① 現在學修電動車摩托車包括收售二手及一些附加產品能不能賺到錢
現在的修理電動車、摩托車，以及收售二手的電動車、摩托車，以及經營一些相關的附加產品還能賺錢，但基本上不能賺太多的錢，這個行業早已經進入了微利狀態，做好了維持生活還是可以的，具體要結合當地情況靈活而定。
② 修理摩托車電動車前途怎樣
前景還是不錯的，我就是這個專業，蠻賺錢的，要是學的話，大概需要兩年左右，開店的話最好是在山區，摩托車多，謝謝採納，不懂追問。
各有特點吧，不過「百家判謹用家電，幾家搞維修」，個人認為修家電的少，競爭應掘鬧基該不是很激烈。現在摩托車又禁又限的，到處是電動車，摩托車量很少了的，搞彎畝摩托車需要的工具相對修家電較多。除非你那裡摩托車保有量多。參考一下吧，祝成功！
④ 修電動車是否掙錢
從事修理行業已有十年之久，從最初的創業資金僅一萬元，到如今擁有三百平方米的店面，其間經歷了十載光陰。最初幾年，修理摩托車還算是一份不錯的生意。電動車開始普及後，修理電動車的工作更多地依賴於優質的服務態度，因為電動車和摩托車的維修方式有所不同。電動車主要需要更換的是輪胎、電瓶和剎車片等易損件，而電機和控制器等大部件一般一年更換的次數並不多。
2015年被認為是修理電動車行業的黃金時期。當年，我帶了三個徒弟，每天的工作量都很大，平均收入達到了五百元。然而，2018年電動車行業迎來了以舊換新的活動高潮，許多五年的老車被送到了廢品站。這導致修理電動車的生意直線下降，每天平均收入僅剩二百元。如今，電動車淘汰速度極快，許多車況良好的車輛在五年後就不再被騎行。因此，修理電動車的生意越來越難做。
目前開店修理電動車並不掙錢。如果每天平均收入僅為二百元，扣除房租和水電費後，月收入可能還不如打工來的多。現在電動車行業的紅利期已經結束，建議現在不要開店，轉而考慮其他更具前景的職業。當然，如果您對此有不同意見，歡迎在評論區留言。
如今，電動車行業的變化日新月異，電動車的淘汰速度越來越快，許多車況良好的車輛在五年後就不再被騎行。因此，修理電動車的生意越來越難做。目前開店修理電動車並不掙錢。如果每天平均收入僅為二百元，扣除房租和水電費後，月收入可能還不如打工來的多。現在電動車行業的紅利期已經結束，建議現在不要開店，轉而考慮其他更具前景的職業。
⑤ 摩托車電動車維修有前途嗎
隨著時代的發展，電動車已成為日常生活中的重要交通工具。無論是城市通勤還是短途旅行，電動車都因其便捷性和環保性備受青睞。因此，電動車維修與保養的需求也在不斷增加，這為摩托車電動車維修行業帶來了廣闊的發展空間。
值得一提的是，傳統燃油車正逐漸被電動車替代，這一趨勢不僅影響了車輛銷售市場，同時也對維修行業產生了深遠的影響。隨著電動車保有量的增加，相關的維修保養需求也隨之上升。這意味著摩托車電動車維修行業將擁有更廣闊的市場前景。
未來，隨著智能交通運輸的逐漸普及，摩托車電動車維修行業所面臨的技術挑戰也將隨之增加。這不僅要求維修人員具備更高的技術水平，還需要他們能夠提供更加智能化的服務。例如，通過智能診斷系統進行故障檢測和維修，為客戶提供更加便捷的服務體驗。這些變化都將為摩托車電動車維修行業帶來新的發展機遇。
綜上所述，摩托車電動車維修行業在未來具有較好的發展前景。隨著電動車市場的不斷擴大，維修保養的需求也將持續增長。而智能技術的應用將進一步提高維修服務的質量和效率，為行業發展注入新的活力。因此，對於那些願意投身於這一領域的維修從業者而言，未來將是充滿機遇的。