汽車售後怎麼應對疫情

㈠ 疫情之下，且看汽車4S店們在如何應對

疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，這個時候有台自己的車，是多麼幸福的事。但是當前的整體形勢卻讓買車成為一大難題，很多人都宅在家沒法出門。

作為消費者需求的直接受益方，汽車4S店們同樣也是把問題看在眼裡的。相比消費者著急買車的迫切心情，汽車4S店們更著急。在這樣的疫情大環境之下，汽車經銷商們又採用何種方式來應對呢？

上汽榮威

上汽榮威在營銷策略上一直都很有新意，在疫情時期更是為用戶提供了定製服務。2月3日，榮威以「減少用戶到店、增加主動上門服務」為本，聯合全體經銷商推出「在線VR智能展廳看車服務、預約上門試乘試駕服務、在線車輛服務、宅捷修服務、一站式線上金融服務」，落地「看、試、買、保、修」五大在線服務。

星途提供線上看車服務，通過線上智能展廳，在家即可看車、選車。在保障經銷商店內全體員工經檢測後方可上崗，同時對營業區域按照流程進行消毒。每位客戶試駕完成後及時進行車輛消毒，並提供預約上門試駕服務。同時星途還提供了上門購車服務，並代辦所有購車手續，客戶可選擇指定地點進行交付，並對新車消毒。

【車企戰「疫」進行時】

為了打贏這場戰「疫」，各大品牌都在進行著努力。除了針對於消費者因地制宜的推出服務，同時車企還在想辦法緩解一線特約店的經營壓力。

比如上面提到的北京現代，已經在積極為經銷商們釋壓；捷豹路虎和沃爾沃等豪華品牌也都表示，取消單月考核，不設2月銷售目標；東風日產甚至還針對維修保養客戶，推出了上門去送車服務……不難看出，車企們都在進行著各種努力，於危中求機。從目前的情況來看，2月10號開始全國將大面積復工，屆時汽車行業也有望迎來一個久違的小陽春。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 沃爾沃汽車袁小林認為疫情下車企該如何應對

袁小林認為，面對疫情，所有車企面對的狀況都是同樣的，更多的是看企業有內沒有一個明確的、良好容運營的體系，能夠迅速地對這樣的挑戰作出應對，以及如何與消費者有效溝通。袁小林認為，這是現在車企逐漸有分化趨勢的一個根本原因。

㈢ 疫情之下，采訪北京各大4S店到底採取了何種應對措施

近日疫情嚴重，人們紛紛響應號召，宅在家中，許多地區的公交停了，出租停了，就連滴滴也歇業了。雖然北京地區的公共交通還在正常運營，但幾乎每天都是空車運行，因為在疫情的「威逼」之下，人們真的不敢出門與人接觸了，這個時候才知道，有一輛自己的車是多麼重要，即使必須出門，也可以帶起口罩開自己的車，相比於公共交通工具，確實放心不少。說起汽車，4S店無疑就是汽車消費者的最直接受益方，當然也會在疫情籠罩的大環境下考慮到很多因素，何時營業？有怎樣的疫情防護預案？是否可以提供保養服務？會不會因此推出優惠政策？比起消費者所關心的這些問題，4S店會更著急，一天不開張，虧損就不止。那麼，北京地區的各大4S店又是如何應對這一問題呢？趕緊來看看吧。

廣汽豐田

在售後方面，沃爾沃汽車原廠延長保修產品到期的車主，可延長享受延長保修權益至4月30日。

可以看出，為了打贏這場病毒防疫戰，各大經銷商都在努力著，小編還同時采訪了包括寶馬、奧迪、大眾等4S店，或暫未營業，或與以上經銷商一樣採取相關應對措施，但無論如何，都可以看出各大經銷商在根據北京市區的情況因地制宜的制定相關服務，同時，我們也了解到部分車企也在相應的減少經銷商的任務量，適當積極的為4S店「減壓」，甚至還有部分經銷商推出上門取送車、上門試駕等免費服務，可以看出，大家都在不斷找尋更好的方法，而線下門店也已做足了防疫准備，這對於消費者和用戶無疑都是十分負責的，相信在2月10日復工，各大4S店能夠逐步恢復正軌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 江淮汽車是如何應對疫情帶來的影響的

疫情的確對中國汽車產業帶來巨大影響，但國產品牌江淮汽車領導人卻清醒地意識版到，中國汽車市場正權站在一個重要關口。中國汽車不應該繼續在過去的基礎上進行低成本和低水平的規模擴張，應該下定決心、進行重大的結構調整，通過結構調整來充分激發中國汽車市場內生和外在動力，而這一切離不開技術升級和消費升級。於是，江淮汽車加大科研投入，積極開展合作共贏，積極進行企業轉型，向著能夠實現不同消費者的具體需求、彰顯個性的方向轉變。可以預見，疫情之後，江淮汽車將邁上高質量發展的新台階，踏上品牌向上新征程。

㈤ 疫情之下的汽車行業

2020年春節期間的一場始料未及的疫情，打亂了我們的生活節奏，也給原本就處在寒冬中的汽車行業帶來了巨大的沖擊，無疑更是雪上加霜。如今，全民家裡蹲防疫，街上空無一人，出行需求與汽車使用率降到了低谷，對於目前4s店的主要收入——售後保養來說是致命的打擊。

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㈥ 疫情期間車子保養怎麼辦這些項目車主自己在家就能做！

宅家期間，大家安然度過了一個休養周期，而很多汽車的車主也迎來了保養周期，但疫情期間不想去4S店怎麼辦呢？不想出門也不要緊，其實，很多保養項目車主自己在家也能做。譬如為愛車更換玻璃水以及空調濾芯。

