國家電網家用充電樁電表送多少電線

Ⅰ 家用充電樁安裝要求三相電嗎！需要預備多少平的電線

家用充電樁不需要三相電源，線徑要根據充電的電流選擇，一般2.5-4平方毫米的銅線就可以了。

Ⅱ 國家電網個人充電樁費用標准

國家電網公司5月27日宣布，全面開放分布式電源並網工程與慢充、快充等各類電動汽車充換電設施市場，包括外資在內的所有社會資本均可參與分布式電源並網工程建設，以及電動車充電樁、充電站建設。電動汽車用戶只要有停車位和物業許可，亦可申請報裝充電樁。
國家電網新聞發言人王延芳介紹，之所以率先開放這兩個市場，是因為它們投資規模適中、技術標准明確、易於管理運行，特別是投資方式靈活，開放之後，能夠充分發揮市場配置資源的作用，推進分布式電源及電動汽車的市場化、產業化。
分布式電源並網工程並非首次開放。此次，國家電網公司宣布全面開放，進一步擴大了分布式電源的適用范圍，並承諾為分布式電源項目接入電網提供便利條件，為工程建設開辟綠色通道。
對充換電設施的市場開放，則是國內首次。充換電設施，是指與電動汽車發生電能交換的相關設施的總稱，一般包括充電站、充電塔、分散充電樁等。
今後，私人只要擁有停車位和物業許可，便可報裝充電樁，一個充電樁的投資成本依位置遠近約為5000元至1萬元。其他非居民客戶（包括高壓客戶）也可在政府機關、公用機構、大型商業區、居民社區等公共區域投資建設充換電設施。
開放後的充換電市場，居民低壓客戶以及居民社區配套充換電設施用電執行居民生活電價，其他客戶執行國家規定的目錄銷售電價（工業電價）。
市場開放了，國家電網自己將如何布局？國家電網公司營銷部副主任沈建新介紹，針對大氣污染治理的重點區域，國家電網智能充換電網路建設，重點以京津冀、長江三角洲為主，到2020年將全面建成覆蓋國家電網經營區內的所有電動汽車示範城市的城際快充網路。預計年均投資130億元，到2020年底總體投資規模將達到2000億元，拉動GDP增長7800億元。

Ⅲ 汽車快充電樁需要多大的電線電表供電

充電樁就是一個電力設備，如果是自家所用的，就只能從自己的電表後接線，電費自理；
即使是公共充電樁，也要單獨設置一個電表，用於計量充電樁的用電，供電一般來自物業380V電源。

Ⅳ 充電樁可以直接在家裡總電表分線出來安裝嗎

電動抄汽車充電樁可獨立襲安裝電表，若您滿足報裝條件，建議您報裝獨立電表，按照廣東省人民政府6月12日印發的《廣東省人民政府關於加快新能源汽車產業創新發展的意見》要求，已安裝獨立電表的充電樁統一按大工業用電峰谷電價計費並免收基本電費。如果您之前電表不具備分時計量或時段設置與大工業時段設置不一致，則需要更換電表。電表更換不收取任何費用。電表更換後重新簽訂供用電合同，將立即執行新的電價。

Ⅳ 充電樁一般都是用多少平方電線

1、充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。

（1）對於單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

（2）對於三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)

這樣算出電流後，根據電流大小選擇電纜。

2、電纜選擇可以相關手冊或規程如：

（1）單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A 應使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）

15KW 電流23A 電纜4平方毫米

30KW 電流46A 電纜10平方毫米

60KW 電流92A 電纜25平方毫米

90KW 電流120A 電纜35平方毫米

所有充電樁都應有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

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充電樁分類

1、按安裝方式分

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近牆體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近牆體的停車位。

2、按安裝地點分

按照安裝地點，可分為公共樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。

3、按充電介面數分

可分為一樁一充和一樁多充。

4、按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

Ⅵ 安裝家用充電樁充電，電價一樣嗎

如果家庭的開關容量夠大，就可直接拉線到充電樁，一般家庭樁是電壓220V，電流版10A的，也就是2200W，不是很大，電價權就是家庭電價；
對於線路比較遠的安裝位置，也可以走當地供電所申報流程，會給您單獨設置一個電表，電價與家庭用電差不多。關鍵是物業比較麻煩，一般不給安裝。

