長城P8廠家電話多少

Ⅰ weyp8為什麼停產

銷量不好導致停售。銷售不好的原因有如下幾個：1、外形：魏派P8過於強調流線線條擠壓的內部空間也會讓很多車主退卻。2、配置一般：配置方面表現也非常一般作為首款混動車型長城在經驗上確實欠缺12.96kWh的電池容量以及算不上優秀的油耗表現不少花重金買新車的車主大喊上當。3、定價高：WEY品牌背後依託的還是長城汽車的實力論品牌力影響力長城的還不足以支撐這個價位。

Ⅱ weyp8為什麼停產

因為P8從來沒能頂起銷量的大梁，在經歷了跳樓價清庫存後，於2019年宣布停產。

2018年4月22日，長城汽車WEY品牌旗下第一款新能源產品—插電混動豪華SUV WEY P8正式上市；新車共推出3款車型，官方指導價為29.28-31.28萬元，補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。

動力方面

新車搭載了由一台2.0T發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為250kW，匹配6速雙離合變速箱，Pi4 VV7c家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電需要4個小時，其純電續航里程為50公里。此外，該車官方0-100km/h加速時間僅為6.5秒，綜合最大續航里程為660km，百公里綜合工況油耗為2.3L。

Ⅲ p8是什麼車

WEY P8是長城汽車WEY品牌旗下第一款新能源產品。

2018年4月22日，長城汽車WEY品牌旗下第一款新能源產品—插電混動豪華SUV WEY P8正式上市；新車共推出3款車型，官方指導價為29.28-31.28萬元，補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。

車身尺寸方面，WEY P8的長寬高（mm）分別為4760、1931、1655，軸距2950 mm。180 mm的離地間隙，配合20°的接近角和25°的離去角，保障WEY P8應對不同路況的考驗，其最大爬坡度更是達到了60% 。

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動力——

新車搭載了由一台2.0T發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為250kW，匹配6速雙離合變速箱，Pi4 VV7c家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電需要4個小時，其純電續航里程為50公里。

車型配置——

舒適性配置方面，無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶（集加熱、通風、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外後視鏡聯動）、智能感應式後尾門、流媒體後視鏡、自動大燈、全景天窗以及空氣質量控制功能一應俱全。

Ⅳ WEY P8為什麼停產，魏派P8為什麼停售

2018年，長城高端SUV品牌WEY推出旗下首款混合動力旗艦產品P8。當時可謂風光一時，無論是業內業外都對這輛新車寄予厚望，但沒想到出身未捷身先死，P8從來沒能頂起銷量的大梁，在經歷了跳樓價清庫存後，於2019年宣布停產。可是，當年售價近30萬元的WEY P8為什麼停產了呢？

魏派P8為什麼停售，其實從它那慘淡的銷量也能夠看得出原因。作為長城首款插電式混動車型，長城一開始產品太過高端，指導價高達29.28-31.28萬；在2018年，30萬元價位買一款自主品牌的首款插電車型，恐怕百位車主當中也很難找出一位有這么大的勇氣吧？即使補貼後也高達27萬左右，在同價位買技術更成熟，在混動領域更有建樹的比亞迪唐不是更好的選擇嗎？

此外，WEY P8在產品開發設計時，主打的方向就出現了本末倒置，為了用更時尚的外觀吸引消費者，在外觀設計方面著實下了苦工，單看外觀很符合這個價位的要求，但新車要想賣的好，更多的還要看綜合實力的比拼。
譬如說同為長城旗下的哈弗H6，單看外觀並不出奇，甚至很中庸，但就是憑借出色的空間配置和機械可靠度，直到今天仍然是緊湊級SUV的代表車型，常年霸佔銷量榜首的位置。所以說外觀再好看，那還得看綜合實用。P8過於強調流線線條，擠壓的內部空間也會讓很多車主退卻。

再加上P8本身在動力配置方面表現也非第一般，作為首款混動車型，長城在經驗上確實欠缺，12.96kWh的電池容量，以及算不上優秀的油耗表現，不少花重金買新車的車主大喊上當。對新能源汽車尤為重要的充電方面，P8竟然不支持快充，充電時長需要4個小時才能完成，花30萬買的車還不支持快充，難道是對你產生情懷？

續航方面，按照官方的說辭，600公里就加了2箱油，純電續航50公里。但實際30公里之後就開始消耗燃油，相比同級別比亞迪唐，純電續航能力，百公里加速性能，綜合油耗都被輕松碾壓。

說到底，WEY品牌背後依託的還是長城汽車的實力，近30萬元的價位區間，論品牌力影響力，長城的還不足以支撐這個價位，哪怕是在新能源領域摸爬滾打這么多年的比亞迪，也只有唐這一款車型能站住腳。論產品實力，恐怕在新能源領域還得閉關修煉才行。
當WEY旗下VV5和VV7銷量下滑時，採取的降價策略不但收效甚微，反而擠壓了其他車型的市場空間，由於產品設計風格也互相接近，沒有拉開差距，形成了自家車型內部競爭的尷尬局面，最終的結果就是整體車型的銷量都走下坡路。有車主在論壇抱怨，剛剛買1年的新車，近30萬元的價位入手，如今不到1年時間，4S店竟然降價10萬清倉甩賣，自己又活生生的充當「韭菜」角色。