這些保養項目無需出門，自己在家也能做，既能避免與旁人接觸，又能夠讓愛車煥然一新。如果你的愛車在疫情期間也缺少玻璃水的澆灌，或者應當及時更換空調濾芯，不如DIY一下，過程省時省錢又省力，比去4S店保養還巴適，何樂而不為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 疫情之下，汽車經銷商怎麼過這些車企已經出招了

疫情之下，各行各業都經受著沖擊。因為疫情原因，全國多地實施了車輛禁行政策，上班開工時間也延遲到了2月10號。這意味著汽車經銷商將會有大半個月的時間無法賣車，盈利稍好的汽車售後行業更是無工可開，在這樣的環境之下，汽車經銷商們該怎麼過呢？

當然了，這些都只是預測，一切還不好說，說這些只是為了告訴大家，我們不要對未來的市場過於灰心，只要大家共同攜手，科學復產，疫情終會過去，繁榮終會回歸，中華名族不會輕易被打敗。並且在疫情防禦戰中，各大車企們也都紛紛伸出援助之手，我們更加應該支持這些有責任的企業，希望大家共攜手、共進退、渡難關！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 面對疫情，買車、用車不用慌，這幾家車企已給出解決方案！

這段時間或許不少人和我一樣，每天早上起床第一件事，就是查看全國的疫情情況，看到上升的確診人數，我想每個人心情都是比較凝重的。顯而易見，這場突如其來的疫情對我們的生活產生了巨大影響，而汽車行業作為市場經濟的重要組成部分，不可避免受到了巨大的沖擊；與此同時，用戶的購車以及日常用車出行，同樣受到一定的影響，原本的計劃很有可能就此打亂。

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㈨ 我的汽車在保修期出現問題但4S店說由於疫情問題廠子沒復工我該怎麼辦

借口，試試廠家投訴

㈩ 面對疫情影響，車企應如何「自救」有位業界大佬發聲了

車市將面臨更艱巨的挑戰

這次疫情對中國經濟短期內肯定有一定的負面影響，但長期看影響不會太大。就汽車行業發展來看，疫情的爆發對已經步入存量市場的中國車市而言無疑意味著更艱巨的挑戰，2020年的中國汽車市場，這對行業和車企都將會是一場硬仗。但臨危之時，也可能有更大的機遇，我們抱定信心，逆風向上，比恐慌和擔憂更有效。

需要強調的是，疫情當前，現在不是談論經濟損失、汽車行業損失的時候，目前打贏這場疫情防控阻擊戰是最重要的，我們應該風雨同舟，共克時艱。前幾日，長城汽車向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，盡綿薄之力，助力國家早日戰勝疫情。我們也相信，強者恆強，長城汽車有能力應對此次挑戰。

在營銷層面，長城汽車最先考慮的，是全力配合做好疫情的防控工作。長城汽車將從各個方面向經銷商提供必要的支持，保證團隊、經銷商體系的穩定。

對消費者的影響正負交織

疫情的爆發對於中國經濟和車市，肯定會造成一定沖擊。短期來看，從汽車生產到產品營銷、銷售環節，均受到不同程度的影響。但對長期和全局的趨勢影響不大，我們國家已經採取了最全面、最嚴格的防控舉措，我們有信心也有能力打贏這場疫情防控阻擊戰。

對消費者購車意願和消費能力的影響是「正負交織」的。一方面，疫情將會使一部分消費者的收入、購買力受到較大影響，同時產品銷售、交易時間減少，客觀上降低了汽車銷量。而另一方面，市場依舊存在剛性需求，在疫情得到管控之後，汽車市場可能有一次「釋放壓力」的過程，使銷量得到增長。

同時，我們將採取因地制宜的策略，根據地域的不同，城市消費水平的不同，打造差異化營銷。面對疫情嚴峻形勢，長城汽車也已經加速開展線上銷售服務的工作，通過線上線下相結合，充分利用目前國內互聯網的優勢條件和長城汽車數千家優質經銷網路資源，將現有銷售模式進行升級，以應對變化，著力爭取後續的新購車用戶。

在生產方面，長城汽車會嚴格遵守國家和各個省份下達的疫情防控通知要求執行。目前初步定於2月10日工廠復工，但這一時間還需根據疫情發展進行進一步考量。即使復工，長城汽車也會保障員工的身體健康，做好疫情防控工作。

同時，長城汽車也會做好上下游風險防範，提前與供應鏈相關企業及時溝通，確保正常上班後可以迅速恢復生產力，並著力生產的進一步降本增效。

中國品牌走向全球還需硬核實力

世衛組織日前將此次疫情列為「國際關注的突發衛生公共事件」，對於企業而言，將讓更多國家意識到疫情風險，進而做出減少貿易的決定，從而對車企的國際貿易產生一定影響。

但得益於汽車全產業鏈的體系和研、產、供、銷的全球化布局，長城汽車已經擁有更高的抗壓能力。在汽車出口方面，長城汽車已經成立應急小組，嚴格履行防控標准，提升自身風險預警能力。某種程度上，這次疫情也在考驗著全球汽車產業對於中國的依賴，考驗著中國品牌走向全球的硬核實力。

從對全球負責的角度來看，成為全球突發衛生事件之後，有利於疫情在全球范圍內擴散的速度得到控制，中國也有可能得到更多的外部援助和支持，從而有利於國內盡早結束疫情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。