Ⅶ 我安裝充電樁可以直接在自家總電表直接分線出來安裝嗎

電動汽車充電樁可獨立安裝電表，若您滿足報裝條件，建議您報裝獨立電表，按內照廣東省人民政府容6月12日印發的《廣東省人民政府關於加快新能源汽車產業創新發展的意見》要求，已安裝獨立電表的充電樁統一按大工業用電峰谷電價計費並免收基本電費。如果您之前電表不具備分時計量或時段設置與大工業時段設置不一致，則需要更換電表。電表更換不收取任何費用。電表更換後重新簽訂供用電合同，將立即執行新的電價。

Ⅷ 家用充電樁輸入與輸出電流各為多少

市政接入復的國家電網或者公共車位、制服務區設置的充電樁最高380伏電壓。

家裡面一般接入的是220伏電壓。

一般油電混動的汽車，在380伏的電壓充電一小時內就滿，220伏一般需要6到8個小時。

跑高速應急可以使用380伏充電
平常還是多使用220伏最好

Ⅸ 家庭安裝充電樁電量占家庭的階梯電價里嗎指標

如未安裝充電樁獨立電表，您的充電樁用電等同於您戶用電電器中的其中一個，電價與您使用其他電器的標准相同。如有其它疑問，可致電24小時供電服務熱線95598咨詢。

Ⅹ 怎麼算充電樁要用多大的電纜

1、充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。

（1）對於單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

（2）對於三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)

這樣算出電流後，根據電流大小選擇電纜。

2、電纜選擇可以相關手冊或規程如：

（1）單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A 應使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）

15KW 電流23A 電纜4平方毫米

30KW 電流46A 電纜10平方毫米

60KW 電流92A 電纜25平方毫米

90KW 電流120A 電纜35平方毫米

所有充電樁都應有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

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電纜載流量估算口訣

二點五下乘以九，往上減一順號走。

三十五乘三點五，雙雙成組減點五。

條件有變加折算，高溫九折銅升級。

穿管根數二三四，八七六折滿載流。

說明：本節口訣對各種絕緣線（橡皮和塑料絕緣線）的載流量（安全電流）不是直接指出，而是「截面乘上一定的倍數」來表示，通過心算而得。由表5 3可以看出：倍數隨截面的增大而減小。

二點五下乘以九，往上減一順號走

「二點五下乘以九，往上減一順號走」說的是2．5mm』及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量約為截面數的9倍。如2．5mm』導線，載流量為2．5×9=22．5(A）。從4mm』及以上導線的載流量和截面數的倍數關系是順著線號往上排，倍數逐次減l，即4×8、6×7、10×6、16×5、25×4。

三十五乘三點五，雙雙成組減點五。

「三十五乘三點五，雙雙成組減點五」，說的是35mm」的導線載流量為截面數的3．5倍，即35×3．5=122．5(A）。從50mm』及以上的導線，其載流量與截面數之間的倍數關系變為兩個兩個線號成一組，倍數依次減0．5。

即50、70mm』導線的載流量為截面數的3倍；95、120mm」導線載流量是其截面積數的2．5倍，依次類推。

條件有變加折算，高溫九折銅升級。

「條件有變加折算，高溫九折銅升級」。上述口訣是鋁芯絕緣線、明敷在環境溫度25℃的條件下而定的。若鋁芯絕緣線明敷在環境溫度長期高於25℃的地區，導線載流量可按上述口訣計算方法算出，然後再打九折即可；

當使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線，它的載流量要比同規格鋁線略大一些，可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個線號的載流量。如16mm』銅線的載流量，可按25mm2鋁線計算。

穿管根數二三四，八七六折滿載流。

「穿管根數二三四，八七六折滿載流」穿管敷設兩根、三根、四根電線的情況下，其載流量分別是電工口決計算載流量（單根敷設）的80%、70%、60%。