和中規的配件都是一樣的，現在的大廠商都是全球聯保的，4S店理論上應 該一視同仁給質保的，但實際上國內除了賓士寶馬是這樣做的，其他的廠牌4S店一般會你交一部分登記費用(即4S店在原廠那裡給車上個省份證，一般在5000——10000￥之間，比如保時捷是6200￥)，當然您和當地4S店關系較好的話可能不交錢就能做。由於新購車輛的保養和維護對4S而言是不小的潛在收入，4S店一般不會拒絕這樣的生意美規車前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是美國規定所有車輛必須安裝的，中規車上則沒有這個反光條。這是中規和美規外觀上一個比較明顯的區別。5、安全性能美國交通法規比較注重車輛的安全性能，事關人身安全的胎壓監測裝置和防抱死裝飾是車輛必須要有，中規車沒有這樣的規定6、中規車和美規車最大的差異在於文字。中規車儀表盤和中控台顯示屏用中文顯示，美規車用英語顯示，不過國內有很多機構提供提供車輛英文 改中文的服務（修改車輛信息系統中的顯示程序，業界俗稱刷版），而且費用很低，和購買中規車多出來的那些不菲支出相比則是小巫見大巫

㈥ 問美規車的車主們、美規車的質量、和售後有保障嗎

美規車是原汁原味的來外國車，源有時不方便去出國或者暫時沒出國，弄一輛美規車開，是非常有feel的，儀表盤，車燈，安全設計，ESP防側滑，車身穩定系統，TCS牽引力，側安全氣簾安全系統 等等都是純正的美系設計，標准更高，安全系數更高，排放也更環保！
根據國家關於平行進口車的政策，美規車的質保由保險公司承擔！在車主購買新車後，再花幾千塊即可享有太平洋或者人保，人壽公司提供的三年或六萬公里基本質保。售後的話看保險公司給的質保手冊，多數指定4S店保養保修！

㈦ 請問什麼是美規車及如何辨別

什麼是美規車？ 目前在國內，高價豪華車因為銷量不高，不能保證一定的銷售量，所以豪華車品牌普遍不規范，水貨豪華車大量存在，並且在暫時一段時間內，這種現象將普遍存在。 市面上，進口車有美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。比如保時捷的美規車，是保時捷公司根據美國的市場需求和實際情況，對某款保時捷做一些調整，然後出口到美國銷售。 美規車也是有正規手續的。通常如果本國沒有保時捷的經銷商，購買的保時捷肯定是美規車、中東版之類的。 美規車的售後服務 流入國內的美規車確實是沒有售後服務的，但是在國內，一般售車的經銷店會跟車主單獨簽定合同，提供一年或者3萬公里的售後保證。因此蔡經理提醒車主，在簽定購車合同的時候，一定要要求4S店提供類似的售後服務。只有這樣才能夠享受到經銷店提供的售後服務。 如何了解進口車是不是美規車？ 建議想買進口車的准車主，買車一定要問經銷商是什麼版本，如果經銷商不說實話，也可以通過以下途徑自己判斷： 1、看該車型是否全國聯保。如果該車可以全國聯保，那麼肯定是行貨，如果只能在指定某一家4S店維修保養，那消費者得多了解。 2、看保養周期。有進口車代理權的正規經銷商，都會提供正常的售後保養服務，比如3年或10萬公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保養周期，那麼消費者也要多問問了。 3、看配置。美規車、中東版等一般比中規車的配置略高或者略低，消費者需要請懂行的人幫自己看看，或者自己多留意媒體公布的車型參數。 4、看文字。

㈧ 什麼叫中規車美規車

1、從字面意思來將：所謂美規車中規車中的「規」，實際上指交通法規而言，銷往美國適應美國交通法規的稱為美規，銷往中國市場的成為中規車。2、車輛的質量：關於美規和中規的那個質量好的問題，沒有精確的技術數據支撐，大部分人只是從感官經驗或者根據旁聽來的信息來進行判斷的。針對不同地區採取不同工藝流程和標准，其實這一點在廠商裡面普遍存在， 歐系車還好點，日系車就這方面表現的很突出，日本銷往美國的和銷往中國的的絕對是差別大大的。美國汽車市場的准入機制和檢測標准相對來說比中國高，美國車輛安全檢測體系對每個車商而言都是倍感頭疼的問題，在美國車商一旦爆出質量問題往往面臨高成本的市場召回，隨之而來的還有消費者一系列賠償訴訟，北美市場銷量第一的豐田就因汽車加速缺陷被苛以高額罰款，同樣的問題在國內豐田口頭發個道歉聲明就了事了。就此而言到底中規質量相對好些還是美規好些，這些大家就清楚多了。3、關於油路和路況4S店經常說廠家對中規車型做了特殊調校，更適合中國路況和油品，這一點也是存在的，不過這種調校主要針對底盤懸掛系統而言的，廠商不可能就中國市場單獨開發一款發動機，國人更傾向於低轉速換擋，廠商可能會對發動機的動力輸出曲線做出調整，但說到中規車型更適應國內油品絕無可能，除非廠家重新研發一款新的發動機。關於油路問題，所有的進口車都活多或少要存在這種問題，並不是單單的美規車，除非你的中規車是國產，那對於購豪車的人來講就沒有意義了。說白了其實質不在車，而是油，所以對車定期適當的保養還是可以避免這樣的狀況出現的。4、售後與維修再說配件和售後的問題，美規和中規的配件都是一樣的，現在的大廠商都是全球聯保的，4S店理論上應 該一視同仁給質保的，但實際上國內除了賓士寶馬是這樣做的，其他的廠牌4S店一般會你交一部分登記費用(即4S店在原廠那裡給車上個省份證，一般在5000——10000￥之間，比如保時捷是6200￥)，當然您和當地4S店關系較好的話可能不交錢就能做。由於新購車輛的保養和維護對4S而言是不小的潛在收入，4S店一般不會拒絕這樣的生意美規車前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是美國規定所有車輛必須安裝的，中規車上則沒有這個反光條。這是中規和美規外觀上一個比較明顯的區別。5、安全性能美國交通法規比較注重車輛的安全性能，事關人身安全的胎壓監測裝置和防抱死裝飾是車輛必須要有，中規車沒有這樣的規定6、中規車和美規車最大的差異在於文字。中規車儀表盤和中控台顯示屏用中文顯示，美規車用英語顯示，不過國內有很多機構提供提供車輛英文 改中文的服務（修改車輛信息系統中的顯示程序，業界俗稱刷版），而且費用很低，和購買中規車多出來的那些不菲支出相比則是小巫見大巫了。

