西安共有多少家電梯a級資質

A. 陝西物業電梯收費標准和計費標准

陝西物業電梯收費標准和計費標准如下：
1、陝西省電梯檢驗費收費標准為：居民住宅10層以內900元/部，10層以上每增加一層加收5%檢驗費。檢驗不合格的電梯，整改或修復後進行復檢的不再收取費用。
2、陝西地區的物業電梯安全檢查及維護要點涉及多個方面，包括定期檢查電梯的機械設備和電氣系統，確保其運行安全可靠，維護要點包括定期潤滑、清潔及故障排除，以確保電梯的正常運行。此外，還需注意電梯的安全警示標識和緊急救援裝置的完好情況。物業管理方應加強對電梯維護人員的培訓和管理，確保他們具備相關技能和資質，以提升電梯運行的安全性和可靠性。
3、目前全國各地電梯費用分攤方法：
按建築面積比例分攤
在購房時一般是按建築面積計算款額的，房產資料記錄也均能反映建築面積數字，且建築面積是經過相關部門認定、售購雙方認可的無爭議的面積，所以，物業公司通常會將電梯費的總額按照業主住房的建築面積進行分攤，不管你是幾樓的，家庭常住人口有多少，一律按照建築面積多少計費。這種分攤辦法因計算簡單，貌似合理，歷史形成，所以在全國使用最為廣泛。但其實明顯不合理，住房面積大小與電梯費用沒有直接和必然的聯系，按面積分攤沿用了收取物業服務費的思維和方式，很不科學。
按家庭常住人口數量分攤
電梯的運行的頻次與人口數量有者必然的聯系，因此物業公司通常會將電梯費的總額按照業主的家庭常住人口數量進行分攤，不管你是幾樓的，還是建築面積多少，一律按照家庭常住人口進行分攤。
這種分攤辦法雖然突出了人是使用電梯的主體，找到了與電梯費用相關的直接因素，與按面積分攤相比更趨於合理，但忽視了電梯費用與電梯持續運行時間的直接關系，只能說合理程度接近一半，還有接近一半的不合理。
按樓層的高低收取
電梯的運行時間費用與樓層高低有著必然的聯系，因此有些物業公司會將某一層樓的電梯費作為基準，每增高一層增加一定的金額，每減少一層減去同樣的金額。作為一層的業主由於不使用電梯，或者是很少使用電梯而不需繳納電梯費。這種收費一般體現在以戶或以面積為單位計算的收費行為中如廣州市物價局2009年在全國率先頒布了電梯費用分攤採取按樓層系數計演算法。
綜上所述：陝西省的物業電梯收費標准和計費標準是由當地政府制定並監管的。一般來說，物業電梯收費是根據電梯的運行成本、維護費用、管理費用等因素來確定的。具體的收費標准可能會因地區、電梯類型、樓層高度、使用頻率等因素而有所不同。
【法律依據】：
《物業管理條例》
第五十二條
業主需要裝飾裝修房屋的，應當事先告知物業服務企業。\n物業服務企業應當將房屋裝飾裝修中的禁止行為和注意事項告知業主。
綜上所述，陝西省的物業電梯收費標准和計費標准受多方因素影響，包括地區政策法規、電梯運行成本、維護情況等。建議業主和物業管理方在確定具體收費標准時，咨詢當地物業管理機構或相關部門，以獲取最准確的信息。此外，對於電梯的安全檢查和維護也需引起重視，確保電梯的安全可靠運行。希望以上信息能夠幫助您更好地了解陝西省的物業電梯情況。

B. 電梯品牌排行榜前十名

電梯品牌排行榜前十名：

1、上海三菱

上海三菱電梯有限公司於1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等四方合資成立，注冊資金1.55億美元，佔地面積18.87萬平方米，在全國形成了7大區域和36個直屬分公司的網路布局，並建立了230餘個銷售、安裝和維修服務點。

公司全部產品已發展到40個系列200多種規格，形成覆蓋市場不同層次需求的產品體系。連續19年在中國電梯行業中保持領先地位，連續7年成為全球單個工廠電梯年產銷量高的企業。

2、通力電梯

通力電梯中國有限公司，在中國擁有48家分公司，239個服務網點，超過6500名雇員。通力進入中國市場十多年以來取得了長足的發展，現已經成為中國電扶梯行業大的供應商之一。

通力電梯在國內的迅速擴張始於2008年北京奧運會，承接了許多有影響力的項目，如：中國國家體育場、中國北京奧運村、中國首都機場擴建、上海虹橋機場擴建等知名的標志性項目。

3、日立（中國）電梯

日立（中國）電梯自1996年成立以來，超過64個分公司遍布全國主要城市，逐漸形成了「4+2+1」的戰略布局，4大製造基地分布於廣州、天津、上海和成都。

在廣州和上海成立了「亞洲研究開發中心」和「上海研究開發中心」，遙相呼應共同實現多國優秀電梯技術的資源共享和同步開發，為中國市場提供更節能、更高效的產品，是國內大的電梯製造商和服務商之一。