㈨ 什麼是中規車、美規車

怎樣區分中規車還是美規車？
>回車友天地
79公里
作者：北極的夜空(北京)看看他的近期動態發表時間：2007-11-2813:31:04
想買進口車的朋友可能都會發現一個問題，目前的進口車市場魚龍混雜，同樣的一款車價格會差個幾萬塊錢，特別是一些高檔車有的甚至能差個二三十萬！你說他是走私車，銷售卻能給你拿出他的報稅單！其實這些車並不是什麼走私車而是美規版的車，什麼是美規版的車呢？一些國外大型汽車生產廠家，為了適合不同地區，生產不同規格的車型。在中國銷售和使用的汽車，就稱為「中規車」。在美國和歐洲銷售和使用的，則分別稱為美規車和歐規車。
下面就以目前進口豪華車市場上比較火的奧迪Q7為例，拿市場上最為常見的中規版和美規版做對比，列舉了些二者的不同之處。希望對消費者在購車時正確分辯，並做出選擇給予一定的幫助。
一，前大燈
上圖為中規車，下圖為美規的。在美規的Q7前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是由於北美的相關法律規定而加上去的，而在中規車上，則沒有這個反光條。這是中規和美規Q7外觀上一個比較明顯的區別。
二，儀錶板
上圖為中規版，下圖為美規版。這也是一個比較明顯的差別，因為美國是英里制（mile），而中國是公里制（Km）。因此中規和美規Q7的儀表盤刻度顯示也有所不同。但在行駛中，美規Q7的數字顯示屏還是可以顯示實時的公里時速的。
三，中控顯示
這點大家應該想得到，美規版的顯示界面為英文的，中規的是已經漢化好的全中文界面，但是這個差別並不是確定的，也有些經銷商會漢化顯示界面，漢化歸漢化，但是美規車的GPS導航系統卻是不能用的，而在中規車上直接就去掉了這一系統。
四，配置方面
配置上的差距就比較多一些了，中規版的配置比美規版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大燈清洗，氙氣頭燈，後窗遮陽簾，主動車身控制系統，特別是可調高度空氣懸架等這些在中規版的低配置版上都有的配置，美規的低配版上卻都沒有，但美規車大都是根據車主需要進行個性化訂單生產的，這些配置可以根據自己的需求選購，可選擇的配置上顯然要比中規版多了很多，而中規版你基本是無法自己選擇的個性化配置的，只能在經銷商提供的幾個版本中選擇。
五，售後方面
編者咨詢了一汽奧迪客服熱線，奧迪方面表示奧迪Q7中規版車型享受兩年不限里程的保修服務，美規版沒有這樣的服務。也許你會覺得奧迪的質量不錯，兩年內出問題的可能性不大，但是你要注意一點：中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。歐規車對燃油質量要求很高，國內大部分地區油品質量達不到非中規車的使用要求，使用時易造成油路堵塞，嚴重的會導致發動機大修。
而中規車針對中國油品情況調整了相關程序，提高了油品兼容性。中規車根據中國道路情況重新調校了懸掛系統，因而更適合在中國道路行駛。此外，中規車根據中國空氣情況專門改進了進氣系統。而美規車根據國外的空氣質量設計，使用中故障率相對較高。
六，售價方面
估計這是最能吸引車友們選擇美規版的地方了，美規車的價格要比中規的便宜不少，像是4.2的頂配車型能有25萬左右的差價，就是3.6的車型也會有10萬左右的差價。如何取捨就看車主自己的喜好了，畢竟25萬的差價加上豐富的可選裝的個性化配置，誘惑力也是不小的。

㈩ 美規車質保有保障嗎跟國內的售後維修是一樣嗎

美規車
買的地方要注意，買的地方正規了，那就跟你在4S店裡買的基本上是差不多了回。像我答那輛在美宴
進口車
買的，就什麼都一步到位的，都會幫你搞好的，售後維修是在跟他們指定的4S店裡做保養維修的，可能唯一有區別的就是，保修期不一樣吧，一般少一年這樣。