4、奧的斯（中奧集團）

1984年，奧的斯在中國天津成立了在華第一家合資企業——天津奧的斯電梯公司。

隨後分別在天津、北京、上海、廣州、西安及蘇州設有6家合資企業、四個製造基地，三個研發中心，擁有員工近7000人。奧的斯服務網路覆蓋全國120個城市。

5、蒂森

蒂森克虜伯電梯1995年進入中國，隨著業務和生產能力的快速成長，全國有約2,500名員工，四個生產基地，製造產品包括客用及貨用電梯、自動扶梯、人行步道、平台升降機、旅客登機橋及無障礙升降梯的全系列載客產品。

迄今為止已經建立了一個由7個區域，53個分公司，眾多辦事處和維保站點組成的全國性網路。

2012年，蒂森電梯成功中標北京奧林匹克公園瞭望塔項目，為北京奧林匹克公園瞭望塔提供觀光雙子電梯系統。

6、西子奧的斯

作為目前奧的斯在華大規模企業，西子奧的斯於1997年由奧的斯電梯公司與西子電梯集團合資組建而成。

雖然起步較晚，但是卻「潛力無限，發展迅猛」，2012年重慶工廠正式投產運營，成為奧的斯控股企業中唯一LEED金牌工廠；截止2013年底，西子奧的斯連續九年保持中國節能電梯行業領先；連續十三年保持中國電梯行業前列。

產品覆蓋全球90多個國家和地區。得益於綠色發展戰略，西子奧的斯在全國的軌道交通等政府公建項目上也發揮著積極的輔助作用。

目前西子奧的斯電扶梯產品和服務，已經成功應用在北京、上海、深圳、武漢、成都、大連、杭州和寧波等全國多個省市的軌道交通樞紐工程。

2014年西子奧的斯加大地鐵行業的應用，其在渝洽會推出GeN2TM-MR綠色小機房電梯和ReGenTM能源再生技術的應用，將擁有廣闊的市場空間。

7、迅達

由羅伯特·辛德勒先生於1874年在瑞士創立迅達集團是一家以生產優質電梯為主業的公司，是世界第一大自動扶梯生產商，同時也是世界第二大電梯供應商。

迅達中國為瑞士迅達集團全資子公司，迅達集團進入新中國可以追溯到1980年，迅達集團歷史性地成立了中國第一家工業性中外合資企業。

作為工業領域第一家進入中國的外資企業，迅達始終認為研究和開發是保證競爭性和長期客戶利益的重要因素，迅達電梯三十年來已為中國的城鎮化發展。

尤其是公共交通、商業地產、高層地標等領域的建築交通做出了卓越貢獻，是2008年北京奧運會和2010年上海世博會場館及其配套設施大的扶梯供應商。

目前，迅達在中國擁有電梯和自動扶梯兩個生產基地和一個亞太研發中心，業務覆蓋國內各大城市，為各種類型建築提供電梯和自動扶梯產品的研發、生產、銷售、安裝、維保改造和技術支持等。

8、沃克斯

德國沃克斯電梯有限公司作為世界知名的專業電梯品牌，成立於1935年，總部位於德國科隆。

其產品服務於德國國會大廈，英國國會大廈，法國盧浮宮等世界著名建築，2003年，中方母公司與德國沃克斯進行技術合作，品牌專營。

2006年，中德雙方正式合資，2010年，公司正式更名為「沃克斯電梯（中國）有限公司」作為浙江省人民政府批準的外商投資企業。具有國家A級電梯製造和A級安裝改造維修資質。

沃克斯電梯（中國）有限公司運用精湛的機械加工技術和自動化控制技術，製造出節能、環保、高效、安全的電扶梯產品，成立至今無重大安全事故發生。

已成為電梯行業中德國品質的象徵，為了提高生產效率，保證產品質量，企業引進歐洲薩瓦尼尼鈑金自動化生產線。

公司利用世界先進的數控成套生產設備，結合德國高端技術，已成功的為全國百強企業及中國人民解放軍醫院、華潤萬家、蘇州大學、桂林喜來登大酒店等多行業項目提供優質的電扶梯及安裝、售後服務。

9、東芝

作為全球知名的電梯製造商，東芝電梯堅持「客戶的感動，是我們不斷的追求」的經營理念，經過17年來的不懈努力，東芝電梯（中國）有限公司在電梯生產、安裝及維修保養方面取得了讓同行矚目的成就。

受到用戶和政府部門的認可和嘉獎。東芝電梯憑借著先進的技術和出色的品質，在全球范圍內獲得了諸多殊榮，上海環球金融中心採用的正是東芝獨有技術所開發的雙層轎廂電梯，它擁有節能、節省空間、提高轎頂高度等多項技術優勢。

台北市中心101大廈內部，採用的是東芝電梯研發的全球高速電梯，其運行速度可達1010米／分鍾，並且自2004年投入運行以來，至今運行無故障。眾多成功案例，讓東芝電梯的高性能，高品質得到了全球用戶的認可。

10、富士達

1995年富士達電梯進入中國，和中國中紡集團公司合資組建華升富士達電梯。生產基地位於中國河北省廊坊經濟技術開發區，佔地面積10萬平米，工廠用地5萬平方米。

引進多台日本生產的具世界尖端技術水平的自動化、高性能設備。在產品方面，確立中、高檔電梯為主的生產體制，並兼顧當前需求量大的經濟型住宅用電梯。